Повітряний фільтр ВАЗ-2110 та його встановлення

Для того щоб двигун автомобіля працював стабільно з максимальною продуктивністю, йому необхідна якісна паливна суміш. Одним з найважливіших пристроїв, що беруть участь в її освіті, є повітряний фільтр – обов'язковий елемент будь-якого двигуна, будь він бензиновим або дизельним. Саме він забезпечує карбюратор або інжектор повітрям, очищаючи його від вологи і пилу.

У цій статті ми поговоримо про те, що таке повітряний фільтр ВАЗ-2110, а також розглянемо процес його встановлення.

Навіщо потрібен фільтр

І бензиновий і дизельний мотор зможе чудово працювати і без пристрої фільтрації повітря, однак чи надовго його вистачить? Найдрібніші частинки пилу, бруду і волога при попаданні в циліндри двигуна з часом почнуть руйнувати тертьові деталі.

Крім того, паливна суміш, до складу якої будуть входити волога і різне сміття, не тільки не забезпечить достатньої потужності, але і стане причиною швидкого виходу з ладу карбюратора, інжектора, форсунок і т. д.

Де знаходиться і що являє собою повітряний фільтруючий елемент

Повітряний фільтр ВАЗ-2110 розташовується в моторному відсіку автомобіля. Залежно від типу двигуна, його корпус може мати різний вигляд. В карбюраторних двигунах він виконаний з металу і має круглу форму. Повітряний фільтр ВАЗ-2110 (інжектор) поміщений в прямокутний пластиковий корпус.

Сам же фільтруючий елемент також має різну форму: для карбюратора – круглий, для інжектора – прямокутний. Він виготовляється зі спеціального пористого матеріалу, стиснутого в гармошку.

Корпус фільтра у інжекторних моделей з'єднується з двигуном за допомогою гофри. Це свого роду повітропровід, за яким вже очищене повітря надходить у пристрій, де утворюється паливна суміш. Гофра повітряного фільтра ВАЗ-2110 – це товстий гумовий гофрований шланг. У карбюраторних моделей корпус фільтруючого елемента встановлюється безпосередньо на карбюратор.

Більше:

Yamaha Mint - простий, дешевий і надійний скутер

Всім відомий логотип Yamaha вважається знаком якості, якому довіряють по всьому світу. Однак ця японська компанія відома не тільки за рахунок випускаються музичних інструментів. Фірма Yamaha як виробник якісної продукції змогла досягти успіху і в обл...

Проста установка камери заднього виду в автомобіль

Кожен сучасний власник автомобіля повинен вивчити керівництво по установці камери заднього виду, щоб дізнатися, як це зробити правильно. Існують різні види камер на ринку. Спочатку потрібно знайти кращу. Більшість з них зовсім нескладно встановити. К...

Автомобіль Chevrolet Spark: технічні характеристики, особливості та відгуки

Chevrolet Spark – невеликий, компактний, малолітражний автомобіль для міських поїздок. Випускається з 1998 року і по сьогоднішній день у багатьох країнах світу. Незважаючи на свої розміри і клас, має цілком непоганими технічними характеристикам...

Коли проводиться заміна фільтра

Природно, що фільтруючий елемент коли-небудь приходить в непридатність і потребує заміни. Для автомобілів ВАЗ-2110 завод-виробник рекомендує здійснювати його заміну після кожних 20 тис. км пробігу. Якщо машина експлуатується в умовах підвищеної забрудненості, краще здійснювати цю процедуру після 10 тис. км, коли проводиться заміна моторного масла і масляного фільтра.

Трапляється і так, що повітряний фільтр ВАЗ-2110 стає непридатним для подальшої роботи і набагато раніше. У карбюраторних двигунах, наприклад, його може закидати маслом, якщо маслос'емниє кільця вийдуть з ладу і перестануть справлятися зі своїм завданням. Крім цього, фільтр може постраждати від механічних пошкоджень, попадання на нього палива або води. У цих випадках він підлягає негайній заміні.

Особливості вибору

Підібрати повітряний фільтр ВАЗ-2110 сьогодні не представляє жодної проблеми. Для цього не потрібно навіть брати з собою в магазин або на ринок. Достатньо повідомити продавцю модель авто, тип двигуна (карбюраторний або інжекторний), і він запропонує вам на вибір кілька виробів різних виробників.

Відразу позначимо, що кращим варіантом буде оригінальний фільтруючий елемент виробництва АвтоВАЗа, але також можна придбати і встановити гідні аналоги, як, наприклад, «Бош», «Манн» чи «Фильтрон».

Повітряний фільтр ВАЗ-2110: розміри

На той випадок, якщо вам попадеться некомпетентний продавець, не зайвим буде знати розміри фільтрів для різних типів двигунів.

Для карбюраторного двигуна (круглий):

• висота – 62 мм;
• зовнішній діаметр – 232 мм;
• внутрішній діаметр – 182 мм

Для інжекторного двигуна (прямокутний):

• ширина – 213 мм;
• довжина – 213 мм;
• висота – 58-60 мм

Фільтруючий елемент з нульовим опором

Існує ще один тип фільтруючого елемента для інжекторних двигунів – фільтр з нульовим опором повітря. Це свого роду елемент тюнінгу, призначений для поліпшення повітрозабору. Матеріал фільтруючого елемента тут практично не чинить опору надходить повітря. Це істотно збільшує потужність і прийомистість двигуна. Але у такого тюнінгу є три недоліки:

• ціна «нулевика» істотно вище, ніж у звичайного фільтра;
• високий витрата палива;
• потреба в заміні після кожних 5-7 тисяч пробігу.

Монтаж фільтра ВАЗ-2110 (інжекторний двигун)

Тепер давайте розберемося, як же самостійно встановити повітряний фільтр, що для цього буде потрібно.

Інструменти:

• викрутка з хрестоподібної битою;
• ключ на 10;
• волога ганчірка або губка для видалення пилу;
• новий фільтр.

Автомобіль встановлюємо на рівній поверхні, відкриваємо капот, від'єднуємо мінусову клему акумулятора, знаходимо в моторному відсіку корпус фільтруючого елемента і гофру, що йде до двигуна.

Ззаду корпусу розташований патрубок повітряного фільтра ВАЗ-2110, на який надівається гофра. На ньому знаходиться роз'єм датчика масової витрати повітря (ДМРВ).Рассоединяем цей роз'єм. Послаблюємо хомут на патрубку і від'єднуємо гофру.

Хрестової викруткою відкручуємо 4 гвинти, що фіксують кришку корпуса фільтра, знімаємо її і відкладаємо в сторону. Витягаємо відпрацював своє фільтруючий елемент.

Вологою ганчіркою або губкою протираємо внутрішню поверхню корпусу і кришки, видаляючи бруд і пил. Ставимо на місце новий фільтр. Встановлюємо кришку корпусу, закручуємо гвинти, під'єднуємо гофру, підключаємо роз'єм датчика. Накидаємо клему маси на акумулятор, запускаємо двигун, перевіряємо його роботу.

Установка повітряного фільтру ВАЗ-2110 (карбюратор)

В автомобілях з карбюраторним двигуном процедура заміни фільтруючого елемента набагато простіше. З інструментів і засобів тут знадобляться тільки гайковий ключ на 10 і ганчірка.

Встановлюємо автомобіль на рівній поверхні, піднімаємо капот, знаходимо корпус фільтра. На ньому є кілька пружинних засувок, які фіксують кришку. Отщелкиваем їх і викручуємо ключем на 10 гайку на центральній шпильці кришки. Піднімаємо кришечку, виймаємо старий фільтруючий елемент, викидаємо його. Видаляємо бруд і пил з внутрішньої поверхні корпусу ганчіркою.

Встановлюємо новий фільтр. Закриваємо кришку корпусу, закручуємо гайку, фіксуємо засувками.

Монтаж фільтра нульового опору своїми руками

Процес монтажу «нулевика» також досить простий і може бути зроблений самостійно. Для цього потрібні набір ключів і хрестова викрутка.

Під капотом знаходимо корпус повітряного фільтра ВАЗ-2110. Відключаємо клему маси на акумуляторі. Відключаємо роз'єм ДМРВ. Викруткою відпускаємо гвинт хомута і знімаємо гофру, що йде до двигуна.

Ключем на 10 (краще торцевим) відкручуємо гайки, що кріплять ДМРВ до корпусу фільтра. Демонтуємо корпус фільтра і прибираємо його.

Хрестової викруткою вивертаємо гвинт кріплення дроту маси до голівці блоку циліндрів. Під цей гвинт встановлюємо кронштейн кріплення датчика витрати повітря, що йде в комплекті з фільтром. Монтуємо датчик до кронштейна за допомогою болта на 10. З'єднання повинне бути досить жорстким, інакше ДМРВ вийде з ладу із-за вібрації.

До задньої частини датчика приєднуємо гофру і фіксуємо її, затискаючи хомут. На перед ДМРВ надягаємо сам фільтр і притискаємо його патрубок за допомогою хомута. Під'єднуємо роз'єм датчика, підключаємо клему.

Кілька корисних порад

1. Міняйте повітряний фільтр вчасно, адже від його стану залежить і стабільність роботи двигуна, і витрата палива.
2. Оглядайте фільтруючий елемент на предмет його стану не рідше двох разів на місяць.
3. В автомобілях з карбюраторним двигуном звертайте увагу на чистоту корпусу фільтра. Якщо в ньому з'явилося масло або білувата емульсія, значить, настав час чистити сапун або змінювати маслос'емниє кільця. Фільтр в цьому випадку обов'язково потрібно замінити.
4. Не купуйте дешеві фільтруючі елементи сумнівного походження. Краще звернутися в спеціалізований магазин, де вам не тільки підберуть відповідну модель, але і проконсультують з питань її правильної установки.
5. Не варто встановлювати «нульовик» просто так. Якщо ви не гонщик і не стрітрейсер, обмежтеся простими моделями фільтруючих елементів.