轮胎Bridgestone冰巡洋舰5000评论。 Bridgestone冰巡洋舰5000:规格,试验

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2019-08-21 04:25:34

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当选择冬季的轮胎为你的汽车,每一个驱动程序试图找到一个将符合他概念的质量和可靠性。 这是重新阅读的大量资源专题,但他们往往只能看到的官方信息和进行的测试的结果的各种信息出版物。 为了把一个客观的想法的一个特殊模型,这可能是根本不够的。 在这里,以帮助可能来自其他驱动,而是他们的反馈。 Bridgestone冰巡洋舰5000成为英雄今天的审查。 我们首先分析官方数据的轮胎上,然后参照所审查的驾驶员已经成功地进行测试。 找到他们的将是容易的,因为该模型已经相当古老,这是一次测试了大量的驾驶者。

有关模型

设计和释放进入市场的几乎10年前,该模型的轮胎Bridgestone冰巡洋舰5000仍然是相关的,因为当时这个橡胶生产,利用最新技术。 这个是证明了一个事实,即其生产并没有停止,所以需求仍然存在。

为是显而易见的,从名模型系列,轮胎用于冬季。 在它的设计,特别强调在恶劣的条件下就像俄罗斯的冬天。 日本成功地实现良好的结果,我们将能够学基础的反馈意见。 现在详细审议的所有功能。 让我们开始的结构元素的胎及其模式。

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审查bridgestone冰巡洋舰5000

中央带胎并且其目的

如果你看起来在旅quot;Bridgestone quot;的第一次,我的眼睛立即抓住周围的整个表面面带, 它位于中心的图片。 其目的是打击有几个问题。

因此,它是一个单一的完整的单元。 这种方法允许增加强度的整个结构的轮胎并降低级别的磨损。 在运动的同时,或者当击中一个障碍,载荷分布均匀在其表面由于中央肋。 因此,这是可能避免损坏的单个区块,并增加轮胎的使用寿命.

然而,它不是没有抓紧边缘由的简短但有广泛的叶片,制造材圣诞树quot;结构。 他们提供了一个增长的动态特性的轮胎。 因此,每个刀槽中央条形成了一个额外的边缘,可能证明自己在启动和加速在一个表面上带松雪地或泥。

普利冰巡洋舰5000

横向胎纹元

的肩膀目Bridgestone冰巡洋舰5000号;分隔的两个纵向条运行的平行轴胎元。 每一边的各个元素是一个种类延续的一般模式。 他们隔离,该中心可以让你有效地排水的联系贴。 近侧面的翅片是几乎垂直方向的运动。 这就允许使用区块形成的边缘上有效,不仅在加速也在减速。

位置的尖峰和它们的结构

如实践表明,日本制造设施的安装质量柱,因此可以避免额外的安装成本不断下降的项目。 他们的位置是仔细想出来的。 一个得到的感觉,他们都是随机散布全面的橡胶quot;Bridgestone quot;但只有在第一眼。 事实上,所有的尖峰的独特形成的六个工作的行全面,它可以显着提高质量的粘路面时行驶在滑的表面,例如黑冰或者积雪.

在这种极端行刺几乎在侧面的轮胎。 它是什么用的? 这种安排允许轮胎,以满怀信心地撤销的汽车从道而操纵,例如,超车,同样,为返回。 这酒店是有用的,如果你喜欢在任何天气条件下去的速度不够快。 只是不要忘了专业精神和安全并不要高估了他们的驾驶技术。

普利轮胎

的增加在胎面宽度

以是一个有益使用的整个可用的表面,它决定要做的肩块一点曝光。 它是可能的宽度增加的旅quot;Bridgestone quot;的,而是其工作的表面。 结果,该地区的联系贴增加了16%,相比之前的模型范围。 这无疑产生了积极影响的主要动态特点的联接和巴士.

此外,这种方法降低的级别磨磨损,载荷分布变得更均匀,最终导致节省资金,因为现在换轮胎,甚至与他们重使用不应该经常。

设在胎面花纹中相对较条

,以便创建的最大数量的工作边缘,所设计的胎面花纹在它奠定了一个相当大片具有三维结构。 这已产生了积极的影响,从而增加划的性能。 然而,主要的目标片是抽象的水分离接触贴。

他们的工作,他们做得很好,大部分由于相当大的宽度。 此外,它发挥着重要作用和重点。 所以,如果你看一下胎Bridgestone冰巡洋舰5000R.16,我们可以看到,所有凹槽被引导到侧轮胎那可以让你快速推动水以外的工作面。

由于宽大的板条,旅已收到更多的和良好的交叉。 这酒店是在方便的时候你必须去上松动或新鲜的雪。 他只是压在散热片,然后迅速推出的。 恒定的清洁遵守的雪地轮胎让你重复这个过程中一次又一次,提供稳定性和可操作性。 同样的方案工作和驾驶时上污垢,例如,一个国家的道路上在解冻。

普利轮胎

使用的两种不同的橡胶化合物

增加轮胎的耐久性的专业平台Bridgestone冰巡洋舰5000号;并且其持久性,这是决定使用为主体和两侧的一种橡,它具有高度刚性和抗伤害, 喜欢刺伤和割伤。 补充这个角度看,一个好线,该制造商是能够做出可靠的轮胎,可以应付发生的道路上的障碍,而不损害,因为其中它将需要修复。 此外,这种办法减少发生概率在表面上的疝气。

的保护者,相反,是由橡胶柔软,那么,即使在严寒条件下,他能够保持弹性和不失去牵引力的特点的路面。

提供各种各样的大小

尽管事实上,该模型橡胶Bridgestone冰巡洋舰5000是很老,它仍然可以购买,在经销商和轮胎。 制造商已经定位为一个好的选项,用于乘客的车辆。 有鉴于此,可用内直径只有13日至18英寸。 这意味着要安装这样的轮胎上大SUV、交叉或van根本不会的工作。

但是对于车轮的直径有很大的尺寸选择有关的高度配置文件和宽度的轮胎。 因此,阵容包括60多标准尺寸。 所以要找的选项,就是需要你的车是不是很困难的。 价格的普利冰巡洋舰5000相对较低。 小尺寸是可用于2000年卢布。

普利冰巡洋舰5000价格

的正面评论有关巴士司机

它的时间比较官方数据显示上面给出的,该信息包含在书面评论,通过真正的司机谁有机会利用这个橡胶对于一些时间。 因此,其中的主要积极点,根据评论Bridgestone冰巡洋舰5000如下:

    <李><他们>的高耐用的轮胎。由于使用的强化橡胶的化合物轮胎变成了抵抗外部影响和能够应付尖锐物体上所遇到冬季道路,无论是碎片冰或破碎的玻璃。<李><他们>低成本。 这个型号可以安全地被称为一种预算,特别是当你考虑,随着时间的推移,它的价值减少,因为有更多新的选择。<李><他们>耐磨性。 由于这样的事实,戴着橡胶缓慢,这是完美的一对那些司机的汽车,这是很少的闲置在车库里。 所以,如果你正在运行的一辆出租车或交付服务,那么你可以认为关于购买这样的选择。 测试Bridgestone冰巡洋舰5000,由没有一个驱动程序,确认这些数据。<李><他们>的适当安排的荆棘。 尽管事实上它们是相对较少,他们都完美地应付它的任务。 这就是为什么橡胶让你觉得自己有信心在任何道路表面,无论是冰或者积雪.<李><他们>持久的紧荆棘。 另一个优点,它指的是那些金属元素的家庭债务还清他们的安全在的席位,而不是飞,如果对橡胶是得到了测试中开始其工作。<李><他们>良好的抓地力。 由于增加接触面的橡胶满怀信心地保持车在各种天气条件。<李><他们>一个精心制作网页板条。 适当位置插槽允许不仅要增加划特点的橡胶quot;Bridgestone quot;上行驶时雪,而且还要减少的效果打滑,当时你已经骑在解冻。 有机会去银行最低,即使在一个层的水冰,因为在这种情况的过程中进入以上的高峰。

如你可以看到从上面所列的优势,制造商已履行其承诺的强度和稳定性。 然而,这个模型仍然是不完美的,都有它的缺点之前,应考虑购买的。

负点评论

中的负面评价是可能的,以满足认为,这种橡胶是非常嘈杂。 这种影响尤为明显,当时行驶在清洁的表面,例如清理路面或固体的冰。 所造成的噪音的存在荆棘,以及他,不幸的是,不能得到工作。

第二个缺点,我们注意到一些驱动程序在审查Bridgestone冰巡洋舰5000是财产的橡胶强化在非常低的温度。 因此,如果计划购买你的车,然后再考虑事实上,在严重霜冻将要开车小心,由于这部分损失的其橡胶的特性。

普利冰巡洋舰5000r.16

结论

可以看出,从分析的评论中,日本竭尽所能,提出一个模型橡胶,适用于恶劣俄罗斯的冬天。 当然,没有一个橡胶的可能不是完美的,但质量的这种模式是难以估量。

如果你愿意把几个缺点列在审查Bridgestone冰巡洋舰5000,其购买的汽车将是一个巨大的解决办法,这将不仅减轻负载上你的钱包,但也安全的驱动在冬季。


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Alin Trodden - 文章作者、编辑
"你好,我是艾琳*特罗登。 我写文章,看书,寻找印象。 我也不擅长告诉你这件事。 我总是乐于参与有趣的项目。"

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