Обґрунтований заборона правого керма?

Дата:

2020-03-09 23:00:06

Перегляди:

475

Рейтинг:

1Дизлайк 0Любити

Поділитися:

Table of contents:

До цих пір не вщухають суперечки у вищих ешелонах влади щодо питання ввезення і експлуатації автомобілів, у яких кермо управління знаходиться праворуч.заборона правого керма

Заборона правого керма, згідно з прийнятим технічним регламентом, повинен вступити в силу з 01 січня 2015 року. Дане положення буде поширюватися тільки на категорії М2 та М3 – пасажирські автобуси. Ця норма буде діяти на території Єдиного Митного союзу, до якого входять Росія, Білорусь і Казахстан. В Білорусі та Казахстані вже повсюдно діє повна заборона на праворульниє автомобілі.

Обґрунтовуючи заборона правого керма, члени Уряду РФ в основному посилаються на забезпечення безпеки на дорогах. Однак відсоткове відношення ДТП за участю праворульних і ліворульних машин показує, що автомобілі, призначені для правостороннього руху, у заборона на праворульниє автомобіліяких кермо ліворуч, потрапляють в ДТП набагато частіше, ніж автомобілі з правим кермом. Висновок тут напрошується простий. Законопроект, який накладає заборону правого керма, в основному спрямований на боротьбу з ввезенням дешевих старих японських машин. Автомобілі з Японії користувалися заслуженою популярністю завдяки їх високій якості та надійності. Невелике споживання палива в порівнянні, наприклад, з американськими автомобілями, також говорить на користь придбання японських транспортних засобів.

Практично всі автомобілісти, які сиділи за кермом "японців", говорять про те, що ніякого дискомфорту при керуванні авто з правим кермом вони не відчували.

Багато експертів вважають, що в значній мірі накладено заборону з-за створення високої конкуренції на ринку старих авто з Японії. Практично весь Далекий Схід користується старими японськими машинами, які там складають більше половини авторинку. Крім того, багато сімей мають по два-три таких автомобіля. Введення підвищених мит на ввезення японських іномарок звели нанівець даний ринок уживаних автомобілів. В результаті державна казна недоотримала значну частину прибутку до бюджету. Чи Не занадто дорогою ціною обходиться підтримка вітчизняного автопрому? Заборона ввезення правого керма ініціює інтерес росіян до недорогих іномарок та вітчизняних автомобілів. В результаті підвищення попиту незмінно призведе до підвищення цін на машини.

Більше:

Yamaha Mint - простий, дешевий і надійний скутер

Yamaha Mint - простий, дешевий і надійний скутер

Всім відомий логотип Yamaha вважається знаком якості, якому довіряють по всьому світу. Однак ця японська компанія відома не тільки за рахунок випускаються музичних інструментів. Фірма Yamaha як виробник якісної продукції змогла досягти успіху і в обл...

Проста установка камери заднього виду в автомобіль

Проста установка камери заднього виду в автомобіль

Кожен сучасний власник автомобіля повинен вивчити керівництво по установці камери заднього виду, щоб дізнатися, як це зробити правильно. Існують різні види камер на ринку. Спочатку потрібно знайти кращу. Більшість з них зовсім нескладно встановити. К...

Автомобіль Chevrolet Spark: технічні характеристики, особливості та відгуки

Автомобіль Chevrolet Spark: технічні характеристики, особливості та відгуки

Chevrolet Spark – невеликий, компактний, малолітражний автомобіль для міських поїздок. Випускається з 1998 року і по сьогоднішній день у багатьох країнах світу. Незважаючи на свої розміри і клас, має цілком непоганими технічними характеристикам...

Звичайно, нічого страшного не станеться, тим більше що вже ввезені японські автомобілі можна буде продовжувати експлуатувати, поки їх ресурс не виснажиться. Така обіцянка була дана, принаймні.

Технічний регламент, який забороняє ввезення та експлуатацію автомобілів з правим кермом, відноситься до непопулярних законів. Подібні заходи боляче б'ють передусім по звичайним людям. Якщо жителів європейських регіонів, де праворульних авто не так багато, цей законопроект не сильно зачіпає, то для Далекого Сходу таке рішення стане справжньою проблемою.заборона ввезення правого керма

Ще зовсім недавно велика частина населення далекосхідних областей жила купівлею-продажем автомобілів і запчастин з Японії. Сьогодні цей вид бізнесу помер.

Заборона правого керма не принесе нікому нічого доброго, тим більше, що ніде в світі таких обмежень не існує.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/21409-whether-the-ban-is-justified-right-wheel.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38947-abgruntavany-c-zabarona-pravaga-rulya.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/38479-begr-ndet-ob-das-verbot-des-rechten-ruder.html

En: https://tostpost.com/cars/32457-whether-the-ban-is-justified-right-wheel.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/38241-justificado-si-la-prohibici-n-de-la-derecha-del-volante.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22994-whether-the-ban-is-justified-right-wheel.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/21000-whether-the-ban-is-justified-right-wheel.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/39329-neg-zdeld-me-tyyym-o-zha-rul-d.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40996-uzasadniony-czy-zakaz-prawej-stronie.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/40658-procedente-se-a-proibi-o-de-direito-de-leme.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35839-hakl-bir-yasak-olmad-n-sa-direksiyon.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/34668-whether-the-ban-is-justified-right-wheel.html






Alin Trodden - автор статті, редактор
"Привіт, Я Алін Тродден. Я пишу тексти, читаю книги і шукаю враження. І я непогано вмію розповідати вам про це. Я завжди радий брати участь у цікавих проектах."

Примітка (0)

Ця стаття не має коментарів, будьте першим!

Додати коментар

Новини

Чи зможе всюдихід «Витязь» подолати бюрократичні перешкоди?

Чи зможе всюдихід «Витязь» подолати бюрократичні перешкоди?

Всюдихід «Витязь» почав борознити простори засніженій тундри і підкоряти непрохідні ландшафти Кольського півострова в сімдесятому році минулого століття. Його творцями є радянські військові інженери, які використовувал...

Land Rover

Land Rover "Freelander 2" - компактний позашляховик

Вперше назва "Freelander" введено в 1997 р. компанією Land Rover для позначення компактних позашляховиків, які випускалися під її маркою. Проект такого кросовера бере початок у другій половині 1980-х. Компанія Rover Group, до...

Огляд мотоцикла Jawa 350 Premier

Огляд мотоцикла Jawa 350 Premier

Мотоцикли Ява можна сміливо назвати символом епохи. В радянські часи Ява була мрією будь-якого хлопчиська, та й громадяни старші віддавали їй належне. Від неї пахло закордоном, однак знайти необхідні запчастини не складало особлив...

Mitsubishi Lancer Evolution X - автомобіль з майбутнього!

Mitsubishi Lancer Evolution X - автомобіль з майбутнього!

У спортивного автомобіля Mitsubishi Lancer Evolution X в порівнянні з моделлю минулих років змінився не тільки дизайн, але і його технічна частина, яка дозволяє стверджувати, що саме ця машина зруйнує всі стереотипи.Розвиток сучас...

Автомобіль ЗІЛ-130: огляд, технічні характеристики і відгуки

Автомобіль ЗІЛ-130: огляд, технічні характеристики і відгуки

ЗИЛ-130 – це легендарний радянський вантажівка, який почали створювати у повоєнні роки. Машина замінила попередника під індексом 164, основне призначення – сільськогосподарська сфера та будівельні роботи. Авто окрашива...

Митні Мита На Автомобілі

Митні Мита На Автомобілі

мита на автомобілі поділяються на дві категорії: 1. для фізичних осіб, які купують автомобіль для особистого використання; 2. для юридичних осіб, а також фізичних осіб, які ввозять з-за кордону автомобіль в комерційних цілях. В за...