马兹7310轴载弹道导弹复合物

大型四轮驱动四桥马兹-543(马兹-7310后改变GOST)生产的一个原型于1958年。 在大规模生产车去了在1962年。

有点历史

月25日1954年在该倡议的朱可夫元帅在安理会的苏联部长通过了该决定对建立在明斯克汽车厂的设计办事处发展的道路多轮式车辆的用于国防部. 在短时间内马兹是创建SKB-1店和提供试点生产。 第一个事态发展开始vosmiklasnica镇流器和车拖拉机，其后几年的生产转移到库尔干工厂的轮式装备。

军事功能

的主要目的，马兹-7310运送的导弹，之后，人们清楚地看到，卡车轮，以应付任务好于履带转运。 明斯克的工厂几乎是完全翻译成所生产的火箭底盘。

的具体使用机要求将整个船舱在两个方面。 他们之间形成一个空间，以配合的前进的一部分弹道导弹。 该框架还是一个凹形。 通道的横梁已经半椭圆形结构，设计用于装载弹道导弹。 有时用于运输特别是大型导弹使用联结的两个迷宫，作为一种汽车不可能处理一个巨大的负荷。

技术能力

两个马兹在一个团队应付的任务。 帮助双方向. 这对夫妇的汽车有八个轮子，它可以转动所需的方向，并从而提供必要的机动性的货车车队。 这些机器的工作在建筑工地，在石油公司，在该行业。 强大的马兹-7310用于运输重、长期和不可分割的负荷。

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渐渐地，人民不再感到惊讶看见一个巨大的机器有四个对巨大的轮子。 在七十年代初，越来越多地开始出现的事项有关的巨大的军事卡车。 马兹-7310，其印刷的报纸和杂志，不提供任何秘密的群众。 自行火炮和导弹系统上的这些底盘被公开显示在阅兵在红场在1965年。 然后马兹-7310定期参加所有示威举办的国防部。

使用

除使用的汽车用于军事目的，马兹-7310已发现应用在国家经济。 在底盘已经有许多不同的版本：辆倾卸卡车、平板卡车、管道卡车、牵引车、消防车和扫雪机. 无处不在，这里所需要的移动设备效率高、使用马兹-7310.

的汽车是一个令人印象深刻的大小和可能只被用在宽敞的领域，例如机场或海床大型货船。 在1973年的工厂生产的消防车在普里卢基已被释放的a-a-60的机场。 这是一个真正的突破，因为旧的版本，创建基础的ZIL-157，"乌拉尔-375"，ZIL-131的任务失败是由于供应不足的水和发泡剂。 一个消防人员的基础上，马兹-7310坦克参加了10吨的消防设备，12000公升水溶液和900升有效的泡沫的物质。

在冬天，消防的版本很快清除冰雪的跑道上，使用一个强大的枪，射击一流的雪在一定距离的40米。 由于马兹-7310模型通用汽车的使用，并作为火，作为雪。 如果有必要，汽车也可以拉一架客机的起始位置。

电站

车马兹-7310装一个柴油引擎D-12-525，创造了基础上的罐V-2。 六缸配置与V形的排列为最适合于轮工作方案的8×8. 推力的动机是约525HP在2000年转动机每分钟，这符合技术要求充分。 由于强大引擎，车被称为马兹-7310"Uragan". 传输是半自动的，液压机械、四速度。

的重量和尺寸

规范的机：

<李>的毛重43200公斤。<李>能力的燃料箱-2x160公升<李>燃料消耗量为98公升，每100公里；<李>长14300毫米；<李>高度3300毫米；<李>宽3180毫米；<李>追踪-2375毫米；<李>轮基2200x3300x2200毫米；<李>地清除-400毫米。

的现代化

在1977年，汽车是重新设计，结果有另一种更高级的版本的a-a-70. 这个"火灾"可能扑灭的火与粉末。 车携带加上第三个箱设计装载三吨的试剂。 能力水罐因此减至9.5吨。 消防车，根据马兹-7310已成为最有效的移动中灭火的整个苏联。 国防部已经购买a-a-70量大。 所有军用机场都配有消防车的明斯克汽车厂。 在民用航空设备是作为接收残留限度选择通过国防部转发给"俄罗斯国际航空公司"。

关于同样重型vosmiklasnica马兹得从军事单位，以"公民"。 汽车注销的按照结束生命置于为军用车辆和进入森林。 马兹-7310是必不可少的日志记录。