غزال التالي: استعراض. غزال التالي: ميزات الصور

في دخول السوق الروسية من الضوء-واجب غزال “المقبل" أصبحت حدثا بارزا بالنسبة مصنع السيارات غوركي. هذه المركبات التجارية على الغاز الطبيعي تم إنتاجها منذ زمن طويل – منذ عام 1994 ينحدر من الناقل الأول الشاحنات ، ثم شاحنات وغيرها من التعديلات. اليوم مصنع السيارات غوركي كان مصمما على الخروج من السوق ، منافسيها الرئيسية &ndash ؛ “فورد ترانزيت", “مرسيدس العداءة" وغيرها من malotonnazhnye. ولكن لا جديد غزال “المقبل" يستحق لقب أفضل المركبات التجارية? للإجابة على هذا السؤال, اليوم سوف تخصص منفصل مراجعة هذه الشاحنة.

مظهر السيارة تم إعادة تصميم جذرية – في دليل جديد تماما شكل الجسم, المصابيح الأمامية والمصد (انظر الصورة). غزال “المقبل" بنيت على منصة سابقتها “العمل", لأن المهندسين أخذت هذا النموذج كل الصفات الإيجابية وتقديمهم إلى الحياة. على وجه الخصوص, وهذا ينطبق على صالون, ولكن عن ذلك في وقت لاحق.

تصميم فان غزال “المقبل" (الاستعراضات أيضا ملاحظة هذه النقطة) مماثلة تماما الميزات مع مجموعة شاحنات “العمل" ، التي أنتجت في مصنع غوركي في عام 2010. في الواقع ، فإن الجهاز الجديد لديه نفس تصميم قمرة القيادة. الآن, ومع ذلك ، من الواضح أن هناك ظاهرة جديدة الإغاثة خطوط جميلة مصبغة, كبيرة الزجاج الأمامي الكبير الوفير, يناسب تماما في المظهر العام للسيارة. تصميم عفا عليها الزمن “المقبل" لا يمكن أن تسمى - وهذا هو الواقع. يبدو أن المواطنين zamislili عن حجم الإنتاج على محمل الجد.

المزيد

ياماها النعناع هو بسيط رخيص وموثوق بها سكوتر

يعلم الجميع ياماها الشعار يعتبر علامة الجودة موثوق بها في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك ، فإن هذه الشركة اليابانية هو معروف ليس فقط من خلال الآلات الموسيقية. ياماها كشركة مصنعة من منتجات ذات جودة عالية قادرة على النجاح في مجال إنتاج الدراجات النارية.في ...

من السهل تثبيت الكاميرا الخلفية في السيارة

كل حديث مالك السيارة الدراسة دليل تركيب كاميرا للرؤية الخلفية لمعرفة كيفية القيام بذلك بشكل صحيح. هناك أنواع مختلفة من الكاميرات في السوق. تحتاج أولا إلى العثور على أفضل. معظمهم من السهل جدا لتثبيت. دليل التثبيت يمكنك تثبيت كاميرا الرؤية الخلفية في ا...

شيفروليه سبارك: المواصفات والميزات استعراض

شيفروليه سبارك – صغير, سيارة صغيرة في الحضر والسفر. أنتجت منذ عام 1998 وحتى اليوم في العديد من بلدان العالم. على الرغم من حجم الطبقة ، جيد جدا الخصائص التقنية وتصميم جذاب. ومن الممكن أيضا لإضافة انخفاض استهلاك الوقود رخيصة صيانة منخفضة التكلفة ...

الداخلية

في تصميم المقصورة قبل المهندسين وقفت مهمة شبه مستحيلة – في الداخلية الجديدة يجب أن تكون خالية من العيوب من النماذج السابقة. وهكذا ، في الداخل من جديد غزال تم تصميم كل التفاصيل التافهة. ولكن كما يظهر على بيئة العمل ، وسوف اقول الوقت, ولكن الآن دعونا تذهب من خلال التفاصيل.

دعونا نبدأ مع الأبواب. تغطي بوضوح يذكرنا الذي أقيم على غزال “العمل" قبل بضع سنوات. كانت مختلفة قليلا في التصميم. مرآة الرؤية الخلفية – ولعل هذا هو الأكثر المشكلة المزعجة من جميع الغزلان بسبب صغر حجمها لتمرير الظهر تقريبا عمياء. ولكن الآن منطقة المرايا هو زيادة كبيرة ، وبالتالي ، فإن سائق جيدة السيطرة على الوضع على الطريق ليس فقط في الأمام و الجانبين (بالمناسبة هذا غوركي melatonic أبدا مشكلة) ولكن أيضا الخلفية.

القديمة في الماضي!

كما عدلت أقفال ومقابض الأبواب التي يمكنك الآن فتح دون أي جهد إضافي. المصممين أخذت الرعاية من راحة المغادرة/الوصول السائق زيادة طفيفة فتح الباب و طول الخطوة. في الداخل هناك الكثير من الأدراج و القفازات مقصورات المركزي الذي يحمل وثائق في حجم A4 (سوف نذكر على النماذج في وقت مبكر من الغزلان السائقين إلى عصا نصف ورقة وضعها في صندوق القفازات). مركز التحكم هو مريح للغاية – أي عيوب لا تراعى. لوحة العدادات الخلفية القابلة للتعديل ، في نفس الوقت بسيطة و مفيدة.

القدرة على ضبط مقعد السائق في اتجاهات مختلفة – واحدة من السمات الرئيسية من السيارة الجديدة "غازيل-التالي”. تعليقات من أصحاب النماذج في وقت مبكر من غوركي melatonic في كثير من الأحيان أكد استحالة تعديل مقعد في أي اتجاه كما عيب كبير حيث الراحة. الآن يتم حل هذه المشكلة بشكل كامل. وعلاوة على ذلك, في المقصورة هناك حتى متكأ بين السائق ومقعد الراكب.

البلاستيك الصلب باستمرار الهادر – هو سمة من سمات جميع البضائع من غزال ، أنتجت في الفترة من عام 1994 إلى عام 2012. وأخيرا ، ما يقرب من 20 عاما من وجود نموذج المهندسين قررت أن تأخذ هذه القضية على محمل الجد. الآن نحن نتحدث عن مختلف تماما عزل الصوت ، التي يتم تثبيتها على غزال “المقبل". ويقول الخبراء أنه بفضل حل المشكلة مع عازل للصوت المحلية شاحنة حقا يمكن أن تنافس بنجاح في السوق العالمية.

آخر تحديث لمست في نظام التهوية. باستمرار هبوط البلاستيك انحراف في الماضي ، ومع ذلك ، وكما مشاكل مع تكوين و تشغيل نظام التدفئة.

الأمن

النماذج في وقت مبكر من الغزلان كانت مجهزة السلبي يعني من الأمن. وكان من بينهم فقط 3 نقاط أحزمة ، 2 الركاب تعلق واحد فقط مع pretensioner. الآن مصنع السيارات غوركي قررت الاقتراب من هذه المشكلة أكثر خطورة من وجهة نظر. تعديل جديد بالإضافة إلى أحزمة, وقد تم تجهيز السيارة مع أكياس الهواء الأمامية المزدوجة. في المستقبل المطورين خطة لتوفير الجهاز وغيرها من الخيارات.

معدنية ذات جودة

كما هو معروف ، فإن نوعية الإنتاج من كابينة على غزال الأجيال الأولى والثانية كانت سيئة للغاية. أصحاب انخفاض حمولة الغازات 1994-2003 نموذج عاما كثيرا ما اشتكى المتعفنة من المعادن في المنطقة من المساند و أسفل الباب. بل هناك حالات أن هذا المعدن ببساطة سقطت و انهارت تحت تأثير التآكل. لاحظت آثار الصدأ في عجلة القيادةالأقواس.

ولكن مع صدور الجيل الثاني غزال السحر مازالت مستمرة في درجات جديدة. منذ عام 2003 بدلا من منحدرات السيارات المتعفنة هود – قد تكون رسمت في بعض الأحيان تثبيت واحدة جديدة. فعل بعض الحرفيين بطريقة أكثر الأصلي – لصق على الطلاء (أو بالأحرى لا يزال) فيلم الكربون الأسود اللون.

الخارجي

بالإضافة إلى ذلك ، الغزليات تعفن الجسم, و في كثير من الأحيان. جانب من الجهاز بعد 3-4 سنوات من العمل فقط مليئة بالثقوب, و المعادن, كما كان من قبل ، كانت تميل إلى تنهار و النوم مع نفس الثقوب على الحال. ولكن إذا كان هذا الوضع مع شاحنة جديدة ‘غازيل-التالي"? استعراضات الخبراء تبين أن لا. وقد الحقائق الجافة. أولا السيارة “المقبل" مصنوعة من الألومنيوم (أي التآكل لن يكون شراء على الإطلاق) ، و المقصورة – مصنوعة من الصلب المجلفن (أو بالأحرى ، مع تغطية طبقة منها). بشكل عام ، على اضمحلال المعدن في مناطق المشكلة سوف تنسى.

غزال “المقبل": خصائص المحرك

مع الميراث إطار “المقبل" تولى “العمل" و خط من وحدات الطاقة ، كما نعلم ، توسعت بشكل ملحوظ في عام 2010, (ثم جاء الديزل "الكمون" مع حجم 2.8 لتر). وسوف يكون مدعوم من السيارة بعد سنوات من الإنتاج. هذا توربو ديزل يأتي مع الجمعية ناقل حركة يدوي 5 خطوات. أما بالنسبة إلى استهلاك الوقود من السيارة ‘غازيل-التالي" صاحب التعليقات لاحظت عالية الكفاءة من المحرك. على بيانات جواز السفر ، فإنه لا يقضي أكثر من 8.5 (على بعد 60 كم/ساعة) 10.3 (على بعد 80 كم/ساعة) لتر من الديزل لكل 100 كيلومتر. أقصى سرعة السيارة 134 كيلومترا في الساعة.

ينبغي أن يؤكد على موثوقية محرك الديزل ، التي يتم تثبيتها على غزال “المقبل". إجمالي الموارد (أي المسافة المقطوعة قبل اصلاح) أكثر من 500 ألف كيلو متر. وهكذا 120 قوية الأمريكية "الكمون" يستحق لقب “موتور-المليونير”. للمقارنة: 402 هـ و 406 هـ موتورز قد المورد ليس أكثر من 200-300 ألف ميل قبل إصلاح.

مع تركيب وحدات الطاقة الجديدة والعديد من التحسينات في التكنولوجيا, خدمة مسافة من 15 إلى 20 ألف كيلو متر. هذا هو نفس الفاصل بين الصيانة سوف يكون تعديلات أخرى من السيارات ‘غازيل-التالي" - الحافلات والشاحنات وغيرها من الاختلافات.

البيئة

اهتماما كبيرا دفعه إلى سمية من انبعاث الغازات العادمة. الآن الشحن غاز "الكمون" ليس فقط تلبية معيار من اليورو اليورو 4 و-5 وحتى اليورو 6 (تعديل غزال “المقبل" حافلة بما في ذلك). غير أن هذا الاهتمام بالبيئة دفع جديدة المشاكل والصعوبات في الصيانة. الآن كثير من الذين قاموا بشراء غزال “المقبل" (&[لدقوو] ؛ مزارع" أو الشاحنة – ليس المهم) ، يشكون من مشاكل مع الفلاتر الفوهات ، والتي هي نتيجة سوء نوعية وقود الديزل انسداد كل شهر تقريبا. هذا هو عملية طبيعية النقل الداخلي بحاجة لشراء سيارة مع معظم أقل البيئية القياسية (في حالتنا هو اليورو-4) إيجاد شبكة من محطات الوقود التي تبيع حقا وقود عالية الجودة.

قدرة مقصورة الشحن

شكرا على ظهور تعديلات جديدة مع الجسم ممدود و [لدقوو] ؛ المقبل" يمكن بسهولة نقل البضائع مع نفس الحجم 11, 16, 18 أو أكثر من متر مكعب. بالمناسبة ، 4 متر الإصدار لديه قدرة بالضبط 6 المنصات. إلا أن العديد من السائقين لا تزال غير واضحة طريقة إنتاج هذه قاعدة العجلات الطويلة الإصدارات. حقا, لماذا قطع الإطار في النصف ، ثم تدرج بين هذه نصفين من القناة ؟ ألن يكون من الأسهل لإنشاء إطار من قطعة واحدة, كما, على سبيل المثال, هل الألمان مع “أتيجو”? ويبدو أن هذا مؤقت طريقة استطالة الجهاز سوف يكون على الغاز لفترة طويلة الممارسة.

غزال “المقبل": السعر

التكلفة الأولية من سيارة في عام 2014 هو 725 ألف روبل. لهذا السعر المشتري عرضت “عارية” الهيكل. تمديد غزال “المقبل" (أيضا دون الجسم) التكلفة 745 ألف روبل. الجانب النسخة اعتمادا على طول الإطار هي من 750 إلى 764 ألف. غزال “المقبل" مزارع مع التوأم المقصورة المزدوجة يمكن شراؤها من وكيل معتمد بسعر 820 ألف روبل. السلع المصنعة شاحنات التكلفة عن نفسه – من 788 إلى 820 000 000 فرك سعر غزال “المقبل" (الحافلة) حوالي 985 000 فرك النسخة شاحنة قلابة هو 888 000. بالمناسبة, وفقا للشركة المصنعة ، غزال “المقبل” أحد الركاب أعلى السقوف و يمكن أن تكون مجهزة لكل الحضري و الإقليمي حركة المرور.

مرافق

وأخيرا ، التقدم التقني و حصلت على الشاحنات. على وجه الخصوص تجدر الإشارة إلى أن المعدات الأساسية من سلسلة سيارة غزال “المقبل" (نسخة الركاب) تشمل قفل مركزي ، وصفت نظام الصوت, تحكم أوتوماتيكي للسرعة, مقاعد التكيف مع ارتفاع أفقي, تسخين مرايا الأبواب, نوافذ كهربائية, تعديل عمود التوجيه ، وكذلكالاستشعار, مما يشير إلى موقف فتح الباب. هذه عددا كبيرا من الخيارات في التشكيل الأساسي من مصنع السيارات غوركي و منتجاتها "غزال" لا أحد كان يتوقع.

بغض النظر عن المعدات و تكلفة الجهاز فترة الضمان لكل 3 سنوات أو 150 ألف كيلو متر.