कैसे चार्ज करने के लिए एक कैल्शियम बैटरी? पेशेवरों और विपक्ष कैल्शियम की बैटरी

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2020-02-08 14:30:34

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रिचार्जेबल बैटरी (बैटरी के साथ) में से एक है का सबसे महत्वपूर्ण तत्वों में कार. के बावजूद तथ्य यह है कि वह सीधे शामिल नहीं है में आंदोलन के बिना, यह आप नहीं कर सकते इंजन शुरू और सक्रिय इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली के कार. महत्व बैटरी के मालिक विशेष रूप से तत्काल ठंड के मौसम में. जब मार्क थर्मामीटर शून्य से नीचे चला जाता, दोषपूर्ण या बाहर पहना बैटरी जल्दी चार्ज खोने. हाल के वर्षों में, बाजार के मोटर वाहन भागों लोकप्रिय बन गया कैल्शियम बैटरी है । आज हम सीखना होगा कि वे क्या कर रहे हैं, और आम सवाल का जवाब और ड्राइवर्स: “चार्ज करने के लिए कैसे एक कैल्शियम बैटरी?”

सीए/सीए

कैल्शियम बैटरी (सीए/सीए) – की तरह बैटरी लीड प्लेट, जिसके साथ alloyed है कैल्शियम. कैल्शियम की मात्रा में बैटरी की तुलना में, कुल द्रव्यमान के साथ थाली में बहुत थोड़ा नहीं है (अधिक से अधिक 0.1 %). इस प्रकार, एक बैटरी के इस प्रकार के और अधिक सही ढंग से कहा जा लीड-कैल्शियम, लेकिन रोजमर्रा की जिंदगी में किसी भी तरह अटक एक और निर्माण, कम और अधिक आशाजनक. के रूप में alloying तत्व, कैल्शियम, इन बैटरियों में द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था सुरमा. यह प्रयोग किया गया है इन प्रयोजनों के लिए कई वर्षों के लिए था, लेकिन कमियों के एक नंबर है, जो संकेत करने के लिए वैज्ञानिकों की खोज के लिए नए, अधिक उपयुक्त पदार्थ.

चार्ज करने के लिए कैसे एक कैल्शियम बैटरी

सीए/एजी

वहाँ है एक अन्य, कम आम प्रकार के कैल्शियम बैटरी – चांदी-कैल्शियम बैटरी (सीए/एजी). यह आसान है करने के लिए लगता है कि वे, के साथ सादृश्य द्वारा पिछले उदाहरण में, आमतौर पर संदर्भित करने के लिए बस के रूप में चांदी । प्लेटों की ऐसी बैटरी बना रहे हैं के लीड-कैल्शियम मिश्र धातु, जो कहते हैं, काफी एक बिट की चांदी है. इस तत्व की उपस्थिति का मतलब है कि बैटरी की कमियों के मॉडल के रूप में इस तरह एसए/Sa, जबकि बनाए रखने, अपने सभी फायदे हैं । केवल एक ही समस्या के साथ इन बैटरी – उच्च कीमत की वजह से है जो करने के लिए न केवल कच्चे माल की लागत, लेकिन यह भी निर्माण की जटिलता की बैटरी.

उत्पादन की विधा

करने के लिए समझ में मूलभूत अंतर इस प्रकार की बैटरी के लिए, संक्षेप में, परिचित के तरीकों के साथ उनके उत्पादन, जो भी कहा जाता है “कैल्शियम प्रौद्योगिकी”. में सीसा-antimony बैटरी ग्रिड कास्टिंग द्वारा बनाया. जब इस विधि का इस्तेमाल किया गया था के लिए लीड-कैल्शियम मिश्र धातु, कैल्शियम बस से बाहर जला दिया. इसलिए, ग्रिड के लिए सीए/सीए बैटरी बनाने का फैसला किया है का उपयोग कर मुद्रांकन. यह आप की अनुमति देता है का उत्पादन करने के लिए थाली और अधिक जटिल आकार को बनाए रखने, जबकि बाहरी फ्रेम.

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आज कैल्शियम बैटरी नहीं कर सकते हैं, बाजार से विस्थापित पारंपरिक सुरमा, और इस के लिए मुख्य कारण है कठिनाई के निर्माण की सरणियों. इसलिए, निर्माताओं रखरखाव मुक्त बैटरी और दोनों के बीच में कुछ और ndash; एक संकर है ।

हमें की जांच पेशेवरों और विपक्ष की एक कैल्शियम बैटरी.

कैसे करने के लिए बैटरी की जांच

फायदे

इस तरह के फायदे बैटरी निम्नलिखित हैं:

<उल><ली>लंबे समय से सेवा जीवन. उचित उपयोग के साथ, औसत उम्र के एक कैल्शियम बैटरी है पाँच साल से.
  • कम आत्म-निर्वहन दर. के लिए की तुलना में measurementtype मॉडल कैल्शियम बैटरी इस पैरामीटर कम से लगभग 70% है.
  • उच्च शक्ति प्लेटों. इस तथ्य के कारण है कि प्लेटों से बना रहे हैं छिद्रण, वे कर रहे हैं के महान स्थायित्व और प्रतिरोध कंपन करने के लिए की तुलना में, क्लासिक कलाकारों के साथ.
  • की कमी इलेक्ट्रोलीज़ पानी की. इस के लिए धन्यवाद विशेषताएं 90% कैल्शियम बैटरी रखरखाव से मुक्त हैं ।
  • कम तीव्रता की जंग प्रक्रियाओं. पर सकारात्मक प्रभाव बैटरी जीवन.
  • संरक्षण के खिलाफ ज्यादा किराया. कैल्शियम बैटरी का सामना कर सकते हैं अप करने के लिए 14.8 V वोल्टेज. संरक्षण से पल्ला झुकना था, एक आवश्यक बुराई है कि निर्माताओं के लिए ले लिया है, क्रम में की रक्षा करने के लिए बैटरी से “उबलते”, जो renders उन्हें एक अत्यंत प्रतिकूल प्रभाव पड़ता है ।
  • प्लेटों के एक कम मोटाई. कि इस तथ्य के कारण प्लेटों के सीए/सीए बैटरी में पतली कर रहे हैं, वे कर सकते हैं बड़ी मात्रा में डाल करने के लिए इस मामले में, और इसलिए बैटरी की शक्ति अधिक हो जाएगा.
  • शुरुआती के लिए एकदम सही. के बाद से सबसे कैल्शियम बैटरी मुफ्त रखरखाव कर रहे हैं, मालिकों की जरूरत नहीं है करने के लिए उन्हें अतिरिक्त जोड़तोड़, के रूप में इस तरह के मापन के घनत्व और इलेक्ट्रोलाइट के स्तर. केवल एक चीज से आवश्यक है कि मोटर यात्री और ndash; जानने के कैसे चार्ज करने के लिए एक सीए/सीए बैटरी, और समय-समय पर बाहर ले जाने के लिए इस प्रक्रिया है ।
  • इन बैटरियों सबसे अच्छा समाधान हो जाएगा के लिए कार के साथ एक पूरी तरह से काम कर रहे बिजली के उपकरणों. कई नौसिखिए चालकों, अपनी कार पार्क की गई भूल जाते हैं बंद करने के लिए उसे रेडियो, हेडलाइट्स, केबिन रोशनी और अन्य बिजली की खपत डिवाइस है । एक परिणाम के रूप में, अगले दिन यह पता चला है कि बैटरी कम है । ठंड के मौसम में, इस समस्या विशेष रूप से गंभीर है. इसलिए, यदि मशीन प्रणाली प्रदान की जाती है, स्वतंत्र रूप से बंद सभी बिजली उपभोक्ताओं को पार्किंग के बाद, नौसिखिया चालक के लिए आसान हो जाएगा से बचाने के लिए इस तरह की समस्याओं के रूप में कैल्शियम-छुट्टी दे दी बैटरी.

    कैसे बैटरी चार्ज करने के लिए

    नुकसान

    के लिए अपने सभी लाभ, कैल्शियम कार बैटरी कुछ नुकसान है:

    <उल><ली>संवेदनशीलता के लिए गहरी निर्वहन.. इस के मुख्य नुकसान है कैल्शियम बैटरी और इसकी मुख्यऑपरेटिंग विरोध करने के लिए सुरमा और संकर समकक्षों. इस तरह की बैटरी के साथ यह अनुशंसित नहीं है, का निर्वहन करने के लिए एक की तुलना में कम वोल्टेज 12 वी के बाद एक गहरी निर्वहन, बैटरी खो देता है एक पांचवें के लिए अपनी क्षमता है । यदि आप मुक्ति यह पूरी तरह से है, तो नुकसान होगा राशि का 50% करने के लिए. नतीजतन, के बाद कई missteps पर भरोसा करने के लिए वफादार सेवा बैटरी के लिए आवश्यक नहीं है, विशेष रूप से ठंड के मौसम में और जब ड्राइविंग छोटी दूरी पर.
  • उच्च मूल्य. जटिलता और उच्च लागत के तकनीकी प्रक्रिया और उनके प्रभाव पर मूल्य.
  • उपयुक्त नहीं शहर में ड्राइविंग के लिए. के साथ सक्रिय आंदोलन के शहर जब कार पर काबू पा छोटी सी दूरी है, बैटरी जल्दी छुट्टी दे दी गई । कारण यह है कि के दौरान छोटी यात्राओं, वह कोई समय नहीं है बहाल करने के लिए संसाधन खर्च पर मोटर. स्र्कना के लिए भी हानिकारक कैल्शियम बैटरी है । इन बैटरियों के लिए आदर्श होते हैं suburbanites की जरूरत है, जो करने के लिए पर काबू पाने के लिए हर दिन 15-20 किमी की दिशा में एक और, जो उन लोगों के स्वभाव से गतिविधियों बनाता है इस तरह की यात्राएं.
  • जिसमें से बोलते हुए, एक बैटरी के इस प्रकार केवल इस्तेमाल किया जा सकता कारों के लिए. जहाँ भी वहाँ एक संभावना है की एक गहरी निर्वहन (उदाहरण के लिए, नावों), वे इस्तेमाल नहीं कर रहे हैं. लेकिन यह एक ऋण नहीं है, और संचालन की सुविधा है.

    अब चलो देखो, कैसे चार्ज करने के लिए एक कैल्शियम बैटरी.

    चार्ज कैल्शियम बैटरी

    सुविधाओं के चार्ज करने की प्रक्रिया में

    पहली बात ध्यान देने योग्य है के बारे में बात कर चार्ज कैल्शियम बैटरी – यह किसी भी मामले में नहीं कर सकते हैं “फोड़ा”. तथ्य यह है कि के दौरान उत्पादन गैसों के इलेक्ट्रोलिसिस को नष्ट कर सकते हैं स्नेहन की प्लेटें. एक अन्य महत्वपूर्ण बिंदु है – मापने इलेक्ट्रोलाइट के घनत्व में कैल्शियम बैटरी के साथ एक मानक हाइड्रोमीटर बेकार है. तथ्य यह है कि अलग-अलग हिस्सों में (“बैंकों") बैटरी, यह आंकड़ा काफी भिन्न हो सकते हैं, तो प्राप्त करने के लिए पर्याप्त डेटा नहीं होगा काम करते हैं. हालांकि, तथ्य यह है कि सबसे अधिक कैल्शियम बैटरी मुफ्त रखरखाव कर रहे हैं, सबसे अधिक संभावना है, इस पहलू की माप को प्रभावित नहीं करेगा आप.

    के रूप में ऊपर उल्लेख किया है, बैटरी के इस प्रकार के अत्यधिक अवांछनीय है ऊपर लाने के लिए और भी अधिक पूरा चार्ज है. और इस के लिए कारण न केवल निहित है लंबे समय में कम बैटरी की क्षमता है । तथ्य यह है कि कैल्शियम सल्फेट पानी में घुलनशील नहीं है और बहुत ही मुश्किल में भंग करने के लिए इलेक्ट्रोलाइट. इसलिए, जब एक गहरी निर्वहन होता है के clogging प्लेटें, जो बहुत पेचीदा आंदोलन के प्रभारी. और यहां तक कि अगर आप बैटरी चार्ज पर एक वोल्टेज के ऊपर 15 वी, इलेक्ट्रोलाइट नहीं हो सकता तक पहुँचने के उचित घनत्व. इस प्रकार, के लिए चार्ज-निर्वहन कैल्शियम बैटरी जब तक बिल्कुल आवश्यक नहीं है इसके लायक है.

    प्रक्रियाओं

    चार्ज कैल्शियम बैटरी के निम्न चरणों के होते हैं:

    1. की पहचान और शुद्धि के सल्फेटकृत प्लेटें. इससे पहले कि आप बैटरी चार्ज, यह जाँच की जानी चाहिए के लिए sulfation. मुख्य लक्षण इस समस्या की उपस्थिति है पर बैटरी टर्मिनलों भूरापन लिए संरचनाओं. के मामले में एक स्वीकार किए जाते हैं बैटरी की पहचान करने के लिए sulfation द्वारा प्राप्त किया जा सकता निरीक्षण की प्लेटें. अगर वे आकार में वृद्धि हुई है और हासिल कर ली एक गंदा सफेद रंग, इसलिए, sulfation हुई है. को दूर करने के लिए sulfates से बाहरी प्लेटों की सतह और बहाल बैटरी की क्षमता में मदद मिलेगी आवेगी आपूर्ति वोल्टेज.
    2. क्षमता का एक परीक्षण की बैटरी को स्वीकार करने के लिए ऊर्जा चार्जर से. एक और प्रक्रिया है कि किया जाना चाहिए इससे पहले कि आप चार्ज कर सकते हैं एक सीए/सीए बैटरी. पहचान करने के लिए मशीन के काम के साथ एक विशेष प्रकार की बैटरी की जरूरत है लिखा होना करने के लिए बॉक्स पर या निर्देश में. बेशक, इस प्रक्रिया के लिए आवश्यक है, केवल एक बार खरीदने की प्रक्रिया में चार्ज. इस चरण में जानबूझकर चला जाता है के बाद शुद्धि के सल्फेटकृत प्लेटें, इतनी के रूप में से छुटकारा पाने के लिए sulfates, आप का उपयोग कर सकते हैं लगभग किसी भी चार्जर.
    3. अगले चरण चार्ज किया जाना चाहिए के साथ अधिकतम वर्तमान तब तक, जब तक बैटरी उपलब्ध हो जाता है के 80% अपनी क्षमता.
    4. अंतिम 20% चार्ज करने के सीए/सीए बैटरी के साथ बना रहे हैं उदारवादी वर्तमान. यह अनुमति देता है आप से बचने के लिए “उबलते”.
    5. बहाल बैटरी, आप की जरूरत है क्या जांच करने के लिए इसे रखने के लिए सक्षम है । अगर बैटरी जल्दी से कम क्षमता है, तो इसे बदलने के लिए समय है यह एक नए के साथ.

    कैल्शियम बैटरी समीक्षा

    आवृत्ति की रिचार्जिंग

    हम पर देखा, कैसे चार्ज करने के लिए एक कैल्शियम बैटरी शून्य से है । बेशक, अगर इस प्रक्रिया से बाहर किया जाता है के रूप में एक निवारक उपाय, पहले दो या तीन चरणों में किया जा सकता है सफाया कर दिया. की आवृत्ति रिचार्जिंग निर्भर करता है कई कारकों पर: वर्ष के समय बैटरी जीवन और उपयोग की. में वर्ष के गर्म समय के साथ एक नई बैटरी और समय-समय पर यात्रा के लिए लंबी दूरी के आरोप पर, आप भूल सकता है । 1-2 महीने के लिए और इसके विपरीत – सर्दियों में, अगर बैटरी है, और एक के मोड ड्राइविंग - ज्यादातर शहर, चार्ज हो जाएगा एक नियमित प्रक्रिया है ।

    आवृत्ति निर्धारित करने के लिए रिचार्जिंग की व्यक्तिगत रूप से अपनी कार के लिए और बैटरी के साथ, यह आवश्यक नहीं है के लिए प्रतीक्षा करें जब तक बैटरी बाहर चलाता है । यह हो सकता है सबसे बेवक़्त पल में जब तुम में सक्षम नहीं होगा वापस करने के लिए कार के प्रदर्शन, “जलाया” यह एक और मशीन से या डालने पर बैटरी चार्ज. कैसे करने के लिए बैटरी की जाँच करें? को मापने के लिए चार्ज यह सिफारिश की है का उपयोग करने के लिए इस तरह के एक सरल डिवाइस, जैसे कि एक मल्टीमीटर. यह सस्ती है, और अर्थव्यवस्था मेंकी जरूरत है हर जगह. बाहर ले जाने के आवधिक माप अलग अलग मौसम की स्थिति और परिचालन की स्थिति, आप समझ सकते हैं कि कैसे अक्सर अपनी बैटरी पुनर्भरण के लिए की जरूरत है, और खुद से बचाने के लिए एक बुरी स्थिति है ।

    ऑपरेशन गुण

    कैल्शियम बैटरी: सुविधाओं

    विशेषताएं कैल्शियम बैटरी, एक हाथ पर, कर रहे हैं, अपने प्रतिस्पर्धी लाभ, और दूसरे पर – की आवश्यकता होती है विशेष डिवाइस के आपरेशन. निम्नलिखित महत्वपूर्ण हैं के लिए सिफारिशों का उपयोग करें और रखरखाव बैटरी के इस प्रकार के (उनमें से कुछ पहले से ही उल्लेख किया है, लेकिन आवश्यक स्पष्टीकरण, और किसी के लिए किया जा करने के लिए नए):

    1. कार के साथ एक नई कैल्शियम बैटरी का इस्तेमाल किया जाता है पर काबू पाने के लिए छोटी दूरी, कम से कम महीने में एक बार यह आवश्यक है बाहर ले जाने के लिए निवारक अभ्यास. अन्य मामलों में, जरूरत के पुनर्भरण के लिए के रूप में अक्सर आधे. मोटर वाहन aftermarket प्रस्तुत की एक विस्तृत चयन चार्जर्स हर बजट के लिए. कुछ मॉडलों के लिए लागू करने के लिए सरल और विशिष्ट ज्ञान की आवश्यकता होती है, लेकिन वहाँ रहे हैं उन है कि करने में सक्षम हो जाएगा सामना कर रहे हैं और पूरी तरह से अनजान ड्राइवर के लिए.
    2. ज्यादातर निर्माताओं की सिफारिश चार्ज सीए/सीए बैटरी के रूप में लंबे समय के रूप में अपने वोल्टेज 14.4 वी. यह वांछनीय है कि वर्तमान की ताकत नहीं था अधिक से अधिक 10% की कहा गया है की क्षमता है ।
    3. यदि वाल्टमीटर शो 12V, डिवाइस तुरंत किया जाना चाहिए अच्छी तरह से विश्राम. अन्यथा, मशीन प्रारंभ नहीं हो सकता है अगली बार.
    4. कई चालकों नहीं किया है कि सीखा है कैसे करने के लिए बैटरी चार्ज के लीड-कैल्शियम मिश्र धातु, साझा करने की आदत पर नियंत्रण प्रशिक्षण चक्र, कि है, पूरी तरह से छुट्टी दे दी गई है और आरोप लगाया है बैटरी. बैटरी के इस प्रकार, इस प्रक्रिया के लिए विनाशकारी होगा, के रूप में जब एक कमजोर बैटरी है sulfation प्लेटों के.
    5. इसे फिर से वापस बुलाने के लायक है कि “उबलते” बिल्कुल contraindicated है कैल्शियम बैटरी.
    6. यहां तक कि अगर आप हासिल कर लिया स्वीकार किए जाते हैं कैल्शियम बैटरी के साथ, सही उपाय करने के घनत्व इलेक्ट्रोलाइट के साथ एक हाइड्रोमीटर काम नहीं करेगा. सबसे पहले, के रूप में पहले ही उल्लेख किया, एक अलग “बैंकों’ घनत्व अलग हो सकता है । दूसरी बात, आधुनिक बैटरी का निर्माण कर रहे हैं इतना है कि उनके इलेक्ट्रोलाइट में विभाजित किया जा सकता है और अधिक सघन और पानी चरण है । इसलिए, एक के लिए मान्य क्षेत्र को मापने के तरल पदार्थ की एक कम घनत्व.
    7. आज के बाजार मोटर वाहन भागों आप कर सकते हैं आसानी से के साथ सौदा नकली. कैसे करने के लिए बैटरी की जाँच करें? काफी बस: एक अच्छा बैटरी है चाहिए एक पूरा अंकन इस तरह के डेटा प्रकार के रूप में, वोल्टेज और नाममात्र की क्षमता शुरू, वर्तमान, जारी करने की तारीख, विवरण निर्माता के बारे में (अधिमानतः पते के साथ). के रूप में निर्देश के लिए, अपनी उपस्थिति में बैटरी सेट आवश्यक नहीं है । तथ्य यह है कि पश्चिम बैटरी खुदरा लगभग बेच दिया. यदि आवश्यक हो तो, लोगों को बस के लिए जाने के लिए सेवा केंद्र है, जहां वे उत्पादन के योग्य रखरखाव या प्रतिस्थापन की बैटरी है ।

      कार बैटरी कैल्शियम

    के बाद से AKB में से एक है सबसे महत्वपूर्ण भागों में डिजाइन की कार है, उसकी पसंद का इलाज किया जाना चाहिए अत्यंत गंभीरता के साथ. पीढ़ी बचत के लायक नहीं है, खासकर अगर हम बात कर रहे हैं के बारे में कैल्शियम बैटरी है । Varta, बॉश, Delkor, Topla – जो कंपनियों रहे हैं अच्छी तरह से बाजार में स्थापित किया है और उत्पादों के लिए सिफारिश कर रहे हैं जो करने के लिए ध्यान का भुगतान पहली जगह में.

    निष्कर्ष

    आज हम पता लगा कि कैसे चार्ज करने के लिए एक कैल्शियम बैटरी और क्या यह प्रतिनिधित्व करता है, सिद्धांत रूप में. पूर्वगामी के आधार पर, हम निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि इस प्रकार की बैटरी स्पष्ट रूप से ध्यान देने योग्य ड्राइवरों, विशेष रूप से शुरुआती के लिए. हालांकि, यह कई नुकसान है. कैल्शियम बैटरी है, जो हम आयोजित किया है, वफादार सहायकों बन सकता है अगर वे कर रहे हैं करने के लिए competently काम करते हैं और बनाए रखने के. अन्यथा, बैटरी हमेशा अपने आप को याद दिलाना सबसे बेवक़्त पल में.


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    AR: https://tostpost.com/ar/cars/21022-how-to-charge-a-calcium-battery-the-pros-and-cons-of-calcium-batteries.html

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    DE: https://tostpost.com/de/autos/38150-wie-lade-calzievy-akku-vor-und-nachteile-des-calcium-batterien.html

    En: https://tostpost.com/cars/32031-how-to-charge-a-calcium-battery-the-pros-and-cons-of-calcium-batteries.html

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    PT: https://tostpost.com/pt/carros/40262-como-carregar-a-kal-cievyy-a-bateria-pr-s-e-contras-de-c-lcio-de-bater.html

    TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35454-nas-l-arj-kalsiyum-pil-art-lar-n-ve-eksilerini-kalsiyum-pil.html

    UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39385-yak-zaryadzhati-kal-c-viy-akumulyator-plyusi-m-nusi-kal-c-vih-akumulya.html

    ZH: https://tostpost.com/zh/cars/22285-how-to-charge-a-calcium-battery-the-pros-and-cons-of-calcium-batteries.html






    Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
    "हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."

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