Sıklık yedek buji. Cihazı kontrol için buji. Boşluk mum ışığı

Tarihli:

2019-09-08 18:30:11

Görünümler:

389

Verim:

1İstemek 0Sevmeme

Pay:

Table of contents:

Mumlar için önemli bir unsur, herhangi bir motor. Bu öğeleri sürecine dahil ateşleme yakıt karışımı. Mum vardır oldukça sağlam bir yapıya sahiptir. Ama bir ayrıntı altında çalışan yüksek yüklere ve aşınmaya maruz. Buna doğal aşınma ve yıpranma, bu öğeyi etkiler ve düşük yakıt. Mum gerekir düzenli olarak değiştirin. Bir göz atalım, ne olmalıdır değiştirme sıklığı buji olarak ne olduğunu belirlemek için zamanı değiştirmek için bir ayrıntı, hem de öğrenmek için ne tür bir boşluk olmalıdır.

Hakkında aralıklarla değiştirme

Eğer makine garanti altında ise, burada herhangi bir durumda tüm bakım çalışmaları yapılmaktadır kesinlikle düzenlemeye göre üretici. Farklı otomobil üreticileri düzenleyen yedek mum farklı пробегах. Genellikle bu süre içinde 40-80 bin kilometre. Bu rakamlar büyük bir run-up. Mesele şu ki, farklı araçlarda yüklenir farklı mumlar. ne zaman değiştirmek için bujiDeğişim Aralığı bağlıdır malzeme ve teknolojilerin üretim sürecinde kullanılan madde. Ayrıca değiştirme sıklığı buji bağlıdır direnci yüksek ısıya maruz (калильное sayısı) ve stres.

Tür mum ve değiştirme aralıkları

Modern mum ayrılabilir nikel ve platin. İlk değişen her 30-45 bin kilometre. İkinci aynı insanların yaklaşık 70-80. Kaynak mum ile иридиевым kaplama ne bağlıdır kalınlık merkez elektrot. Rakam değişebilir aralığı 60 ila 120 bin kilometre.

Gibi sık sık değiştirmek, bir mum, bir otomatik garanti

İdeal olarak, eğer değiştirilmesi ile üretilecek her bir yedek motor yağı. Ortalama 15-20 bin km Ama birisi değiştirir yağı ve daha sık, örneğin her 8 bin, bu çok önemli bir araç olan çalışma ülkemizde. Ayrıca, eğer bir motor koymak gerekir marka mum, bir mal, böyle bir değiştirme pahalı. Evet, ve bu sık değiştirme sıklığı buji değil kazandıracak. Ne kadar mum gerçekten iyi çalışabilir?

Ve işte burada uzmanlar, çekin bir kez yerine parçalar ne kadar kaliteli olursa olsun vardı. Hatta mum ile иридиевым veya platin kaplama ülkemizde değişime ihtiyacı var yeni bir en az 40-50 bin kilometre. marka bujiEğer motor yüklü ucuz marka buji “Ашана” ise, bu maddeler yerine yeni değil, en az bir kez 10 bin kilometre. Ucuz mum, önemli ölçüde daha az kaynak, aksine pahalı. Ama unutmayın sahte hakkında.

Daha:

Sert Nissan Atlas

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

Neden bu kadar önemlidir sıklığı?

Eğer araç sahibi, ihlal değiştirme sıklığı buji ve yüklü yeni bir ürün de değil neden herhangi bir ciddi sonuçlara. Eğer bu sevgili mum, o zaman o hiç değil çalışmak, kendi kaynak. Ama bir gün gibi mumlar makine çalışmaz. Çeşitli işaretler vardır rapor sahibine ne hakkında olacak yakında değiştirmek için mum. Bu konuda anlatacağız ileri.

Belirtileri ölüyor, mumlar

Arıza buji motor başlar троить. O seğirme, hareket ettiğinizde de rölanti devir sayısında iken takılmalıdır. Ayrıca başlatma sorun yaşıyorsanız, güç ünitesi. Marş dönmeye volan, ama motor çalışmaz. Kıvılcım olabilir yok eğer boşluk bir mum ışığında çok büyük. Artacak, yakıt tüketimi ve karbondioksit miktarı egzoz. Ayrıca arızalı mum tanısı ve ухудшившейся dinamikleri. Motor ivme kazanacak, daha önce olduğu gibi. Da düşecek güç.

Yok Eğer tüm bu belirtiler bir süre sonra motor hasar görebilir. İhmal etmeyin, düzenli yedek. Bu daha ucuz onarım.

En biri en hüzünlü etkilerini – patlama silindir. Bunun sonucunda oluşan şok dalgası, bir sayısına bağlı olarak yakıt karışımı zorlayabilir сдетонировать tam şarj ile yanma odası. Sırasında güçlü titreşim motoru yaşayacaksınız mekanik ve termal yükler, yakın maksimum. Sonuç olarak, обгорают pistonlar, contalar, silindir kafası, kendilerini mum. Şok dalgası ihlal yağ filmi üst kısımlarında silindir. Bu da beraberinde artan aşınma parçaları КШМ.

Neden eğitim siyah karbon

Doğrularken ayrıntılar görsel olarak çok acemi araç sahipleri korkutuyor siyah nagar mum kontak. Bu olayın nedenleri farklı olabilir. Kendisi bir tür karbon anlatacağım nasıl çalışır motor. siyah nagar mum kontak nedenleriSiyah yağlı yağlı nagar oluşan elektrot üzerinde ve oyma, gösterir çok sayıda yağı alır silindirler. Vurur o oraya dolayı yıpranmış маслосъемных kapakları, piston halkaları veya kılavuz klapeli burçlar. Mum bu durumda sorun değildir.

Düşünün kuru siyah nagar mum ateşleme, nedenleri eğitim. İlk belirti – bu ihlali bir iş mum, ne hakkında konuşmak, zayıf bir kıvılcım. İkinci neden – düşük motor. Eğer fark kadife nagar, incelemeye değer bir basınç silindir. boşluk mum ışığıEski benzinli motorlarda nagar siyah renk bildirebilir yanlış ayarları karbüratör. Bu inverter motorlarda bu sorunu gösterir regülatörü yakıt basıncı. Başka bir nedeni - çok zengin bir karışım. Ayrıca siyah nagar üzerinde bir mum olabilir hakkında konuşmak забитом hava filtresinde. Son değişen her 10 bin kilometre.

Hakkında bir boşluğu

Ayrıca dikkate boşluk mum. Gelişmiş seçenek olasılığını artırır ayrılmalar kıvılcım. Motor троить. Ve yüksek devirde bazı yerlerde biraz eksiklikler ateşleme. Küçük boşluk mum ışığı – bu da iyi değil. Bu nedenlerden biri, hangi mum vardır bol miktarda benzin. Bu nedenle, yakar ateşleme bobini.

Nasıl kontrol mumlar?

Kontrol bir ayrıntı değil, sadece bir davranış, bir araba. Başka yolları da var, yardımcı olabilecek düzgün çalıştığını doğrulayın. Yani, kontrol edilebilir bir mum olup kıvılcım kullanarak multimetre kullanın veya özel bir cihaz bujiler sınamak için.

Tanı мультиметром

Bu cihazı kullanarak kontrol edebilirsiniz olup olmadığını parçanın içinde kısa devre. test aracı bujiAma mesele şu ki, sonra böyle bir tanı zor hakkında konuşmak için sağlık mumlar. Test etmek için tel multimetre подсоединяют şekilde bir kordon bağlı bir çıkış ile, ikinci – soket. Bundan sonra görünmelidir kıvılcım.

Tanı cihazının

Cihaz için kontrol buji – bu silah, hangi kontrol edebilirsiniz bir mum olur. Sık sık yapılan kontrol ve baskı altında. Bu cihaz, satın alınabilir ve herhangi bir büyük bir araba dükkanında.

Testi başlatmak İçin bir mum yerleştirin, oluk ve don özel kap. İleri itme tetiği tabanca ve bakmak, görünür olup olmadığını kıvılcım ve yanar mi ampul. Eğer öyleyse, o zaman bir detay çalışma. Ama yine olsun yüzde yüz garanti böyle bir cihaz zor. dönemsellik yedek bujiEğer bir stand kıvılcım iyi değil aslında, aynı kıvılcım olacak motor. Yanma odası tamamen farklı bir basınç. Ama eğer mum kazanmıştır cihazda, o zaten tam bir canlı değildir. Onları değiştirmek için iyi bir set.

Sonuç

İşte biz dizildi, ne zaman değiştirmek için buji. Gördüğünüz gibi, bilmeniz gereken sadece değiştirme sıklığı, aynı zamanda ilk belirtileri kötü performans ateşleme sistemi.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/18390-the-replacement-interval-of-the-spark-plugs-device-for-testing-spark-p.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/29753-peryyadychnasc-zameny-svechak-zapal-vannya-prybor-dlya-praverk-svechak.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/29776-wechselintervall-der-z-ndkerzen-apparat-f-r-berpr-fung-der-z-ndkerzen-.html

En: https://tostpost.com/cars/31727-the-replacement-interval-of-the-spark-plugs-device-for-testing-spark-p.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/29808-la-frecuencia-de-sustituci-n-de-las-buj-as-de-encendido-el-aparato-par.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/16696-the-replacement-interval-of-the-spark-plugs-device-for-testing-spark-p.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/18700-the-replacement-interval-of-the-spark-plugs-device-for-testing-spark-p.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/29712-otaldyru-shyra-yn-auystyru-merz-md-l-g-aspapty-tekseru-sh-n-otaldyru-s.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/29597-cz-stotliwo-wymiany-wiec-zap-onowych-przyrz-d-do-sprawdzania-wiec-zap-.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/29627-a-frequ-ncia-de-substitui-o-das-velas-de-igni-o-o-dispositivo-para-ver.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/29690-per-odichn-st-zam-ni-sv-chok-zapalyuvannya-prilad-dlya-perev-rki-sv-ch.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/16443-the-replacement-interval-of-the-spark-plugs-device-for-testing-spark-p.html






Alin Trodden - makalenin yazarı, editör
"Merhaba, ben Alin Trodden. Metin, kitap okumak, yazmak ve Gösterimler için bak. Ve sana söylüyorum.kötü değilim. İlginç projelere katılmaktan her zaman mutluluk duyarım."

Yorumlar (0)

Bu makalede Yorum yok, ilk olmak!

Yorum ekle

İlgili Haberler

Stels 250 Enduro: genel bir bakış, motosiklet

Stels 250 Enduro: genel bir bakış, motosiklet

iç piyasada bir kitle vardır motosiklet, adları yabancı pek çok. Bu demir atları arıyor herkes kendi popülerlik ve kendi saat. Bu набирающим zafer motor bağlanabilir Stels 250 Enduro. Ona hala değer daha yakından bakmak, çünkü gid...

"Аквастоп": görüşler. Korumak için araç gövde aracın AquaStop

sonra Her zaman yağmur dökme, gerekse muhasebe hakkında düşünmek için daha hızlı ve ekonomik olarak yıkamak için bir araç. Tabii ki, istiyorum, için, görünüm makineleri портился asla, ancak, mucizeler, ne yazık ki, yoktur. Ancak a...

FAW Besturn B50: yorumları ve teknik özellikleri (foto)

FAW Besturn B50: yorumları ve teknik özellikleri (foto)

First Automotive Works (FAW) en eski otomobil üreticisi olan Çin ile çalışır, geçen yüzyılın. Bu fabrika inşa edilmiş, 50'li yıllarda, YİRMİNCİ yüzyılın yardımıyla sovyet uzmanları. Şimdi FAW – bu lider otomobil üreticisi ol...

Renklendirme cam araba kendi elleriyle: öneriler

Renklendirme cam araba kendi elleriyle: öneriler

Sürücüler üretmek rengi camların kendi otomatik çeşitli nedenlerle. İsteyen birisi makine yapmak daha çekici birisi sağlık önemser. Renklendirme cam araba kendi elleriyle yapılabilir bir altı bir neden, ya da bir kez.Nedenleri- il...

Kask

Kask "Shark". Olarak ne seçmek için gerçekten gerekli

Мотоэкипировка çok önemlidir, bu yüzden gezisi gibi demir bir at her zaman sorunsuz devam edebilirsiniz. Olursa olsun, ne kadar iyi bir sürücü bisiklet, güvenlik her şeyden önce gelir. Özel bir yer işgal kask "Shark", onlar tarafı...

MAZ-6317: teknik özellikleri, tanım ve görüşler

MAZ-6317: teknik özellikleri, tanım ve görüşler

son 10 yılını geçen yüzyılın Minsk otomobil fabrikası üretime başladı kamyon MAZ 6317 bir позиционировал gibi bir makine için bir ordu (bu bir engel değil bir değişiklik, bu makine alabilirsiniz ve sivil pazar için). Belki de kayn...