Eğitim, sürüş, gelecek sürücüler, az anlatmak, kritik ve acil durumlarda ortaya çıkabilir. Bu nedenle çok sayıda kaza talihsiz sonuçları, hangi önlenebilir. Bakalım, ne zaman bir araba çevirdi fren. Biraz egzersiz, ve hatta yeni başlayanlar arabayı durdurmak için acil durumlarda.
En büyük nedeni – bu kırılma hattı, hangi dolaşır çalışma fren hidroliği. Böyle bir blöf olur çünkü güçlü darbelere taşlar nedeniyle baskınları üzerinde поребрики nedeniyle aşırı aşınma. Görüldüğü gibi, olası nedenleri, bu sorunları çok ve etkisi bir – boşaldı frenler. Nedeniyle uçurumdan boru hattı çalışma sıvı dökülen olacak sistem, silindir mümkün olmayacaktır sıkmak yastıkları. Da sık sık engeller, fren ana silindir. Nedeni ne olursa olsun, önemli olan böyle bir durumda – panik ve soğukkanlılığını kaybetmek değil. Etkili yollar vardır araç durdurma, acil durumlarda.
Bakalım, ne varsa boşaldı, fren hızı. Bu gerekli ve önemli bilgiler. Birkaç seçenek vardır hız azaltmak için gerek kalmadan bir el freni. Birçok bu durumda düşün için, el frenini çek, ama panik içinde az gördüğü bu neden olabilir savrulma kamyon ya da hatta bir rollover.
Başlamadan Önce bir eylem için acil durum fren, tavsiye edilir bir kaç kez sert ve keskin pedalına basın. Eğer arabada yok yok ABS, bu eylemler için izin oluşturmak için sistemde gerekli basınç. Bu yardımcı olur, ne zaman reddetti fren değil uçurumdan boru hattı. Olabilir, sisteme sadece girdi havaya. Ayrıca нередкая bir durum olduğunda, herhangi bir konu altına düştüğünde, fren pedalı – o engelleyebilir basın. Uzmanlar, bu gibi durumlarda değil bunlar; bir motor. Eğer durdurmak için hemen bir yol esneme küçük, ç, araba skid kadar otoyolunun hendek veya grev hakkında herhangi bir engel. Bu bazen haklı olduğunda arabanın önünde bulunan yaya ya da çeşitli tehlikeli nesneler.
Daha:
Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...
Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...
Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...
Eğer reddetti fren makineleri, belki de durdurmak için onu kullanarak sistemi şanzıman. Bu en popüler ve en güvenli yöntemlerden hızını azaltmak. Gerçekleştirilen bu işlem dahil ederek düşük vites. Motor frenleme sadece en güvenli bir şekilde herhangi bir yol koşullarında, aynı zamanda doğru eylemleri kışkırtmak için kızak. Çalıştırdığınızda bu işlemi hatırlanması gereken birkaç önemli nüanslar.
Değer katmak düşük vites çok keskin. Böyle bir eylem tetikleyebilir kayma tekerlekleri ve bu savrulma riskini artırabilir. Daha aşağıda olacak bir transfer daha keskin olacak клевок araba.
Eğer reddetti fren var ama manuel ŞANZIMAN, yeterince etkili bir şekilde durdurmak. Ama motor kullanmak gerekir doğru. Tehlikesini azaltmak için fren gerekir anahtarlı, sadece tek bir iletim aşağı. Değmez beşinci iletim dahil hemen üçüncü. Trafikte ve beşinci odalarında, dördüncü ve bekliyor bu yana, zaman, makine, подергиваться ve daha fazla dahil üçüncü. Ne zaman bir araba olacak подергиваться ilk, sonra motoru durdurunuz. Eğer kamyon boşaldı, fren, böyle bir yaklaşım yardımcı olacaktır. Yüklü araba çok iyi spin motor ve hız azaltma olmayacak. Ayrıca, «перегазовка» – bu unutulmamalıdır sahiplerine sovyet otomatik. Sıradan durumlarda geçtiğinizde, düşük iletim sürücü bekler hızı azalır etkinleştirmek için, azaltılmış. Ama acil durumlarda zaman aşımı yok. Bu nedenle kapatıldıktan sonra transfer basmanız gerekir gaz hizalamak için ivme ve sonra değiştir vitesi. Yani biz снизим «клевок» bir çok zararlı öğeler için motor ve şanzıman.
Donatılmış olan araçlarda, otomatik, şanzıman, işlemek için aynı adımları izleyin. Bu OTOMATİK transfer modu manuel kontrol. Eğer bu model, ŞANZIMAN yok, sonra kolu çevirmek konumuna üçüncü ya da ikinci bir transfer. Bu makineyi zorlamak, yavaş yavaş olsa da, ancak daha düşük hız. De ayarlayabilirsiniz-otomatik ŞANZIMAN otel. Ama hatasında fren bu yaklaşım etkilidir, yalnızca, zaman, mesafe küçük ve yavaşlatmak gerekir her ne pahasına olursa olsun. Bu durumda, ŞANZIMAN kilitlenir. Orada ciddi bir olasılık, bu makine gidecek kızak mekanizması otomatik kutu kırık ve onu atmak gerekir. Ama bu çok daha iyi ve daha ucuz bir kimsenin hayat.
Bu başka bir yol yapmak için acil bir yavaşlama tam durdurmak için. Bu inhibisyon kullanarak etkinleştirmek, geri vites. Gerçek hayatta bu yolu kullanamazsınız – yöntemi ile doludur tam bir yedek seti debriyaj ve diğer transmisyon parçaları. Ancak bubir yol her zaman uygun değil, eğer boşaldı frenler. Verim durumuna bağlıdır PPC ve onun bir türü. Bazı modern şanzıman ile donatılmış özel engelleme mekanizmaları vermeyin etkinleştirmek için bir arka dişli bir zaman makinesi ileri hareket eder. Daha basit PPC arka hız etkinleştirmek mümkündür. Bunun için serbest kavrama ve itme gaz. Frenleme hızına bağlıdır, hareket, makine, hem de motor gücü. Sonra sık sık bu tür bir değiştirmek zorunda değil, sadece bir kavrama, ama bütün güç parçası – PPC ve motor. Ayrıca bu yavaşlama neden olabilir acil durumlarda. Araba içeri çekin veya merkezi karayolunda, karşı şeride. Ayrıca, araba, hareket eden arka, mümkün değil çok hızlı bir şekilde durdurmak için nasıl.
Bu yöntem sağlar oluşturma, acil durum, yol, uygulandıktan sonra motor ve vites hale geliyor. Ne varsa boşaldı, fren hızı? Dikkate tüm nüansları daha ayrıntılı olarak açıklanmıştır.
Durumunda otomatik ŞANZIMAN ve manuel ŞANZIMAN kapatabilirsiniz motor ile birlikte sunmaları gerekir. Ancak, bu yöntem önerilir sadece en zor durumlarda. Eğer denemek fren bu nedenle, bir makine almak patinaj. Bir yöntem de sağlar açma çok düşük aktarım mümkün.
Ayrıca, ile birlikte zaten açıklanan şekilde, bir başka. O bir kullanım sağlar ручника. Eğer neden reddedildi fren yol reddine ручника, o zaman kullanabilirsiniz. Ama hatırlamak gerekir, bu bir risk vardır düşmesini patinaj. En iyi sonucu sağlayan durdurmak için mümkün olduğunca hızlı bir şekilde - kombinasyon fren motor kullanımı ile sözde ручника. Makine ne zaman başlayacak yavaş bir nedenden dolayı etkin düşük iletim, el freni sıkın ve gitmek tam durdurmak için. Önce önemli tüm prosedür butonuna tıklamanız mekanizması ve gitmesine izin vermeyin. Eğer tekerlek заблокируются, bu-ecek değil vermek için araba ile gitmek kızak.
Ne varsa boşaldı, fren ve makine durmak istiyor, hareket akışı? Eğer özel frenleme için yetersiz, o zaman sen-meli denemek-fren hakkında herhangi bir engel. Bu en uç durumda. Çoğu profesyonel sürücüler önerir durmak değil, doğrudan önden darbe, teğet, bu engelin. Bu sayede hızı düşürmek ve zarar bu az olacaktır. Yüksek hızda bu şekilde mümkün bir hayat kurtarmak.
Değmez fren hakkında engel, yanında olan insanlar var. Bir неминуемом çarpışma makinesi kanal için grev makine ön tampon. Bu ödemek için izin verir, hız ve hasarı azaltmak için her iki araba.
Dağlarda unutulmamalıdır ki, önce keskin dönüşler monte için özel cepler acil durdurma. Söylemek, sık sık bu gibi yerlerde, düşmek, kaza, yeni gelenler. Sanıyorlar fren çökmeden, yokuş aşağı, ama etkin kullanımı, yani yokuş aşağı ve bozuk tüm sistem. Genellikle yeni başlayanlar fren pedalı yerine motor. Sonunda заклинивают yastıkları bir eksen. Bu nedenle bu gibi durumlarda mutlaka kullanın azaltılmış iletim ve gerekirse заезжаем "- yakalama" cebi. Sadece bu yüzden güvenli bir şekilde durdurmak için hiçbir ciddi hasar.
Article in other languages:
Alin Trodden - makalenin yazarı, editör
"Merhaba, ben Alin Trodden. Metin, kitap okumak, yazmak ve Gösterimler için bak. Ve sana söylüyorum.kötü değilim. İlginç projelere katılmaktan her zaman mutluluk duyarım."
İlgili Haberler
Açıklama temel özellikleri retro "Stealth 600 Leopar"
"Stels ATV 600 Leopard" – bu ilk gerçek rus atv. Bunun içinde ağırlıklı olarak uygulanan parçaları yerli. Tasarlanmış ve monte "Stealth 600 Leopar" Zhukovskiy Мотовелозаводе. İçin optimizasyon süreci imalat, yedek parça, gel...
Fren disk arka VAZ-2114: yedek elleriyle
Otomobil, yerli üretim, güvenilir ve oldukça dayanıklı olmasına rağmen, her yerde azarladı. Düşük maliyet, kullanılabilirlik hücreli bankası – bu anahtar noktaları seçtiğinizde, makine. Ama her sürücü düzeltmeye çalışıyorum ...
UMP-421, motor: teknik özellikler
Motor UMP-421 zengin bir geçmişi vardır. Orada bazı değişiklikler söz konusu cihaz. Onlar aktif olarak yüklenir makineleri serisi UAZ. Amplifikatörler onlara uygulanan vakum tipi. Eğer inanmak uzmanlar, cihazın yüksek bir adım. Bu...
Araba alarmı «sher khan» – özel araç koruma
sürücüler bugün son derece popüler iki yönlü araba alarmı. Maliyet farklı değildir tek taraflı bir adam, ama işlevselliği önemli ölçüde daha büyük. Modern çift taraflı araba alarmı var tam bir cephanelik seçenekleri dijital радиоп...
Evrensel cilası ve plastik gövde
araç sahipleri bilirler, ne kadar dış boya kaplama ve plastik öğeleri, araç içi eğilimli dış maruz. Eğer bakım ve korunması için onu ödemek için yeterli dikkat, hatta en pahalı araba zamanla kaybeder лаковый parlaklık, ve bakacağı...
Araba satıcısı Tesla-Auto: yorum, hisse, kredi, özel teklifler
Açıklayan Tesla motor show-Auto Moskova (referanslar mutlu müşteriler aynı zamanda dusuk) söylenebilir çok iyi. Üzerinde dağıtımı kiralama, katkıda bulunan, bulabilirsiniz, çok sayıda farklı markalar.işte nasıl bir araba satın alm...
Yorumlar (0)
Bu makalede Yorum yok, ilk olmak!