Voluminosos четырехосный polnoprivodniy coche maz-543 (maz-7310 después de cambiar el Gost) producido en una sola experiencia de instancias de 1958. La producción en serie de la máquina fue en el año 1962.
El 25 de junio de 1954, por iniciativa del mariscal G. K. zhukov en el consejo de Ministros de la urss, se decidió la creación de la fábrica de automóviles de minsk, la ingeniería y la oficina de desarrollo de многоосной fuera de la carretera de la rueda de la máquina para el ministerio de la defensa. En el corto plazo en МАЗе fue instituido sdb-1 y taller de garantizar la producción de prueba. Los primeros desarrollos de acero восьмиколесные de lastre y camiones remolcadores, que después de varios años de producción han sido transferidos a Курганский la planta de la rueda de la técnica.
El Principal destino del vehículo maz-7310 fue el transporte de misiles, después de que se descubrió que el tractor en un barco de turno, que cumple con la tarea mejor que el transportador. Fábrica de automóviles de minsk de la planta fue casi totalmente traducido en la producción de misiles chasis.
La Especificidad de la aplicación de la máquina pidió dividir una cabina en dos laterales. Entre ellos se formó un espacio en el que se limitaba la proa de un misil balístico. El marco también se forma cóncava en la parte media. Швеллерные de la cruz tenían полуэллиптическую configuración, calculado sobre la carga de misiles balísticos. A veces, para el transporte de gran tamaño de los misiles se utilizó acople de dos МАЗов, ya que un coche no podía dominar многотонный la carga.
Dos de la Masa en el mismo barco para lidiar con la tarea. Ayudaba versión doble dirección. El par de coches fue durante ocho ruedas, que puedan girar en la dirección deseada y por lo tanto proporcionando maniobrabilidad de su vehículo. Estas mismas máquinas trabajaban en obras de construcción, en los centros de producción de las empresas, en la industria. Potente maz-7310 utilizado para el transporte de pesados, largos e indivisibles de la carga.
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Poco a poco, la población ha dejado de sorprendernos, divisado una máquina gigantesca, con cuatro pares de enormes ruedas. A principios de los años setenta, cada vez más, comenzaron a aparecer las notas de enormes camiones militares. Maz-7310, fotos que imprimían en periódicos y revistas, ya no era un misterio para las masas. Autopropulsado de la instalación y los sistemas de misiles en estos chasis en abierto mostraron en el desfile militar en la plaza roja en el año 1965. A continuación, maz-7310 fue regularmente a participar en todas las manifestaciones, confiados, por conducto del ministerio de defensa de la urss.
Además de utilizar el vehículo para fines militares, maz-7310 ha encontrado aplicación en la economía nacional. En la base del chasis se ha creado un montón de diferentes modificaciones: volquetes, a bordo de camiones, трубовозы, los remolcadores, los bomberos y los quitanieves. En todas partes, donde necesitaba un móvil con tecnología de alta eficiencia, recurrieron a la maz-7310.
La Máquina era impresionante tamaño y podía utilizarse sólo en amplios territorios, tales como aeropuertos o marinos amarres para grandes сухогрузов. En 1973, en una fábrica de camiones de bomberos en Прилуках hicieron posible la liberación de aa-60 para los aeródromos. Esto fue un gran avance, ya que las anteriores modificaciones, diseñados en base a los zil-157, "ural-375", zil-131 con la tarea de lidiar por falta de suministro de agua y espuma de reactivo. Y el bombero en el vehículo de base de maz-7310 tomaba en tanques de 10 toneladas de los medios de extinción de incendios, de 12.000 litros de la solución acuosa y 900 litros eficaz a base de espuma de la sustancia.
En el invierno de incendios versión rápidamente расчищала la nieve en la pista, utilizando el poderoso cañón que выстреливала de precipitación de nieve de chorro a una distancia de hasta 40 metros. Porque maz-7310 - modelo universal, la máquina utilizado y como los bomberos, y como снегоуборочную. Si es necesario, el vehículo también podría tirar de un avión de pasajeros en la posición de inicio.
En la máquina de maz-7310 ha instalado un motor diesel D-12-525, creado en la base de tanques de En-2. Шестицилиндровая la configuración de V-cuello la ubicación no era más adecuada para el trabajo de la rueda esquema de 8 x 8. El empuje del motor fue de alrededor de 525 cv a la rotación de 2000 обортов por minuto, lo que corresponde a los requisitos técnicos plenamente. Gracias a su potente motor de un coche comenzó a llamar " maz-7310 "el Huracán". La transmisión fue semiautomática tipo, гидромеханическая, четырехскоростная.
Características Técnicas de la máquina:
En el año 1977, la máquina ha pasado restyling y, en consecuencia, existe una, la mejor versión de aa-70. Esta "пожарка" podía apagar un incendio con la ayuda de los polvos. El vehículo llevaba la tercera extensión de un tanque, con una duración de carga de tres toneladas de reactivo. La capacidad de agua del tanque cuando este reducido hasta un 9,5 toneladas. Los bomberos, creado en la base de tractor maz-7310, se convirtió en la más eficaz herramienta móvilextinción de incendios en todo el territorio de la urss. El ministerio de defensa закупало aa-70 en grandes cantidades. Todos los aeropuertos militares fueron atendidos por los bomberos de las máquinas de automóviles de minsk. En la aviación civil de la técnica fue aportada por el principio residual - límites, no seleccionados por el ministerio de defensa, redirigir "aeroflot".
Casi tan resistentes восьмиколесные Mazi caían de las unidades militares en la "гражданку". La máquina de atribuir, en virtud de la terminación de servicios, establecido para el militar de ingeniería automotriz, y se dirigían a la silvicultura. Maz-7310 era insustituible en la recolección de madera.
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Alin Trodden - autor del artículo, editor
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