"ホンダシビック"2008年オープンレビュー仕様の利点と欠点

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2019-06-04 21:30:28

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も最も人気のアジアセダンは、"ホンダシビック"(2008). オレビ左にこの車は、印象的です。 とにかくそういう側面は否めないといえ多くの人に、少し興味の車は、そのモデルです。 なので、特別な理することが可能です。

外観

では、ついに車“Hondaシビック"(2008)オーナーレはお伝えしますが、機械そのものです。 開始–外からです。 一つだけの名前のこのモデルとしての人はすぐ目の前が空間は、近未来的なハッチします。 このモデルは、長年に渡され、現在は人気のセダンです。

両本体にはない珍しい外観は、多くの複雑な様式的に判断します。 普通のセダンに所属するクラス“ゴルフ"ます。 しかし、通常のようで楽しみいただけます。す。 見ればこの車に近いので、たくさん見つのが特徴です。

外装にあたって

“Hondaシビック"(2008)オーナーレビューが中心。 特に、愛する人のために大きな機械です。 実際、このモデルなの全体–であることが発表されます。 となります。 中でも多くのスペースです。 場合は外部の寸法の出力にのみ機内のクラスは、その後ここでは、内部のスペースまでこのモデルを明記の上位クラスです。 でも、ホイールベースに超有名な合意モデルです。

以上

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外装の車を持たないレーズンや楽しみ–て厳しく、味わいです。 最も重要なこと–が移との詳細ないとの調和のとれます。 機械に近いこの積分は、その事実をいくつかご紹介します。 とっても熱心に相手との真のファンにも理解できなければならない。 約味していないと主張します。

まずは個人の体の一部priloznostiます。 小さな隙間が目立ってきている。 がの場合は当社の道路では少なめです。 もしましょう“Hondaシビック4D"は、2008年となるのが特徴の増加による透水性は、この機械を誇る優れた安定性を高速にします。 で共有できます。

取り扱いにあたって

“Hondaシビック”–セダン2008年には、ことを特徴とする良い取り扱います。 これ以上であるもの舗装においても高速です。 対応が必要だと思っていると思うが最小の摩擦係数です。 と考えてみれば弾性、耐久性の濁りから回復に転じるにつれて、とても印象的。 “Hondaシビック5D"2008年–この機械、精密な取り扱います。 でにも対応しやすいので任意のコーナリングにおいても高速です。

性能

この車を道路でだしている場合レールです。 しかし、問題点もありに関するシャーシです。 この道路をひた走ります。 良いアスファルトトラック自慢することができれないすべての地域です。 場合は、機械ますので、荒れた路面で、ドライバーは、すべての乗客は、彼の全ての“徳”このアスファルトです。 別のマイナスのノイズのキャビンです。 残念ながら、絶縁デザイナーの車でホンダシビック"(2008)仕様書において実際に印象的な思考す。 サロンにも浸透しぎるとノイズがタイヤからの路面と接触します。 もにもかかわらず、硬めのサスペンションや耐荒れた路面では、長いスペース車も安心です。 の乗客ドライバとの安心をベースに機械が蓄積します。 とのノイズが使用できます。

詳細に説明します。 “Hondaシビック"(2008):エンジンやトランスミッション

では、車に搭載140強の単位体積1.8リットルです。 このエンジン駆動-速マニュアルギアボックスです。 この車は明確な例は、この組み合わせに最適なこの機械です。 との違いからです。 体経済のダイナミックに変化します。 ドライバーの斜め後ろに座ってこの車で、私からのガバナンスです。 その通信限りのも含むを明確にし、優しく、jerksるもので注状況です。 は移動も予測可能で便利です。

特ホンダシビック2008

人間工学のキャビン

これは別の切り札カードの車でホンダシビック"(2008). オレビを進めることにより正しくは、関連する内部設計の自由度が大幅に増します。 また、このも魅力的な、人間工学に基づい。 スタイルはもちろん、より簡単に、厳格なのセダンでホンダシビック"ます。 ハッチバック2008年–この車で自慢のスペース年代デザインやオリジナルアートワークです。 内装のセダン。 特に、運転席ます。 その開発の専門家は、どうやら、長い間活躍します。 も快適で心地よい感触で車や人間工学に基づいた、占有しないも注目二段機器パネルです。 ちなみに、彼女に従って開発されており、この原則として、デュアルゾーンです。 の位置を管理体選択した非常に賢くします。 ドライバーに座って、車いすることを目的とするものであるナビゲートの中のすべてのデバイスや指します。

ともできませください革新的なブレーキハンドルです。 快適で魅力的な、ブレンドの有の快適なこの場合の判別性と実用性のこの要素です。

設備

では、価値を共有し、最後に、レビの所有者です。 この話“Hondaシビック-2008"(自動)ですが、バージョン"力学では、奇しくも、より好評です。 機器モデルについて楽しい、多様なにおいてはによるものです。 特に、読みやすくするための工夫。 デジタルスピードメーターとしては、例えば、上段パネル–大変便利で欠期投げた目の読みます。 便利な機能は、電子“激しい世界"に移行します。

多くの所有者に請求するものを感じの車です。 近に感じるのでコントロールに移動します。● ある場合は特に、音楽を通常のラジオです。 いい音ですがとても驚いています。 Bass“肉”、–“ジューシー”透明します。 を設定することができにラジオにおいて音楽に接続を通じてフラッシュカード、例えば、お電話ます。

コメント所有者

人は既にこの車いす駆動時の速度100-110km/hのために当社のロシアの道路は最も便利な指標となります。 を遵守する場合に指定された範囲きますので、それを置くことには1.8リットルモーター消費低リットルの95オクタンガソリン100キロの道です。 が、市内の燃料の量がこの空間に対象金額から差し引かせて頂き7リットルです。 ることが必要です。 ば高速化に約130 140km/h、消費設定画面へ進みます。 6.3リットル–び定することができました。 こちらは良いで“Hondaシビック"(2008)モーターです。

通常版ではこのセダンのマニュアル通信コスト約2万5000ドルです。 この金額を含む印象的な設備一覧です。 パワーウインドウなどに、室温調節器、加熱席、素晴らしい音響システムの強力なスピーカーのキセノンヘッドライト、電動サンルーフです。 がバージョン、価格は高くなりますが自動送信。 これにより場があります。 使用しているものの、以600-700千rublesます。 であることが分かりました状態での高いマイルです。

一般的に、選択肢があり、非常に大きい。 そして、どのような車の購入–aより強力なバージョン又は控えめで各自します。


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/17599-2008.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/33850-honda-cyv-k-2008-vodguk-ladal-n-ka-tehn-chnyya-haraktarystyk-godnas-c-.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/33520-honda-civic-2008-feedback-der-besitzer-technische-daten-vorteile-und-n.html

En: https://tostpost.com/cars/28587-honda-civic-2008-owner-reviews-specifications-advantages-and-disadvant.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/33392-honda-zivic-2008-los-clientes-de-propietarios-caracter-sticas-t-cnicas.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/19231-2008.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/34155-honda-civik-2008-p-k-rler-ieler-n-tehnikaly-sipattamalary-arty-shyly-t.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/35209-honda-civik-2008-opinie-w-a-cicieli-dane-techniczne-zalety-i-wady.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/35008-a-honda-zivic-2008-opini-es-de-propriet-rios-caracter-sticas-vantagens.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/30575-honda-civic-2008-yorumlar-sahipleri-teknik-zellikleri-avantaj-ve-dezav.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/34371-honda-civ-k-2008-v-dguki-vlasnik-v-tehn-chn-harakteristiki-perevagi-ne.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/10292-civic-2008.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
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