蜡烛是一个重要因素的任何引擎。 这些元件的参与过程中的点火的燃料混合物。 蜡烛有一个相当固建设。 但该项工作在高负荷和暴露于磨损。 除了正常的磨损,这种元素的影响和质量差的燃料。 蜡烛需要定期更换。 让我们来看看应该是什么的更换频率的火花塞、如何确定那是时候改变的细节,并且也了解应该是什么差距。
如果汽车是出的保证,在这里,在任何情况下都维护活动进行严格根据规定的制造商。 不同品牌reglementary更换蜡烛在不同的运行。 这往往是一个时期的40至80万公里。 这些数字具有巨大的运行。 事实上,不同的车辆都配备了不同的蜡烛。 的间隔更换取决于材料和技术用于生产过程中的项目。 此外,该替换的时间间隔的火花塞取决于他们的耐高温(热的评价)和压。
的现代化蜡烛可以分为镍和铂。 第一变化每隔30到45万公里。 第二去大约70-80. 资源蜡烛用铱涂层的厚度取决于中央电极。 图中可能有不同的范围从60到120万公里。
理想的情况下,如果替换将执行与每个油变化的引擎。 平均是15-20万公里。 但有人变更的石油往往更多,例如,每8万,这是非常重要的汽车在工作在我们的国家。 此外,如果为动机的,它是必要的,把一品牌的蜡烛,它将花费这样一种替代是不便宜。 是的,那么频繁更换频率的火花塞也救不了你。 多少支蜡烛真的可以?
这里是这里的专家建议,不要拔一旦再次更换部件,不管质量如何,他们可能。 甚至蜡烛用铱或铂涂在我们的国家必须改变针对新的不低于40-50万公里。 如果动机是便宜品牌的火花塞从精神生活的欧尚号;这些因素应该是改变不少于一旦在10万公里。 便宜的蜡烛有一个更小的资源,相对于亲爱的。 但是不要忘了伪造的。
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失败的火花塞发动机将开始troit。 它将抽搐驾驶时和在闲置。 还有问题,与启动的电单元。 起动将旋飞轮,但是发动机不会开始。 火花可能会消失,如果的差距上的插头太大。 将增加的燃料消耗和二氧化碳数量中排出的气体。 还错误的火花诊断恶化的动态。 发动机不会获得势头,以前一样。 还将放弃其权力。
如果你忽略所有这些症状的,然后经过一段时间的动机可能损坏。 不要忽视定期更换。 它的价格比一个大修。
的一个最悲伤的后果,她将以往任何时候引爆。 这产生了爆炸,其中,根据数量的燃料混合物可以是被迫引爆整个充电中燃烧室。 在重振动引擎将经验的机械载荷和热载荷接近最大。 在此,烧掉的活塞、气缸盖垫片,火花。 冲击波会扰乱石油膜上部分的圆筒。 这导致增加的磨损的曲柄。
当检查的部件的视觉,许多新车车主的可怕黑烟的火花塞。 原因,这种现象可能是不同的。 这种类型的烟尘会告诉你的动机。 的胖黑色的油烟灰,这是在电极上形成和在线程,表明有大量石油进入的汽缸。 它到那里是因为穿刮油的帽子,活塞环或引导阀套。 蜡烛在这种情况下不引起的问题。
考虑干黑烟的火花塞,因为其形成的。 第一个征兆家庭债务还清;它是一种违反了蜡烛,这可能表明一个软弱的火花。 第二个原因家庭债务还清低压缩。 如果你注意到了天鹅绒般的Nagar,你应该检查压力的气瓶。 在旧汽油引擎、碳黑的可能报告关于设置不正确的碳水化合物。 在器的发动机,这表明问题在燃料的压力调节器。 另一个原因-太丰富的混合物。 还有黑色的烟尘上的蜡烛,可以指示被堵塞空气过滤器。 最后一次改为每10万公里。
还应考虑塞空隙。 增加参数的可能性增加的悬崖上的火花。 发电机将troit。 和高速度可能失灵. 小差距在火花塞家庭债务还清;它也是不好的。 这是一个原因为什么蜡烛都充满了汽油。 结果,烧伤了点火线圈。
你可以检查的细节不仅在于行为的汽车。 还有其他方法,可以帮助确保它的工作。 所以,你可以检查的蜡烛上存在的火花一万用表或使用特别设备来检查的火花塞。
与该设备的帮助下,你可以检查内部细节的短路。 但事实是,在这种诊断是难以谈谈有关健康的蜡烛。 要试验的电线从万能表连接,使这一线是连接的输出,与第二家庭债务还清有帽子。 在那之后你应该看到一个火花。
设备,用于检查的火花塞家庭债务还清了一枪,你可以检查的蜡烛上的性能。 经常的审计进行的压力之下。 这个装置可在任何重大的商店。
开始测试的蜡烛是插入到沟,并把特别的帽子。 接下来,击所触发的枪,看看是否有一个火花和灯做光。 如果是这样,那么该项工作。 但再来一个绝对保证这一单元的困难。 如果在板凳上的火花是好的,不事实上,同样的火花是在发动机。 在燃烧室不同的压力。 但是,如果蜡烛不工作的设备,这绝不是还活着。 改变他们提供更好的工具包。
因此,我们想通了多长时间改变火花塞。 正如你可以看到,你需要知道的不仅频率更替,也是第一个迹象,贫穷操作的点火系统。
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Alin Trodden - 文章作者、编辑
"你好,我是艾琳*特罗登。 我写文章,看书,寻找印象。 我也不擅长告诉你这件事。 我总是乐于参与有趣的项目。"
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