Tal vez, uno de los más populares de asia sedanes es “el honda zivic” (2008). Los clientes de los propietarios que queda de este coche es impresionante. Sí y, en general, vale la pena reconocer que muchas de las personas que, poco мальски se aficionan a la de las máquinas, saben de este modelo. Entonces, ¿por qué es tan especial, se puede registrar?
Por lo tanto, antes de hablar sobre esto, ¿qué hay de coche “el honda zivic” (2008) reseñas de propietarios, vale la pena decir acerca de la propia máquina. Y empezar a – con la apariencia. Vale la pena sólo para mencionar el nombre de este modelo, como el de las personas ante los ojos de inmediato, surge la nave espacial, futurista circuit. Pero este modelo ha pasado hace tiempo, y ahora gozan de la popularidad de los sedanes.
La Máquina, realizadas en este cuerpo, no tienen esa inusual apariencia y tantos sofisticadas soluciones estilísticas. Ordinaria de limusina, pertenece a la clase “golf”. La verdad es habitual parece ser sólo el principio. Si familiarizarse con esta máquina de cerca, es posible detectar muchos de los rasgos.
“el honda zivic” (2008) reseñas de propietarios recibe positivas en su mayoría. Sobre todo en el alma de los amantes de los automóviles de gran tamaño. Y de hecho, este modelo no sólo se ve dimensional – que tal es. Y no sólo en el exterior. En el interior también muchos lugares. Y si las dimensiones exteriores sólo sacan la máquina más allá de su clase, he aquí un vistazo a la decoración interior y el espacio, se puede entender que es un modelo explícitamente en la clase más alta. Incluso la distancia entre ejes y la más que conocida modelo Accord.
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La Apariencia de la máquina no se distingue de cualquier изюминками o extravagancias – todo rigurosamente, pero con buen gusto. Lo más importante – no hay famoso de las disonancias y los detalles, que no armonizan entre sí. Máquina de formar una moderna y completa, y eso es un hecho. Y esto, que tiene como ardientes adversarios, y los verdaderos adoradores, eso está claro. Sobre gustos, como se dice, no se discute.
No es posible no notar individuales de atención de la elección de la carrocería y una приплюснутость. La pequeña altura de muy notable. Aunque en el caso de nuestros caminos es más bien negativa. Pero, que “el honda zivic 4Д” 2008, y no se distingue de la mayor maniobrabilidad, esta máquina puede jactarse una excelente estabilidad a altas velocidades. Sobre esto vale la pena contar con más detalle.
“el honda zivic” – el sedán de 2008, que se caracteriza por un buen manejo. Anteriormente se dijo que se tiene bien en el pavimento, incluso a altas velocidades. Aún debe decirse de dinamizada al mínimo el coeficiente de arrastre. Y aún si recordamos su elástico, resistente suspensión, resulta no muy impresionante estampa. “el honda zivic 5Д” 2008 – es una máquina con la precisa dirección. Se maneja fácilmente con todas las curvas, incluso a altas velocidades.
El coche viaja por el camino exactamente, si fuera sobre raíles. La verdad es que hay un matiz relativo a la parte demandada. Es importante que el camino era llano. Pero un buen asfalto pueden presumir de la pista no todas las regiones. Si la máquina se mueva en el mal, roto por carretera, el conductor, los pasajeros, se entera de todas las “virtudes” de este asfalto. Otro menos ruido en la cabina. Lamentablemente, sobre el aislamiento de los desarrolladores del coche “el honda zivic” (2008), las especificaciones técnicas que son realmente impresionantes, pensaron mal. En el salón de realmente penetra demasiado ruido de contacto de las ruedas con la calzada. Pero, incluso a pesar de la dura suspensión y su resistencia es roto por los caminos, largos espacios de la máquina supera tranquilamente. Sí, y los pasajeros con conductor se siente cómodo gracias a la larga de la base de la máquina y de la falta de acumulación. Y al ruido puede acostumbrarse.
Por lo tanto, el coche viene equipado con 140 cv de la unidad, con capacidad de 1,8 litros. Se pone en movimiento el motor de шестискоростной la caja de mano. Este coche es un claro ejemplo de que este tipo de simbiosis es el óptimo para esta máquina. Y desde varios puntos de vista. Económica y dinámica. El conductor, sentado al volante de esta máquina va a tener un verdadero placer en el proceso de administración. Cada transmisión se activa clara, suave, no hay tirones, que a veces estropean la situación. Encuentran la transmisión también muy predecible y cómodo.
Este Es otro triunfo del coche “el honda zivic” (2008). Los clientes de los propietarios de las delicias positivos de las impresiones, que se refieren a la cabina y su formalización. Además, no sólo es bella y atractiva, pero aún y de diseño ergonómico. El estilo, por supuesto, más sencillo y riguroso, el sedán de “el honda zivic”. El hatchback 2008 – ese es el tipo de coche puede presumir de un diseño espacial y original decoración. Salón de la berlina es muy útil. Especialmente el asiento del conductor. Sobre el desarrollo de los profesionales, al parecer, trabajaban mucho tiempo. Hicieron un cómodo y agradable al tacto del volante y ergonómica, no se extienden en exceso la atención de ese doble tablero deel panel. Ella, por cierto, han desarrollado de tal principio, como Dual Zone. La ubicación de los órganos de control seleccionado es muy competente. El conductor, que estaba sentado detrás del volante de la máquina, será fácil de navegar entre todos los instrumentos e indicadores.
Todavía no puede dejar de complacer a la innovadora empuñadura del freno de estacionamiento. Es conveniente y atractiva, y de la combinación de negocios con el placer, en este caso, determina y practicidad de este elemento.
Por lo tanto, vale la pena compartir, por último, y comentarios de los propietarios. Se podría decir acerca de la “el honda zivic-2008” (automático), sin embargo, la versión de “la mecánica”, por extraño que parezca, es más popular. El equipamiento de los modelos agradable, variada y con esto están de acuerdo muchos. Especialmente agrada la lectura de los instrumentos. El velocímetro digital, por ejemplo, dictada en el nivel superior de la barra de – es muy conveniente, porque carecen de la décima de segundo, para dejar en él la mirada y ver las lecturas. Práctica función es la de correo electrónico de “подсказчик” cambiar las velocidades.
Muchos de los propietarios afirman que incluso la sensación de una máquina especial. Su agradable sentir, gestionar, seguir con ella. Especialmente si incluir la música en la plantilla de la caja. Buen sonido sorprende a los conductores. Los bajos de la “carnosos”, y la parte superior de la – “juicy” y transparentes. Se puede personalizar como la radio y poner su música, conectando a través de la tarjeta de memoria flash, por ejemplo, o el mismo teléfono.
Las Personas que ya controlan esta máquina, se aconseja viajar a la velocidad de 100-110 km/h, Para nuestros rusas de los caminos es el más conveniente indicador. Si se adhieren a un rango especificado, puede agradablemente sorprendido el hecho de que un 1,8 litros de motor consume menos de seis litros de 95 ° de la gasolina a los 100 kilómetros por la carretera. Y si el paseo por la ciudad, entonces la cantidad de combustible en el periodo de viaje es de 7 litros que es lo Que no es de alta exigencia. Sí, y si aumentar la velocidad a 130 o 140 km/h, el consumo aumentará un poco. 6,3 litros – y es el máximo. Aqui esta todo el “el honda zivic” (2008) el motor.
La versión Normal de este sedán con manual de ppc costará alrededor de 25 000 dólares. Este monto incluye una impresionante lista de equipos. Eléctrico, control climático, asientos con calefacción, excelente equipo de sonido con potentes altavoces, faros de xenón, hervidor de techo y mucho más. Hay una versión más costosa, con transmisión automática, por ejemplo. Los gastos por mil más de dólares más. De segunda mano de la versión, a la palabra, no vale más de 600-700 mil de rublos. Y esta en buen estado y con no tan alto kilometraje.
En general, la elección de comer, y es lo suficientemente grande. Y entonces, ¿qué coche comprar – una versión más potente, o más modestamente, ya es cada uno, por sí mismo.
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Alin Trodden - autor del artículo, editor
"Hola, soy Alin Trodden. Escribo textos, leo libros y busco impresiones. Y no soy mala para decírtelo. Siempre estoy feliz de participar en proyectos interesantes."
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