الكثير من النقاش حول محرك الأقراص الذي هو أفضل ، بطبيعة الحال – حزام أو سلسلة التوقيت. فاز سابقا مجهزة بأحدث نوع من محرك الأقراص. ومع ذلك, مع الإفراج عن نماذج جديدة من الشركة المصنعة قد تحولت إلى الحزام. الآن الكثير من الشركات تتجه إلى استخدام هذا النقل. حتى الوحدات الحديثة مع ترتيب الاسطوانات V8 مجهزة حزام محرك الأقراص. ولكن العديد من السائقين ليسوا سعداء مع هذا القرار. لماذا توقيت سلسلة هو شيء من الماضي ؟ دعونا ننظر في معالمه ، مزايا وعيوب.
سلسلة التوقيت (المزهريات على وجه الخصوص) يعمل على إرسال قوات من العمود المرفقي إلى التوزيع.
شكرا له هو الصحيح ، بطبيعة الحال – على فتح وإغلاق الصمامات. على بكرة هناك علامات. أنها تسمح بشكل صحيح تعيين موضع العمود المرفقي نسبة إلى عمود الحدبات. حتى 90 المنشأ من السلسلة الرئيسية محرك محركات الاحتراق الداخلي. بعض شركات صناعة السيارات ثم يتصور أن في 2000s ، سيكون على نطاق واسع لإلغاء الاشتراك.
سابقا ، هذا النوع من الأقراص كانت موثوقة وخالية من المتاعب. انه كان يستخدم في محركات البنزين والديزل. في كثير من الأحيان صناع المستخدمة ليست واحدة ، بل عدة صفوف من الروابط. بالمناسبة ZMZ محرك 405, 406 يستخدم من سلسلتين.
لكسر هذه التفاصيل ، على عكس حزام من الصعب للغاية. الآن هناك عدد كبير من السيارات من 80s أنه بدون مشاكل “ران" أكثر من 400 ألف ميل دون استبدال السلسلة. المحركات الكلاسيكية هي حقا أكثر أمانا الحديثة TSI و بائعين آخرين.
الممارسة تبين أن هذا التحويل في نهاية المطاف امتدت. علامات سلسلة التوقيت لأنه لا يطابق. في 10 سنوات يمكن أن تمتد لمدة 1-2 سم. نعم طوله أكبر من ذلك بكثير. ولكن يكفي أن جعل لها هوب على واحد أو أكثر من الروابط.
السيارة وقوو] ؛ فورد» توقيت سلسلة رعت حوالي 200 ألف كيلومتر. ثم هناك أصوات مميزة من تحت غطاء محرك السيارة. ولكن هذه الدمدمة المرض قابل للشفاء – ما يكفي لشراء طقم مع سلسلة جديدة و الموتر. المشكلة سوف تختفي لمدة 200 ألف ميل.
فمن عدة مرات أثقل من الحزام. الشركات المصنعة الحديثة تجعل السيارات أخف وزنا, صديقة للبيئة, المدمجة. لتلبية اللوائح الجديدة العادم تنفق أقل من الوقود ، والتحول إلى حزام محرك الأقراص.
أما بالنسبة الدوائر تصميمها في هذه اللحظة تبسيطها إلى حد كبير. إذا كنت قد استخدمت ثلاثة من الرابط, ولكن الآن استخدام واحد فقط. أيضا إزالة الاسطوانة. الآن تعيين لوحة الدائرة. تعمل سابقا معهم يتألف من نجم المعدنية. الآن يتم تنفيذ هذه الوظيفة من البلاستيك والمسامير. ولكن كما لاحظت من خلال التعليقات من أصحاب السيارات ، الموارد مثل هذا النظام إلى حد كبير. بشكل جماعي, محرك الأقراص هذا أصبح من الأسهل إلى 5 كجم (بما في ذلك الجسم خفيف الوزن). ولكن هل هو يستحق التضحية في الوزن ؟
وربما كنت لاحظت أن الأصغر سنا السيارة أقل من الفضاء تحت غطاء محرك السيارة.
المصنعين تجهيز السيارات مع الكثير من الخيارات والآليات. ولذلك ، فمن ترشيد استخدام هود الفضاء. حزام محرك الأقراص لا يستغرق الكثير من الفضاء سلسلة التوقيت. “نيسان" وغيرها من الشركات الأجنبية تحولت إلى حزام بسبب هذا. بالمناسبة, في السيارات مع محرك مستعرض تخطيط و لا تستخدم السلسلة.
في النهاية كل الشركات المصنعة قد تحولت إلى استخدام حزام سير عملية بث, التي لا تشغل مساحة كبيرة تحت غطاء محرك السيارة لا يؤثر على الاستهلاك والحفاظ على البيئة من السيارات. ولكن هناك واحد وقوو] ؛ ولكن». هذه الآلية يميل إلى كسر. وتحديد فإنه من الصعب للغاية ، لأنه مغلق في البلاستيك الغلاف الواقي. سلسلة عندما التوتر يبدأ تنبعث مميزة هدير والتي يمكن أن يسمع حتى مع عزل الصوت جيدة.
بسبب تصميم خفيف الوزن واستخدام البلاستيك عناصر الموارد سلاسل انخفض إلى 100-150 ألف كيلو متر. كما تنشأ مشاكل عندما يتم استبداله. ويرجع ذلك إلى ميزات التصميم من الصعب الحصول على استبدال. الخدمة مراكز خدمة تركيب سلسلة جديدة تطلب من 10 إلى 30 ألف روبل. المزيد من الاسطوانات في المحرك ، وارتفاع سعرها. يصبح من الواضح لماذا 6 سنوات و 8 أسطوانات المحركات مجهزة حزام محرك الأقراص.
كيف الجانب الإيجابي من سلسلة محرك الأقراص
ويبدو أن هذا هو الأكثر تقدما من الناحية التكنولوجية نقل في التوقيت. ولكن من الضروري أن تنظر في عيوب.
العامل الأول – هذا المورد. هذا ينطبق فقط على المحركات الحديثة. على سبيل المثال, في السيارة وقوو] ؛ فولكس واجن» موتور 1,2 الدائرة رعت أكثر من 50 ألف كيلومتر. هذا هو أقل من حزام محرك الأقراص. آخر حوالي 80 ألف. بالإضافة إلى إصلاحات مكلفة. استبدال الحزام من قبل نفسك.
ولكن للحصول على سلسلة من مع عدم وجود الخبرة سيكون من الصعب للغاية. التالية القصور – هو الضوضاء. هذه المجاميع على أمر من حجم ضجيج ، حتى عندما تكون سلسلة لا تمتد. حزام مصنوع من المطاط المواد. كان أكثر بلطف يناسب على بكرة و يعمل بصمت. الآن عن الشد الهيدروليكية المستخدمة في سلسلة محرك الأقراص. هذه التفاصيل هي صعبة جدا على جودة و مستوى الزيت. إذا كان لديك محرك يلتهم الشحوم ، ينبغي أن تحقق في كثير من الأحيان مقياس ، وإلا فإن السائل سوف تذهب إلى الموتر و سلسلة يقفز الأسنان. أفضل زيت أطول سوف تستمر.
يتحدث عن المحركات الحديثة مع سلسلة drive, ومن الجدير بالذكر أن ليس كل الشركات المصنعة تحولت إلى “خفيفة الوزن” الخيارات. سلاسل البلاستيك ليست محمولة على محركات شعبية “هيونداي سولاريس” و زملائه “كيا ريو”. حتى في الأجيال الماضية.
هنا نستخدم الرول سلسلة معدنية مع ضعف الروابط. المورد من 150 إلى 200 ألف كيلو متر. في الوقت المناسب تغيير الزيت سلسلة أطول.
لذلك وجدنا ملامح كلا النوعين من الأقراص. للإجابة على السؤال “وهو أفضل توقيت سلسلة أو حزام&[رسقوو] ؛ ، من الصعب جدا. عليك أن تبدأ من التصميم. إذا كان هذا هو كلاسيكي اثنين أو ثلاثة صفوف من سلسلة مع المعدن الحقيقي (وليس من البلاستيك) نجم, حتى الآن هذا المحرك يستحق الاهتمام. عند شراء سيارة مع حزام محرك الأقراص توزيع الغاز آلية تذكر أنه قد كسر في المحرك عازمة الصمامات (هذا الأخير لا قلق محرك الاحتراق الداخلي مع SOHC تخطيط). فإنه محفوف إصلاحات مكلفة.
Article in other languages:
En: https://tostpost.com/cars/31570-what-is-a-timing-chain-which-is-better-timing-chain-or-belt.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38619-ne-grm-t-zbek-zha-sy-grm-t-zbekt-nemese-beld-k.html
Alin Trodden - مؤلف المقال ، محرر
"مرحبا ، أنا ألين الدوس. أنا أكتب النصوص ، وقراءة الكتب ، والبحث عن الانطباعات. وأنا لست سيئة في أقول لك عن ذلك. أنا دائما سعيد للمشاركة في مشاريع مثيرة للاهتمام."
أخبار ذات صلة
كما نعلم أن الخير تعتاد بسرعة. حدث ذلك مع السيارات. سيارة مريحة أصبح شيء معتاد بالنسبة لنا. نحن لا أعتقد أنه في السنوات الأخيرة, تكييف الهواء في السيارة كان يتحدث عن فئة معينة. النماذج الحديثة في معظمها بالفعل تملك التحكم في المنا...
في العديد من مجالات استخدام شاحنات مسطحة. من بينها واحدة من المناصب القيادية يأخذ زيل-554-MMZ. يتم إنتاجه على أساس الهيكل زيل-130Б2.تاريخ ظهور النموذجإنتاج سلسلة سيارة زيل على OAO &ldquo ؛ مايتشي آلة بناء مصنع» بدأت في عام 1...
وهو المحرك هو أفضل: 16-صمام أو 8 صمام? قطع غيار محرك إصلاح المواصفات
دراسة منتديات السيارات, يمكنك غالبا ما تجد نفس القضية. فإنه ينطبق على محركات أجهزتهم. العديد من المحللين عن المحرك هو أفضل - 16 صمام أو 8.الأبدية المناقشةواحد نصف أصحاب واثقون من أن 8V النماذج هي بالفعل عفا عليها الزمن. وشراء سيار...
مولد VAZ-2105: جهاز اتصال, إصلاح
عند بدء تشغيل السيارة يفقد جزء كبير من التيار الكهربائي من البطارية. تجديد هذه التهمة في تصميم أي سيارة المقدمة المولد. VAZ-2105 مجهزة لهم أيضا. ما هو هذا العنصر ؟ كيف يعمل ؟ هيكل وتشغيل مولد – كذلك في المادة.الخصائصهذا العن...
لا ترس. إن "كالينا": الأسباب و استكشاف الأخطاء وإصلاحها
السيارة “خيار" يناسب حركة يدوي. فإنه ينقل عزم الدوران من المحرك إلى العجلات بالسيارة. ويقول سائقو السيارات موثوقية هذا الإرسال. ولكن في بعض الأحيان لا يتحول على عكس والعتاد على وقوو] ؛ كالينا». الأسباب قد تكون مخت...
لماذا الأكشاك المحرك في وضع الخمول: أسباب وطرق حل المشاكل
أي احترام الذات صاحب السيارة رصد حالة من سيارتك و الحفاظ عليه في حالة جيدة. ولكن في بعض الأحيان هناك مشاكل بدء التشغيل وتشغيل وحدة الطاقة. على سبيل المثال, محرك الأكشاك في وضع الخمول. ما هو سبب هذه الظاهرة ، وكيفية التعامل مع ذلك ...
تعليقات (0)
هذه المادة قد لا تعليق أول