जब शिक्षा के लिए ड्राइवर शिक्षा के भविष्य के ड्राइवरों को कह रही है, थोड़ा के बारे में महत्वपूर्ण और आपात स्थितियों है कि उत्पन्न हो सकती है. इसलिए बड़ी संख्या के साथ दुर्घटनाओं दुर्भाग्यपूर्ण परिणाम है, जो बचा जा सकता है. चलो देखते हैं, क्या करने के लिए जब कार के ब्रेक में विफल रहा है । एक छोटे से अभ्यास, यहां तक कि शुरुआती के लिए सक्षम हो जाएगा कार बंद करो आपात स्थिति के मामले में.
मुख्य कारण – यह एक खुले राजमार्ग पर जो circulates काम कर रहे तरल पदार्थ. इस तरह के ब्रेक होने के कारण भारी वार के साथ पत्थर है, क्योंकि छापे पर प्रतिबंध के कारण, मजबूत पहनते हैं । के रूप में आप देख सकते हैं, के कारण संभव हो, इस मुद्दे पर एक बहुत कुछ है, और प्रभाव की एक और ndash; ब्रेक में विफल रहा है । कारण टूटना करने के लिए पाइप लाइन के तरल पदार्थ से बाहर का प्रवाह होगा प्रणाली, और सिलेंडर नहीं कर सकते सेक पैड. कर रहे हैं भी अक्सर असफल ब्रेक मास्टर सिलेंडर. कारण जो भी हो, मुख्य बात यह ऐसी स्थिति में है-नहीं करने के लिए आतंक और नहीं करने के लिए अपना आपा खो । वहाँ रहे हैं प्रभावी तरीके से कार को रोकने के लिए आपात स्थिति के मामले में.
चलो देखो क्या करने के लिए करते हैं, तो ब्रेक में विफल रहा है गति. महत्वपूर्ण है कि जानकारी है । वहाँ रहे हैं कई विकल्पों को कम करने की गति के उपयोग के बिना पार्किंग ब्रेक । कई इस स्थिति में, handbrake पकड़ो, लेकिन एक दहशत में कुछ लोगों को लगता है कि इस के लिए नेतृत्व कर सकते skidding या रोलओवर.
इससे पहले कि आप शुरू करने के लिए कदम आपातकालीन ब्रेक लगाना, यह सिफारिश की है जबरदस्ती और अचानक पेडल धक्का. अगर मशीन नहीं है, नियमित रूप से पेट में, इन कार्यों की अनुमति देगा करने के लिए आवश्यक दबाव बनाने के लिए. यह मदद मिलेगी जब ब्रेक में विफल रहा है की वजह से नहीं पाइप टूटना । शायद प्रणाली सिर्फ हवा है । भी अक्सर स्थिति है जब कुछ हो जाता है के तहत, ब्रेक पेडल और ndash; यह ब्लॉक कर सकते हैं नल. विशेषज्ञों की सिफारिश में इस तरह की स्थितियों के लिए नहीं है, इंजन बंद है. अगर आप की जरूरत करने के लिए तुरंत बंद करो, और सड़क के खिंचाव है, तो आप में प्रवेश कर सकते हैं कार skidding के लिए कांग्रेस में एक खाई या एक बाधा मार. यह उचित है, जब पैदल चलने वालों के हैं या विभिन्न खतरनाक वस्तुओं.
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यदि ब्रेक में विफल रहा है, कार आप की कोशिश कर सकते हैं इसे रोकने के लिए का उपयोग कर पारेषण प्रणाली है. यह है एक के सबसे लोकप्रिय और सबसे सुरक्षित तरीकों की गति में कमी. इस प्रक्रिया के प्रदर्शन के शामिल किए जाने से कम गियर. इंजन ब्रेक लगाना के रूप में न केवल सुरक्षित रूप से संभव के रूप में सभी ड्राइविंग शर्तों के तहत, लेकिन अगर उचित कार्रवाई नहीं है भड़काने के लिए एक स्किड. जब आप इस आपरेशन प्रदर्शन, आप की जरूरत है याद करने के लिए कुछ बुनियादी विवरण.
यह आवश्यक नहीं है को शामिल करने के लिए downshifts बहुत अचानक है । इस तरह के कार्यों को गति प्रदान कर सकते पर्ची के संचालित पहियों और सुधार के जोखिम को skidding. निचले गियर, और अधिक नाटकीय हो जाएगा गोता लगाने के लिए ।
यदि ब्रेक में विफल रहा है, लेकिन वहाँ है एक मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ, कर सकते हैं प्रभावी ढंग से रोकने के लिए. लेकिन उपयोग करने के लिए इंजन ठीक से. करने के लिए जोखिम को कम करने के बहाव के लिए आवश्यक है केवल स्विच करने के लिए नीचे एक गियर है. इसके लायक नहीं है से पांचवें गियर में शामिल करने के लिए एक तिहाई है । जब ड्राइविंग में चौथे और पांचवें में शामिल हैं पल के लिए इंतज़ार कर जब मशीन चिकोटी जाएगा और फिर शामिल तिहाई है । जब कार चिकोटी जाएगा, पहली बार में ही तो कर सकते हैं आप चुप्पी का इंजन है । यदि ट्रकों के ब्रेक में विफल रहा है, तो इस दृष्टिकोण में मदद नहीं करेगा. भरी हुई कार में बहुत अच्छी तरह से, स्पिन मोटर के हैं, और गति में कमी नहीं हो जाएगा । वहाँ भी है “.” – यह याद किया जाना चाहिए कार के मालिक है । साधारण स्थितियों में, जब नीचे स्थानांतरण गियर, ड्राइवर तक इंतजार कर रहा है की गति कम हो जाता है को सक्षम करने के लिए कम है । लेकिन आपात स्थिति में समय से नहीं प्रतीक्षा करें. तो बंद करने के बाद के हस्तांतरण के लिए आवश्यक है, गैस पर प्रेस करने के लिए भी बाहर revs और उसके बाद गियर बदलने. तो हम कम “मक्खन”, जो है के लिए बहुत हानिकारक तत्वों की मोटर और पारेषण.
पर कारों के साथ सुसज्जित स्वत: प्रसारण, आप कर सकते हैं एक ही क्रिया है । इस स्वत: संचरण के लिए स्थानांतरित किया है मैनुअल नियंत्रण मोड. अगर इस मॉडल ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है, लीवर को स्थानांतरित करने के लिए तीसरे या दूसरे गियर. कार बनाने के लिए हालांकि धीरे धीरे, लेकिन करने के लिए गति को कम. आप भी सेट कर सकते हैं स्वत: संचरण के लिए पार्किंग. लेकिन विफलता के ब्रेक के इस दृष्टिकोण प्रभावी हो जाएगा केवल जब इस मामले में दूरी है, और आप की जरूरत धीमा करने के लिए आ सकता है क्या. इस मामले में, स्वत: संचरण अवरुद्ध हो जाएगा । वहाँ है एक गंभीर संभावना है कि मशीन एक स्किड में जाना होगा, और स्वत: संचरण तंत्र में टूट गया है और खारिज कर दिया जाएगा. लेकिन यह ज्यादा बेहतर और सस्ता की तुलना में किसी के जीवन के लिए ।
यह एक तरीका है करने के लिए एक आपातकालीन मंदी के लिए एक पूरी तरह से रोकने. इस निषेध का उपयोग करके रिवर्स गियर है । वास्तविक जीवन में, इस विधि का इस्तेमाल नहीं किया जा सकता है – इस विधि के साथ भरा है, एक पूरी प्रतिस्थापन सेट के क्लच और अन्य पार्ट्स drivetrain. हालांकि, इसविधि उपयुक्त नहीं है, तो ब्रेक में विफल रहा है । दक्षता काफी हद तक निर्भर करता है पर राज्य की पारेषण और उसके प्रकार. कुछ आधुनिक प्रसारण कर रहे हैं के साथ सुसज्जित विशेष ताला तंत्र है, जो की अनुमति नहीं है शिफ्ट करने के लिए रिवर्स में जब एक समय में मशीन पर आगे बढ़ता रहता है. के लिए सरल बिल्ली वापस गति टॉगल. ऐसा करने के लिए, क्लच जारी है और गैस मारा. की दक्षता ब्रेक लगाना पर निर्भर करता है, आंदोलन की गति की मशीन, के रूप में अच्छी तरह के रूप में इंजन की शक्ति है । अक्सर, इस के बाद आप न केवल बदलने के लिए क्लच, लेकिन यह भी पूरी यूनिट बिजली और ndash; पारेषण और इंजन. इसके अलावा, इस ब्रेक लगाना दुर्घटनाओं का कारण बन सकती है । कार डाल सकते हैं पर अंकुश लगाने के लिए या के केंद्र के लिए सड़क, निकट आना यातायात में. इसके अलावा, वाहन यात्रा के पीछे, आप में सक्षम नहीं होगा बंद करने के लिए जल्दी के रूप में तुम करते हो.
इस विधि प्रदान करता है के निर्माण के लिए एक आपातकालीन सड़क पर आवेदन के बाद, इंजन और ट्रांसमिशन की बिगड़ती जा रही हैं. क्या होगा अगर ब्रेक में विफल रहा है गति? सभी बारीकियों पर विचार करें और अधिक विस्तार में.
के मामले में स्वत: संचरण और मैनुअल ट्रांसमिशन बंद कर सकते हैं इंजन के साथ संचरण. हालांकि, इस विधि की सिफारिश की है केवल सबसे कठिन मामलों में. यदि आप की कोशिश करने के लिए ब्रेक तो कार में प्राप्त कर सकते हैं स्किड. विधि भी प्रदान करता है के लिए शामिल किए जाने के संचरण के रूप में कम के रूप में संभव है.
इसके अलावा, के साथ पहले से ही वर्णित तरीकों, वहाँ एक और है । यह शामिल है का उपयोग handbrake. यदि कारण क्यों ब्रेक नेतृत्व नहीं किया था करने के लिए विफलता के handbrake, तो आप इसका इस्तेमाल कर सकते हैं. लेकिन हमें याद रखना चाहिए कि वहाँ है एक निश्चित जोखिम में पड़ने का एक स्किड. सबसे अच्छा परिणाम की अनुमति देता है, आप को रोकने के लिए के रूप में जल्दी संभव के रूप में - संयोजन के ब्रेक लगाना एक मोटर का उपयोग कर तथाकथित handbrake. जब मशीन शुरू कर देंगे धीमा करने के लिए कारण शामिल कम गियर कस, पार्किंग ब्रेक और जाने के लिए नहीं है । यह महत्वपूर्ण है इससे पहले कि पूरी प्रक्रिया पर बटन दबाएँ तंत्र और नहीं करने के लिए उसे जाने दिया. अगर पहियों बंद कर रहे हैं, यह नहीं होगा देने के लिए कार चलाने में स्किड.
क्या यदि ब्रेक विफल रही है और कार बंद नहीं होगा, और आप को स्थानांतरित प्रवाह में? अगर अंतरिक्ष के लिए पर्याप्त नहीं है के लिए ब्रेक लगाना है, तो आप की कोशिश करनी चाहिए करने के लिए धीमी गति से नीचे के लिए किसी भी बाधा । यह सबसे चरम मामला है । के बहुमत के पेशेवर ड्राइवरों की सिफारिश करने के लिए बंद नहीं एक प्रत्यक्ष ललाट प्रभाव, और एक स्पर्शरेखा पर यह करने के लिए बाधा. इस अवसर दे देंगे करने के लिए गति को कम और नुकसान कम हो जाएगा. उच्च गति पर, इस विधि को बचाने के लिए सक्षम है एक जीवन है ।
धीमा नहीं है पर एक बाधा है, अगले करने के लिए जो लोग कर रहे हैं. अपरिहार्य के साथ टकराव भेजा करने के लिए कार मारा सामने कार बम्पर. यह अनुमति देता है कम करने के लिए, गति और क्षति को कम करने के लिए दोनों कारों.
पहाड़ों में यह याद रखने लायक है कि इससे पहले कि तेजी से बदल जाता है, विशेष जेब के लिए एक आपातकालीन बंद करो । यह कह रही लायक है कि अक्सर यह इन स्थानों में एक दुर्घटना में शुरुआती. उन्हें लगता है कि ब्रेक मना नहीं करेगा नीचे रास्ते पर है, लेकिन जब वे सक्रिय उपयोग पर यह वंश चला जाता है और नीचे पूरी व्यवस्था है । आमतौर पर शुरुआती ब्रेक पेडल के बजाय संचरण. अंत में, अटक पैड पर एक कुल्हाड़ियों. इसलिए, ऐसे मामलों में, यह सुनिश्चित हो का उपयोग करने के लिए एक कम गियर के लिए और, यदि आवश्यक हो तो, फोन पर "फँसाने" जेब. एक ही रास्ता करने के लिए सुरक्षित रूप से रोकने के बिना गंभीर क्षति है.
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
"हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."
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