Wenn notwendig die Reparatur der Injektoren?

Die Schüssel ist nur die Reparatur der Injektoren benötigt im Falle Ihrer Abnutzung oder vorzeitiger Verschmutzung. Und es geschieht aufgrund der schlechten Dieselkraftstoff, die enthält solche Stoffe, wie Schwefel, Schlamm und sogar Wasser. Die Letzte Substanz hat großen Einfluss auf den Verschleiß der Düsen. Die Sache ist, dass nach dem stoppen des Motors das Wasser, das in Dieselkraftstoff enthält, sammelt sich in den Düsen. Und wenn das Fahrzeug macht keine Bewegung seit mehreren Tagen (vielleicht sogar Stunden), der Mechanismus der Düse beginnt zu korrodieren. Auf seiner Oberfläche bildet sich Rost, der dadurch beginnen zu brechen alle Elemente dieses Mechanismus, einschließlich Nadel und O-Ringe. Nach einer Weile erscheinen die Leckage des Diesels und eine Fehlbedienung der Düse. Erkennen können Sie dies durch die Farbe der Auspuff (normalerweise der Schalldämpfer fällt schwarz-schwarzer Rauch) und übermäßig hohen Kosten für Kraftstoff. Es kann auch bedeuten eine Fehlfunktion des Kraftstoffsystems.

Eigenschaft und Reparatur von Common-Rail-Injektor

Mit Dieser Düse ist die beliebteste und am meisten langlebig unter allen bestehenden. Nach der Reinigung kann Sie betrieben werden, noch 100-200 tausend Kilometer. Wie erfolgt die Reparatur der Injektoren dieser Marke?

Experten empfehlen den Austausch oder die Reinigung der Injektoren ausschließlich an Tankstellen. Dort gibt es alle notwendigen Werkzeuge für die Reparatur. Selbständiger Weise in Garagen-Bedingungen werden Sie nichts bekommen, denn nur beschädigen das Kraftstoffsystem. Zunächst produzieren HUNDERT Diagnose, Wonach der Meister bestimmt, ob Ihr Auto repariert oder nicht. Die Diagnostik erfolgt mittels Spezialgeräten, die es ermöglicht zu bestimmen, die wahre Ursache der Schäden und den Allgemeinen Zustand des gesamten Kraftstoffsystems. Nach diesem Prozess beginnt die Reparatur. Pumpe Einspritz-Ventile und viele andere Teile unterliegen der globalen Reinigung. Dabei mit Ihren Oberflächen entfernt Rost, Ruß angesammelt und verschiedene Schadstoffe. Oft Reinigung und Reparatur der Injektoren erfolgt in einem speziellen Ultraschallbad. Weiter Experten untersuchen den Mechanismus auf Beschädigungen. Dieser Schritt erfolgt mittels Kolbenpumpe mit Manometer und Befestigung. Manometer erlaubt die genaue Druck, bei dem das Einspritzventil führt die Einspritzung von Dieselkraftstoff.

Zur Ergiebigkeit von Ersatz

Die Hersteller Oft die Düsen weisen im Voraus Laufleistung, durch die der Mechanismus muss ersetzt werden. In der Regel Ersatz-Ressource beträgt 110-150 tausend Kilometer. Für PKW ist etwa 3-4 Jahre Betrieb. In dieser Zeit die Düse nicht repariert werden muss und zu reinigen (natürlich mit qualitativ hochwertigen Dieselkraftstoff). Aber hier erwähnenswert ist die Tatsache, dass nach 150 tausend Kilometer viele Autofahrer haben es nicht eilig mit dem Kauf und Ersatz der Düsen. Und das ist ein wichtiger Grund: dieser Mechanismus während des normalen Betriebs des Motors kann weiter betrieben werden, etwa so viel wie neu - Dank rechtzeitiger Reinigung.