Масло двотактне: марки, характеристики, застосування

Човни використовуються як для водних прогулянок, так і для рибної ловлі. Існують різні варіанти, починаючи від дорогих громіздких дюралевих варіантів і закінчуючи невеликими гумовими. Для зручності використання човни комплектуються двигунами, найбільшого поширення набули двотактні.

Човновий мотор, будучи складним механізмом, при роботі якого виникає тертя, не обходиться без моторного масла. До його вибору треба поставитися з особливою ретельністю, так як воно впливає на термін експлуатації пристрою.

Відмінності моторів

Головна відмінність чотиритактних і двотактних механізмів полягає в тому, що для останніх використовується суміш з бензину і масла. Тому мастило повинна відповідати іншим стандартам. В процесі згорання повинно бути відсутнім виділення великої маси продуктів згоряння, щоб запобігти їх осідання на внутрішніх елементах. Також масло для двотактних двигунів повинно повністю змішуватися з бензином і згоряти одночасно з ним. Якщо в процесі експлуатації буде вироблятися багато диму і сажі, згодом ресурси мотора і його потужностні характеристики знизяться, а витрати, навпаки, зросте.

Види

Існує два основних види масла: синтетичне і мінеральне. Останнім видобувається в процесі нафтопереробки. Порівняно з синтетичним воно має меншу вартість. Якісні характеристики також знаходяться на більш низькому рівні. Властивості масла змінюються при високих температурах, структура стає менш густий, виникає ймовірність поломки мотора.

Синтетичне масло для двотактних двигунів, наприклад, Motul Outboard, не містить домішок, що несуть небезпеку для механізму, але відрізняється досить високою вартістю. Вона виправдана безпекою і тривалим використанням складу, так як масло зберігає початкові характеристики навіть в жарку погоду і при інтенсивній експлуатації двигуна.

Кожна мастило підходить для різних ситуацій і потреб власників. Пріоритети користувачів можуть бути різними: хтось вибирає надійність, а хтось хоче заощадити.

Присадки

Незважаючи на розмаїття представлених у магазинах сучасних двигунів, що найчастіше зустрічаються човни з механізмами, вік яких становить 30-40 років. І по ефективності вони не поступаються новим варіантам: вони забезпечують маневрування на небезпечних, важких ділянках і швидкий розгін. При цьому ресурси більшої частини з них поступово виробляються, виникають дрібні тріщини в циліндрах, непомітні для очей. Незважаючи на невеликий розмір, вони підсилюють шум під час експлуатації, підвищують паливний витрата і призводять до зменшення потужності.

Більше:

Тренування в тренажерному залі - вірний крок на шляху до фігуру вашої мрії!

Тренажерні зали сьогодні "тріщать по швах" від напливу відвідувачів. Бажаючих знайти ідеальне тіло - "тьма тьмуща", але лише невелика їх частина володіє знаннями про те, як слід займатися, щоб досягти бажаного результату. Недарма в залі завжди присут...

Журналісти досі не розуміють, як Пугачова схудла на дієти Дюкана

Зараз ходить дуже багато розмов про те, як Пугачова схудла так раптово і за короткі терміни. Велика їх частина - це звичайні плітки. Однак неозброєні очима видно, що примадонна не тільки змінила свою зачіску, але і дійсно помітно схудла. Струнку Аллу...

Секрети риболовлі: донка з спінінга

Донка з спінінга прийшла на зміну більш архаїчної «закидушке». В даний час цей вид снасті користується найбільшою популярністю у рибалок. Це можна пояснити тим, що переважна більшість білої риби живе і годується на дні, воліючи черв'яків ...

В таких ситуаціях стає незамінним масло двотактне, ціна якого не перевищує 600 рублів, зі спеціальними добавками. Порівняно з мастилом вони характеризуються більшим ступенем в'язкості, завдяки чому поверхня, покрита присадками, стає більш гладкою. Завдяки цьому характеристики зношеного двигуна поліпшуються. Звичайно, рано чи пізно все одно буде потрібно ремонт, але в якості тимчасової міри немає більш відповідного варіанту. Варто зазначити, що існує думка про те, що присадки шкодять мотору, але воно не має під собою ніяких підстав. Масло двотактне Quicksilver з добавками оптимально підійде для середньої інтенсивності використання мотора.

Для кожного двигуна - своє масло

Сучасний асортимент масел представлений не тільки мінеральними та синтетичними засобами, але і варіантами для чотиритактних і двотактних моторів. Не володіючи достатніми знаннями, власники двотактних двигунів набувають невідповідний масло двотактне. Його використання призводить до того, що при русі поршня його частинки зберігаються і перетворюються на золу. Механізм продовжує свою роботу у великій кількості золи, що згодом призводить до серйозного і дорогого ремонту. Тому категорично заборонено застосовувати оливи невідповідного типу.

Варто також пам'ятати про дотримання встановлених пропорцій. Для експлуатації в стандартному режимі пропорції повинні становити 50:1 (бензин і масло двотактне відповідно). До нового мотору потрібно ставитися обережно і змінити співвідношення до 25:1.

Вибір

Щоб не помилитися з вибором, потрібно як мінімум прочитати інструкцію, яка є на каністрі з складом, або попросити поради у фахівця. Небажано купувати першу-ліпшу масло. Так можна завдати шкоди навіть російському невибагливій механізму. Приміром, якщо стандартне мінеральне масло лодочное двотактне застосовувати для складного мотора фірми "Ямаха", перший час проблем не буде, але з часом двигун стане часто глухнути, а потужність знизиться. Причина полягає в тому, що після розпаду масла мінерального типу залишається велика кількість золи, з-за чого засмічується камера згорання. Результатом стає насамперед зменшення потужності. Також мотор може вийти з ладу при несвоєчасній очистці та тривалому використанні невідповідного складу. Тому при експлуатації човни з іноземним двигуном не варто економити, кращепридбати масло моторне двотактне MANNOL або Makita для вибагливих пристроїв.

Де купити

Набувати масла рекомендується в спеціальних торгових точках, які займаються реалізацією моторів, човнів та деталей до них. Можливо, доведеться заплатити трохи більше. Наприклад, склад MANNOL в літровій упаковці обійдеться не менше 400 рублів, при цьому на ринку можна знайти за 300-350 рублів. Але не просто так у багатьох викликає сумнів походження продукції, яка реалізується на ринках, і її якість.

За рік масло двотактне витрачається не в такій великій кількості, щоб намагатися економити. Краще придбати впевненість у надійності мотора і не переживати під час інтенсивної експлуатації. При виборі масла рекомендується ретельно вивчати інструкцію і, при необхідності, питати поради у досвідчених консультантів або човнярів. Також не варто забувати про існування підробок, які найчастіше зустрічаються в неперевірених магазинах. У цьому випадку прогулянки на човні будуть приносити лише задоволення.