विफलताओं जब गैस पर दबाव. विफलता के लिए गैस पेडल

विफलता के लिए गैस पेडल और ndash; एक दुर्लभ घटना आज है । हालांकि, अगर तुम नोटिस कि अपने लोहे के दोस्त के लिए शुरू कर दिया चिकोटी दबाने जब गैस नहीं है, स्थगित कर इस समस्या के समाधान के लिए बाद में.

आज के लेख में, हम इस घटना के कारणों और तरीकों पर विचार इस समस्या को सुलझाने के.

यह क्या है?

असफल अगर ड्राइवर प्रेस त्वरक – के अचानक विफलता आंतरिक दहन इंजन है, जो किसी में हो सकता है के मोड और भार. कभी कभी यह हो सकता है के साथ, अचानक ब्रेक लगाना की और इसके बंद करो. वहाँ रहे हैं कई प्रकार की यह घटना है:

• लघु dips जब आप गैस पेडल प्रेस के बारे में (2-3 सेकंड).
• चिकोटी (की एक श्रृंखला के झटके जब ड्राइविंग).
• गहरी विफलता (ले सकता है अप करने के लिए 10 सेकंड).
• पानी का छींटा (1-2 सेकंड) ।
• कमाल (श्रृंखला की विफलताओं).

संभव का कारण बनता है

अक्सर इस समस्या के साथ जुड़ा हुआ है सहज परिवर्तन की घूर्णी गति के क्रैंकशाफ्ट. हो सकता है बाद के उत्पादन की गति है, की परवाह किए बिना त्वरक की स्थिति है । मेरा मतलब है की समस्या के साथ है देरी की प्रतिक्रिया के मोटर को दबाने के लिए त्वरक । <आइएमजी alt="यात्री कार" ऊंचाई="240" src="/images/2018-Mar/19/225922923f72e8316be35209ab0bf53a/2.jpg" चौड़ाई="360" />

और dips जब आप गैस पर प्रेस कर सकते हैं होते हैं, त्वरण के दौरान पर आंदोलन की शुरुआत में, एक निरंतर स्थिर स्थिति के लिए त्वरक । सच का निर्धारण करने के कारण यह घटना अपने आप के लिए (जाँच के बाद की हालत सेंसर) का उपयोग करके या नैदानिक उपकरण है । सबसे अधिक बार, बेवकूफ और विफलताओं के कारण हो करने के लिए असामान्य ईंधन रेल में दबाव. यह भी हो सकता है समस्या में दोषपूर्ण MAF (सेंसर जन वायु प्रवाह) या टीपीएस (इकाई टी. पी.). इन दो तंत्र के लिए जिम्मेदार हैं, मिश्रण और भोजन के विशिष्ट हिस्से के. तोड़ इन सेंसरों दुर्लभ हैं, लेकिन विफलताओं जब आप गैस पर प्रेस में अक्सर होते हैं, क्योंकि उनकी गलती है । कभी कभी वे सिर्फ भरी जाती है.

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विफलताओं जब चलती है

Yanking कार फिलहाल जब वह शुरू होता है स्थानांतरित करने के लिए, आता है, के रूप में हम ने कहा है, की वजह से एक देरी की प्रतिक्रिया के इंजन पर पेडल । सफलता तब होता है जब आप खुला कुचलना, यही है, जब सिग्नल की टीपीएस इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई को निर्धारित करता है पल के संक्रमण से निष्क्रिय लोड करने के लिए मोड. इस समय, ईंधन की आपूर्ति की जानी चाहिए के रूप में उच्च के रूप में संभव है. यदि सिस्टम नहीं किया गया है प्रदान की सामान्य दबाव के स्तर पर, मशीन के साथ जारी रखने में असमर्थ है कोर्स – वह बंद हो जाता है और स्टालों । के लिए ECU के स्थान पैडल कार में बात नहीं करता है, के रूप में कार्रवाई के सभी के साथ दाखिल करने और विश्लेषण के इलेक्ट्रॉनिक संकेतों को बाहर किया जाता है स्वचालित रूप से । <आइएमजी alt="स्थान के पैडल कार में" ऊंचाई="224" src="/images/2018-Mar/19/225922923f72e8316be35209ab0bf53a/3.jpg" चौड़ाई="400" />

के लिए एक ही कारण (कम दबाव ईंधन) मशीन नहीं कर सकते हैं पर जाने के लिए त्वरण । यहाँ, नियंत्रण इकाई, के रूप में पिछले मामले में, के लिए जाता है वृद्धि ईंधन के प्रवाह को दे रही है, एक संकेत को खोलने के लिए गला घोंटना. लेकिन क्योंकि छोटे से दबाव साफ झलक रहा विफलताओं, और तदनुसार, गति में कमी, जबकि गाड़ी चला.

विफलताओं पर गति: क्या करना है?

अगर कार उठाया गया है गति और बढ़ रहा है पर एक स्थिर गति है, लेकिन अचानक यह विफल रहा है, यह था के कारण एक खराबी इग्निशन प्रणाली में. इस मामले में, यह आवश्यक है बनाने के लिए अपने निदान । यह निम्नलिखित तरीके से किया.

आप पहली बार बंद इग्निशन बारी करने के लिए जारी करने के लिए ध्यान देना विश्वसनीयता के लिए बढ़ते पैड के लिए तारों का उपयोग करने के लिए इग्निशन का तार. स्टार्टअप पर, मोटर चाहिए फेंकना एक विशेषता कॉड (अगर यह होता है, वहाँ के टूटने उच्च वोल्टेज).

अक्सर विफलताओं जब यह होता है की वजह से दोषपूर्ण स्पार्क प्लग. के साथ मोमबत्ती कुंजी खोलना और उनमें से प्रत्येक के मूल्यांकन के बाहरी हालत में है । अंत में मुक्त किया जाना चाहिए की कालिख और एसिड. की क्षमता के साथ तत्व के गठन के लिए स्पार्क्स द्वारा निर्धारित किया जाता है इग्निशन परीक्षक (उदाहरण के लिए, घरेलू उपकरण “टेस्ट-एम"). अगर स्थापित करने के बाद नए स्पार्क कार फिर से झटके जब ड्राइविंग, का निरीक्षण स्थिति संवेदक कुचलना. इस की विफलता तंत्र की रिपोर्ट कर सकते हैं इस तरह की सुविधाओं के रूप में:

इंजन बनाने

इस घटना में भी कर सकते हैं कारण विफलता पर तेज दबाव गैस. तथ्य यह है कि जब इंजन 4 नहीं चल रहा है 1 या 2 सिलेंडर. इसलिए सभी आगामी परिणामों. नीचे हम मुख्य सूची इस घटना के संकेत:

के रूप में आप देख सकते हैं, इस डिवाइस की कार है कि मोटर ही आपको पता चल जाएगा के मामले में किसी भी विफलता है । सबसे अक्सर ऐसा होता है के कारण गलत स्थापना के पल के इग्निशन. यह भी तब होता है जब दोषपूर्णमोमबत्ती की रोशनी में. उत्तरार्द्ध का उत्सर्जन नहीं करता, स्पार्क्स के लिए इग्निशन का मिश्रण है, जिसके परिणामस्वरूप गरीब त्वरण और वृद्धि ईंधन की खपत. शायद ही कभी समस्या के कारण होता है द्वारा पहना पिस्टन के छल्ले या जला पिस्टन/वाल्व । <आइएमजी alt="विफलता के लिए गैस पेडल" ऊंचाई="398" src="/images/2018-Mar/19/225922923f72e8316be35209ab0bf53a/6.jpg" चौड़ाई="600" />

इस समस्या को हल करने, आप यह निर्धारित करना चाहिए, जो सिलेंडरों के काम बंद कर दिया । ऐसा करने के लिए, बारी-बारी से निकालने के हाई-वोल्टेज इग्निशन का तार से चिंगारी. लेकिन यह किया जाता है अत्यंत सावधानी के साथ, के रूप में वहाँ एक जोखिम है के शरीर के विनाश के वर्तमान. हटाने के बाद एक के तारों के इंजन की गति में वृद्धि हुई है अप करने के लिए 1.5 हजार । वाल्व सिलेंडर भी निकाल दिया जाता है में बारी है । अगर ध्वनि का मोटर नहीं बदला है, इसका मतलब है कि सिलेंडर काम कर रहा है, सही ढंग से और खोजों की गैर-निष्पादित तत्व पर जारी है. और तो तब तक, जब तक आप पाया दोषपूर्ण तंत्र.

का निदान उच्च वोल्टेज तारों

के रूप में इस मद का एक अभिन्न अंग इग्निशन सिस्टम, यह भी होना चाहिए का निदान करें । इस के लिए हम की जरूरत है को दूर करने के लिए टिप पर पहना जाता है कि मोमबत्ती. तार ही में एक विशेष घुमावदार. इसकी टिप एक विशेष हार्ड निकल. के माध्यम से पिछले भाग वर्तमान जाएगी प्रवाह करने के लिए मोमबत्ती. तो, यह रहता था तार के रूप में होना चाहिए करने के लिए snugly फिट करने के लिए पैसा. समय के साथ, इस जगह oxidize सकते हैं, जिससे बिजली कटौती या आंशिक रूप से होता है का कारण बनता है, जो एक tripling के इंजन । <आइएमजी alt="विफलता पर तेज दबाव की गैस" ऊंचाई="286" src="/images/2018-Mar/19/225922923f72e8316be35209ab0bf53a/7.jpg" चौड़ाई="365" />

कैसे की जाँच करने के लिए ऑक्सीकरण से संपर्क करें? यह किया जाता है के रूप में इस प्रकार है । केंद्रीय कोर के साथ तार जुड़ा हुआ है, दूसरे के लिए मल्टीमीटर जांच. यदि मूल्यों पर डिवाइस नहीं बदला है, तो इस जगह एक बुरा संपर्क । इस मामले में, क्षतिग्रस्त क्षेत्र छंटनी की है करने के लिए 0.5-1 सेमी । कभी कभी कण्डरा के तार विकृत किया जा सकता है या ऑक्सीकरण नहीं पर टिप, और यह निकट. इस मामले में आप की जरूरत करने के लिए रस्सी काट के रूप में लंबे समय के रूप में मल्टीमीटर दिखाएगा वोल्टेज (बेशक, अगर लंबाई तंत्र की यह अनुमति देता है).

पढ़नेवाला गैस पेडल

कुछ motorists करने के क्रम में कम विफलताओं जब गैस पर दबाव सेट, तथाकथित correctors. वे खरीदा जा सकता है एक कीमत पर 3 से 10 हजार rubles है । इस तरह के उपकरणों, इलेक्ट्रॉनिक रूप में कम के पाठ्यक्रम त्वरक । के स्थान पैडल कार में नहीं बदला है. आमतौर पर correctors कर रहे हैं हटाने योग्य चाबी का गुच्छा का प्रबंधन और संचालित तीन मोड में (“खेल”, “वक्ता” और “अर्थव्यवस्था”).

मूल रूप से, समस्या बेवकूफ के साथ इस डिवाइस को हल नहीं करता है, क्योंकि यह स्थापित करने के लिए केवल शौकीन चावला प्रशंसकों के लिए ट्यूनिंग. वैसे, इस उन्नयन के बाद, कई चालकों की शिकायत है, जो पहले से ही हार्ड ड्राइव करने के लिए ट्रैफिक जाम में – में मशीन के लिए शुरू होता है चिकोटी भी अधिक है ।

निष्कर्ष

तो, हम माना जाता है की विशेषताओं विफलताओं जब गैस पेडल पर दबाव और पता लगा कि कैसे इस मुद्दे को हल करने के साथ अपने ही हाथों से । के रूप में आप देख सकते हैं, क्रम में करने के लिए इस समस्या से निपटने के लिए, यह आवश्यक नहीं है जाने के लिए करने के लिए शरीर की दुकान । कम से कम पर्याप्त है, अल्पज्ञता के लिए पता है के भीतर के कामकाज कार.