Аккумуляторная батарея АКБ) болып табылады маңызды элементтерінің бірі автокөлік. Қарамастан, ол қабылдайды тікелей қатысу қозғалысы, онсыз болмайды арнау мотор және іске қосу электрондық жүйелері көлік. Маңыздылығы батарея иесі әсіресе өткір сезінеді жылдың суық мезгілінде. Кезде термометр белгісі түсіріледі нөлден төмен, сапасыз немесе тозған АКБ тез жоғалтады заряд. Соңғы уақытта нарықта автомобиль қосалқы бөлшектерін пайдалана бастады танымал кальциевые аккумуляторлар. Бүгін біз сіздермен білеміз, олар ұсынады, және тұрмысымызды көп таралған мәселе жүргізуші: «Қалай қуаттандыруға кальциевый батарея?»
Кальциевый аккумулятор (Ca/Ca) « түрі АКБ, қорғасын пластиналар оның легированы кальций. Бұл ретте саны кальций батареядағы салыстырғанда жалпы салмағы пластиналар, өте мардымсыз (0,1 %). Осылайша, АКБ осы үлгідегі болар еді дұрыс атай қорғасын-кальциевыми, алайда тұрмыста, неге екенін бекінді басқа тұжырымы, қысқа және многообещающая. Бола тұра легирующим элемент кальций мұндай аккумулятор алмастырды сүрме. Ол үшін қолданылған, бұл мақсаттар ұзақ жылдар бойы, бірақ болды бірқатар кемшіліктер мен побудили ғалымдар іздеуге жаңа, неғұрлым ыңғайлы заттар.
Бар басқа, аз таралған түрі кальций аккумулятор « күміс-кальциевые АКБ (Ca/Ag). Қиын емес догадаться, олардың ұқсас алдыңғы мысал, тұрмыста деп атайды жай күміс. Пластиналар осындай батареяларды орындалады бірі-қорғасын-кальциевого қорытпаның қосылатын кішкене күміс. Қатысуы бұл элемент іс жүзінде көзіңізге батарея от кемшіліктерді модельдер үлгідегі Ак/Ак сақтай отырып, олардың барлық қадір-қасиетін. Проблема мұндай АКБ « жоғары бағасы, ол негізделген тек қана шикізат құны, бірақ және күрделілігімен жасау батареялар.
түсіну Үшін принципті айырмашылықтары осы үлгідегі аккумуляторлар, қысқаша танысайық әдістемесіне оларды өндіру, сондай-ақ деп атайды, «калийлық технологиясына». Қазақстанның қорғасын-сурьмянистых АКБ торлар дайындалады құю әдісімен. Бұл жолы үшін пайдаланылуы қорғасын-кальциевого қорытпасынан, кальций мүлде выгорал. Сондықтан да, торлар үшін Ак/Ак аккумуляторлар шешім шығаруға пайдалана отырып қалыптау. Ол өндіруге мүмкіндік береді пластиналар неғұрлым күрделі нысанын сақтай отырып, олардың сыртқы шеңбері.
Көп:
Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?
Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...
қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...
Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер
қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...
бүгінгі таңда кальциевые АКБ алмайды вытеснить нарықтан дәстүрлі сурьмянистые, және басты себебі-бұл тұрады, атап айтқанда, күрделілігі торларды дайындау. Сондықтан, өндірушілер жасайды қызмет көрсетілмейтін АКБ екі үлгідегі және нәрсе, орта олардың арасында « будандары.
Талқылайық артықшылықтары мен кемшіліктері кальциевого батарея.
Артықшылықтары мұндай аккумуляторлар мынадай:
Мұндай батареялар болмақ үшін оңтайлы шешім авто толық жарамды электр құрал-жабдықтармен жабдықталған. Көптеген жас жүргізушілер, припарковав машинаны ұмытып өшіру онда аудио жүйесін фаралар, салонное жарықтандыру және басқа да электр энергиясын тұтынатын құрылғылар. Нәтижесінде, келесі күні көрсетіледі, бұл батарея заряды аз. Жылдың суық мезгілінде бұл проблема әсіресе өзекті болып табылады. Сондықтан, егер машинада жүйесі көзделген, дербес выключающая барлық тұтынушылар электр қуаты кейін тұрақ барған жүргізушіге оңай болады өзіңізді осындай өзекті разряженный кальциевый батарея.
Кезінде өзінің барлық артықшылықтары, кальциевый автомобиль аккумуляторы бар және бірқатар кемшіліктер:
Айтпақшы, АКБ мұндай типтегі ғана қолдануға болады үшін авто. Барлық жерде, онда бар ықтималдығы терең разрядты (мысалы, катерлерде және қайықпен), олар пайдаланылмайды. Бірақ бұл емес, минус, ал пайдалану ерекшелігі.
Енді талдап көрейікші, қалай қуаттандыруға кальциевый батарея.
- бұл атап айтқанда, зарядтау кальциевого батарея « оның еш жағдайда болмайды, «қайнату». Бұл газдар бөлінетін процесінде электролиз құртуы мүмкін майлауға пластина. Тағы бір маңызды мәселе – электролит тығыздығын өлшеуге кальциевом ақпарат көмегімен стандартты ареометр пайдасыз. Бұл әр түрлі бөліктерінде («банктерде») батареялар бұл көрсеткіш айтарлықтай жоғары, сондықтан алуға барабар деректер шығады. Алайда, фактіні ескере отырып, көптеген кальций аккумулятор болып табылады необслуживаемыми, ең алдымен, бұл ерекшелік өлшеу сізге қатысы жоқ.
жоғарыда айтылғандай, АКБ осы үлгідегі өте орынсыз жеткізуге, терең, ғұламаларымыз көп толық разрядты. Мен себебі осы уақытында ғана емес, болашақта сыйымдылығын төмендету батареялар. Бұл сульфаты, кальций ериді, суда және өте қиын ериді электролите. Сондықтан терең разрядта жүреді закупоривание пластиналар, ол айтарлықтай қиындатады зарядтың орнын ауыстыру. Және тіпті егер қуаттандыруға батарея кернеуі 15 В, электролит мүмкін емес қол жеткізуге тиісті тығыздығы. Осылайша, жаттығу жүргізуге-осының дәлелі калийлық АКБ аса бір қажеттілік болмаса керек.
Зарядтау кальциевого батарея тұрады осындай кезеңнен тұрады:
Біз сізбен қалай қарады қуаттандыруға кальциевый аккумулятор нөлден. Әрине, егер бұл процедура жүргізіледі және алдын-алу мақсатында, онда алғашқы екі немесе тіпті үш кезеңі болады деген сөз алып тасталсын. Жиілігі қуаттау бірқатар факторларға байланысты болады: жыл мезгіліне, қызмет көрсету мерзімі, батареялар және пайдалану режимі. Жылдың жылы мезгілінде жаңа батареямен және мерзімді жол жүруге арналған алыс қашықтықта туралы подзарядке ұмытып, 1-2 ай. Және керісінше, « қыс, егер аккумулятор ескі режимі жүру - негізінен қалалық, разрядтау айналады жүйелі рәсім.
жиілігін анықтау Үшін қуаттау өзі үшін, өз авто және батарея жоқ күте батарея көрсеткен. Бұл болуы мүмкін ең сөйлесу кезінде, егер сіз емес, мүмкіндігі қайтаруға қабілеттілігін авто, «прикурив» оның басқа да машиналар немесе қоя отырып батареяны зарядтау. Қалай АКБ? Өлшеу үшін заряд пайдалану ұсынылады мұндай незамысловатый аспап ретінде мультиметр. Ол және құны арзан болып табылады, және шаруашылықтакерек барлық жерде. Жүзеге асыра отырып, мерзімдік өлшеулер кезінде әртүрлі ауа-райы жағдайларында және режимдерінде пайдалану, сіз түсіну, қандай жиілікпен сіздің батарея қажет подзаряжать, мен қауіпсіздендіру және өзін жағымсыз жағдай.
Сипаттама кальций аккумулятор, бір жағынан, болып табылады олардың бәсекелестік артықшылығы, ал екіншісі – талап ерекше пайдалану құрылғылар. Төменде келтірілген негізгі ұсыныстар пайдалану және қызмет көрсету аккумулятор батареяларын осындай типті (олардың бірі қазірдің өзінде упоминались, бірақ талап етеді түсіндіру, басқа біреу үшін болуға жаңалық):
Өйткені АКБ бірі болып табылады ең маңызды бөліктерінің конструкциясына, автомобильдің, оның таңдау тұр қараған барлық елеулі. Артық үнемдеуге қажеті жоқ, әсіресе, егер әңгіме туралы кальций аккумулятор. Varta, Bosch, Delkor, Topla « фирмалар, өзін жақсы көрсетті және нарықта өніміне көңіл бөлу ұсынылады бірінші кезекте.
Бүгін біз сіздермен бірге талқыладық, қалай қуаттандыруға кальциевый аккумулятор және ол нені білдіреді ниетті. Негізінде жоғарыда айтылғандарды қорытынды жасауға болады, бұл түрі аккумуляторлық батареяларды әрине, назар аударуға тұрарлық автомобилистов, әсіресе, жаңа бастаған. Дегенмен, оған бірқатар кемшіліктер. Кальциевые аккумуляторлар, шолу біз сізбен өткізді, болуы мүмкін сенімді көмекшілері болса, оларды сауатты пайдалану және қызмет көрсету. Әйтпесе, батарея міндетті түрде напомнит өзі туралы ең сөйлесу кезінде.
Article in other languages:
Alin Trodden - мақала авторы, редактор
"Сәлем, Мен Алин Тродденмін. Мен мәтіндер жазып, кітаптар оқып, әсер іздеймін. Мен сізге бұл туралы айтуды жақсы білемін. Мен әрқашан қызықты жобаларға қатысқаныма қуаныштымын."
Жаңалықтар
Пневматикалық амортизаторы для автомобиля
Пневматикалық аспасы белгіленеді көптеген автоөндірушілер. Конструктивті ол қарағанда қиын амортизациялық тіректерге майлы немесе газомасляным толтыру, бірақ вынослива және бейім қызып.Құрайтын пневмоподвескиПневмоподвеса үш элеме...
Алдыңғы аспа "Калина". Ұсыныстар бойынша жөндеу және пайдалану "Лада Калина"
Алдыңғы аспа арналған "Калине" және "Грант" бірдей. Конструкциясы тәуелсіз, орнатылған телескопиялық бұрылыс тіректер, тұтқалар, бойлық созылу және торсионды тұрақтандырғыштар көлденең тұрақтылығы. Жай-күйі алдыңғы аспа байланысты...
Модельдер қатары "Акура": сипаттамасы
Бренд Acura « бұл еншілес компаниясы автоөндірушінің Honda. Жапон фирмасы шығарумен айналысады премиум-автомобильдер кеңейтілген комплектациями. Осы бренд болды арасында бірінші болып, жапон, олар алғашқылардың бірі болып те...
Неге лить спирт жанармай құтысы? Спирт жанармай құтысы жою үшін су конденсатын
әрбір артық-кем тәжірибелі жүргізуші туралы естіген тәжірибеде пайдалану спирт ретінде реактор бак су. Ескере отырып, сонымен қатар, қысқы суықтың норма көп ұзамай, мүмкіндігі артық нысандарды сұйықтық бак жою қажет, өйткені, ол с...
Артқы отырғыштарды жылыту: орнату бойынша нұсқаулық
Қыс біздің елімізде өте маңызды болуы мүмкін морозными. Машинада бұл өте суық. Емес спасает тіпті енгізілген печка. Қымбат маркалы автомобильдердің осы себеп бойынша шығарылады жылытқышы бар отырғыш. Бюджеттік моделін мұндай функц...
түрлі рейтингтер бұрыннан кірді өмірге қарапайым адамдардың. Әлемде автокөлік өнеркәсібін олар, әдетте, қатысты ең қымбат және ең жылдам авто. Яғни, бір жағында ғана қалады, бұл қабілетті дамытып, жылдамдығы, сравнимую с черепашье...
Комментарий (0)
Бұл мақала емес, түсіндірмелер, бірінші болыңыз!