Być Może, jednym z najbardziej popularnych azjatyckich sedanów jest „Honda Цивик” (2008). Opinie właścicieli, pozostawione o tym aucie, są imponujące. A tak w ogóle trzeba przyznać, że wielu ludzi, mało najmniejsze, którzy pasjonują się samochodami, znają ten model. Więc, co jest takiego specjalnego, może się stawić?
Tak Więc, przed tym, jak opowiadać o tym, jakie są o pojeździe „Honda Цивик” (2008) opinie właścicieli, warto powiedzieć o sam samochód. A zacząć – z wyglądu. Warto tylko wspomnieć, że nazwa tego modelu, jak u ludzi, przed oczami od razu wyłania się statek kosmiczny, futurystyczny хетч. Ale czas tego modelu już dawno, i teraz cieszą się sedany.
Maszyny wykonane w tym nadwoziu, nie mają takiego niezwykłego wyglądu i tyle skomplikowanych rozwiązań stylistycznych. Zwykły sedan, należący do klasy „golf”. Prawda, normalnym wydaje się on tylko raz. Jeśli zapoznać się z tym autem bliżej, to można wykryć wiele funkcji.
„Honda Цивик” (2008) opinie właścicieli dostaje głównie pozytywne. Jest to szczególnie do gustu dużych maszyn. I rzeczywiście, ten model nie tylko wygląda całkowitej – jest taki jest. I to nie tylko na zewnątrz. Wewnątrz też jest sporo miejsca. I jeśli wymiary zewnętrzne tylko czerpią samochód poza jej klasy, to, patrząc na wnętrze i przestrzeń, można zrozumieć, że jest to model zdecydowanie bardziej wysokiej klasy. Nawet rozstaw osi i ta większa, niż u znanego modelu Accord.
Bardziej:
Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?
Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...
W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...
Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić
Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...
Wygląd samochodu nie różni się żadnych rodzynek lub przysmakami ó prosto, ale ze smakiem. Najważniejsze – nie ma tu диссонансов i szczegółów, które nie mieszają się ze sobą. Maszyna była nowoczesnej i spójnej i to jest fakt. A to, że ma zarówno zagorzałych przeciwników, jak i prawdziwi fani, to zrozumiałe. O gustach się, jak to się mówi, się nie dyskutuje.
Nie da się nie zauważyć oddzielną uwagę szeroki nadwozie i pewną приплюснутость. Mały prześwit też jest widoczny. Choć w przypadku naszych dróg to raczej minus. Ale, niech „Honda Цивик 4D” 2008 r. i nie różni się zwiększonym przepływie, maszyna ta może pochwalić się doskonałą stabilnością przy wysokich prędkościach. O tym warto powiedzieć bardziej szczegółowo.
„Honda Цивик” – sedan 2008 roku, który charakteryzuje się dobrą obsługą. Wyżej było powiedziane, że on dobrze trzyma się nawierzchni nawet przy wysokich prędkościach. Jeszcze należy powiedzieć o spłaszczony do minimum współczynnik oporu. A jeśli przypomnieć sobie o jego elastycznego, wytrzymałego zawieszeniu, to okazuje się i w ogóle jest bardzo imponujący obraz. „Honda Цивик 5D” 2008 r. – to samochód z doskonałą, precyzyjną obsługę. Łatwo radzi sobie z wszelkimi zakrętów, nawet przy dużych prędkościach.
Samochód jedzie po drodze dokładnie, jakby po szynach. Istnieje jednak jeden wyjątek, dotyczący zawieszenia. Ważne jest, aby droga była płaska. A dobrym asfaltem mogą pochwalić trasy daleko nie wszystkich regionów. Jeśli maszyna będzie się poruszać w złym, wyboistych drogach, to kierowca, jak i wszyscy jego pasażerowie, dowie się o wszystkich „zaletach” tego asfaltu. Jeszcze jeden minus - hałas w kabinie. Niestety, nad izolacją twórcy samochodu „Honda Цивик” (2008), dane techniczne, którego naprawdę imponujące, myśleć źle. W salonie jest naprawdę przenika zbyt dużo hałasu od kontaktu opony z nawierzchnią. Ale nawet pomimo sztywne zawieszenie i jej odporność na wyboistych drogach, długie przestrzeni samochód pokonuje spokojnie. Tak i pasażerowie z kierowcą czują się komfortowo z powodu długiej bazy maszyny i braku wzmocnienia. A do hałasu można się przyzwyczaić.
Tak Więc, samochód wyposażony w 140-konny urządzeniem o pojemności 1,8 litra. Jest napędzany przez silnik ten sześciobiegową skrzynią ręczną. Ten samochód jest przykładem tego, że tego rodzaju symbioza jest optymalna dla tej maszyny. I z wielu punktów widzenia. Zarówno z ekonomicznego, jak i dynamicznej. Kierowca siedzący za kierownicą tej maszyny, aby uzyskać prawdziwą przyjemność z procesu zarządzania. Każda transmisja włącza się jasno, cicho, nie ma żadnych szarpnięć, które czasami psują sytuację. Mieszczą się wysłać też bardzo przewidywalny i wygodne.
To jeszcze jeden atut samochodu „Honda Цивик” (2008). Opinie właścicieli cieszą pozytywnymi wrażeniami, które dotyczą wnętrza i jego konstrukcji. Co więcej, to nie tylko piękne i atrakcyjne, ale jeszcze i ergonomicznie. Styl, oczywiście, bardziej prosty i surowy sedan „Honda Цивик”. Hatchback 2008 roku – to, co samochód może pochwalić się kosmicznym designem i oryginalnym wzornictwem. Salon sedan jest bardzo wygodne. Szczególnie miejsce kierowcy. Nad jego rozwojem specjaliści, podobno pracował długo. Zrobili wygodny i przyjemny w dotyku kierownica i ergonomiczne, nie zajmuje zbyt wiele uwagi двухъярусную deskę rozdzielcząpanel. Jej, przy okazji, opracowane na tej zasadzie, jak Dual Zone. Informacje o okolicy kontroli wybrano bardzo dobrze. Kierowcy, który siedział za kierownicą samochodu, będzie po prostu poruszać się wśród wszystkich przyrządów i wskaźników.
Jeszcze nie może się nie podobać innowacyjna klamka hamulca postojowego. Ona wygodna i atrakcyjna, i połączenie przyjemnego z pożytecznym w tym przypadku określa jeszcze i praktyczność tego elementu.
Tak Więc, warto się dzielić, w końcu i opinie właścicieli. Można byłoby powiedzieć o „Honda Цивик-2008” (automat), jednak wersja z „mechaniki”, o dziwo, cieszy się większą popularnością. Wyposażenie modelu przyjemny, urozmaicone, to podkreślają wiele. Szczególnie cieszy czytelność wskaźników. Cyfrowy prędkościomierz, na przykład, wyniesiony w górnej warstwie panelu – to bardzo wygodne, ponieważ brakuje jednej dziesiątej sekundy, aby rzucić na niego spojrzenie i zobacz stan. Przydatną funkcją jest elektroniczny „suflera” zmiany biegów.
Wiele właściciele twierdzą, że nawet samo poczucie maszyny specjalnego. Jej miło czuć, zarządzać nimi, poruszać się razem z nią. Zwłaszcza, jeśli włączyć muzykę na normalnej systemu audio. Dobry dźwięk miło zaskakuje kierowców. Bas „mięsiste”, a góry – „soczyste” i przejrzyste. Można ustawić zarówno radio, jak i umieścić swoją muzykę, podłączając poprzez kartę pamięci flash, na przykład, lub telefon.
Ludzie, którzy już jadą tym samochodem, powinni jeździć przy prędkości 100-110 km/h. Dla naszych rosyjskich dróg jest to najbardziej wygodny wskaźnik. Jeśli trzymać się podanego zakresu, można miło się zastanawiać fakt, że 1,8-litrowy silnik zużywa mniej niż sześciu litrów 95. benzyny na 100 kilometrów w trasie. A jeśli jeździć po mieście, to ilość paliwa na czas przejazdu wynosi 7 km, Co też nie jest zwiększonym zapotrzebowaniem. Tak i jeśli zwiększyć prędkość do 130 lub 140 km/h, zużycie wzrośnie nieznacznie. 6,3 litra – i to maksymalnie. To taka mighty u „Honda Цивик” (2008) silnik.
Normalna wersja takiego sedana z ręcznie PPC będzie kosztować około 25 000 dolarów. W tę kwotę wliczone jest imponująca lista urządzeń. Szyby, klimatyczny kontrola, podgrzewane fotele, świetny system audio z potężnymi głośnikami, reflektory ksenonowe, elektryczny szyberdach i wiele innych. Istnieją wersje i droższe, z SKRZYNI na przykład. Takie stoją na tysiąc z hakiem dolarów więcej. Używane wersja, nawiasem mówiąc, kosztuje nie więcej niż 600-700 tys. zł. I to w dobrym stanie i z tak dużym przebiegiem.
Ogólnie rzecz biorąc, wybór jest, i wystarczająco duży. A to, jaki samochód kupić – to mocniejsza wersja lub skromniejsze, - już rozwiązać każdy samodzielnie.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/17599-2008.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/19231-2008.html
Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."
Nowości
Mercedes-Benz W202: dane techniczne samochodu
Model Mercedes-Benz W202 przyszła na zmianę jego poprzedniku, W201. Lub, jak ten samochód był jeszcze znany, 190-mo „Mercedes”. Nowość produkowany w światło od 1993 do 2000 roku. I ona miała, można powiedzieć, wielki s...
Ciężarówka "DAP" - niezawodność, sprawdzona
nie można wyobrazić sobie współczesne życie bez samochodów ciężarowych, które są w stanie przewozić bagaż podręczny nawet w najdalsze zakątki ziemi. Oczywiście, trudno porównywać taki sposób, aby z авиадоставкой, bo w podobny spos...
Jak prawidłowo ruszać się z miejsca na samochodzie i jakimi zasadami trzeba się kierować
Wszyscy nowi gracze, którzy zaczynają jeździć za kierownicą, w teorii wiedzą, jak prawidłowo ruszać się z miejsca na samochodzie, a to jest, gdy przystępują do zajęć praktycznych, to pierwszy problem, z którym borykają – to ...
dzień Dobry drodzy czytelnicy! Dziś chcemy z Tobą porozmawiać o jednej z najbardziej aktualnych автоновстей w ostatnim czasie. Europejski przemysłu auto bije na alarm ó sprzedaż samochodów w ciągu ostatniego roku...
Poziom oleju w silniku – ważny warunek zdrowia maszyny
Aby serce człowieka działało bez zarzutu, trzeba prawidłowe ciśnienie tętnicze krwi. Doprowadzana jest krew płyn zaopatruje organizm w tlen i odgrywa rolę swego rodzaju smaru. Tak samo i silnik w samochodzie aby pracował poprawnie...
Toyota Land Cruiser Prado 150 - suv, godny podziwu
Toyota Land Cruiser Prado 150 odnosi się do tych rzadko spotykanych modeli, które powodują szczególny podziw w składzie nawet najbardziej popularnego producenta. Takie samochody żyją własnym życiem - są нарекаются nazwie, w ...
Uwaga (0)
Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!