为什么发动机是食用油:可能的原因

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2019-09-07 02:38:26

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或迟或早业主面增加的石油消耗中的引擎。 有许多原因,这种增加的"胃口". 需要说明的是,对于许多现代化的汽车,一些消费仍然典型的。 但是,如果它太大了,你应该做的诊断电机。 考虑的典型原因引擎吃油。

主要原因,高消耗

如已经提到,有一个有效的费用,家庭债务还清这种油在燃烧。 简单地说,无论是何种类型的引擎,它烧掉的一个小部的润滑剂在过程。 事实上,润滑液循环系统,并落在每个元素的动机,包括气缸壁。 为什么发动机是吃油每一个活塞配有特殊的戒指,收集仍然是润滑剂从墙上的燃烧室的进入曲轴箱。 但是,一小部分仍然是墙上的油缸和被烧了一起与一个混合的汽油和空气。 因此,费用润滑流体范围应从0.05%至0.25%的积烧毁的燃料。 例如,如果电机使用的100公升的汽油,然后将允许消费量的润滑剂应不超过25克。 然而,这种最大数字。 最小流量达到5G.这是所有限制。 如果存在偏差,然后这是值得考虑为什么柴油引擎吃油。

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为什么发动机吃油和烟雾上新的单位,润滑油的液体可能不是消耗。 但是它发生的时机是相当新的。 作为穿的主要机制,这一数字将会增加。 如果流动率是可怕的,你应该看的原因。 为了要删除它,你将要拆卸的整个动机。 也可能简单,易于解决。 下一个家庭债务还清对重大故障,导致过度消费的润滑剂。

的强大的穿的活塞的石油环

上活塞的任何内燃引擎具有特殊的石油环家庭债务还清之一为每个活塞。 他们是,正如已经提到的,需要对保护气瓶反对入侵的润滑剂。 作为环中密切接触墙的燃烧室,因而它是与摩擦不断,他们倾向于消失。 如果没有磨损,那么它将会增加的差距,通过这些润滑液会流入的燃烧室。 有的油脂将安全燃烧的燃料混合物,然后将释放到废气系统的形式吸烟。 这是问题的答案为什么引擎吃油和抽烟。 为什么是机油吃了很多还在的情况下强烈的过热的引擎,戒指可以躺下来,家庭债务还清他们失去了他们的弹性和被压在自己的座位上的活塞。 为了诊断问题的特征的蓝色烟雾从排气管。 消除破损的通过替换这些戒指。

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戴气缸壁

这是受欢迎的另一个原因为什么一个机油吃了很多。 这里是免费的大量得到燃烧室通过差距在那里燃烧了。 诊断,还可以吸烟。 纠正失败所需的一个重大的修改无聊的气缸块。 但是有一个替代解决方案的问题家庭债务还清买一个新的单元。 但是,这是一个更昂贵的选择。

泄漏是通过阀门的密封

油盖家庭债务还清一个特殊的石油密封在发动机。 这是特殊材料制成的,它可以轻松地承受高温。 由于强大的磨损的密封失去其特性的弹性。 结果家庭债务还清泄漏和高流动率的润滑油的液体。 为什么是柴油引擎吃油替换帽,只需要拆解的气缸头。 整个引擎拆卸任选的。 这是最昂贵的消除的原因引擎吃油。 这个问题往往受到引擎从斯巴鲁。 许多这些车的车主抱怨的高消耗。 一些编写,这是正常的,这些引擎真的这样的设计(oppozit). 但是,一个常见原因为什么吃的油引擎的斯巴鲁ej20家庭债务还清这个是阀门的密封。

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泄漏、气缸盖垫片

这种缺陷是最经常看到在汽车。 在新的是并不是发生在家庭债务还清在生产方面的螺栓紧得很好。 在汽车的行驶里程较高,那里的磨损的电动机足够大,填补只是燃烧过。 它发生往往不够。 为什么大修后的动机是吃油要解决的问题,需要更换衬垫。 你只需要除去的汽缸头。 在新的建议均匀地拧螺栓流量形成不了。

油封曲轴

在这种情况的严重磨损,温度低,或者填补不合标准的汽油、油封往往挤,造成高消耗。 成本的新密封是最小的,但工作量替换是非常大的。

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涡轮机的转子引擎的增

如果车上有一个涡轮泄漏可以显着增长。 这可能干的石油系统在一个非常短的时期内,如果有一个穿衬上涡轮机的转子。 当发电机开始以不同的方式工作,第一步是检查的正确运转。

公共故障

润滑剂流通的石油过滤器。 一个特征家庭债务还清污迹和污渍下车后停车场。 所引起的泄漏弱的密性的过滤器的外壳。 这很容易得出这一情况的足够强的紧过滤器。 这将立即消除泄漏。 为什么吃的油引擎的斯巴鲁ej20此外,驾驶者都面临着一个漏通过盖缸头。 在大多数模型,它被固定为6至12个螺栓。 一些他们可以只进行谈判。 消费增加也导致和油的低质量。 事实上,当得到润滑剂的活塞,他们立即燃烧。 它建议以填补更多高质量的产品,然后流又回到正常的。

的驱动

不是所有的悄悄地走。 更积极的样式也能的,当时的引擎速的截止,我们不应该忘记,这种极端的体制和增加的石油消耗。 在这种情况下家庭债务还清它的业务照常进行。

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季节性

尚未消耗的影响的一年的时间。 为什么一个拳击手的动机是吃油因此,在冬天,消费较高,由于车辆的工作条件的严重霜冻。 专业机制的建议对于严酷的冬天应用高质量石油与下粘度家庭债务还清;随后的流动的一切都会好起来的。

柴油发动机

我们认为汽油引擎和现在让我们来看看为什么柴油引擎吃油。 大牺牲,如果10 000公里出1升的润滑剂。 这会导致石油消耗的柴油发动机大体相同的情况下汽油。 润滑剂可能漏过的曲轴封。 也泄漏头垫圈或圆柱头malatrasi盖。 它建议检查的注射泵。 25%的这些案例中,问题在于它。 失败的燃油喷射泵是不同的。 在一种情况下,你可以做的修复,在其他的-需要更换。 其中的原因为什么吃的油发动机上的垫;也是卡玛斯"你可以选择的长模式的空闲的速度。 也往往有漏过的润滑系统的涡轮增压器的家庭债务还清,以消除牵连接系统中的涡轮增压器或改变垫。 仍然高消耗量导致堵塞空气清洁器和空中摄入量。 这个可以容易地将固定的与清洗它.

的拳击手机

的设计现代化的往复式发动机是,他们甚至在新条件下将会花更多的润滑剂于他们的传统的同行。 制造商如斯巴鲁的声明正常消费的拳击手的动机是约1升为2000至2500公里。 其中的原因为什么一个拳击手的动机是吃的油,可以戒指,盖,泄漏。 必要的诊断的引擎。

增加的食欲大修后

有时,一个完全修复的发动机不喜悦它的主人。 要了解为什么,你需要了解究竟做了什么来修复。 也许不能改变的活塞、并只是为了替换的环家庭债务还清他们将长期运行的椭圆形的活塞。 为什么吃的油发动机为卡玛斯事实上,原因为什么,经过改革的引擎吃油非常多。 并找到故障时,这是最好的拆卸机和检查它。 但是,这只推荐的专业人士。

结论

我们审查主要原因引擎吃油。 此信息应有助于有抱负的驾驶者的诊断他们的汽车。


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AR: https://tostpost.com/ar/cars/19595-why-the-engine-is-eating-oil-possible-causes.html

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PL: https://tostpost.com/pl/samochody/38909-dlaczego-silnik-zjada-olej-mo-liwe-przyczyny.html

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