如何充钙电池？ 优点和缺点的钙电池

可再充电电池(电池)是一个最重要的要素的汽车。 尽管事实上她是不是直接参与的运动，没有它，你无法启动发动机和激活电子系统的汽车。 该重要性的电池的所有者是特别紧迫在寒冷的季节。 当标记温度计下降到零下，缺陷或穿破了电池很快丢失的费用。 近年来，市场的汽车零部件成为受欢迎的钙电池。 今天，我们将学习它们是什么，答案共同的问题驱动程序：影响；如何充钙电池？&号;

Ca/Ca

钙电池(Ca/Ca)家庭债务还清那种电池铅板合金化钙。 量的钙在电池，相比的总质量板很略(不超过0.1%). 因此，电池的这类会更正确地被称为导钙，但在日常生活中以某种方式坚持的另一种制剂，更短的和更有希望的。 作为合金元素、钙，在这些电池的替锑。 它已被用于这些目的的许多年，但有一些缺点，这促使科学家寻找新的，更适当的物质。

Ca/Ag

有另一种，不太常见类型的钙电池的家庭债务还清银钙电池(Ca/Ag)。 很容易猜到他们，通过类比以前的例子中，通常被简称为银。 板的此类电池铅制成的钙合金，这增加了相当多的银。 存在这种元素意味着电池的缺点的模式，例如Sa/Sa，同时保留他们所有的优点。 唯一的问题与这些电池的家庭债务还清高的价格，这不仅是由于原料成本，但也制造的复杂性的电池。

的生产模式

理解的根本差异，这种类型的电池，简要了解的方法生产，这也被称为影响；钙技术号;. 在导锑电池栅格由铸造。 当这个方法被用于引钙合金、钙是简单地被烧毁。 因此，格CA/CA电池具有决定作用的冲压。 它让你产生板更复杂的形状，同时保持外层框架。

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今天钙电池不能取代市场传统的锑，主要原因是制造难度阵列。 因此，制造商维修免费的电池和东西之间的家庭债务还清一个混合体。

让我们来看看优缺点的钙电池。

优势

优点的这类电池如下：

<李><他们>长服务寿命。 与适当的利用，平均寿命的钙电池是五年。<李><他们>低自的排放率。 相比measurementtype模型已经钙的电池这一参数下降近70％。<李><他们>高强度板。 事实上，由于板块是由冲，他们是伟大的耐久和耐震动相比较经典的演员。<李><他们>减少电解水。 由于这个设有90%的钙电池维护自由。<李><他们>低强度的腐蚀的过程。 积极的影响电池寿命。<李><他们>的保护，对过度充电。 钙电池可能经受高达14.8V电压。 保护过度充电是一种必要的邪恶的制造商已经采取了保护电池从精神生活沸号;，这使得他们极其不利的影响。<李><他们>板的一个小厚度。 事实上，由于板块a/Ca电池是更薄，他们可以在大量投入的情况，因此电池电量会更多。<李><他们>完美，对于初学者。 由于大多数钙电池维护免费的，所有者不需要有额外的操作，例如在测量密度和水平的电解质。 唯一的事情是需要自驾车人士家庭债务还清学习如何充Ca/Ca电池，并定期进行这种程序。

这些电池将是最好的解决方案的汽车与一个完全正常的电气设备。 许多新的驱动，停在你的车，忘了关掉她的无线电前大灯，机舱灯和其它的电力消耗的装置。 因此，第二天，事实证明，在电池电量低。 在寒冷的季节，这个问题尤其尖锐。 因此，如果机器系统是提供独立地关闭所有电的消费者停车后，学员将更容易来保护自己免受这样的问题，因为钙-放电的电池。

缺点

的所有其好处，钙汽车电池有一些缺点：

<李><他们>敏感性的深度放电。. 这是主要的缺钙电池及其主要的操作反对锑和混合的同行。 这种电池的建议不要排放到一个电压不到12诉后的一个深刻的排放，电池失去的五分之一的能力。 如果你履行它完全，那么损失将达到50％。 因此，经过几个失策得到忠实服务的电池是不必要的，特别是在寒冷的季节和当驾驶小的距离。<李><他们>高价值。 复杂性和高成本的技术过程及其影响的价值。<李><他们>不适用于城市驱动。 与活动的城市的汽车能克服小的距离，电池迅速排放。 其原因是，在短途旅行，他没有时间来恢复资源用于电机。 停机也有损于钙电池。 这些电池是适合于郊区居民需要克服每天15-20公里的一个方向和那些由的活动的性质使得这样的旅行。

说到这个，一个蓄电池的这类可以，只能用于汽车。 无论有一种可能性的深深的排放(例如，船只)，他们不是使用。 但它不是一个减和操作的特征。

现在让我们来看看如何收取钙电池。

特征的充电过程中

的第一件事值得注意的是谈充钙电池的家庭债务还清；它在任何情况下，不能精神生活煮号;. 事实上，产生的气体在电解过程中可以摧毁润滑板。 另一个重要的一点，家庭债务还清电解质测量密度在钙电池用标准的比重计是无用的。 事实上，在不同部分(影响；银行和quot;)电池，这个数字可能差别很大，所以获得适当的数据将不会的工作。 然而，鉴于大多数钙电池维护免费的，最有可能的，这方面的计量不会影响你.

如上所述，电池的这类是非常不希望带来了深刻和更全面负责。 和这的原因不仅在于长期的减少电池的容量。 事实上，硫酸钙不是在水中溶解并且极难溶解在电解质。 因此，当一个深层排放发生的堵塞板，这大大复杂化运动的费用。 甚至如果你的电池充电电压高于15V，电解液可能达不到适当的密度。 因此，充电放电钙电池，除非绝对必要的是不值得的。

程序

充钙的电池包括以下步骤：

<李><他们>识别和净化硫酸酯板。在你之前为电池充电，应该检查对于硫酸化。 主要症状的这个问题是存在的电池端褐色的地层。 在该情况下接受电池以识别的硫酸化可以通过检查板。 如果他们的尺寸增大以及获取肮脏的白色，因此，硫酸化已经发生。 除硫酸盐从外面板以及恢复电池的容量将帮助冲动的供电电压。<李><他们>测试的能力的电池接受的能源的充电器。另一种程序，需要做之前，你可以负责一个加利福尼亚州/Ca电池。 身份的机的工作与特定种类的电池需要写在箱或说明。 当然，这个过程是必要的，只有一次，在此过程中购买的充电。 这个阶段是有意进入后的净化硫酸酯板，以便摆脱硫酸盐，你几乎可以使用任何充电器。<李>的下一个阶段应计费用的最大电流直到那时，直至该电池达到80%的能力。<李>的最后20％充Ca/Ca电池都有适度的电流。 这可以避免的影响；沸号;.<李>恢复电池，你需要检查它是否能够保持费用。 如果电池将很快失去能力，那么现在是时候换新的。

频率的充

我们看看如何收取钙电池从零。 当然，如果这一程序是进行作为一项预防措施，一两个或甚至三个阶段可以被消除。 频率的补取决于几个因素：一年的时间的电池寿命和使用情况。 在温暖的一年的时间与新的电池和定期旅行长距离上充，你可以忘记1-2个月。 反之亦然家庭债务还清；在冬季，如果电池是旧的，一模式的驱动-主要的城市，充将成为一个经常程序。

的频率确定再充电亲自为你的汽车和电池，这是没有必要等到电池耗尽。 这可能发生在最不合时宜的时刻当你将不能返回车的性能"、"点亮号；它从另一个机或电池充电。 如何检查电池？ 来衡量负责建议采用这样一个简单的设备，例如万用表。 这是廉价的，并且在经济需要无处不在。 进行定期测量在不同的气候条件和工作条件，可以理解你的电池需要充电，并保护自己从一个糟糕的情况。

操作性

特钙电池，一方面，是他们的竞争优势，并在其他家庭债务还清；需要特别设备的操作。 以下是关键建议的使用和维修的蓄电池的这种类型(其中一些已经提及，但是需要澄清，有人对以新的):

<李>的汽车与一个新的钙电池是用来克服小的距离，至少每月一次，有必要进行预防性的练习。 在其他情况下，需要充的一半，作为经常。 汽车零部件市场的呈现多种选择的充电器用于每一个预算。 有些模型是简单的实施和需要特定的知识，但也有一些将能够应对和完全无知的驱动程序。<李>如果电压表示12V，该装置应立即充电。 否则，机器可能不开始一个新的时间。<李>许多驾驶员，还没有学会如何充电的电池铅的钙合金，习惯的共享控制训练周期，也就是完全排放和充电电池。 该电池的这种类型，这个过程将是毁灭性的，因为当一个微弱的电池是硫酸化的板。<李>再次值得回顾的是，目沸号；是绝对禁忌钙电池。<李>即使你获得接受的钙电池，精确地测量密度的电解质与液体比重计不会的工作。 首先，正如已经提到的，在一个不同影响；银行大局；密度可能不同。 其次，现代的电池建造使它们的电解液可拆分进入更加密集和水阶段。 因此，在一个有效的测量区域内的液体将有一个低密度。<李>今天市场的汽车零件你可以很容易地处理与假货。 如何检查电池？ 很简单：一个良好的电池应有充分标记的数据类型、标称电压和能力，开始前，日期的问题，详细信息有关的制造商(最好与地址)。 作为说明，其在电池组是没有必要的。 事实上，西方电电池零售业几乎销售。 如果必要的话，人们只是去服务中心，在那里，他们生产的合格的维修或更换电池。

由于等是一个最重要的部分在设计的汽车，她的选择应当处理以最大的严肃性。 太不值得保存，特别是如果我们谈论的钙电池。 Varta，博世，Delkor,Topla家庭债务还清的公司，以及建立了在市场和产品支付的注意力放在第一位。

结论

今天，我们想出如何充钙电池和它所代表的原则。 基于上述情况，我们可以得出结论，这种类型的电池清楚地值得关注的驱动程序，特别是初学者。 但是，也有几个缺点。 钙电池，我们举行，可以成为忠实的助理，如果他们要胜任的操作和维护。 否则，该电池总是提醒自己，在最不合时宜的时刻。