Причини бідної суміші на інжекторі: розбираємося в проблемі

Існує безліч несправностей автомобіля, з-за яких подальша експлуатація транспортного засобу стає проблемною. До таких несправностей належать помилка роботи автомобіля з номером Р0171 або 0171. Ці номери свідчать про наявність переобедненной суміші. Причини бідної суміші на інжекторі досить різноманітні. Насамперед необхідно подивитися на стан машини під час використання бідній суміші.

Ознаки бідної суміші

Помилка висвічується на екрані БК. Це говорить про те, що кількість палива в повітряно-паливної суміші значно менше, ніж повітря. Наявність бідної суміші проявляється у вигляді пропусків запалювання або затримкою при різкому натисканні на педаль газу. В інших випадках двигун може троїти або повністю припиняти свою роботу при холостих обертах. Крім цього, в момент розгону транспортний засіб смикається, а звук двигуна зовсім інший і відрізняється від звуку мотора при нормальній роботі. Робота силового агрегату при використанні бідної суміші зовсім не стабільна.

Норми показника суміші і можливі наслідки

Для автомобілів зі стандартом "Євро-2" і вище на двигунах стали встановлювати спеціальний датчик - лямбда-зонд. Він контролює якість виробленої суміші. За стандартом встановлено, що на одну частину палива припадає 14 частин повітря. Якщо ж буде мінімальне відхилення на 0,25, бортовий комп'ютер видасть помилку про бідній суміші. При надходженні переобедненной суміші в двигун з'являються не тільки провали в роботі, але і можливість перегріву двигуна. Швидкість набору обертів досить низька. Крім цього, якщо не проводити якісну діагностику і не усувати причину утворення бідної суміші, то наслідки будуть набагато гіршими:

• перегрів силового агрегату;
• прогоряння поршневих кілець;
• прогоряння клапанів;
• низька тяга двигуна;
• прогар поршнів;
• збільшений витрата ПАЛИВНО-мастильних матеріалів та охолоджувальної рідини.

Причини і як визначити їх

Причини бідної повітряно-паливної суміші (інжектор) досить прості і криються в роботі автомобіля. Визначити ж їх можна з допомогою діагностики двигуна. В першу чергу наявність такої видно з відкладенням на свічках. Також причини бідної суміші на інжекторі пов'язані з несправностями в системі упорскування палива. Вона відповідає не тільки за подачу пального в силовий агрегат, але і за правильне приготування повітряно-паливної суміші. У такому разі, можливо, проблема пов'язана з налаштуванням подачі палива або повітря. З-за цього і відбувається переобеднение суміші. Для вирішення проблеми автовласникові варто звернутися за допомогою до фахівців, так як збій системи вприскування може охоплювати несправності датчиків, неправильне регулювання кутів дросельної заслінки. Також це буває зліт частини прошивки на електронному блоці керування ДВЗ. Варто пам'ятати, що склад суміші може змінитися на деякі значення лише на мінімально короткий час. В іншому випадку необхідно шукати проблему й усувати її.

Більше:

Yamaha Mint - простий, дешевий і надійний скутер

Всім відомий логотип Yamaha вважається знаком якості, якому довіряють по всьому світу. Однак ця японська компанія відома не тільки за рахунок випускаються музичних інструментів. Фірма Yamaha як виробник якісної продукції змогла досягти успіху і в обл...

Проста установка камери заднього виду в автомобіль

Кожен сучасний власник автомобіля повинен вивчити керівництво по установці камери заднього виду, щоб дізнатися, як це зробити правильно. Існують різні види камер на ринку. Спочатку потрібно знайти кращу. Більшість з них зовсім нескладно встановити. К...

Автомобіль Chevrolet Spark: технічні характеристики, особливості та відгуки

Chevrolet Spark – невеликий, компактний, малолітражний автомобіль для міських поїздок. Випускається з 1998 року і по сьогоднішній день у багатьох країнах світу. Незважаючи на свої розміри і клас, має цілком непоганими технічними характеристикам...

Що робити при помилці

Причини бідної суміші на інжекторі (ВАЗ 2110 в тому числі) при їх виявленні можна усунути самостійно, однак кращим рішенням буде відігнати транспортний засіб в спеціалізовану майстерню, де автомеханіки проведуть якісну діагностику і зможуть виявити інші несправності в роботі транспортного засобу. Звертатися на СТО варто ще й тому, що більшість водіїв просто не вміють контролювати і настроювати складу створюваної повітряно-паливної суміші. Як правило, на інжекторних двигунах і на карбюраторних дана можливість у автовласника є. В якості прикладу варто навести регулювання кута відкриття дросельної заслінки. Для цього достатньо змінити стан стопорного кільця, по черзі пересуваючи його по спеціальних пазах заслінки.

Самостійна регулювання

Більшість водіїв дуже раді, що вміють регулювати кут положення дросельної заслінки, так як вони повністю впевнені, що за допомогою цього станеться регулювання витрати палива. Крім цього, деякі вдаються до прошивці електронного блоку керування транспортним засобом. Щоб не виводити з ладу деякі агрегати або ЕБУ, варто звернутися за допомогою до кваліфікованих майстрів, які зможуть за допомогою спеціальних програм, без впливу на якість суміші, поліпшити деякі показники автомобіля. В іншому випадку зростає ризик «вбити» двигун свого транспортного засобу. Таким чином утворюється збіднена суміш на інжекторі, причини (2114 не виняток) якої криються в самостійному регулюванні кутів або втручання недосвідченого автовласника в роботу системи двигуна.

Несправність паливної системи

Інші причини бідної суміші на інжекторі полягають у неправильній роботі паливної системи автомобіля. Як правило, порушення в роботі відбуваються з-за низькоякісного пального, яке заливається на маловідомих АЗС. До одного з варіантів нестабільної роботи двигуна і освіти бідної суміші варто віднести забиті паливні елементи автомобіля. У таких випадках спостерігається пропуск в роботі двигуна. Врезультаті автомобіль може сіпатися. Щоб цього не сталося, необхідно купувати пальне тільки з перевірених заправних станцій. Також слід проводити своєчасну заміну обох паливних елементів. Пам'ятайте, що один фільтр представлений на інжекторі у вигляді сіточки і встановлюється безпосередньо в паливний бензонасос. Другий елемент знаходиться найчастіше недалеко від бака на днище автомобіля, рідше - в підкапотному просторі. Щоб уникнути переобеднения суміші, необхідно їх міняти з періодичністю не рідше, ніж один раз на 40 000 км. Іноді даний показник може бути нижче, так як все залежить від якості бензину.

Забиті форсунки

Якщо не проводити вчасно зміну паливних елементів системи автомобіля, може утворитися бідна суміш на інжекторі, причини якої будуть полягати у неправильній роботі форсунок. Тобто пальне надходить, але подається у досить низькій кількості. Форсунка являє собою спеціальний пристрій, що відноситься до системи упорскування автомобіля. Розрізняють безліч елементів: електромагнітна, електрогідравлічна або пьезогидравлическая. На автомобілях з бензиновими двигунами використовуються електромагнітні деталі. Причина несправності полягає в наступному. Не замінені вчасно паливні фільтри з часом починають пропускати пальне разом з сторонніми речовинами, не проводячи якісну очистку. Так як у голки і сопла форсунок отвори досить маленькі, то надходить пальне зі сторонніми забруднюючими елементами утворюють відкладення на стінках, з-за чого і так маленький діаметр пропуску палива зменшується ще сильніше. У підсумку в двигун не надходить необхідна кількість палива і відбуваються проблеми з бідною сумішшю.

Для вирішення проблеми можна провести відновлення колишнього уприскування промивка форсунок, яка проводиться тільки з використанням спеціального обладнання.

до Речі, щоб уникнути забруднення паливних фільтрів і форсунок, слід проводити очищення паливного бака з невеликою періодичністю, так як там є велике накопичення бруду, піску або інших речовин.

Інші причини і методи вирішення

В системі утворюється бідна паливна суміш на інжекторі. Причини можуть бути різні. Наприклад, вона може утворитися через наявність підсмоктування повітря з сторонніх предметів, тому слід провести огляд патрубків і шлангів, що йдуть від повітряного фільтра на щільну герметизацію. Іншою причиною може бути тріщина впускного колектора. У підсумку доведеться провести його заміну. Вартість даної деталі досить висока. Крім цього, повітря підсмоктується і з місця датчика ХХ. Варто провести перевірку ущільнювального кільця на місці установки.

Невизначені причини

В інших ситуаціях буває, що утворюється біля автомобіля ВАЗ 2107 на інжекторі бідна суміш, причини цього зовсім невідомі. Проведена діагностика вказує на наявність несправності з бідною сумішшю, але не дозволяє визначити причину, яка призвела до її утворення. В такому випадку доведеться шукати навмання - переглядати всі системи. По-перше, причини бідної суміші на інжекторі можуть бути викликані відкладеннями бруду на з'єднувальних штекерах, що перешкоджає якісній роботі двигуна. Також слід провести огляд відповідних патрубків на предмет пропуску ними повітря. Також необхідно провести промивання самого інжектора, так як із-за неякісного бензину на стінках всередині утворюється сильний нагар. У цій статті були розглянуті всі основні причини, які впливають на утворення бідної суміші, завдяки чому водій розширить свій кругозір і зможе в інших випадках провести ремонт самостійно. Якщо ж ви початківець автолюбитель, не варто без досвіду проводити ремонт, краще відправити автомобіль на діагностику в СТО. І найголовніше - пам'ятайте, що своєчасне усунення проблеми дозволить збільшити термін служби вашого агрегату.