Як правильно рушати на механіці? Поради новачкам

Багато говорять, що коробка передач «механіка» більш складна в управлінні, ніж «автомат», і новачкам її освоїти дуже важко. Насправді ж принцип водіння авто з МКПП можна засвоїти за один день, а якщо сильно постаратися, то за кілька годин. Будьте впевнені – вже через кілька тижнів ви будете керувати автомобілем як професіонал. Сьогодні ми докладно розповімо вам, як правильно рушати на механіці і перемикати передачі на МКПП.

Як відомо, автомобілі з механічною трансмісією укомплектовуються трьома педалями. З низ ліва виконує функцію зчеплення, середня – гальма, а права – газу. Їх ми і будемо задіювати при русі.

Етап номер 1 – запускаємо двигун

Отже, давайте розглянемо, як правильно рушати на механіці. Спочатку потрібно звернути увагу на важіль КПП. Зверху на ньому є схема перемикання передач. Її слід вивчити, щоб надалі не відволікатися на зайві рухи і погляди. Схема перемикання передач дуже примітивна, так що через пару днів їзди ви автоматично вивчіть її напам'ять. Але повернемося до теми. Перш ніж повернути ключ запалювання, обов'язково переконайтеся в тому, що ручка КПП знаходиться в нейтральному положенні. Для цього посмикайте важіль вліво-вправо. Якщо він пересувається вільно, спокійно повертаємо ключ запалювання. Якщо машина знаходиться «на передачу», натискаємо педаль зчеплення і тягнемо ручку КПП до себе до тих пір, поки ви не відчуєте, що вона вільно рухається.

Як правильно рушати на механіці? Етап номер 2 – «поїхали!»

Після запуску двигуна необхідно знову вичавити зчеплення і перемикання назад важіль в положення «1», тобто включити першу передачу. Тепер починається найцікавіше. Плавно відпускаємо педаль зчеплення і, як тільки автомобіль почав рухатися, тиснемо на газ. Але не в підлогу, а плавно і акуратно, поки стрілка тахометра знаходиться в зеленій шкалою. Якщо сильно різко відпустити зчеплення, машина спочатку різко рушить, а потім затихне. Якщо направити педаль газу в підлогу, автомобіль за лічені секунди злетить з місця, так що ви навіть не зумієте відреагувати. Тому краще всього тренуватися на спеціальному майданчику чи автодромі, де немає поблизу стовпів і дорогих «Мерседесів».

Більше:

Yamaha Mint - простий, дешевий і надійний скутер

Всім відомий логотип Yamaha вважається знаком якості, якому довіряють по всьому світу. Однак ця японська компанія відома не тільки за рахунок випускаються музичних інструментів. Фірма Yamaha як виробник якісної продукції змогла досягти успіху і в обл...

Проста установка камери заднього виду в автомобіль

Кожен сучасний власник автомобіля повинен вивчити керівництво по установці камери заднього виду, щоб дізнатися, як це зробити правильно. Існують різні види камер на ринку. Спочатку потрібно знайти кращу. Більшість з них зовсім нескладно встановити. К...

Автомобіль Chevrolet Spark: технічні характеристики, особливості та відгуки

Chevrolet Spark – невеликий, компактний, малолітражний автомобіль для міських поїздок. Випускається з 1998 року і по сьогоднішній день у багатьох країнах світу. Незважаючи на свої розміри і клас, має цілком непоганими технічними характеристикам...

Вчимося їздити на механіці і перемикати передачі

Після того як машина рушила з місця і обороти дійшли до червоної шкали, перемикаємося на 2 передачу. Для цього відпускаємо педаль газу, вичавлюємо зчеплення і в цей же час пересуваємо важіль КПП в потрібне положення. Відпускаємо ліву педаль, але не різко. Після того як ви відчули, що зчеплення майже відпущено, в цей момент плавно натискайте на газ і тільки тоді пускайте його. Варто відзначити, що чим потужніший двигун автомобіля, тим менше треба тиснути на гашетку.

І, до речі, коли рушаєте з місця, якщо це ВАЗ сімейства «класики» чи ГАЗель, педаль газу потрібно натиснути, поки ще автомобіль не почав рух. Тільки після того, як стрілка тахометра увійшла в зелену шкалу, відпускайте ліву педаль.

На цьому етапі питання про те, як правильно рушати на механіці, можна вважати закритим.