Revisión del vehículo Rover 400

Rover 400 – es bastante raro el coche en rusia. Algunos lo comparan con la  Ренж-Ровером». Pero son dos tipos diferentes de fabricante. Rover 400 – es переднеприводный sedán (se y la versión hatchback), presentado en 1995. La producción duró hasta 1999 en Adelante, la empresa  rover» publicado el sucesor de 400 del – se les fue el modelo 45. Pero Rover 400 hasta ahora se puede ver en los sitios de ventas, aunque en pequeña cantidad. Que es este coche? Aprendemos en el curso de nuestro pequeño examen.

Diseño

Los Británicos siempre han soluciones no convencionales. El diseño de la  Ровера» no es europeo – él es único. Mientras que «el volvo» y  mercedes» producían angulares de los sedanes,  rover» uno de los primeros que hizo la  зализанный» la carrocería. La parte frontal se encuentran planas de cristal de los faros y compacto para el parachoques. La reserva dependiendo de la configuración equipado negro o крашеными en el color de la carrocería molduras (los mismos por los lados y por detrás). La rejilla del radiador de forma ovalada, no demasiado вписывающаяся en general el aspecto de la máquina. El parabrisas de gran tamaño ligeramente entra en el techo.

En general, la máquina tiene un discreto diseño – no hay lujo, como en la  alemanes» los mismos años. Aunque se encuentra con ellos en la misma categoría y clase.

Dimensiones

El Coche tiene las siguientes dimensiones. La longitud es de 4,49 metros de ancho – 1,7 metros de altura – 1,39. El valor de la base de rueda – 2,63 metros, que corresponde a la D-segmento.

Interior

El Salón, el británico presenta una decoración más lujosa y es enfático – la piel clara, los reposabrazos y el acabado de madera. A pesar de la consola central se ve бедновато, tal y como señalan los clientes. Aquí vemos a simple grabadora (con la planta iba reproductor de casete) y un conjunto de "крутилок" de la estufa y aire acondicionado. Hay 12 voltios hembra y un nicho de mercado para el más mínimo detalle. La guantera en el lado del pasajero se cierra con llave. El volante – sin insertos, pero muy agradable y con un agarre. La columna ajustable mecánicamente, pero en dos posiciones.

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Dependiendo de La configuración de piel  Ровера» puede ser велюровой o de cuero. Como inserciones se utilizó la madera natural, y no de plástico de imitación. Incluso en un mínimo de equipamiento asistió aire acondicionado, cuatro emnika, asistida y abs. También de que el coche podría укомплектовываться cierre centralizado, alarma, calefacción de asientos, espejos y eléctrico de la boca.

Características Técnicas del vehículo

En el Rover 400 motor se ponga de cuatro cilindros, y estaba ubicada transversalmente respecto a la carrocería. La versión de tracción a las cuatro ruedas  rover» no la producía. Como la unidad de potencia en la mayoría de los modelos se utilizó el motor de gasolina de 1,6 potencia de 111 caballos de fuerza. Hay que destacar que el motor proporcione buenas características. La aceleración a cientos ocupó el 10,8 segundos. Información sobre la velocidad máxima – de 190 kilómetros por hora. Consumo de combustible en condiciones urbanas – 9,4 litros. El circuito de la máquina de потребляла 5,1. La caja de cambios – cinco mecánica o cuatribanda expendedora.

Hubo y diesel versión. Entre ellos – двухлитровый asamblea de 86 caballos de fuerza turbo. Por supuesto, la dinámica no es impresionante – la aceleración a cientos ocupó de 14 segundos. Pero era de 105 cv, un motor con el mismo volumen. Aquí la aceleración es de 11 segundos.

El Más potente de modificación - Si Lux. Ella укомплектовывалась двухлитровым de gasolina de un motor de una potencia de 136 caballos de fuerza. La aceleración a cientos en la máquina (безальтернативный en esta serie), ocupó el 9,5 segundos. Consumo de combustible en la ciudad de – 13,1 litros. Por la carretera – alrededor de 7.

Más rara de completamiento de la  rover» - 400 turbo. Este coche estaba equipado motor de gasolina sobrealimentado y distribuida de la inyección de combustible. Esta unidad de potencia daba 200 caballos de fuerza de potencia con una capacidad de 2 litros. El par ha alcanzado 237 Nm. La aceleración a cientos ocupó alrededor de 7 segundos y una velocidad máxima estaba limitada a 235 kilómetros por hora.

Ventajas y desventajas de "Ровера"

¿Qué ventajas tiene este coche? Los clientes de Rover 400 señalan una alta calidad de construcción. Materiales de tapicería de la puerta de las tarjetas y de los propios de los asientos de la cabina de plástico muy resistente al desgaste, y la carrocería no tiene miedo a la corrosión. Suspensión de el «Ровера» - independiente en ambos ejes, lo que le da mayor suavidad de marcha. La máquina ideal para nuestros caminos. La holgura suficiente con un margen de sí y el maletero impresionante de desplazamiento (370 el хетчбека y 470 el sedán).

Ahora los contras. La máquina привередлива a la calidad del combustible. Llenar sólo necesita de 95 m de la gasolina. A veces surgen preguntas sobre el sistema eléctrico ¡ ¡моросят» los sensores y de la lámpara. También es bastante difícil de conseguir en este vehículo de recambio. El precio de los productos originales – para  el alemán», y análogos, simplemente no existe. Buscar sólo se tienen en el showdown. El costo de mantenimiento también es grande. Muchos maestros simplemente se niegan a hacer la reparación, ya que no han tenido experiencia con este exótico en rusia auto.

Conclusión

Rover 400-series – basta con un coche fiable. Sin embargo, debido a la falta de piezas de repuesto y el alto costo de mantenimiento, estas máquinas sólo vive hasta su final. Adquirir la versión diesel y de serie con una transmisión automática no vale la pena. En caso de averíareparar estas unidades será muy difícil y costoso.