الفشل عند الضغط على الغاز. فشل دواسة البنزين

عدم دواسة البنزين – ظاهرة نادرة اليوم. ومع ذلك ، إذا لاحظت أن لديك صديق الحديد بدأت الرعشة عند الضغط على الغاز ، لا تأجيل حل هذه المشكلة في وقت لاحق.

في مقال اليوم ، ونحن نعلم أسباب هذه الظاهرة و النظر في سبل حل هذه المشكلة.

ما هذا ؟

تفشل إذا يضغط السائق على دواسة البنزين – المفاجئ فشل محرك الاحتراق الداخلي ، والتي يمكن أن تحدث في أي من وسائط الأحمال. في بعض الأحيان يمكن أن تكون مصحوبة الكبح المفاجئ من السيارة و وقف. هناك عدة أنواع من هذه الظاهرة:

• قصيرة الانخفاضات عند الضغط على دواسة البنزين (حوالي 2-3 ثوان).
• نشل (سلسلة من الهزات أثناء القيادة).
• العميق الفشل (قد يستغرق ما يصل إلى 10 ثانية).
• داش (1-2 ثانية).
• هزاز (سلسلة من الإخفاقات).

الأسباب المحتملة

غالبا ما تكون هذه المشكلة مرتبطة عفوية تغيير سرعة دوران العمود المرفقي. هذا الأخير قد تنتج الزخم ، بغض النظر مسرع الموقف. أعني مشكلة يرافقه تأخير استجابة المحرك إلى الضغط على دواسة البنزين.

الهزات والانخفاضات عند الضغط على الغاز يمكن أن تحدث أثناء التسارع في بداية الحركة في ثابت مستقر موقف دواسة البنزين. لتحديد السبب الحقيقي لهذا الظاهرة نفسك (بعد التحقق من حالة أجهزة الاستشعار) أو باستخدام معدات التشخيص. معظم الهزات الفشل تحدث بسبب غير طبيعي ضغط الوقود في السكك الحديدية. أيضا قد تكون المشكلة في خلل ماف (استشعار تدفق الهواء الشامل) أو TPS (وحدة TP). اثنين من هذه الآليات هي المسؤولة عن خلط تغذية معين. كسر هذه المجسات نادرة, ولكن الفشل عند الضغط على الغاز وغالبا ما تحدث بسبب ذنبهم. في بعض الأحيان أنها مجرد انسداد الاتصالات.

المزيد

ياماها النعناع هو بسيط رخيص وموثوق بها سكوتر

يعلم الجميع ياماها الشعار يعتبر علامة الجودة موثوق بها في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك ، فإن هذه الشركة اليابانية هو معروف ليس فقط من خلال الآلات الموسيقية. ياماها كشركة مصنعة من منتجات ذات جودة عالية قادرة على النجاح في مجال إنتاج الدراجات النارية.في ...

من السهل تثبيت الكاميرا الخلفية في السيارة

كل حديث مالك السيارة الدراسة دليل تركيب كاميرا للرؤية الخلفية لمعرفة كيفية القيام بذلك بشكل صحيح. هناك أنواع مختلفة من الكاميرات في السوق. تحتاج أولا إلى العثور على أفضل. معظمهم من السهل جدا لتثبيت. دليل التثبيت يمكنك تثبيت كاميرا الرؤية الخلفية في ا...

شيفروليه سبارك: المواصفات والميزات استعراض

شيفروليه سبارك – صغير, سيارة صغيرة في الحضر والسفر. أنتجت منذ عام 1998 وحتى اليوم في العديد من بلدان العالم. على الرغم من حجم الطبقة ، جيد جدا الخصائص التقنية وتصميم جذاب. ومن الممكن أيضا لإضافة انخفاض استهلاك الوقود رخيصة صيانة منخفضة التكلفة ...

الفشل عندما تتحرك

اخراج السيارة في هذه اللحظة عندما يبدأ التحرك يأتي ، كما قلنا ، بسبب التأخير في استجابة المحرك على دواسة. اختراق يحدث عند فتح خنق ، أي عندما تكون إشارة TPS وحدة التحكم الإلكترونية يحدد لحظة الانتقال من مرحلة الخمول إلى وضع الحمل. في هذا الوقت, إمدادات الوقود يجب أن يكون على أعلى مستوى ممكن. إذا كان النظام لم يقدم مستوى الضغط الطبيعي, الجهاز قادر على مواصلة الحال – لقد توقفت الأكشاك. من أجل وحدة نقدية أوروبية مكان الدواسات في السيارة لا يهم ، ما كل من عمل مع تقديم و تحليل إشارات إلكترونية يتم تنفيذها تلقائيا.

لنفس السبب (انخفاض ضغط الوقود) الجهاز لا يمكن أن تذهب على التسارع. هنا, وحدة التحكم, كما في الحالة السابقة ، يميل إلى زيادة تدفق الوقود ، مما يعطي إشارة إلى فتح خنق. ولكن بسبب ضغط صغير واضح الفشل ، وتبعا لذلك ، فإن خفض السرعة أثناء القيادة.

الفشل في سرعة: ماذا تفعل ؟

إذا كانت السيارة قد التقطت بسرعة و هي تتحرك في سرعة مستقرة ، ولكن فجأة أنه فشل ، كان سببه خلل في نظام الإشعال. في هذه الحالة, فمن الضروري إجراء التشخيص. ويتم ذلك بالطريقة التالية.

يجب أولا إيقاف التشغيل مواصلة الاهتمام موثوقية لوحة التركيب من الأسلاك تسخير إلى ملف الإشعال. عند بدء تشغيل المحرك يجب أن تنبعث من سمات القد (إذا كان هذا يحدث, هناك انهيار الجهد العالي).

الفشل في كثير من الأحيان عندما يحدث بسبب خلل شمعات الإشعال. مع شمعة مفتاح فك كل منهم وتقييم حالة الخارجية. في النهاية يجب أن تكون خالية من السخام و حمض. قدرة عنصر إلى تشكيل الشرر يتم تحديدها من قبل الإشعال اختبار (على سبيل المثال ، في الأجهزة المنزلية “اختبار-M"). إذا كان بعد تثبيت شرارة جديدة السيارة مرة أخرى الهزات عند القيادة ، وفحص استشعار موقف دواسة الوقود. فشل هذه الآلية يمكن أن التقرير ميزات مثل:

• انخفاض حاد في قوة المحرك.
• متفاوتة تسكع.
• التغيرات في استهلاك الوقود.

صنع المحرك

هذه الظاهرة يمكن أيضا أن يسبب فشل في حاد في الضغط على الغاز. والحقيقة هي أنه عندما صنع المحرك 4 لا يعمل 1 أو 2 اسطوانات. وبالتالي كل العواقب التي تلت ذلك. نحن أدناه قائمة أبرز علامات هذه الظاهرة:

• ضعف ديناميكية تشتت (حتى في الدورات العالية).
• تغيير صوت العادم.
• متفاوتة عمل المحرك في وضع الخمول صغير “يهز” المحرك.
• ارتفاع استهلاك الوقود. يمكن أن تزيد بنسبة 20 أو حتى 50 %.
• سواد واحدة أو عدة شمعات الإشعال.
• ثابت يقفز عند القيادة والتسارع.

كما ترون الجهاز من السيارة هو المحرك نفسه سوف تتيح لك معرفة في حالة أي فشل. غالبا ما يحدث هذا بسبب تثبيت غير صحيح من لحظة الاشتعال. كما صنع عندما يحدث خللعلى ضوء الشموع. وهذا الأخير لا شرارة اشتعال الخليط ، مما أدى إلى ضعف تسارع وزيادة استهلاك الوقود. نادرا ما سبب المشكلة ترتديه حلقات المكبس أو أحرقت مكبس/صمام.

لحل هذه المشكلة يجب تحديد أي من اسطوانات توقفت عن العمل. للقيام بذلك, بالتناوب إزالة عالية الجهد سلك الإشعال من شرارة. ولكن هذا يتم مع أقصى قدر من الرعاية ، كما أن هناك خطر من تدمير الجسم الحالي. بعد إزالة أحد الأسلاك سرعة المحرك تصل إلى 1.5 ألف. صمام اسطوانة يتم أيضا إزالة بدوره. إذا كان صوت المحرك لم يتغير ، وهو ما يعني أن الاسطوانة تعمل بشكل صحيح ، و البحث المتعثرة عنصر لا يزال على. وهكذا حتى وجدت آلية خاطئة.

التشخيص من الأسلاك عالية الجهد

كما أن هذا البند هو جزء لا يتجزأ من نظام الإشعال, وينبغي أيضا أن يكون تشخيص. لهذا نحن بحاجة إلى إزالة تلميح التي يتم ارتداؤها على الشمعة. سلك نفسه في اللف. طرفها خاصة الصلب النيكل. خلال الجزء الأخير الحالي ثم تدفق شمعة. لذلك عاش هذا السلك ينبغي أن تناسب بشكل مريح إلى بنس. مع مرور الوقت, هذا المكان يمكن أكسدة ، مما تسبب في انقطاع الكهرباء هو قطع أو جزئيا يحدث, والذي يسبب زيادة بمقدار ثلاثة أضعاف في المحرك.

كيفية التحقق من الأكسدة الاتصال ؟ ويتم ذلك على النحو التالي. نواة مركزية من سلك متصل الثانية المتعدد التحقيق. إذا كان القيم على الجهاز لم يتغير, لذا هذا المكان لديه سوء الاتصال. في هذه الحالة على تلف المنطقة قلص إلى 0.5-1 سم. في بعض الأحيان وتر من سلك قد تكون مشوهة أو تتأكسد ليس على طرف, و بالقرب منه. في هذه الحالة تحتاج إلى قطع الحبل طالما المتعدد سوف تظهر الجهد (طبعا إذا كان طول آلية تسمح بذلك).

مصحح دواسة البنزين

بعض سائقي السيارات للحد من الفشل عند الضغط على الغاز, مجموعة ما يسمى المصححين. ويمكن شراؤها بسعر من 3 إلى 10 آلاف روبل. هذه الأجهزة إلكترونيا تقصير مسار دواسة البنزين. مكان الدواسات في السيارة لا تتغير. عادة المصححين هي المفاتيح القابلة للإزالة إدارة وتشغيل في ثلاثة أوضاع (“سبورت", “المتكلم” و “الاقتصاد").

في الأساس مشكلة مع الهزات هذا الجهاز لا يحل, لأن تثبيت فقط على جماهير مشجعي ضبط. بالمناسبة بعد هذه الترقية ، العديد من السائقين يشكو الذي هو بالفعل من الصعب القيادة في الاختناقات المرورية – الجهاز يبدأ نشل حتى أكثر من ذلك.

الخلاصة

إذا اعتبرنا خصائص الفشل عند الضغط على دواسة البنزين و أحسب كيفية حل المشكلة مع أيدي الخاصة بك. كما يمكنك أن ترى ، من أجل التعامل مع هذه المشكلة ، فإنه ليس من الضروري أن تذهب إلى متجر الجسم. على الأقل بما يكفي ، ظاهريا أن تعرف الأعمال الداخلية من السيارة.