«Москвич-214145-Святогор» є 5-дверним легковим автомобілем, який випускався на Московському заводі АЗЛК з 1997 року. Порівняно з попередніми моделями 2140, дана новинка отримала абсолютно іншу лінійку двигунів, а також істотно змінила свій зовнішній вигляд. «Святогор-Москвич» за своїм виглядом дуже схожий на популярні іномарки 1990-х років. Проте є він таким всередині? Відповіді на ці та інші питання шукайте в нашому автообзоре.
Як ми вже зазначили раніше, «Москвич-2141-Святогор» (фото цього автомобіля ви можете побачити зліва) дуже схожий на машини іноземного походження, які серійно випускалися в 90-х роках. І це дійсно так – дизайн «Святогора» за тодішніми мірками не можна було назвати застарілим. Уперше на ньому були використані округлі фари, що значно осучаснив вигляд автомобіля. Бампер у «Москвича» дуже простий – не пофарбований у колір кузова і виготовлений з пластмаси. Внизу присутні місця для кріплення протитуманних фар (їх за бажанням міг встановити автовласник). Диски «Москвич-Святогор» має штамповані – литих не було в цій моделі ніколи.
Загальна конструкція кузова машини дуже нагадує ВАЗ дев'ятого сімейства – дуже схожий між ними профіль. Проте присутність незрозумілих угловатостей не зробило автомобіль старим і ніяким чином не відобразилося на зовнішньому вигляді з негативної сторони. Архітектура капота, крил і дверей на «Святогоре» найпростіша – про будь-які рельєфних формах у той час вітчизняний автопром навіть не мріяв. У той же час відсутність пафосу значно здешевило конструкцію машини.
Більше:
Yamaha Mint - простий, дешевий і надійний скутер
Всім відомий логотип Yamaha вважається знаком якості, якому довіряють по всьому світу. Однак ця японська компанія відома не тільки за рахунок випускаються музичних інструментів. Фірма Yamaha як виробник якісної продукції змогла досягти успіху і в обл...
Проста установка камери заднього виду в автомобіль
Кожен сучасний власник автомобіля повинен вивчити керівництво по установці камери заднього виду, щоб дізнатися, як це зробити правильно. Існують різні види камер на ринку. Спочатку потрібно знайти кращу. Більшість з них зовсім нескладно встановити. К...
Автомобіль Chevrolet Spark: технічні характеристики, особливості та відгуки
Chevrolet Spark – невеликий, компактний, малолітражний автомобіль для міських поїздок. Випускається з 1998 року і по сьогоднішній день у багатьох країнах світу. Незважаючи на свої розміри і клас, має цілком непоганими технічними характеристикам...
Як для автомобіля класу хетчбек, «Святогор Москвич» має цілком стандартні габарити. Так, довжина кузова становить 4,35 метра, ширина – 1,69 метра, висота – 1,4 метра. При цьому сумарний об'єм багажного відсіку складає 370 літрів.
У 1997 році на заводі АЗЛК було прийнято рішення оснастити хетчбек «Святогор» двигунами французького виробництва марки «Рено». Так, в лінійці силових агрегатів були присутні наступні установки:
Цей двигун був розроблений на початку 80-х років минулого століття і серійно встановлювався на французький автомобіль «Рено-Лагуна», а також на «Меган» перших поколінь. На всіх перерахованих вище машинах даний силовий агрегат встановлювався поперечно, однак на «Москвичі» він встановлювався поздовжньо. Тому для коректної роботи з трансмісією наші інженери внесли невеликі зміни в конструкцію двигуна F3R.
За технічними характеристиками F3R являє собою восьмиклапанний дволітровий бензиновий агрегат з 4 циліндрами. Сумарна потужність цього двигуна становить 113 кінських сил.
Судячи з відгуків, французький F3R був вельми високоспритний, хоча для спокійного руху його еластичності було цілком достатньо. До речі, саме цей агрегат з усієї лінійки володів найбільш оптимальними мощностно-тяговими характеристиками, тому був самим затребуваним серед вітчизняних автомобілістів.
Фахівці відносять цей двигун до одного з найбільш вдалих в автомобільній історії, оскільки його сумарний ресурс досягає 500 тисяч кілометрів.
Динамічні характеристики «Святогор-Москвич» мав досить-таки хороші. Завдяки 113 «коням», максимальна швидкість, яку він міг розвинути, сягала до позначки 175 кілометрів на годину. Динаміка розгону машини з цим мотором теж була непоганою – «сотню» він набирав лише за 11 секунд. Але, що найцікавіше - цей агрегат відповідає нормам викидів «Євро-2» (і це у мотора конструкції 80-х років!).
Але є і недоліки у такого автомобіля, як «Москвич-Святогор» 2,0. Відгуки власників відзначають високу вартість запчастин на нього, а також часте відсутність потрібних запчастин на російському ринку.
Цей агрегат встановлювався на багато модифікації автомобіля «Москвич-2141». Серед них такі рідкісні версії, як «Іван Калита», «Князь Володимир», а також «Дует». На відміну від першого описаного мотора, F7R був шестнадцатиклапанными. Така конструкція дозволила істотно збільшити потужність агрегату на 32 кінські сили. Робочий об'єм силової установки теж 2 літри, проте крутний момент виріс на 17 Н/м і становить 188 Н/м при 4,5 тис. обертів на хвилину.
Як і попередній варіант, цей двигун є високоспритний. Що ж стосується динаміки, то в цьому плані «Святогор» з двигуном F7R був одним з лідерів серед вітчизняних автомобілів, які тоді випускалися серійно в Росії. «Сотню» він набирав лише за 11 секунд, при цьому «максималка» становила цілих 190 кілометрів на годину.
Цей двигун також є шестнадцатиклапанным і має робочий об'єм 2,0 літра. Однак його відрізняє від попередніх «побратимів», так це сумарна потужність,яка дорівнює 140 «коням». До речі, цей агрегат за рівнем токсичності вихлопів відповідає стандарту «Євро-3».
Багато хто, у кого був в експлуатації «Святогор», називали цю машину унікальною. І це не порожні слова. На доказ цього можна навести хоча б навіть ті силові агрегати, які встановлюються на цей автомобіль. По суті, вони не вимагають капітального ремонту протягом 500 тисяч кілометрів – тобто силові установки тут можна вважати вічними. Також радує динаміка розгону і помірний витрата палива, який тримається в межах 10 літрів на 100 кілометрів.
Але це не останнє, за що автомобілісти хвалять «Москвич». Внутрішня частина автомобіля теж заслуговує загальної уваги. Так, можливо за сьогоднішніми мірками дизайн салону дуже аскетичний, проте враження від поїздки неможливо порівняти ні з одним ВАЗом. Навіть той самий «Українська Мерседес» (ВАЗ-2107) далеко поступався «Святогору» за якістю збірки і рівнем комфортабельності. Пічка, на відміну від Вазівської, працює бездоганно і гріє навіть в найлютіший мороз. Взимку машина заводиться з пів-обороту, навіть якщо на вулиці мінус 30. Щоправда, як зазначають водії, для цього потрібен хороший акумулятор і своєчасна заміна масла (втім, як і всіх інших елементів і деталей автомобіля). Серед істотних поломок можна відзначити хіба що несправність термостата і приводу двірників.
Але, що найцікавіше, так це вартість автомобіля. В хорошому стані «Святогор» можна придбати всього лише за 20-30 тисяч рублів. Однак після придбання машини автомобілісти радять ретельно обробляти кузов антикоррозийкой, інакше він покриється коричневим нальотом по всьому периметру. А при покупці слід утриматися від вибору вже іржавих «Москвичів», так як усунути цю проблему майже нереально. Бо доведеться повністю варити заново днище. Хоча в Росії «Святогор» з ідеально чистим і не іржавим кузовом знайти цілком можливо. При експлуатації пам'ятайте головне – якщо ви будете піклуватися про автомобілі, то він віддячить вам тим же!
Серед власників «Москвичів» 2141-ї моделі дуже мало займаються зовнішнім тюнінгом. Справа в тому, що різні пластикові обважування і спойлера конкретно на цю модель хетчбека не здійснюються так, як наприклад для «Сімки». Тому знайти щось підходяще для власника «Святогора» - досить непросте завдання. Автолюбителі зачату обмежуються лише тонуванням стекол, установкою литих пятнадцатидюймовых дисків і фарбуванням кузова в колір «металік» (або роблять аерографію) автомобіля «Москвич-Святогор». Фари укомплектовують «віями», або ж набувають альтернативну оптику. Дзеркала заднього виду можна поставити від «Опеля». Загалом, варіантом для зовнішнього тюнінгу цілком достатньо – потрібно лише знайти відповідний обвіс і СТО/ательє.
Що ж стосується технічної частини, то тут справи йдуть простіше. «Рено’шний» двигун міняти і форсувати нерозумно, так як він і так має нормальні характеристики. Інші справу – трансмісія. Її можна замінити на коробку передач від німецької «Ауді». Гальмівна система також трохи допрацьовується. Тут автолюбителі змінюють передні гальма на «Волговские», більш надійні. Змінювати підвіску на більш жорстку ми не радимо, однак для любителів спортивної їзди розповімо, як це робити. Деякі вкорочують пружини або встановлюють деталі «кустарного виробництва». Але щоб бути впевненим в тому, що машина не поїде в кювет при повороті, краще обмежитися встановленням спортивних газових амортизаторів.
Внутрішня частина автомобіля переробляється за смаком автовласника. Інтер'єр можна обшити будь-яким матеріалом. Ми рекомендуємо використовувати для обшивки стелі карпет, а для дверей – вініл або алькантру. Сидіння і кермо також піддаються заміні. Спортивні сидіння це будуть або куплені на розбиранні, залежить тільки від вашого смаку. Комфорт від цього не зменшиться. Хоча багато автолюбителів підкреслюють жорсткість спортивних крісел і рекомендують встановлювати їх з іномарок типу «Форд», «Ауді» і так далі.
Ручка КПП теж змінюється на альтернативну. Дизайн її вибирається за вашим смаком. Щоб підкреслити загальний дизайн інтер'єру і додати трохи зручності в салон, придбайте накладки на педалі в стилі «під алюміній».
Наостанок можна переробити аудіосистему. Монтувати сабвуфер в багажник не варто (він і так занадто маленький), а ось більш потужні колонки на задню полицю і нова магнітола цілком підійдуть для вітчизняного «Москвича». Однак тут потрібно підійти з особливою увагою до розмірів акустичних елементів. В іншому випадку вам доведеться додатково вирізати отвори для них, а, можливо, і свердлити нові. Для якісного звучання музики цілком достатньо 4 колонки, серед яких дві встановлені на передній панелі і дві - на задній полиці. Пам'ятайте і про АКБ – потужна акустика сильно розряджає його.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/19992-svyatogor--svyatogor.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/20634-svyatogor-moskvich-svyatogor.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/19623-svyatogor-moskvich-svyatogor.html
Alin Trodden - автор статті, редактор
"Привіт, Я Алін Тродден. Я пишу тексти, читаю книги і шукаю враження. І я непогано вмію розповідати вам про це. Я завжди радий брати участь у цікавих проектах."
Новини
Індикатор зносу протектора шини: розташування і розшифровка
Всі автомобілісти знають, що для збереження ресурсу двигуна потрібно вчасно міняти витратні матеріали. До таких відносять масло і фільтри. Але також не варто забувати, що, крім олій, у списку «расходников» входять і ав...
Автомобіль "Дачія Логан": технічні характеристики, опис, комплектації
Нечасто імениті західні виробники замислюються про те, щоб зробити нормальний практичний автомобіль для народу. Особливого прогресу в цьому напрямку досягла компанія Renault. Її автомобілі дійсно в цьому сенсі радують. Порушуючи п...
Як дізнатися власника авто за номером автомобіля?
Багато людей замислюються над тим, як номер авто дізнатися власника. Чи є взагалі такий шанс? Адже державні номери на машині - це не просто комбінація. Вона несе в собі певне смислове навантаження. Як дізнатися її в тому або іншом...
Гальмівна рідина ДОТ-4. Гальмівна рідина "Кастрол" ДОТ-4: відгуки автолюбителів
В гальмівні системи дискового типу більшості транспортних засобів заливається гальмівна рідина ДОТ 4 - одна з найбільш популярних і поширених серед аналогів. Основними відмінностями таких агентів вважаються температура кипіння, ск...
Датчик швидкості ВАЗ-2114: заміна та діагностика своїми руками
На автомобілях ВАЗ-2114 датчик швидкості має дуже велике значення. Саме з його допомогою відбувається коригування складу паливної суміші і кута випередження запалювання. А також при наявності підсилювача рульового управління &ndas...
В останні роки практично всі легкові автомобілі стали укомплектовуватися литими і кованими дисками. Причому їх популярність пов'язана не тільки з естетичною функцією, але і з технічними характеристиками. Вони, на відміну від...
Примітка (0)
Ця стаття не має коментарів, будьте першим!