当你需要修理喷射器?
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往往喷雾器是必要的情况下过早磨损或污染。 和它发生，因为质量差的柴油燃料中含有的物质状硫、污垢甚至水。 最后的物质极大地影响了磨损的喷射器。 事实是，在停止后的动机包含在水中的柴油燃料的积累，在喷嘴.
如果车不做运动的几天(也许甚至小时)，该机构的注射器开始生锈。 在其表面上的锈，作为其结果开始打破所有的元素，这个机构，包括针和一个密封垫圈。 一段时间后，有泄漏柴油燃料，而失效的喷雾器。 它是能够检测出色的排(通常从消声器打嗝灰黑色的烟)和过高的燃料消耗。 它还可能表明的不正当操作燃料的系统。
特征鉴定和修复共同轨道喷射器
这雾化器是最佳的和最持久的之间所有可用的今天。 之后清洁，它可以作为另一个100-200万公里。 如何修复的嘴这个品牌?
专家建议更换或清洗的嘴专门服务站。 还有所有必要的工具进行维修。 独立式车库环境中，你将不会实现任何东西，因为他们将会损害的燃料系统。 第一，在一百做出诊断，然后向导将确定是否是你的铁每个修理或没有。 诊断进行了使用专门的设备，允许确定的真正原因的破裂、与一般条件的整个燃料系统。 在这个过程之后开始修复。 注射泵以及许多其他地区受到全球清洁。 他们表面除去锈迹，积累了烟灰和各种污染物。 经常清洗和维修的嘴是在一个特殊的超声波浴缸。 进一步的专家检查机制的损害。 进行这一步骤是通过一个活塞泵气压计和配件。 压力计允许你确定准确的压力，在其注射器注射柴油燃料。
网络替换
它经常发生，制造商的注射器表示在前进的里程，通过这些机制必须更换。 通常，资源更换为110-150万公里。 对于乘客的汽车被大约3-4年的运作。 在这个期间的注射器是不需要维修和清洁用(当然，质量的柴油燃料)。 但值得注意的是事实后，150万英里，许多驾驶者不急于购买和更换注射器。 还有一个很好的理由：这一机制是在正常操作中，发动机可能继续运作有关的相同的新的，所有的感谢及时的治疗。
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Alin Trodden - 文章作者、编辑
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