ماذا لو فشلت الفرامل بسرعة: الأسباب والحلول الممكنة للمشكلة

عندما التدريس السائق التعليم السائقين في المستقبل قائلا قليلا عن الحرجة والحالات الطارئة التي قد تنشأ. وبالتالي عدد كبير من الحوادث مع العواقب المؤسفة التي كان من الممكن تجنبها. دعونا نرى ماذا تفعل عندما تكون السيارة فشلت الفرامل. هو القليل من الممارسة ، حتى للمبتدئين سوف تكون قادرة على إيقاف السيارة في حالة الطوارئ.

أسباب فشل نظام الكبح

السبب الرئيسي – وهو فتح الطريق السريع الذي يدور السوائل العامل. هذه فواصل يحدث بسبب كثافة ضربات بالحجارة ، بسبب غارات على القيود ، بسبب التآكل قوية. كما يمكنك أن ترى الأسباب المحتملة من هذه المسألة كثيرا ، وتأثير واحدة – فشلت الفرامل. بسبب الكسر خط أنابيب السوائل تتدفق من نظام الاسطوانة لا يمكن ضغط منصات. هي أيضا في كثير من الأحيان عدم اسطوانة الفرامل الرئيسية. أيا كان السبب ، الشيء الرئيسي في هذه الحالة-عدم الذعر و لا أفقد أعصابي. هناك طرق فعالة لوقف السيارة في حالة الطوارئ.

التوجيهية العامة

دعونا ننظر ماذا تفعل إذا فشلت الفرامل بسرعة. هذه المعلومات الهامة. هناك العديد من الخيارات في الحد من السرعة دون الحاجة إلى استخدام الفرامل وقوف السيارات. كثيرون في هذه الحالة ، والاستيلاء على فرملة اليد ، ولكن في حالة من الذعر عدد قليل من الناس يعتقدون أن هذا يمكن أن يؤدي إلى الانزلاق أو التمديد.

قبل البدء في الخطوات الكبح في حالات الطوارئ ، فإنه يوصى بقوة و فجأة دفع دواسة. إذا كان الجهاز لا العادية ABS, هذه الإجراءات سوف تسمح لخلق الضغط اللازم. وهذا سوف يساعد عند الفرامل فشل ليس بسبب الأنابيب تمزق. ربما النظام فقط يحصل على الهواء. أيضا غالبا ما يكون الوضع عندما يحصل شيء تحت دواسة الفرامل – فإنه يمكن منع الحنفية. يوصي الخبراء في مثل هذه الحالات هو عدم إيقاف تشغيل المحرك. إذا كنت بحاجة إلى التوقف فورا ، وعلى امتداد الطريق الصغيرة ، ثم يمكنك إدخال السيارة الانزلاق إلى الكونغرس في خندق أو ضرب عقبة. له ما يبرره عندما يكون هناك المشاة أو مختلف الكائنات الخطرة.

المزيد

ياماها النعناع هو بسيط رخيص وموثوق بها سكوتر

يعلم الجميع ياماها الشعار يعتبر علامة الجودة موثوق بها في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك ، فإن هذه الشركة اليابانية هو معروف ليس فقط من خلال الآلات الموسيقية. ياماها كشركة مصنعة من منتجات ذات جودة عالية قادرة على النجاح في مجال إنتاج الدراجات النارية.في ...

من السهل تثبيت الكاميرا الخلفية في السيارة

كل حديث مالك السيارة الدراسة دليل تركيب كاميرا للرؤية الخلفية لمعرفة كيفية القيام بذلك بشكل صحيح. هناك أنواع مختلفة من الكاميرات في السوق. تحتاج أولا إلى العثور على أفضل. معظمهم من السهل جدا لتثبيت. دليل التثبيت يمكنك تثبيت كاميرا الرؤية الخلفية في ا...

شيفروليه سبارك: المواصفات والميزات استعراض

شيفروليه سبارك – صغير, سيارة صغيرة في الحضر والسفر. أنتجت منذ عام 1998 وحتى اليوم في العديد من بلدان العالم. على الرغم من حجم الطبقة ، جيد جدا الخصائص التقنية وتصميم جذاب. ومن الممكن أيضا لإضافة انخفاض استهلاك الوقود رخيصة صيانة منخفضة التكلفة ...

استخدام محرك

إذا فشلت الفرامل السيارة, يمكنك محاولة لوقف استخدام نظام النقل. هذا هو واحد من الأكثر شعبية والأكثر أمانا أساليب تخفيض السرعة. تنفيذ هذا الإجراء بإدراج انخفاض والعتاد. محرك الكبح ليس فقط بأمان ممكن تحت جميع ظروف القيادة ، ولكن إذا كان العمل المناسبة هي لا تثير الانزلاق. عند تنفيذ هذه العملية تحتاج إلى تذكر بعض التفاصيل الأساسية.

ليس من الضروري أن تشمل التسميات جدا فجأة. هذه الإجراءات قد تؤدي إلى الانزلاق من العجلات وتحسين خطر الانزلاق. وانخفاض والعتاد ، أكثر دراماتيكية سيكون الغوص من السيارة.

كيفية استخدام محرك الفرامل اليدوي

إذا فشلت الفرامل ، ولكن هناك ناقل الحركة اليدوي ، يمكن أن توقف بشكل فعال. ولكن استخدام المحرك بشكل صحيح. للحد من خطر الانجراف هو ضروري فقط للتبديل إلى أسفل والعتاد. لا يستحق من الترس الخامس لتشمل الثالث. عند القيادة في الرابع والخامس تشمل ينتظر لحظة الجهاز سوف نشل ثم تشمل الثالث. عندما تكون السيارة سوف نشل في الأولى عندها فقط يمكنك أن الصمت المحرك. إذا الشاحنات فشلت الفرامل ، فإن هذا النهج لن يساعد. سيارة محملة بشكل جيد جدا ، يدور المحرك ، و تخفيض السرعة لن يحدث. وهناك أيضا “.” – فإنه ينبغي أن نتذكر أصحاب السيارات. في الحالات العادية عند تحويل أسفل التروس السائق ينتظر حتى يتم خفض السرعة إلى تمكين منخفضة. ولكن في حالات الطوارئ الوقت أي انتظر. حتى بعد إيقاف نقل من الضروري الضغط على الغاز حتى خارج الدورات ومن ثم تغيير العتاد. لذلك علينا الحد من “الزبدة” ، والتي هي ضارة للغاية على عناصر من المحرك وناقل الحركة.

الفرامل المحرك و ناقل حركة أوتوماتيكي

على سيارات مجهزة التلقائي الإرسال ، يمكنك أن تفعل نفس الإجراءات. لهذا ناقل حركة أوتوماتيكي ينقل إلى وضع التحكم اليدوي. إذا كان هذا النموذج قد ناقل حركة أوتوماتيكي ، رافعة نقل إلى الثالثة أو الثانية والعتاد. لجعل السيارة ولو ببطء ، ولكن للحد من السرعة. يمكنك أيضا تعيين ناقل حركة أوتوماتيكي إلى موقف للسيارات. ولكن فشل الفرامل هذا النهج سوف تكون فعالة فقط في حالة عندما تكون المسافة صغيرة و تحتاج إلى إبطاء ما قد يأتي. في هذه الحالة ، أوتوماتيكي سوف يكون قد تم حظره. هناك جدية احتمال أن الجهاز سوف تذهب إلى انزلاق, التلقائي آلية انتقال مكسورة و سيتم تجاهل. لكنه أفضل بكثير و أرخص من حياة شخص ما.

كيفية الفرامل الخلفية والعتاد

هذا هو آخر وسيلة لجعل حالة الطوارئ التباطؤ إلى وقف كامل. هذا تثبيط باستخدام عكس والعتاد. في الحياة الحقيقية, لا يمكن استخدام هذه الطريقة – هذا الأسلوب محفوف استبدال كامل مجموعة من مخلب وغيرها من مركبات مجهزة بسلاسل أجزاء. ومع ذلك ، الطريقة ليست دائما مناسبة إذا فشلت الفرامل. كفاءة يعتمد إلى حد كبير على حالة انتقال نوعه. بعض الحديث الإرسال مجهزة خاصة تأمين الآليات التي لا تسمح أن تحول إلى عكس في الوقت الذي كان فيه آلة يتحرك إلى الأمام. القط بسيطة تعود سرعة تبديل. للقيام بذلك الإفراج عن مخلب وضرب الغاز. كفاءة الكبح يعتمد على سرعة حركة الجهاز, فضلا عن قوة المحرك. في كثير من الأحيان ، بعد هذا عليك أن تغير ليس فقط القابض ، ولكن أيضا كل وحدة الطاقة – نقل المحرك. أيضا هذا الكبح يمكن أن يسبب الحوادث. السيارة يمكن وضع لكبح أو إلى وسط الطريق ، إلى قدوم حركة المرور. بالإضافة إلى مركبات السفر خلف, سوف لا تكون قادرة على وقف بسرعة كما يمكنك.

هذا الأسلوب ينص على إنشاء الطوارئ على الطريق ، بعد تطبيق المحرك وناقل الحركة آخذة في التدهور. ماذا لو فشلت الفرامل بسرعة ؟ النظر في جميع الفروق الدقيقة في مزيد من التفاصيل.

كيفية فرامل الطوارئ المحرك

في حالة ناقل حركة أوتوماتيكي حركة يدوي يمكن إيقاف المحرك جنبا إلى جنب مع ناقل الحركة. ومع ذلك ، ينصح بهذا الأسلوب إلا في الحالات الأكثر صعوبة. إذا كنت في محاولة الفرامل حتى الحصول السيارة إلى الانزلاق. طريقة ينص أيضا على إدراج نقل منخفضة قدر الإمكان.

باستخدام فرملة اليد

أيضا ، جنبا إلى جنب مع سبق وصفها أساليب أخرى. أنه ينطوي على استخدام فرملة اليد. إذا كان السبب في الفرامل لا يؤدي إلى فشل فرملة اليد, ثم يمكنك استخدام ذلك. ولكن علينا أن نتذكر أن هناك بعض المخاطر من الوقوع في الانزلاق. أفضل نتيجة ، مما يسمح لك أن تتوقف في أسرع وقت ممكن - مزيج من الفرملة المحركات باستخدام ما يسمى فرملة اليد. عندما يكون الجهاز سوف تبدأ بطيئة سبب شملت انخفاض والعتاد ، شد فرامل اليد و الذهاب إلى وقف كامل. من المهم قبل كل إجراء الضغط على زر على آلية و عدم السماح لها الذهاب. إذا العجلات مؤمن ، فإنه لن تعطي السيارة على الإطلاق.

كيفية إبطاء على العقبات

ماذا لو فشلت الفرامل و السيارة لا تتوقف ، وأنت تتحرك في تدفق ؟ إذا كان الفضاء لا يكفي الكبح ، ثم عليك أن تحاول أن تبطئ على أي عقبة. هذه هي الحالة الأكثر تطرفا. الغالبية العظمى من السائقين المحترفين توصي تتوقف مباشرة أمامي أثر ، وفي ظل على هذه العقبة. هذا سيعطي الفرصة للحد من السرعة في حين أن الضرر سيكون الحد الأدنى. بسرعة عالية ، وهذه الطريقة قادرة على إنقاذ الحياة.

لا تبطئ على عقبة المقبل على أن هناك من الناس. مع حتمية الاصطدام إرسال السيارة إلى ضرب أمام سيارة الوفير. هذا يسمح للحد من السرعة والحد من الأضرار التي لحقت السيارات على حد سواء.

كيفية إبطاء على الطرق الجبلية

في الجبال ومن الجدير بالذكر أنه قبل المنعطفات الحادة خاصة جيوب التوقف في حالات الطوارئ. يجدر القول أن في كثير من الأحيان هو في هذه الأماكن تحصل في حادث للمبتدئين. يعتقدون أن الفرامل لن ترفض على طول الطريق ، ولكن عندما نشط يستخدمون ذلك على النسب و يسقط النظام برمته. عادة للمبتدئين دواسة الفرامل بدلا من انتقال العدوى. في النهاية عالقة منصات على أحد محاور. ولذلك في مثل هذه الحالات يجب التأكد من استخدام العتاد أقل و, إذا لزم الأمر, اتصل على "محاصرة" الجيب. الطريقة الوحيدة تتوقف بأمان دون أضرار خطيرة.