"हौंडा सिविक" 2008 मालिक: समीक्षा, विनिर्देशों, फायदे और नुकसान

शायद एक के सबसे लोकप्रिय एशियाई सेडान है "होंडा सिविक" (2008). मालिक समीक्षा पर छोड़ दिया है इस कार में, प्रभावशाली रहे हैं. वैसे भी हम स्वीकार करते हैं कि लोगों का एक बहुत कुछ है, एक छोटा सा रुचि रखते हैं कारों में, पता है कि मॉडल है । तो, इतना खास क्या है वह किया जा सकता है?

प्रकटन

तो, इससे पहले कि बात करने के लिए के बारे में क्या कार के बारे में “होंडा सिविक" (2008) के मालिक की समीक्षा के बारे में बताना चाहिए मशीन ही है । एक शुरुआत के – में बाहर से. एक ही उल्लेख करने के लिए नाम के इस मॉडल, के रूप में लोगों को तुरंत आंखों के सामने उभर रहे हैं, एक अंतरिक्ष, भविष्य पक्षियों के बच्चे. लेकिन इस मॉडल को लंबे समय बीत चुका है, और अब कर रहे हैं लोकप्रिय सेडान.

कारों बने इस शरीर में नहीं है, इस तरह के असामान्य उपस्थिति, और इतने सारे जटिल शैलीगत निर्णय है । एक साधारण पालकी के वर्ग से संबंधित “गोल्फ". हालांकि, हमेशा की तरह यह लगता है केवल शुरुआत. अगर आप इस कार को देखो करीब, आप पाएंगे सुविधाओं के एक बहुत कुछ है.

विवरण बाहरी

“होंडा सिविक" (2008) के मालिक समीक्षा ज्यादातर सकारात्मक हो जाता है. यह विशेष रूप से जो लोग प्यार के लिए बड़ी मशीनों है । वास्तव में, इस मॉडल न केवल समग्र लग रहा है – यह वास्तव में है. और न केवल बाहर है । अंदर भी अंतरिक्ष के एक बहुत कुछ है । और अगर बाहरी आयाम आउटपुट केवल मशीन के भीतर अपने वर्ग है, तो यहाँ पर देख रहे हैं, आंतरिक और अंतरिक्ष के साथ, आप देख सकते हैं कि इस मॉडल को स्पष्ट रूप से एक उच्च वर्ग के हैं । यहां तक कि व्हीलबेस और अधिक से अधिक प्रसिद्ध एकॉर्ड मॉडल ।

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कार के बाहरी नहीं करता है किसी भी किशमिश या प्रसन्न – सभी सख्ती से है, लेकिन स्वाद के साथ. सबसे महत्वपूर्ण बात – वहाँ कोई मतभेद और विवरण नहीं होगा कि दूसरे के साथ सद्भाव में है । मशीन आधुनिक और अभिन्न अंग है, और यह एक तथ्य है । और तथ्य यह है कि वह दोनों प्रबल विरोधियों की है, और सच प्रशंसकों के लिए, यह समझ में आता है । स्वाद के बारे में, के रूप में वे कहते हैं, बहस नहीं कर सकते.

उल्लेख नहीं करने के लिए अलग-अलग ध्यान की एक व्यापक शरीर है और कुछ priloznosti. एक छोटे से निकासी भी ध्यान देने योग्य है । हालांकि मामले में हमारी सड़कों की है, बल्कि कम है । लेकिन, चलो “होंडा सिविक 4D", 2008, और द्वारा विशेषता नहीं है पारगम्यता में वृद्धि हुई है, इस मशीन समेटे हुए है उत्कृष्ट उच्च गति पर स्थिरता में. यह साझा करने के लायक और अधिक विस्तार में.

हैंडलिंग

“होंडा सिविक और rdquo; – पालकी 2008 की विशेषता है, जो अच्छा हैंडलिंग है । यह ऊपर कहा गया था कि यह अच्छी तरह से रखा फुटपाथ पर भी उच्च गति पर है । अधिक कहा जा करने की जरूरत के बारे में कम से कम खींचें गुणांक है । और अगर आप इसके बारे में सोचते लोचदार, टिकाऊ निलंबन, बदल जाता है और करता है एक बहुत ही प्रभावशाली चित्र. “होंडा सिविक 5 डी में" 2008 – यह एक मशीन के साथ, सटीक हैंडलिंग. यह सामना करने के लिए आसान के साथ किसी भी मोड़ने यहां तक कि उच्च गति पर.

प्रदर्शन

कार सड़क पर चला जाता है सुनिश्चित करने के लिए, के रूप में अगर पटरियों पर. हालांकि, वहाँ एक चेतावनी है के विषय में हवाई जहाज़ के पहिये. यह महत्वपूर्ण है कि सड़क चिकनी थी. एक अच्छा डामर ट्रैक कर सकते हैं का दावा अब तक नहीं सभी क्षेत्रों में. यदि मशीन पर आगे बढ़ना होगा बुरा है, किसी न किसी सड़कों, ड्राइवर और उसके यात्रियों, वह पाता है बाहर सभी “गुण” इस डामर. एक और शून्य शोर है केबिन में. दुर्भाग्य से, इन्सुलेशन के डिजाइनरों कार "होंडा सिविक" (2008) जिसका विनिर्देशों रहे हैं वास्तव में प्रभावशाली है, सोचा था कि बुरा । सैलून वास्तव में प्रवेश बहुत ज्यादा शोर से टायर संपर्क सड़क की सतह के साथ. लेकिन के बावजूद, stiffer निलंबन और प्रतिरोध करने के लिए किसी न किसी सड़कों, लंबे समय से अंतरिक्ष के साथ सुरक्षित रूप से एक कार है । और यात्रियों को चालक के साथ सहज महसूस करने के लिए कारण लंबे समय के आधार पर मशीन की कमी के buildup है. और शोर करने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है.

का विस्तृत विवरण है । “होंडा सिविक" (2008): इंजन और ट्रांसमिशन

तो, कार के साथ सुसज्जित है एक 140-मजबूत इकाई की मात्रा 1.8 लीटर । संचालित इस इंजन छह स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स है । इस कार एक स्पष्ट उदाहरण है कि इस संयोजन के लिए इष्टतम है यह मशीन । और देखने के कई बिंदुओं से. दोनों आर्थिक और गतिशील है । चालक के पहिया के पीछे बैठे इस कार मिल जाएगा, एक असली खुशी से शासन चलाने की प्रक्रिया में है । प्रत्येक हस्तांतरण शामिल स्पष्ट रूप से, धीरे से, कोई बेवकूफ हैं, जो कभी-कभी इतने खराब स्थिति है । कर रहे हैं हस्तांतरण है, यह भी बहुत उम्मीद के मुताबिक है और सुविधाजनक है ।

Ergonomics के केबिन

यह एक और तुरुप का इक्का कार की "होंडा सिविक" (2008). मालिक समीक्षा प्रोत्साहित कर रहे हैं द्वारा सकारात्मक अनुभवों से संबंधित हैं, जो करने के लिए आंतरिक और इसकी डिजाइन है । इसके अलावा, यह न केवल अच्छा और आकर्षक है, लेकिन यह भी ergonomic है । शैली, ज़ाहिर है, और अधिक सरल और सख्त में पालकी में "होंडा सिविक". हैचबैक 2008 – है कि क्या कार दावा कर सकते हैं एक अंतरिक्ष आयु डिजाइन और मूल कलाकृति है । इस पालकी के इंटीरियर, बहुत आरामदायक है । विशेष रूप से चालक की सीट है । अपने विकास के विशेषज्ञों, जाहिर है, काम किया है एक लंबे समय के लिए. वे सहज और सुखद स्पर्श करने के लिए पहिया और ergonomic, नहीं पर कब्जा बहुत ज्यादा ध्यान चारपाई साधनपैनल. वैसे, उसे विकसित इस सिद्धांत के अनुसार, के रूप में एक दोहरी जोन है । स्थान के प्रबंधन निकायों चयनित बेहद होशियारी से. ड्राइवर कार में बैठे, यह हो जाएगा आसान करने के लिए नेविगेट के बीच सभी उपकरणों और अनुक्रमित है.

और अभी भी नहीं कर सकते हैं कृपया अभिनव ब्रेक संभाल. यह है आरामदायक और आकर्षक है, और मिश्रण के साथ उपयोगी सुखद इस मामले में निर्धारित करता है और एक और व्यावहारिकता के इस तत्व ।

वाहन के बारे में

तो, साझा करने के लायक है, अंत में, मालिकों की समीक्षा । यह होगा संभव हो सकता है के बारे में बात करते हैं “होंडा सिविक-2008" (स्वत:), लेकिन संस्करण के साथ "यांत्रिकी", ताज्जुब है, और अधिक लोकप्रिय है. उपकरण मॉडल एक सुखद, विविध है, का उल्लेख किया जाता है । विशेष रूप से खुशी के साथ पठनीयता का साधन है । डिजिटल स्पीडोमीटर, उदाहरण के लिए, पर रखा गया है, शीर्ष स्तरीय पैनल – बहुत सुविधाजनक है, क्योंकि लापता का एक दसवें एक दूसरे को फेंक करने के लिए उसे एक नज़र और रीडिंग. एक सुविधाजनक समारोह है इलेक्ट्रॉनिक “प्रोत्साहक" स्थानांतरण.

कई मालिकों का दावा है कि यहां तक कि भावना की कार विशेष है । इसके महसूस करने के लिए अच्छा है कि यह नियंत्रण, के साथ साथ आगे बढ़ना. विशेष रूप से यदि आप संगीत को बारी पर नियमित रूप से रेडियो. अच्छा ध्वनि सुखद आश्चर्य ड्राइवरों. बास “भावपूर्ण”, और शीर्ष – “रसदार” और पारदर्शी है । आप कॉन्फ़िगर कर सकते हैं दोनों रेडियो और अपने संगीत को जोड़ने के द्वारा के माध्यम से एक फ्लैश कार्ड, उदाहरण के लिए, या फोन है.

टिप्पणी मालिकों

लोग हैं, जो पहले से ही इस कार ड्राइविंग, मैं आपको सलाह देने के लिए पर ड्राइव की गति 100-110 किमी/घंटा की रफ्तार के लिए हमारे रूसी सड़कों पर यह सबसे सुविधाजनक सूचक है । अगर आप का पालन करने के लिए निर्धारित सीमा है, तो आप कर सकते हैं सुखद आश्चर्य हो सकता है तथ्य यह है कि 1.8-लीटर मोटर की खपत कम से कम छह लीटर 95 ओकटाइन गैसोलीन की 100 किलोमीटर प्रति राजमार्ग पर है । और अगर तुम जाओ, तो ईंधन की राशि के लिए इस स्थान के लिए राशि होगी 7 लीटर. नहीं है कि एक उच्च आवश्यकता है. और यदि आप गति को बढ़ाने के लिए 130 या 140 किमी/घंटा की खपत थोड़ा बढ़ जाएगा. 6.3 लीटर – और अधिकतम है. यहाँ पर एक अच्छा “होंडा सिविक" (2008) मोटर.

नियमित संस्करण के इस पालकी के साथ मैनुअल ट्रांसमिशन के बारे में खर्च होंगे $ 25,000. यह राशि भी शामिल है के एक प्रभावशाली सूची उपकरण है । पावर विंडोज, जलवायु नियंत्रण, गरम सीटें, महान ध्वनि प्रणाली के साथ शक्तिशाली वक्ताओं, क्सीनन हेडलाइट्स, बिजली sunroof और बहुत अधिक. संस्करणों रहे हैं और अधिक महंगा है, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ, उदाहरण के लिए. इन कर रहे हैं और अधिक से अधिक एक हजार डॉलर से अधिक है । एक इस्तेमाल किया संस्करण है, जिस तरह से, कोई और अधिक की तुलना में 600-700 rubles के है । और यह अच्छी हालत में है और नहीं तो उच्च लाभ.

सामान्य में, वहाँ एक विकल्प है, और काफी बड़ी है । और फिर, किस तरह की कार खरीदने के लिए – एक अधिक शक्तिशाली संस्करण या मामूली, - अप करने के लिए प्रत्येक अपने ही ।