"Mudyug" (جليد). الديزل الكهربائية كاسحة الجليد "Mudyug"

ساحل روسيا على المحيط المتجمد الشمالي هو من الضخامة بحيث أن جليد أسطول احتياجات البلاد. ولكن كاسحات الجليد العاملة ليس فقط في الشمال. تعقد المحكمة على مدار السنة ، و المجمدة البحار والأنهار.

تاريخ جليد أسطول روسيا

على الأنهار الشمالية من روسيا جليد القوارب التي كانت تستخدم لفترة طويلة. الأول كسر الجمود نوع السفينة بنيت في Kronshtadt في عام 1864 ، في أواخر القرن التاسع عشر رسميا خلق جليد الأسطول. الشهير جليد وقوو] ؛ Ermak» ، الذي ينتمي إلى نائب الأدميرال S. O. ماكاروف الشهير D. I. مندليف, تأسست في اللغة الإنجليزية حوض بناء السفن في عام 1897.

البحرية وزارة الإمبراطورية الروسية في عام 1913 ، أعلن عن مسابقة لبناء اثني عشر الخطية ميناء كاسحات الجليد. الأولى في العالم في الخطية جليد “التاريخ" بنيت في عام 1917 من قبل شركة “سيدي ارمسترونغ°" S. O. ماكاروف. في وقت لاحق أعيدت تسميته وبدأت تحمل اسم “Krasin”.

أول السوفياتي كاسحات الجليد تم بناؤها في أحواض بناء السفن المحلية في عام 1938 1941. الجليد أسطول الاتحاد السوفيتي يتكون من السفن المحلية البريطانية والألمانية والدنماركية والفنلندية الكندية الصنع.

السوفياتي جليد الأسطول الأول في العالم وأضاف النووية إذابة الجليد "لينين" في عام 1959 ، بنيت في حوض بناء السفن الأميرالية.

الديزل كاسحات الجليد على الأسطول السوفيتي بناؤها في أحواض بناء السفن في فنلندا. وكانت هذه السفن القوية “موسكو” و نوع كاسحات الثلج "كابتن سوروكين” بقدرة 16.2 ميجا واط, مصممة الملاحة في الفم من القطب الشمالي والأنهار الصغيرة في المناطق الأعماق في درجات الحرارة من -50°C وكذلك الخارجين من نوع “Mudyug”. بحلول نهاية التاريخ السوفيتي الروسي جليد أسطول يتألف من 36 السفن.

المزيد

التنسيق بوصفها وظيفة الإدارة في إدارة

التقليدية مفهوم إدارة يشير إلى أنه يمثل عملية التخطيط و اتخاذ مختلف القرارات التنفيذية ورصد تنفيذها. ومع ذلك ، هناك جانب آخر من الإدارة ، فإنه ليس من النادر بمثابة منسق لضمان الموافقة - التنسيق الإداري وظيفة. هذه المهام الشركة إنشاء شعبة منفصلة ، أو ...

مصانع المنتجات المعدنية من روسيا

مصانع المنتجات المعدنية من روسيا هي الركائز التي ، في الواقع ، هو "يستحق" الازدهار الاقتصادي في معظم المناطق ، و الدولة بأكملها. تنتج صناعة المنتجات النهائية ، تتطلب نوعا ما معقدة وشاقة عملية التصنيع. تقريبا كل الشركات المعدنية من روسيا تميل له الإقل...

هيكل الموظفين في المؤسسة

الموظفين في الشركة مجموعة من الموظفين الذين الأمثل التدريب والخبرة في حل المشاكل العملية لتحقيق أهداف المنظمة. يجب على الموظفين العمل على أساس دائم. الحفاظ على السجلات وجدولة الموظفين ، قمنا بتطوير العديد من التصنيفات. فهي تقوم على الخصائص الأساسية. ...

جزيرة Mudyug

في البحر الأبيض بالقرب من مصب نهر دفينا الشمالي جزيرة مع جمال المناظر الطبيعية الخلابة التي تجذب السياح و جمال البحر و الهواء النقي و قصة رهيبة. Mudyug الى أرخانجيلسك كانت قيمة استراتيجية كبيرة ، هو نفس كرونشتادت الى سان بطرسبرج.

خلال الحرب العالمية الأولى وبداية الحرب الأهلية هنا تم إنشاؤه من قبل التدخل معسكر لأسرى الحرب ، الذي أصبح فيما بعد نفي المحكوم عليه في السجن. في المخيم ، ثم سجن ظروف غير إنسانية ، نجا هناك عدد قليل لذا Mudyug يسمى “جزيرة الموت".

الآن الجزيرة التاريخية المحمية الطبيعية التي تشمل بقايا المعسكرات و السجون الفرنسية علامة المنارة في عام 1875 و المنارة بنيت في عام 1938.

النصب التذكاري لضحايا التدخل كان مثبتا في ذكرى أولئك الذين ماتوا على الجزيرة في عام 1928 ، الأولى في الحجر و الاسمنت و في عام 1958 تم استبدال مع الغرانيت.
مع اسم جزيرة تسمى سفينة. “Mudyug” – الديزل الكهربائية جليد قدرة 7 ميغاواط ، بنيت في عام 1982.

جليد وقوو] ؛ Mudyug"

ترجمة اسم من الفنلندية الأوغرية &ndash ؛ “ملتوية نهر". اسم عامة يتوافق مع العملية الحالية من المساعدة كاسحة الجليد.

وكان بني في عام 1982 على الفنلندية الشهيرة السفن “Vyartsilya" (فنلندا كاسحات الجليد كسر الجليد في كسر الجليد أساطيل العالم) ، فضلا عن اثنين آخرين جليد &ndash ؛ “ديكسون” و “ماغادان” – بعد ذلك. بدأ مسيرته “Mudyug” من العمل في مورمانسك شركة الشحن ، ثم تم نقله الى أرخانجيلسك. في عام 1987 ‘Mudyug" تم صياغتها من قبل السويسري المشروع. النصف الأمامي من جليد تم إعادة بنائها بالكامل ، والآن أنفه وكأنه عملاق حجم الحذاء. خزان السفينة كانت واسعة جدا ، ولكن أسوأ من ذلك خفة الحركة و الأنف الجديد الذي وضعت أصلا من أجل رقيقة الجليد في البحيرات في سويسرا ، لم تكن قادرة على كسر سميكة من الجليد في القطب الشمالي. ومساعدة جليد تم نقله إلى سانت بطرسبرغ في شمال غرب فرع Rosmorport.

وهو الآن تخفيضات جديدة الجليدي على الممر في نيفا خليج قطاع المياه النظيفة على سبيل الإرشاد لا تزال واسعة على نحو سلس.

الميزات من جليد

مالك المساعدة جليد وقوو] ؛ Mudyug” هو الشمالية الغربية من حوض فرع FSUE وقوو] ؛ Rosmorport” أنه تم تعيينه في ميناء سانت بطرسبرغ. المحكمة ‘Rosmorport” لضمان سلامة الملاحة في المياه مجالات الموانئ الروسية على بحر البلطيق والنهج لهم.

كاسحة الجليد مع قوة 7.3 ميغاواط سرعات السرعة في المياه المفتوحة 16.5 عقدة. طوله 111,6 متر, العرض – 22,2 متر ، الحمأة – 6,8 متر, ارتفاع – 38 متر. مجموع النزوح من جليد – 8,154 ألف طن ، كسر الجمود والقدرة – 115 سم.

كسر الجمود والقدرة – قدرة جليد للانتقال إلى الجليد الصلبة في السلطة الكاملة ، فإنه يدل على الجليد من السفينة يقاس أقصى سماكة الجليد حيث يمكن أن السفينة بشكل مستمر مع الحد الأدنى من السرعة في التحرك.

ووفقا “Rosmorport" جليد "Mudyug” قد خمسة وعشرين يوما إلى البقاء في الملاحة مستقلة ، منطقة السباحة في بحر البلطيق ليست مقيدة.

الغرض من جليد

مساعد جليد وقوو] ؛ Mudyug” تصميم المستقلة كسر الجمود السفن ، قناة مياه نقية ، خالية منالجليد. منذ مدة القافلة يعتمد على طول القناة من المياه النظيفة لكاسحة الجليد, “Mudyug" يمكن إجراء قوافل من عدة سفن. كما أنه يمكن سحب غير ذاتية السفن والهياكل العائمة ليس فقط في الجليد ولكن في الماء. خصوصية "من الجليد كتر” التي تحتفظ واسعة على نحو سلس قناة يتيح لها سحب السفن على السحب.

معدات يسمح لإطفاء الحرائق في المباني ، ليس فقط على الكائنات العائمة وحمل المساعدة للسفن في الشدة و في ظروف الجليد والمياه النظيفة.

تجربة على تحديث جليد

في البداية ، كسر الجمود القدرة عن طريق زيادة كتلة السيارة وقوة محطات الكهرباء. ولكن اتضح أن الخيار الذي يتم قطع الثلج في زاوية معينة ، وليس الاختناق هو أكثر فعالية. شكل خاص من هول خطوط دفع على جانبي السفينة قطع الجليد تحت مجموعة الجليد ، وترك جليد نظيفة قطاع المياه ، وليس الجليد الحطام ، والتي ليس كل سفينة يمكن أن تمر.

الغرب الشركة الألمانية "تايسن-واس" تشير إلى نجاح تجربة التحديث من جليد وقوو] ؛ ماكس والدك” و “Mudyug" جاء إلى المتاعب. الأنف الطويل و المخفية عميقا تحت حادة جزء من مرساة fairleads وأعطى المناسبة إلى المهرجون استدعاء جليد “حطام القطار" أو “الخياشيم".

لأن المحاكمات التي حدثت في الصيف الجليد في مجال فرانز جوزيف ليست سميكة جدا ، و الاختبارات تعطي نتائج مرضية. ولكن في فصل الشتاء على عملية الصفقة المحاكم ظهرت التي لم تكن تعتبر من العيوب. منجمة تفكك للتحرك و لا يمكن و في الجزء الأمامي من كان التشويش مع الثلج. وعلاوة على ذلك glaciologists أثبتت أن المتعددة السنوات الجليد مع الروابي قطع في كل شيء ، على عكس الحولية التي قطعت في الاختبار “Mudyug”. جليد في نهاية المطاف إلى بحر البلطيق.

المهرجانات كاسحات الجليد

في أوائل أيار / مايو, 2014 أقيم مهرجان كاسحات الجليد. فقد عقدت في سانت بطرسبرغ ، كانت الأولى من نوعها في العالم وقد تم تكريسه sesquicentennial الروسية جليد الأسطول. بطرسبرغ موكب من كاسحات الجليد. فقط في اليوم الأول من مهرجان كان يزوره أكثر من عشرة آلاف شخص. الشهير جليد القطب الشمالي وقوو] ؛ Krasin” مع الأغنياء و التاريخ البطولي ؛ ميناء جليد وقوو] ؛ إيفان كروزينشتيرن", سميت على اسم المستكشف العظيم الأدميرال I. F. Krusenstern; واحدة من ست كاسحات الجليد ، سميت السوفياتي الشهير النقباء “كابتن Zarubin&دنيبروبيتر ؛ ؛ الحديثة كاسحات الجليد الإنقاذ معدات إطفاء الحرائق في عرض البحر ومكافحة التسرب النفطي وقوو] ؛ موسكو” و “سانت بطرسبرغ” &ndash ؛ في مثل هذه شركة كبيرة تستحق جرت من قبل عامل “Mudyug" جليد عن الإرشاد في تجميد البحار.

المرة الثانية للمهرجان عقدت في شهر مايو من عام 2015. كانت مخصصة الذكرى السبعين النصر والبطولة من القطب الشمالي القوافل خلال الحرب الوطنية العظمى. و سانت بطرسبرغ مرة أخرى أخذت موكب من كاسحات الجليد. بالإضافة إلى المشاركين في العام الماضي ، كاسحات الثلج “Krasin», &لاكو ؛ إيفان كروزينشتيرن", “Mudyug» و &لاكو;موسكو» ، وشارك في مهرجان “Nevskaya زاستافا" و "كابتن سوروكين”.

مستقبل جليد أسطول روسيا

الآن وضعت الدولة برنامج إنشاء جديد كسر الجمود أسطول روسيا ، لأن غالبية السفن الموجودة هو أن يتم التخلص منها.

يتضمن المدمج الديزل الكهربائية كاسحات الجليد: خطي للاستخدام في القطب الشمالي ، قوة مهاوي الذي – 25 ميغاواط ؛ الخطية لتجميد البحار بسعة 16–18 ميغاواط ؛ المساعدة بسعة 7 ميغاواط ، كما في جليد وقوو] ؛ Mudyug”.

الطبقة جليد LK-25D يجوز استبدال الجليد قواطع “Krasin” و “الأدميرال ماكاروف” ، لضمان صيف الشحن و الإرشاد في المنطقة الشرقية ، على مدار العام – في المنطقة الغربية من القطب الشمالي ، على نهر ينيسي.

كاسحات الجليد من نوع LK-18D ، الذي يهدف إلى استبدال السفن "كابتن سوروكين" ، يمكن أن توفر ليس فقط النقل في شرق القطب الشمالي والشرق الأقصى ، ولكن أيضا في اتجاهات واعدة في أقصى شرق حوض.
كاسحات الجليد من نوع LK-7D سوف يأتي ليس فقط إلى استبدال مساعد ديزل-كهربائي سفن “Mudyug”.

جليد من الجيل الجديد ضرورة وضع خطوط جديدة للنقل في الشرق الأقصى ومنطقة القطب الشمالي ، خدمة جديدة الموانئ والمحطات.