Ауа фильтрі ВАЗ-2110 және оны орнату

Күні:

2019-12-05 19:30:07

Hits:

27

Рейтинг:

1Сүю 0Жеккөру

Үлесі:

Үшін мотор автомобильдің жұмыс істеді тұрақты жоғары өнімділікті, оған қажет сапалы отын қоспасы. Маңызды құрылғылардың қатысатын оның құру болып табылады воздушный фильтр « міндетті элементі кез келген қозғалтқыштың, мейлі ол бензиновым немесе дизель. Ол қамтамасыз етеді карбюратор немесе инжектор ауамен, очищая оның ылғал мен шаң.

осы мақалада біз туралы әңгімелесейік " деп, мұндай ауа фильтрі ВАЗ-2110, сондай-ақ қарастырайық процесс, оны орнату.

Не үшін сүзгі

Мен бензинді және дизельді мотор алады жақсы жұмыс істеуі және құрылғылары ауаны сүзу, бірақ ұзаққа ма, жетеді? Өте ұсақ бөлшектер, шаң, кір және ылғал түсуі кезінде цилиндрлер мотордың уақыт өте келе бастайды бұза трущиеся бөлшектер.

Ауа фильтрі ВАЗ 2110

Сонымен қатар, отын қоспасы, оның құрамына кіретін болады ылғал мен қоқыстар, ғана емес, қамтамасыз етеді қуаты жеткілікті, бірақ себепкер болады тез арада істен карбюратор, инжектора, форсункаларды және т. б.

Қайда және нені білдіреді әуе сүзгіш элемент

Ауа фильтрі ВАЗ-2110 орналасады моторном бөлікте керек. Түріне байланысты қозғалтқыштың оның корпусы болуы мүмкін әр түрлі түрі. Бұл карбюраторлы моторах ол орындалды металдан және дөңгелек пішінді. Ауа фильтрі ВАЗ-2110 (инжектор) орналастырылуы тікбұрышты пластикалық корпус.

сонымен бірге, сүзгіш элемент, сондай-ақ бар әр түрлі нысаны: үшін карбюратор « дөңгелек үшін инжектора « тікбұрышты. Ол матадан арнайы пористого материалдың қысылған да гармошку.

сүзгі Корпусына у инжекторных модельдер жалғанады қозғалтқышы арқылы гофры. Бұл өз кезегінде ауа, ол қазірдің өзінде тазартылған ауа түседі құрылғысы үшін құрылады отын қоспасы. Гофра ауа сүзгішінің ВАЗ-2110 « бұл қалың гофр резеңке шланг. У карбюраторлы модельдерінің корпусы сүзгіш элементі белгіленеді тікелей карбюратор.

Көп:

Клапан желдету картерных газдар: түрлері, құрылысы, жұмыс істеу принципі

Клапан желдету картерных газдар: түрлері, құрылысы, жұмыс істеу принципі

кезінде қозғалтқыш жұмысының бөлінеді ғана емес шығарған газдары. Білетіндер туралы картерных. Төменгі бөлігінде қозғалтқыш скапливаются жұп отын, май және су. Олардың жинақтау нашарлатады және дестабилизирует жұмысын мотор. Жою үшін бұл заттар, конс...

Бұл тосол және ол не үшін қажет?

Бұл тосол және ол не үшін қажет?

жылыту және салқындату қозғалтқыш автомобильдердің жұмыс істейді есебінен циркуляциясы арнайы сұйықтық жүйесі. Ол өзінің қасиеттері бойынша ұқсас су. Сұйықтық тұрақты циркуляциясы алып кетеді артық жылу қозғалтқыштың және тасымалдайды, оның радиатору...

Mercedes CLS 350: сипаттамалары мен пікірлер

Mercedes CLS 350: сипаттамалары мен пікірлер

Mercedes CLS 350 - бұл стиль иконасы және техникалық жетілдіру арасында 4-есік купе люкс-класс. Бұл модель болды бірінші автомобильді, онда воплотился тамаша тандем әсемдік мен серпінділігін, свойственной купе, функционалдылығын және жайлылығымен тән...

Ауа фильтрі ВАЗ 2110 инжектор

Қашан жүргізіледі фильтрін ауыстыру

Әрине, сүзгіш элемент бір кездері келеді жарамсыз және ауыстыруды талап етеді. Автомобильдерге арналған ВАЗ-2110 зауыт-дайындаушы ұсынады жүзеге асыру, оны ауыстыруға кейін әрбір 20 мың шақырым жол жүрген. Егер машина пайдаланылады жоғары ластану жағдайларында, жақсы жүзеге асыруға бұл рәсімге кейін 10 мың км, қашан жүргізіледі мотор майын ауыстыру және май сүзгісінің.

Жүреді және де, бұл ауа фильтрі ВАЗ-2110 айналады жарамсыз одан әрі жұмыс істеу үшін және әлдеқайда бұрын. Бұл карбюраторлы қозғалтқыштарда, мысалы, мүмкін забросать майы, егер кольца маслосъемные шығады істен тоқтатып күресу өзінің міндеті. Сонымен қатар, сүзгі жапа шегуі мүмкін механикалық зақымданудан, түсу одан отын немесе су. Мұндай жағдайларда, ол дереу ауыстыру.

таңдау Ерекшеліктері

Таңдауға ауа фильтрі ВАЗ-2110 бүгін емес ұсынады, ешқандай проблема. Қажеті жоқ оның, тіпті, өздерімен бірге дүкен немесе нарық. Хабарлау жеткілікті сатушыға моделі авто және қозғалтқыш типі (карбюраторный немесе инжектор), және ол сұрайды бірнеше бұйымдарды әр түрлі өндірушілердің.

Бірден белгілейміз, ол ең жақсы нұсқа болады бастапқы сүзгіш элемент өндірісінің Автоваз, бірақ, сондай-ақ сатып алуға және орнатуға лайықты аналогтары, мысалы, «Бош», «Манн» немесе «Фильтрон».

Корпусы әуе сүзгі ВАЗ 2110

Ауа фильтрі ВАЗ-2110 мөлшері

сол жақта сізге попадется некомпетентный сатушы білген артық болмас мөлшері сүзгілердің әртүрлі типтері үшін моторларды.

Үшін карбюраторлы қозғалтқыштың (дөңгелек):

  • биіктігі – 62 мм;
  • сыртқы диаметрі, « 232 мм;
  • ішкі диаметрі « 182 мм.

Үшін инжекторного двигателя (тікбұрышты):

  • ені « 213 мм;
  • ұзындығы – 213 мм;
  • биіктігі – 58-60 мм.

Сүзгіш элемент нөлдік кедергісі

тағы бір түрі сүзгіш элементі үшін инжекторных моторларды « сүзгі нөлдік кедергісі ауа. Бұл өз кезегінде элементі тюнинга арналған жақсарту воздухозабора. Материал сүзгі элементі мұнда іс жүзінде көрсетеді қарсылық түскен ауасына. Бұл айтарлықтай арттырады қуаты және қабылдағыштығы қозғалтқыш. Бірақ мұндай тюнинга бар үш кемшілік:

  • цена «нулевика» айтарлықтай жоғары, науқастарға қарағанда қарапайым сүзгі;
  • жоғары отын шығыны;
  • қажеттілігі ауыстыру кейін әрбір 5-7 мың жүгірісті.

Гофра ауа сүзгішінің ВАЗ 2110

сүзгіні Монтаждау ВАЗ-2110 (инжекторлық қозғалтқыш)

Енді талдап көрейікші, қалай өз бетінше орнату, воздушный фильтр, ол үшін қажет болады.

Құрал:

  • отвертка с крестообразной сынған;
  • кілті 10;
  • дымқыл шүберек немесе жұмсақ ысқыш шаң;
  • жаңа сүзгі.

Автомобиль орнатамыз тегіс бетін ашамыз капоте, отсоединяем минусовую клемму аккумулятордан, табамыз да моторном бөліктегі корпус сүзгіш элементі және гофру, идущую қозғалтқышына.

Артында корпусы орналасқан келте құбыры, әуе сүзгі ВАЗ-2110, ол кигізіледі гофра. Онда орналасқан ажыратқыш бергіш ауаның жаппай шығынының (ДМРВ).Рассоединяем бұл ұясы. Ослабляем хомут арналған патрубке және отсоединяем гофру.

Крестовой отверткой откручиваем 4 бұранда, бекіткіш қақпақты сүзгі корпусының, басқалар оны откладываем жағына. Извлекаем шығуына өз сүзгіш элементі.

шүберекпен немесе губкамен протираем ішкі беті корпусы мен қақпақтары ерітеді және жояды кір мен шаң. Қоямыз орнына жаңа сүзгі. Орнатамыз қақпақты корпустың закручиваем бұрандалар, подсоединяем гофру, подключаем ажыратқыш бергіш. Накидываем клемму массасын аккумулятор, іске қосамыз қозғалтқыш, оның жұмысын тексереміз.

келте құбыры, әуе сүзгі ВАЗ 2110

Орнату әуе сүзгі ВАЗ-2110 (карбюратор)

автомобильдерде карбюраторлы қозғалтқышты ауыстыру рәсімі сүзгіш элементі әлдеқайда оңай. Из аспаптар мен құралдар мұнда қажет болса ғана бұранда кілт 10 және шүберек.

Орнатамыз автомобиль тегіс жерде, биік дәрежеге көтереміз капоте, табамыз корпус фильтра. Онда бірнеше бар серіппелі защелок тіркейтін қақпағын. Отщелкиваем оларды выкручиваем кілті 10 гайку орталық үшкір өкшесі бар қақпақтар. Биік дәрежеге көтереміз қақпағын, вынимаем ескі сүзгіш элемент, выбрасываем оның. Удаляем балшық және шаң-корпустың ішкі бетін шүберекпен тазаланады.

Орнатамыз жаңа сүзгі. Қақпағын жабамыз корпусы, закручиваем гайку, фиксируем защелками.

сүзгіні Монтаждау нөлдік кедергіні өз қолдарымен

Процесс монтаждау «нулевика», сондай-ақ жеткілікті қарапайым және жүргізілуі мүмкін өз бетінше. Бұл үшін талап етіледі жиынтығы кілттер мен крестовая отвертка.

Орнату әуе сүзгі ВАЗ 2110

табыламыз табамыз корпус әуе сүзгі ВАЗ-2110. Отключаем клемму массасын ақпарат. Отключаем ұясы ДМРВ. Отверткой отпускаем бұранда хомута және басқалар гофру, идущую қозғалтқышына.

Кілтімен 10 (жақсы торцевым) откручиваем сомындар, крепящие ДМРВ корпусына сүзгі. Демонтируем сүзгі корпусына және оның қабаттарын.

Крестовой отверткой выворачиваем бұранда бекіту сымның массасын к головке цилиндр блогының. Осы винт орнатамыз кронштейн бекіту датчигі, ауа шығыны, келе жатқан жиынтықта фильтрлі. Монтируем датчигі к кронштейну көмегімен болты 10. Қосылыс болуы тиіс жеткілікті қатаң, олай болмаған жағдайда ДМРВ шығады істен бірі-діріл.

К артқы сенсор присоединяем гофру және фиксируем оны зажимая хомут. Алдындағы ДМРВ надеваем өзі сүзгі және прижимаем оның келте құбыры арқылы хомута. Подсоединяем ажыратқыш бергіш, подключаем клемму.Ауа фильтрі ваз 2110 мөлшері

Бірнеше пайдалы кеңестер

  1. Ауыстырыңыз ауа фильтрі уақытында, өйткені оның жай-күйіне байланысты тұрақтылықты қозғалтқыштың және отын шығыны.
  2. Осматривайте сүзгіш элемент тұрғысынан оның жай-күйін айына кем дегенде екі рет.
  3. автомобильдерде карбюраторлы қозғалтқышты назар аударыңыз тазалығын сүзгі корпусының. Егер онда пайда майы немесе жағы сұр-ақ эмульсия, демек, уақыт тазалау сапун немесе өзгертуге кольца маслосъемные. Сүзгі бұл жағдайда міндетті түрде ауыстыру керек.
  4. алмаңыз арзан сүзгіш элементтері шығу тегі күмәнді. Хабарласып, мамандандырылған дүкен, онда сізге тек подберут қолайлы модель емес, өз таңдауы бойынша оны дұрыс орнату.
  5. Жоқ белгілеуге «нулевик» жай, өйткені. Егер шабандоз және стритрейсер, ограничьтесь қарапайым модельдерге сүзгіш элементтер.

Комментарий (0)

Бұл мақала емес, түсіндірмелер, бірінші болыңыз!

Добавить комментарий

Жаңалықтар

"Паннония" - мотоцикл венгр өндіру өткен ғасырдың

"Паннония", мотоцикл өндіріс Венгр машина жасау кәсіпорындары Чепель шығарылды 1954 по1975 жыл. Үшін конструкция негізін венгерлік инженерлер алдық мотоцикл DKW RT-125 неміс өндірісі. Бірнеше үлгілерін киді атауы "Чепель". Ал жоба...

Моделі қуатты ауыл шаруашылық тракторлары.

Моделі қуатты ауыл шаруашылық тракторлары. "Кировцы": техникалық сипаттамалары, видео

Маркасы «Кировец» 50 жылдан астам. Без всякого десек сеніммен айтуға болады, бұл бренд белгілі барлық континенттерде планета. 90 жыл тәжірибесі бар, тракторостроении мүмкіндік береді, «Кировскому зауытқа» (...

Снегоход

Снегоход "Хаски": техникалық сипаттамалары және пікірлер

Шағын снегоход «Хаски» үшін әзірленген өткізу бойынша біртекті, тегіс бетінің тоңып қалған өзендер мен көлдер, ровному укатанному қарда. Ол айтарлықтай ерекшеленеді типтік өкілдерінің снегоходного көлік өзінің қарапайы...