كيف الخلفي جلبة الذراع الأمامي و كم من يخدم ؟

تاريخ:

2020-06-02 13:00:14

الآراء:

118

تصنيف:

1مثل 0كره

حصة:

<ع>الخلفي جلبة الذراع الأمامي – أحد العناصر المكونة لهيكل السيارة. وهو يشير إلى دليل عناصر من وقف جنبا إلى جنب مع العتلات يتحمل ضغط هائل مع عجلات. ولكن مع هذا البند ، هناك العديد من الاختلافات. ما – كذلك في المادة.
العودة الفرن الأمامي ذراع

لماذا الصمت ؟

في اللغة الإنجليزية “الصامت" يعني “هادئة”. و أعطيت هذا الاسم له على الغرض. حقيقة أن أهم وظيفة هذا الجزء هو التخميد من التذبذبات التي تنتقل من عقدة إلى أخرى. وبالتالي الحد من قوة المقاومة ، فإنه يشجع هادئ وسلس تشغيل السيارة. السيارة التي هي خارج الخدمة الخلفي جلبة الذراع الأمامي ، ويبدأ تنبعث تدمى القلب الأصوات. تسمع صرير مزعج – حان الوقت لتغيير التفاصيل.

ما هو ؟

جلبه الصلب كم 2 بين التي وضعت على إدراج المطاط. في الواقع, لأن هذا التصميم حصل على اسم الثاني - المطاط المفصلي. ضغط هائل تعاني كل المكونات حتى الخلفية البطانات من الجبهة خفض الأسلحة أبدا إصلاح معدات إصلاح لهم. يتم تغيير ذلك.

مادة

إذا كان الداخل من البطانات المصنوعة من الصلب الخارجي مصنوع من مادة البولي يوريثين دائم. تركيبة المطاط كل منتج يختلف ، حيث السعر و حياة كل التفاصيل ذات الصلة.

استبدال الخلفية البطانات من الجبهة ذراع

العمر

الخلفية جلبة من الذراع الأمامي يمكن أن تكون طويلة جدا تصل إلى 100 ألف كيلومتر. ولكن الآن في السوق الكثير من الأجزاء المنخفضة الجودة التي لا تستمر أكثر من 50 ألف كيلو متر. بعد ذلك تحتاج إلى استبدال الخلفية البطانات من الجبهة ذراع التحكم. ولكن بصفة عامة, خدمة الحياة من جزء هي في حدود من 70 إلى 100-110 ألف كم.

الخلفية البطانات من الجبهة خفض الأسلحة

كيفية تحديد الوضع الحالي جزء

لتحديد للخدمة من البطانات, لا تذهب بالضرورة إلى المحطة وطلب الخدمات من المهنيين. الفحص والتشخيص هذا الجزء يمكن القيام به بشكل مستقل. عادة سائقي السيارات الروسية تحقق الشرط الشجيرات كل 50 ألف كيلو متر. قدمت الدولة من طرقنا هو أقصى مبلغ يمكنني الصمود بعض التفاصيل ، عادة ما تكون رخيصة. لذا الخطوة الأولى هي إجراء الفحص البصري من الجهاز والتحقق من سلامة المفصل. على silentbloc ينبغي تشكيل المطاط لا تقشير. تحقق لرخاوة من أجزاء. إذا المطاط على silentbloc ورقي أو آلية lyftet ، يجب إجراء بديل عاجل. عملية التثبيت ليس من الصعب جدا ، باستثناء الضغط. هنا تحتاج إلى تطبيق المعرفة الخاصة والأدوات والمهارات. وإلا فإن كل شيء يجب أن تذهب بسهولة و بسرعة. ولكن بعد الضغط الخلفي الجديد جلبة أمام العتلات و تجميع كل الأجزاء في مكان لا ننسى لجعل محاذاة العجلات.

تجاهل استبدال هذا الجزء ليس من الضروري ، كما قد تكون العواقب ليس فقط تدمى القلب صرير أثناء القيادة ، ولكن أيضا متفاوتة ارتداء الإطارات.

تعليقات (0)

هذه المادة قد لا تعليق أول

إضافة تعليق

أخبار ذات صلة

ميتسوبيشي جالانت الثامن - على السيارات بأسعار معقولة درجة رجال الأعمال

ميتسوبيشي جالانت الثامن - على السيارات بأسعار معقولة درجة رجال الأعمال

ميتسوبيشي جالانت أحدث جيل الأمريكية الجذور. الإصدار السابق كان ينظر إليها على أنها باردة من قبل مواطنينا. بعد تصفيف السيارة ظهرت بطريقة مختلفة تماما.أهم التعديلات التي حدثت في الجزء الخلفي الإضاءة و الديكور الداخلي من السيارة لأنه...

ايسوزو تروبر: الأبدية عامل

ايسوزو تروبر: الأبدية عامل

ايسوزو تروبر الكلاسيكية اليابانية الإطار سيارات الدفع الرباعي. في مختلف البلدان المصدرة تحت أسماء مختلفة. في لحظة نموذج لم يتم تنفيذ. ودعا ايسوزو تروبر سيارات الدفع الرباعي في روسيا لا الموردة ، ولكن لا تزال موجودة في السوق المحلي...

سيارة جراند شيروكي

سيارة جراند شيروكي

في عام 1938 عندما القوات المسلحة من الولايات المتحدة في حاجة إلى المحمول الجديد السيارة بدلا من دراجة نارية مع السيارة المسحوبة ، التنمية أخذت شركة يليز برا. أول رسومات السيارة الجديدة تم عرضها قبل نهاية عام 1939. وضعت سيارة المهن...