"هوندا سيفيك" 2008: مالك استعراض المواصفات والمزايا والعيوب

ربما واحدة من الأكثر شعبية في آسيا سيارات السيدان هو "هوندا سيفيك" (2008). مالك استعراض تركت على هذه السيارة, مثيرة للإعجاب. على أي حال علينا أن نعترف أن الكثير من الناس قليلا المهتمين في السيارات ، أعرف هذا النموذج. إذن ما هو خاص جدا أنها يمكن أن تكون ؟

المظهر

لذا ، قبل أن نتحدث عن ماذا عن السيارة “هوندا سيفيك" (2008) صاحب الآراء يجب أن أخبرك عن الجهاز نفسه. بداية – من الخارج. على المرء فقط أن أذكر اسم هذا النموذج ، على الفور أمام أعين يخرج الفضاء, مستقبلية يفقس. ولكن هذا النموذج قد مرت فترة طويلة, و هي الآن شعبية سيارات السيدان.

السيارات المصنوعة في هذه الهيئة لا تملك مثل هذه غير عادية المظهر كثيرة معقدة القرارات الأسلوبية. عادي سيدان تنتمي إلى فئة من “Golf". ومع ذلك ، فإن المعتاد يبدو مجرد بداية. إذا نظرتم إلى هذه السيارة أقرب, سوف تجد الكثير من الميزات.

التفاصيل الخارجي

“هوندا سيفيك" (2008) صاحب الآراء يحصل في معظمها إيجابية. خصوصا بالنسبة لأولئك الذين يحبون آلات كبيرة. والواقع أن هذا النموذج ليس فقط تبدو العام – هو حقا. و ليس من الخارج فقط. الداخل هو أيضا الكثير من الفضاء. وإذا الأبعاد الخارجية إخراج الجهاز فقط ضمن فئتها ، ثم هنا ننظر الداخلية الفضاء, يمكنك أن ترى أن هذا النموذج هو واضح من فئة أعلى. حتى العجلات أكثر من شهرة نماذج الوفاق.

المزيد

ياماها النعناع هو بسيط رخيص وموثوق بها سكوتر

يعلم الجميع ياماها الشعار يعتبر علامة الجودة موثوق بها في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك ، فإن هذه الشركة اليابانية هو معروف ليس فقط من خلال الآلات الموسيقية. ياماها كشركة مصنعة من منتجات ذات جودة عالية قادرة على النجاح في مجال إنتاج الدراجات النارية.في ...

من السهل تثبيت الكاميرا الخلفية في السيارة

كل حديث مالك السيارة الدراسة دليل تركيب كاميرا للرؤية الخلفية لمعرفة كيفية القيام بذلك بشكل صحيح. هناك أنواع مختلفة من الكاميرات في السوق. تحتاج أولا إلى العثور على أفضل. معظمهم من السهل جدا لتثبيت. دليل التثبيت يمكنك تثبيت كاميرا الرؤية الخلفية في ا...

شيفروليه سبارك: المواصفات والميزات استعراض

شيفروليه سبارك – صغير, سيارة صغيرة في الحضر والسفر. أنتجت منذ عام 1998 وحتى اليوم في العديد من بلدان العالم. على الرغم من حجم الطبقة ، جيد جدا الخصائص التقنية وتصميم جذاب. ومن الممكن أيضا لإضافة انخفاض استهلاك الوقود رخيصة صيانة منخفضة التكلفة ...

الجزء الخارجي من السيارة لم يكن لديك أي الزبيب أو المسرات – كل شيء بدقة ، ولكن مع الذوق. أهم شيء – لا يوجد التنافر و التفاصيل التي قد لا تكون في وئام مع بعضهم البعض. الجهاز كان الحديث لا يتجزأ ، وهذه هي الحقيقة. وحقيقة أن لديها كل المعارضين المتحمسين و المشجعين الحقيقيين انها مفهومة. عن الأذواق, كما يقولون, لا يجادل.

ناهيك عن الاهتمام الفردي من أوسع الجسم وبعض priloznosti. إزالة الصغيرة الملاحظ أيضا. وإن كان في حالة من طرقنا ، بل هي أقل من ذلك. ولكن اسمحوا “هوندا سيفيك 4D" ، 2008 ، لا تتميز زيادة نفاذية, هذا الجهاز ذو الاستقرار في السرعات العالية. انه يستحق المشاركة في مزيد من التفاصيل.

التعامل مع

“هوندا سيفيك” – سيدان 2008 ، التي تتميز حسن التعامل. قيل أعلاه أن يبقى على الرصيف حتى في السرعات العالية. أكثر يجب أن يقال عن التقليل من معامل السحب. وإذا كنت تفكر في ذلك مرونة ودائم التعليق ، ثم يتحول ولا مؤثرة جدا الصورة. “هوندا سيفيك 5 د" 2008 – هو آلة كبيرة ، والتعامل مع الدقيق. فمن السهل للتعامل مع أي المنعطفات حتى في السرعات العالية.

الأداء

السيارة تسير على الطريق بالتأكيد ، كما لو كان على القضبان. ومع ذلك ، هناك واحد التحذير بشأن الهيكل. من المهم أن الطريق كان على نحو سلس. جيد الأسفلت يمكن أن تتباهى الآن جميع المناطق. إذا كان الجهاز سوف تتحرك على سيئة, الطرق الوعرة, السائق وجميع الركاب ، يجد كل “فضائل" هذا الأسفلت. آخر ناقص هو الضوضاء في المقصورة. للأسف, على العزل مصممي السيارة "هوندا سيفيك" (2008) الذي المواصفات هي في الواقع مثيرة للإعجاب ، ظن السوء. صالون حقا تخترق الكثير من الضجيج من اتصال الإطارات مع سطح الطريق. ولكن ، على الرغم من تعليق أكثر صلابة و مقاومة الطرق الوعرة ، الفضاء طويلة مع السيارة بأمان. و الركاب مع السائق تشعر بالراحة بسبب طول قاعدة الجهاز وعدم تراكم. و أن الضوضاء يمكن استخدامها.

مفصلة وصف. “هوندا سيفيك" (2008): المحرك وناقل الحركة

لذلك ، تم تجهيز السيارة مع 140 وحدة قوية حجم 1.8 لتر. مدفوعة هذا المحرك من ست سرعات علبة التروس اليدوية. هذه السيارة هي مثال واضح على أن هذا الجمع هو الأمثل لهذا الجهاز. من عدة وجهات نظر. سواء على الصعيد الاقتصادي الحيوي. السائق يجلس وراء عجلة القيادة في هذه السيارة سوف تحصل على متعة حقيقية من عملية الحكم. كل نقل تضمنت بوضوح, بلطف, لا الهزات التي تكون في بعض الأحيان حتى يفسد الوضع. يتم نقل هو أيضا يمكن التنبؤ بها جدا ومريحة.

بيئة العمل من المقصورة

هذا هو آخر ورقة رابحة السيارة "هوندا سيفيك" (2008). صاحب الآراء تشجعنا التجارب الإيجابية التي تتعلق الداخلية و التصميم. علاوة على ذلك, انها ليست فقط جميلة وجذابة ، ولكن أيضا مريحة. نمط بالطبع أكثر بساطة و صارمة في سيدان "هوندا سيفيك". هاتشباك 2008 – أن السيارة يمكن أن يفخر بأن لديه عصر الفضاء تصميم العمل الفني الأصلي. المناطق الداخلية من السيارة مريحة جدا. خاصة مقعد السائق. على خبراء التنمية ، على ما يبدو ، عملت لفترة طويلة. جعلوا مريحة وممتعة لمسة عجلة مريح لا يشغلون الكثير من الاهتمام بطابقين الصكالفريق. بالمناسبة وضعت لها وفقا لهذا المبدأ ، المزدوج المنطقة. موقع إدارة الهيئات المحددة للغاية بذكاء. السائق يجلس في السيارة, سيكون من السهل للتنقل بين جميع الأجهزة والفهارس.

و لا يزال لا يمكن أن يرجى المبتكرة الفرامل التعامل معها. أنها مريحة وجذابة ، ومزج مفيدة مع سارة في هذه الحالة يحدد آخر و العملي من هذا العنصر.

السيارة

لذلك يستحق المشاركة ، وأخيرا استعراض لأصحابها. سيكون من الممكن الحديث عن “هوندا سيفيك-2008" (تلقائي) ، ولكن نسخة مع "ميكانيكا", الغريب, هو أكثر شعبية. معدات النموذج ممتعة ومتنوعة ، لوحظ من قبل العديد من. يسر ولا سيما مع القراءة من الصك. عداد السرعة الرقمي ، على سبيل المثال ، يتم وضعها على أعلى مستويات الفريق – مناسب جدا لأن في عداد المفقودين عشر من الثانية لرمي له لمحة وانظر القراءات. وظيفة مريحة الإلكترونية “قال" التحول.

العديد من أصحاب يدعي أنه حتى الشعور السيارة الخاصة. جميل أن تشعر أن من السيطرة عليه ، تتحرك جنبا إلى جنب مع ذلك. وخاصة إذا قمت بتشغيل الموسيقى على الراديو العادية. الصوت جيدة مفاجأة سارة السائقين. باس “لحمي” ، &ndash ؛ “المثيرة” و شفافة. يمكنك تكوين كل من الراديو ووضع الموسيقى الخاصة بك من خلال ربط من خلال بطاقة فلاش ، على سبيل المثال ، أو الهاتف.

تعليقات أصحاب

الناس الذين هم بالفعل يقود هذه السيارة ، أنصحك بالسيارة بسرعة من 100-110 كم/ساعة لدينا الطرق الروسية وهذا هو الأكثر ملاءمة المؤشر. إذا كنت تلتزم النطاق المحدد ، ثم يمكنك أن تكون مفاجأة سارة حقيقة أن 1.8 لتر المحرك يستهلك أقل من ستة لترات من 95 اوكتان البنزين لكل 100 كيلومتر على الطرقات السريعة. وإذا كنت تذهب في المدينة ، ثم كمية من الوقود لهذا الفضاء تصل إلى 7 لترات. هذا ليس من متطلبات عالية. وإذا قمت بزيادة السرعة إلى 130 أو 140 كم/ساعة, استهلاك سوف تزيد قليلا. 6.3 لتر – و هو الحد الأقصى. هنا جيدة في “هوندا سيفيك" (2008) المحرك.

النسخة العادية من هذه السيدان مع ناقل الحركة اليدوي سيكلف حوالي $ 25,000. هذا المبلغ يشمل قائمة طويلة من المعدات. نوافذ كهربائية, مراقبة المناخ, مقاعد بتدفئة, عظيم نظام الصوت مع مكبرات صوت قوية, المصابيح الأمامية زينون, فتحة سقف كهربائية وأكثر من ذلك بكثير. هناك إصدارات أكثر تكلفة مع ناقل حركة أوتوماتيكي على سبيل المثال. هذه هي أكثر من ألف دولار إضافية. تستخدم الإصدار بالمناسبة هو لا أكثر من 600-700 ألف روبل. و هو في حالة جيدة و ليست عالية جدا الأميال.

في عام ، هناك خيار كبيرة جدا. ثم ما نوع السيارة لشراء – نسخة أكثر قوة أو متواضعة - أن يكون كل الخاصة بهم.