Justificado si la prohibición de la derecha del volante?

Fecha:

2020-03-10 06:00:05

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Hasta ahora no se calman las disputas en las altas esferas de poder sobre la cuestión de la importación y de operación de los vehículos, en los cuales el volante de control se encuentra a la derecha.la prohibición de la derecha del volante

La Prohibición de la derecha del volante, en conformidad al reglamento técnico, deberá entrar en vigor a partir del 01 de enero de 2015. Esta disposición sólo se aplicará a las categorías M2 y M3 – pasajeros de los autobuses. Esta norma es la de actuar sobre el territorio Único de la unión Aduanera, que incluye a rusia, bielorrusia y kazajstán. En bielorrusia y kazajstán, y ya en todas partes funciona de una prohibición total de la праворульные los coches.

Justificando la prohibición de la derecha del volante, los miembros del Gobierno de la federacin rusa principalmente hacen referencia a la seguridad vial. Sin embargo, el porcentaje de accidentes con la participación de праворульных y леворульных máquinas demuestra que los vehículos diseñados para правостороннего movimiento, el la prohibición de la праворульные vehículosQue el volante está a la izquierda, entran en un accidente con una frecuencia mucho mayor que la de los coches con el volante a la derecha. La conclusión aquí se hace fácil. El proyecto de ley, накладывающий la prohibición de la derecha del volante, tiene principalmente por objeto la lucha con las importaciones más baratas de los coches japoneses. Los coches de japón gozaban de la popularidad merecida gracias a su alta calidad y fiabilidad. Reducido consumo de combustible en comparación, por ejemplo, de los estados unidos de vehículos, también habla a favor de la adquisición de japoneses de vehículos.

Casi todos los conductores que se sentó detrás del volante de los "japoneses", dicen que no hay malestar con la gestión de la máquina con el volante a la derecha no han experimentado.

Muchos expertos creen que, en gran medida, la prohibición impuesta por la creación de la alta competencia en el mercado de segunda mano de auto de japón. Casi todo el extremo oriente goza de подержанными japoneses máquinas que allí representan más de la mitad del automercado. Además, muchas familias tienen dos o tres de esos del vehículo. La introducción de elevados aranceles a la importación japoneses y los coches extranjeros han reducido a la nada en el mercado de coches de segunda mano. En consecuencia, el tesoro público недополучила gran parte de las ganancias en el presupuesto. ¿Es demasiado caro el precio pasa de apoyo nacional a la industria del automóvil? Prohibición de la importación de la derecha del volante inicia el interés de los rusos a medicamentos coches extranjeros y los automviles nacionales. En consecuencia, el aumento de la demanda invariablemente dará lugar a un aumento de los precios de la máquina.

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Por Supuesto, nada malo sucede, sin más que ya entran los vehículos japoneses puede seguir explotar, hasta que su recurso no fue utilizado. Esta promesa fue dada, por lo menos.

" reglamento Técnico, que prohíbe la importación y el funcionamiento de los vehículos con el volante a la derecha, se refiere a la impopular ley. Estas medidas duele baten, sobre todo, de la gente ordinaria. Si los habitantes de las regiones europeas, donde праворульных auto no tanto, este proyecto de ley no afecta, para el Lejano oriente, esta decisión se convertirá en un auténtico problema.la prohibición de la importación de la derecha del volante

Más recientemente, la mayor parte de la población del lejano oriente áreas vivía a la compra-venta de vehículos y repuestos de japón. Hoy en día este tipo de negocio ha muerto.

La Prohibición de la derecha del volante no traerá nada bueno, más que en ningún otro lugar en el mundo no existe un límite.


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