"Хонда Цывік" 2008: водгукі ўладальнікаў, тэхнічныя характарыстыкі, годнасьці і недахопы

Дата:

2019-06-04 21:30:11

Прагляды:

295

Рэйтынг:

1Любіць 0Непрыязнасць

Доля:

Table of contents:

Мабыць, адным з самых папулярных азіяцкіх седанаў з'яўляецца “Хонда Цывік” (2008). Водгукі ўладальнікаў, якія пакідаюцца аб гэтым аўтамабілі, уражваюць. Ды і наогул варта прызнаць, што многія людзі, хоць трохі якія захапляюцца машынамі, ведаюць гэтую мадэль. Такім чынам, чым жа такім асаблівым яна можа адзначыцца?

хонда цывік 2008 водгукі ўладальнікаў

Знешнасць

такім чынам, перад тым, як распавядаць пра тое, якія маюцца аб аўтамабілі “Хонда Цывік” (2008) водгукі ўладальнікаў, варта распавесці пра саму машыну. А пачаць – з вонкавага выгляду. Варта толькі згадаць назва гэтай мадэлі, як у людзей перад вачыма адразу вымалёўваецца касмічны, футурыстычны хетч. Але час гэтай мадэлі ўжо даўно прайшло, і зараз карыстаюцца папулярнасцю седаны.

Машыны, выкананыя ў гэтым кузаве, не маюць такога незвычайнага вонкавага выгляду і столькі мудрагелістых стылістычных рашэнняў. Звычайны седан, які адносіцца да класа “гольф”. Праўда, звычайным ён здаецца толькі спачатку. Калі пазнаёміцца з гэтай машынай бліжэй, то можна выявіць нямала асаблівасцяў.

 хонда цывік седан 2008

Пра дэталі экстэр'ера

“Хонда Цывік” (2008) водгукі ўладальнікаў атрымлівае пераважна станоўчыя. Асабліва яна па душы аматарам вялікіх машын. І сапраўды, гэтая мадэль не проста выглядае габарытнай – яна такой і з'яўляецца. Прычым не толькі звонку. Унутры таксама нямала месцы. І калі знешнія габарыты толькі выводзяць машыну за рамкі яе класа, то вось, зірнуўшы на ўнутранае ўбранне і прастору, можна зразумець, што гэта мадэль, відавочна, больш высокага класа. Нават колавая база і тая больш, чым у вядомай мадэлі Accord.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Знешнасць машыны не адрозніваецца якімі-небудзь разыначка або вынаходствамі – усё строга, але з густам. Самае галоўнае – тут няма значэнні і дэталяў, якія б не гарманавалі паміж сабой. Машына атрымалася сучаснай і цэласнай, і гэта факт. А тое, што ў яе есць як заўзятыя праціўнікі, так і сапраўдныя прыхільнікі, гэта зразумела. Аб густах, як гаворыцца, не спрачаюцца.

Нельга не адзначыць асобным увагай шырокі кузаў і пэўную приплюснутость. Невялікі клірэнс таксама прыкметны. Хоць у выпадку з нашымі дарогамі гэта хутчэй мінус. Але затое, хай “Хонда Цывік 4Д” 2008 г. і не адрозніваецца падвышанай праходнасцю, гэтая машына можа пахваліцца выдатнай устойлівасцю на высокіх хуткасцях. Пра гэта варта расказаць больш падрабязна.

хонда цывік 2008 тэхнічныя характарыстыкі

Кіравальнасць

“Хонда Цывік” – седан 2008 года, які адрозніваецца добрай кіравальнасцю. Вышэй было сказана, што ён добра трымаецца на дарожным пакрыцці нават пры высокіх хуткасцях. Яшчэ неабходна сказаць і пра зведзены да мінімуму каэфіцыент лабавога супраціву. А яшчэ, калі ўзгадаць пра яго пругкай, трывалай падвесцы, то атрымліваецца і зусім вельмі ўражлівая карцінка. “Хонда Цывік 5Д” 2008 г. – гэта машына з цудоўнай, дакладнай кіравальнасцю. Яна лёгка спраўляецца з любымі паваротамі нават на высокіх хуткасцях.

Хадавыя характарыстыкі

Машына едзе па дарозе дакладна, нібы па рэйках. Праўда, ёсць адзін нюанс, які тычыцца хадавой часткі. Важна, каб дарога была роўная. А добрым асфальтам могуць пахваліцца трасы далёка не ўсіх рэгіёнаў. Калі машына будзе рухацца па дрэнным, пабітым дарогах, то кіроўца, як і ўсе яго пасажыры, пазнае аб усіх “любатах” гэтага асфальту. Яшчэ адзін мінус - шум у салоне. На жаль, над ізаляцыяй распрацоўшчыкі аўтамабіля “Хонда Цывік” (2008), тэхнічныя характарыстыкі якога сапраўды ўражваюць, падумалі дрэнна. У салон сапраўды пранікае занадта шмат шуму ад кантакту шын з дарожным пакрыццём. Але, нават нягледзячы на жорсткую падвеску і яе супраціў пабітым дарогах, працяглыя прасторы машына пераадольвае спакойна. Ды і пасажыры з кіроўцам адчуваюць сябе камфортна за кошт доўгай базы машыны і адсутнасці разварушвання. А да шуму можна прывыкнуць.

Падрабязная характарыстыка. “Хонда Цывік” (2008): рухавік і трансмісія

такім чынам, аўтамабіль абсталёўваецца 140-моцным агрэгатам аб'ёмам у 1,8 літра. Прыводзіцца ў рух гэты рухавік шестискоростной ручной скрынкай. Дадзены аўтамабіль з'яўляецца наглядным прыкладам таго, што такога роду сімбіёз аптымальны для гэтай машыны. Прычым з некалькіх пунктаў гледжання. Як з эканамічнай, так і з дынамічнай. Кіроўца, які сядзіць за рулём гэтай машыны, будзе атрымліваць сапраўднае задавальненне ад працэсу кіравання. Кожная перадача ўключаецца выразна, мякка, няма ніякіх рыўкоў, якія часам так псуюць сітуацыю. Размяшчаюцца перадачы таксама вельмі прадказальна і зручна.

характарыстыка хонда цывік 2008

Эрганоміка салона

Гэта яшчэ адзін козыр аўтамабіля “Хонда Цывік” (2008). Водгукі ўладальнікаў радуюць пазітыўнымі ўражаннямі, якія тычацца салона і яго афармлення. Больш таго, усе не толькі прыгожа і прывабна, але яшчэ і эрганамічна. Стыль, вядома, больш просты і строгі ў седана “Хонда Цывік”. Хэтчбек 2008 года – вось які аўтамабіль можа пахваліцца касмічным дызайнам і арыгінальным афармленнем. Салон седана вельмі зручны. Асабліва месца кіроўцы. Над яго распрацоўкай спецыялісты, мабыць, працавалі доўга. Яны зрабілі зручны і прыемны навобмацак руль і эрганамічную, не якая займае лішняга ўвагі двух'ярусную прыборнуюпанэль. Яе, дарэчы, распрацавалі па такім прынцыпе, як Dual Zone. Месцазнаходжанне органаў кіравання абрана вельмі пісьменна. Кіроўцу, які сядзеў за рулём машыны, будзе проста арыентавацца сярод усіх прыбораў і паказчыкаў.

А яшчэ не можа не парадаваць інавацыйная ручка стояночного тормазы. Яна зручная і прывабная, і спалучэнне прыемнага з карысным ў дадзеным выпадку вызначае яшчэ і практычнасць дадзенага элемента.

хонда цывік 2008 аўтамат

Аб аснашчэнні

такім чынам, варта падзяліцца, нарэшце, і водгукамі уладальнікаў. Можна было б расказаць пра “Хонда Цывік-2008” (аўтамат), аднак версія з “механікай”, як ні дзіўна, карыстаецца большай папулярнасцю. Абсталяванне ў мадэлі прыемнае, разнастайнае, гэта адзначаюць многія. Асабліва радуе чытальнасць прыбораў. Лічбавы спідометр, напрыклад, вынесены ў верхні ярус панэлі – вельмі зручна, паколькі хапае дзесятай долі секунды, каб кінуць на яго погляд і паглядзець паказанні. Зручнай функцыяй з'яўляецца і электронны “подсказчик” пераключэння хуткасцяў.

Многія ўладальнікі сцвярджаюць, што нават само адчуванне машыны асаблівае. Яе прыемна адчуваць, кіраваць ёю, рухацца разам з ёй. Асабліва калі ўключыць музыку на штатнай аўдыёсістэмы. Добры гук прыемна здзіўляе кіроўцаў. Басы “мясістыя”, а верху – “сакавітыя” і празрыстыя. Можна наладзіць як радыё, так і паставіць сваю музыку, падлучыўшы праз флэш-карту, напрыклад, або жа тэлефон.

хонда цывік 2008 рухавік

Каментары уладальнікаў

Людзі, якія ўжо кіруюць гэтай машынай, раяць ездзіць на хуткасці 100-110 км/ч. Для нашых расійскіх дарог гэта найбольш зручны паказчык. Калі прытрымлівацца названага дыяпазону, то можна прыемна здзівіцца таму факту, што 1,8-літровы матор спажывае менш за шэсць літраў 95-га бензіну на 100 кіламетраў па трасе. А калі ездзіць па горадзе, то колькасць паліва на гэты прамежак шляху складзе 7 л. Што таксама не з'яўляецца высокім патрабаваннем. Ды і калі павялічыць хуткасць да 130 або 140 км/ч, выдатак павялічыцца ненашмат. 6,3 літра – і гэта максімум. Вось такі дыхтоўны у “Хонда Цывік” (2008) рухавік.

Звычайная версія такога седана з ручной КПП будзе каштаваць каля 25 000 даляраў. У гэтую суму ўваходзіць ўражлівы спіс абсталявання. Шклапад'ёмнікі, кліматычны кантроль, падагрэў сядзенняў, выдатная аўдыёсістэма з магутнымі калонкамі, ксеноновые фары, электрычны люк і яшчэ многае іншае. Ёсць версіі і даражэй, з АКПП напрыклад. Такія стаяць на тысячу з лішнім даляраў больш. Патрыманая версія, дарэчы, каштуе не больш як 600-700 тысяч рублёў. І гэта ў добрым стане і з не такім ужо і вялікім прабегам.

У увогуле, выбар ёсць, прычым дастаткова вялікі. А тое, якую машыну купляць – больш магутную версію або жа сціплей, - ужо вырашаць кожнаму самастойна.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/17599-2008.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/33520-honda-civic-2008-feedback-der-besitzer-technische-daten-vorteile-und-n.html

En: https://tostpost.com/cars/28587-honda-civic-2008-owner-reviews-specifications-advantages-and-disadvant.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/33392-honda-zivic-2008-los-clientes-de-propietarios-caracter-sticas-t-cnicas.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/19231-2008.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/17256-2008.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/34155-honda-civik-2008-p-k-rler-ieler-n-tehnikaly-sipattamalary-arty-shyly-t.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/35209-honda-civik-2008-opinie-w-a-cicieli-dane-techniczne-zalety-i-wady.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/35008-a-honda-zivic-2008-opini-es-de-propriet-rios-caracter-sticas-vantagens.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/30575-honda-civic-2008-yorumlar-sahipleri-teknik-zellikleri-avantaj-ve-dezav.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/34371-honda-civ-k-2008-v-dguki-vlasnik-v-tehn-chn-harakteristiki-perevagi-ne.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/10292-civic-2008.html






Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."

Заўвага (0)

Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!

Дадаць каментар

Навіны

УАЗ «Хантэр»: водгукі ўладальнікаў і агляд пазадарожніка

УАЗ «Хантэр»: водгукі ўладальнікаў і агляд пазадарожніка

УАЗ «Хантэр» ставіцца да шэрагу паўнапрывадных пазадарожнікаў і з'яўляецца ўдасканаленай версіяй ваеннага 469-га УАЗа, канструкцыя якога была распрацавана больш за 30 гадоў таму. Па словах вытворцы, які выйшаў у 2...

Mercedes-Benz W202: тэхнічныя характарыстыкі аўтамабіля

Mercedes-Benz W202: тэхнічныя характарыстыкі аўтамабіля

Мадэль Mercedes-Benz W202 прыйшла на змену сваёй папярэдніцы, W201. Або, як гэты аўтамабіль быў яшчэ вядомы, 190-га “Мерсэдэса”. Навінка выпускалася ў святло з 1993 па 2000 год. І яна мела, можна сказаць, грандыёзны по...

Грузавік

Грузавік "ДАФ" - надзейнасць, правераная часам

Немагчыма ўявіць сучаснае жыццё без грузавых аўтамабіляў, якія здольныя перавозіць паклажу нават у самыя аддаленыя куткі зямлі. Вядома, цяжка параўноўваць такі спосаб з авиадоставкой, бо падобным чынам можна дабрацца туды, дзе маш...

Як правільна чапацца з месца на аўтамабілі і якімі правіламі трэба кіравацца

Як правільна чапацца з месца на аўтамабілі і якімі правіламі трэба кіравацца

Усе пачаткоўцы, якія пачынаюць ездзіць за рулём, у тэорыі ведаюць, як правільна чапацца з месца на аўтамабілі, а вось калі прыступаюць да практычных заняткаў, то першая праблема, з якой яны сутыкаюцца – гэта «як рухацц...

Праблемы На Еўрапейскім Рынку

Праблемы На Еўрапейскім Рынку

 Добры дзень дарагія чытачы! Сёння мы хочам пагаварыць з Вамі аб адной з самых актуальных автоновстей у апошні час. Еўрапейскі аўтапрам б'е трывогу – продажу аўтамабіляў за мінулы год знізіліся на 10% і склалі крых...

Узровень алею ў рухавіку – важнае ўмова здароўя машыны

Узровень алею ў рухавіку – важнае ўмова здароўя машыны

Каб сэрца чалавека працавала без збояў, трэба правільнае артэрыяльны ціск у крыві. Якая паступае крывяная вадкасць забяспечвае арганізм кіслародам і гуляе ролю свайго роду змазкі. Гэтак жа і рухавік ў аўтамабілі каб працаваў праві...