Провал педалі газу – явище досить рідкісне для сучасних автомобілів. Однак, якщо ви помітили, що ваш залізний друг почав сіпатися при натисканні на газ, не варто відкладати вирішення цієї проблеми на потім.
У сьогоднішній статті ми дізнаємося причини даного явища, а також розглянемо способи вирішення цієї проблеми.
Провал при натисканні педалі газу – це раптовий збій у роботі двигуна внутрішнього згоряння, який може виникнути на будь-якому з режимів і навантажень. Іноді він може супроводжуватися раптовим гальмуванням автомобіля і його зупинкою. Розрізняють кілька типів даного явища:
Найчастіше дана проблема пов'язана з самовільним зміною частоти обертання колінвала. Останній може виробляти обороти незалежно від положення акселератора. Тобто проблема супроводжується запізненням реакції двигуна на натиснення акселератора.
Ривки і провали при натисканні на газ можуть відбуватися при розгоні, на початку руху, при постійно стабільному положенні акселератора. Визначити дійсну причину цього явища можна самостійно (перевіривши стан датчиків) або за допомогою діагностичного обладнання. Найчастіше ривки і провали відбуваються з-за ненормального тиску палива в рампі. Також проблема може критися в несправності ДМРВ (датчика масового витрати повітря) або ДПДЗ (пристрою положення дросельної заслінки). Ці два механізми відповідають за сумішоутворення, а саме за подачу конкретної порції повітря. Ламаються ці датчики рідко, але провали при натисканні на газ найчастіше відбуваються з їх вини. Іноді на них просто засмічені контакти.
Більше:
Yamaha Mint - простий, дешевий і надійний скутер
Всім відомий логотип Yamaha вважається знаком якості, якому довіряють по всьому світу. Однак ця японська компанія відома не тільки за рахунок випускаються музичних інструментів. Фірма Yamaha як виробник якісної продукції змогла досягти успіху і в обл...
Проста установка камери заднього виду в автомобіль
Кожен сучасний власник автомобіля повинен вивчити керівництво по установці камери заднього виду, щоб дізнатися, як це зробити правильно. Існують різні види камер на ринку. Спочатку потрібно знайти кращу. Більшість з них зовсім нескладно встановити. К...
Автомобіль Chevrolet Spark: технічні характеристики, особливості та відгуки
Chevrolet Spark – невеликий, компактний, малолітражний автомобіль для міських поїздок. Випускається з 1998 року і по сьогоднішній день у багатьох країнах світу. Незважаючи на свої розміри і клас, має цілком непоганими технічними характеристикам...
Смикання автомобіля в момент, коли він починає рух, відбувається, як ми вже сказали, через запізнювання реакції двигуна на натискання педалі. Сам ривок виникає при відкритій дросельній заслінці, тобто тоді, коли за сигналом ДПДЗ електронний блок управління визначає момент переходу з холостих обертів на навантажувальний режим. В цей час подача палива повинна бути максимально високою. Якщо в системі не забезпечується нормальний рівень тиску, машина не в змозі продовжити хід – вона зупиняється і глухне. Для ЕБУ розташування педалей в автомобілі не принципово, так як всі дії з подачею та аналізом електронних сигналів здійснюються автоматично.
З цієї ж причини (низький рівень тиску подачі палива) машина не може піти на розгін. Тут блок управління, як і в попередньому випадку, прагне збільшити подачу палива, давши сигнал на відкриття дросельної заслінки. Але з-за малого тиску відчутні провали, а відповідно, і зниження швидкості при русі.
Якщо автомобіль вже набрав швидкість і рухається на стабільних обертах, але раптово стався провал, то він був викликаний несправністю в системі запалювання. У такому випадку необхідно провести її діагностику. Робиться вона наступним чином.
Спочатку необхідно вимкнути запалювання, далі звернути увагу на надійність кріплення колодки джгута проводів до котушки запалювання. При запуску мотор не повинен видавати характерного тріска (якщо це спостерігається, отже, стався пробій високої напруги).
Часто провали при натисканні на газ трапляються із-за неякісної свічки запалювання. За допомогою свічкового ключа викручуємо кожну з них і оцінюємо зовнішній стан. На кінці не повинно бути нагару і окислення. Сама здатність елемента до утворення іскри визначається тестером запалювання (наприклад, вітчизняним приладом «Тест-М»). Якщо ж після установки нових свічок автомобіль знову смикається при русі, огляньте датчик положення заслінки. Про несправності даного механізму можуть повідомляти такі ознаки, як:
Дане явище також може спровокувати провал при різкому натисканні газу. Справа в тому, що при троении в двигуні з 4-х не працює 1 або 2 циліндра. Звідси і всі наслідки. Нижче ми перерахуємо основні ознаки, що вказують на дане явище:
Як бачите, пристрій легкового автомобіля така, що мотор сам дасть про себе знати в разі будь-якої поломки. Найчастіше так відбувається із-за неправильної установки моменту запалювання. Також троение виникає при несправнихсвічках. Остання не видає іскри для запалення суміші, в результаті чого спостерігається погана динаміка розгону і підвищена витрата палива. Рідше ця проблема провокується зносом поршневих кілець або прогаром поршня/клапана.
Щоб вирішити дану проблему, слід визначити, який саме з циліндрів перестав працювати. Для цього по черзі виймається високовольтний дріт запалювання з свічок. Але робиться це з особливою ретельністю, так як тут виникає ризик ураження тіла струмом. Після зняття одного з проводів обертів двигуна підвищуються до 1,5 тисяч. Клапан з циліндрів теж знімається по черзі. Якщо звук роботи мотора не змінився, значить, циліндр працює правильно, і пошуки непрацюючого елемента тривають далі. І так до тих пір, поки не виявиться несправний механізм.
Так як дана деталь є невід'ємною складовою системи запалювання, її теж слід продіагностувати. Для цього нам знадобиться зняти наконечник, який надітий на свічку. Сам провід знаходиться в спеціальній обмотці. Його наконечник має спеціальний наполеглива п'ятак. Через останню деталь відбувається подача струму до свічки. Так от, жила даного проводу повинна максимально щільно прилягати до п'ятаку. З часом це місце може окислитися, з-за чого припиняється подача струму або відбувається частково, що провокує троение двигуна.
Як перевірити окислення контакту? Робиться це наступним чином. До центральної жилі провід приєднується другий щуп мультиметра. Якщо значення на даному приладі не змінилися, значить, це місце має поганий контакт. У такому разі пошкоджену ділянку обрізається на 0.5-1 сантиметр. Іноді жила проводу може деформуватися або окислитися не на вістрі, а біля нього. У такому випадку потрібно обрізати шнур до тих пір, поки мультиметр не покаже напругу (звичайно, якщо довжина механізму це дозволяє).
Деякі автомобілісти, щоб зменшити провали при натисканні на газ, встановлюють так звані коректори. Їх можна придбати за ціною від 3 до 10 тисяч рублів. Такі пристрої електронним чином вкорочують хід акселератора. Розташування педалей в автомобілі при цьому не змінюється. Зазвичай коректори мають знімний брелок управління і працюють у трьох режимах («Спорт», «Динамік» і «Економ»).
В принципі, проблему з ривками даний девайс не вирішує, тому його встановлюють лише затяті любителі тюнінгу. До речі, після такого апгрейда багато водії скаржаться на утруднене їзду по пробках – машина починає смикатися ще сильніше.
Отже, ми розглянули особливості провалів при натисканні на педаль газу і з'ясували, як усунути цю несправність своїми руками. Як бачите, щоб впоратися з цією проблемою, зовсім не обов'язково їхати в автомайстерню. Досить хоча б поверхово знати пристрій легкового автомобіля.
Article in other languages:
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38672-pravaly-pry-nac-sku-na-gaz-praval-pedal-gazu.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39638-spadki-po-naci-ni-ciu-na-gaz-awaria-peda-u-gazu.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/36486-dips-t-klad-n-zda-gaz-ba-ar-s-zl-k-gaz-pedal.html
Alin Trodden - автор статті, редактор
"Привіт, Я Алін Тродден. Я пишу тексти, читаю книги і шукаю враження. І я непогано вмію розповідати вам про це. Я завжди радий брати участь у цікавих проектах."
Новини
"Ауді РС6 Авант": технічні характеристики
"Ауді РС6 Авант" – це назва надпотужного спортивного “зарядженого” універсалу, який по праву вважається вершиною лінійки А6 і гордістю відомого німецького концерну. У нього є просто величезна кількість переваг і ...
Мітки запалювання. Як самостійно виставити запалювання?
У статті ви дізнаєтеся про те, що таке мітки запалювання, як їх правильно виставляти на різних автомобілях. Звичайно, для точного регулювання кута випередження вам потрібно скористатися спецінструментом. Наприклад, стробоскопом, а...
Додатковий насос на пічку, "Газель". Додатковий насос грубки "Газель": опис, ціна, відгуки
Автомобілі вітчизняного виробництва в умовах російської зими бувають не дуже комфортні. І «Газель» - не виняток з цього правила. В основному водії скаржаться на питання теплозабезпечення салону. Якщо говорити простіше,...
Моторолер "Електрон" – раритет радянського виробництва
Моторолер "Електрон" був розроблений в 1973 році конструкторським бюро машинобудівного заводу в місті В'ятці. Завдання було поставлено щодо створення легкого двоколісного транспортного засобу для двох чоловік, економічного і недор...
Суднові дизельні двигуни та їх ремонт. Паливна система суднового дизельного двигуна
Суднові дизельні двигуни є джерелом енергії, яка рухає судно. Обертання колінчастого вала передається на трансмісію, що складається з редуктора, комплексного вального механізму і лопатевого гребного гвинта, який і надає хід судну....
Повітряний фільтр ВАЗ-2110 та його встановлення
Для того щоб двигун автомобіля працював стабільно з максимальною продуктивністю, йому необхідна якісна паливна суміш. Одним з найважливіших пристроїв, що беруть участь в її освіті, є повітряний фільтр – обов'язковий елемент ...
Примітка (0)
Ця стаття не має коментарів, будьте першим!