تخيل العالم الحديث دون الطائرات والرحلات الجوية من المستحيل. كونها واحدة من الأصول الأكثر أهمية من بين الاختراعات البشرية ، الطائرات خرجت إلى النور بفضل غاضب رغبة الرجل يكون خلف لها أجنحة. بالتأكيد أجدادنا حلمت حلم من ارتفاع في السماء. الإعجاب الطيور الأسلحة الممدودة ، يتصور نفسه بجانبها. حتى الطفل بصدق يعتقد في وجود الطيران رائع البدع حقا الغيرة من أبطال القصص الخيالية. الأحلام لا تتحقق إلا بعد الألفية - عندما تراكمت كمية كافية من المعرفة العلمية. الخبرة المكتسبة خلال العديد من المحاولات الفاشلة التي تم إجراؤها من قبل مخترع أول طائرة سابقاتها ، هو قيمة في أيامنا هذه.
في القرن الخامس عشر ليوناردو دا فينشي مقتنع بأن الرجل ، والتغلب على مقاومة الهواء لديه فرصة أن يرتفع في الهواء. لمساعدته في ذلك سوف تكون قادرة على أجنحة كبيرة. حسابات ودراسة تفصيلية رحلة الطيور قاده إلى فكرة إنشاء مثل هذا الجهاز ، ... ترفرف النهج. ليوناردو دا فينشي حاولت تحقيق الفكرة التي أوحت له المعتادة اليعسوب.
أن الهواء في كثير من الأحيان استدعاء ‘الخامسة من المحيط" سمعت من قبل الكثيرين ، ولكن تفسير هذا بليغة النعت لا يمكن أن تعطي كل شيء. تاريخ الملاحة الجوية والطيران يتذكر أن من بين المتحمسين الذين يريدون قهر مجهولة الأجواء كانت هناك العديد من قباطنة السفن البحرية. ربما أرادوا أن تعرف المجهول فسحة لكن وراء الرومانسية, ومن الجدير بالذكر أن البحارة لديه معرفة كبيرة معقدة من الأجهزة التقنية ، قادرة على إدارة كبيرة فرقاطات. إذا لزم الأمر, يمكن بسهولة أن يتم إصلاح أو بناء سفينة جديدة. ولذلك فإن الخبرة المهنية البحارة مفيدة في عملية إنشاء أول ذاتية فوق الأرض الأجهزة.
الحديث الطيران المدني و العسكري ، والتاريخ الذي هو غني في العديد من التجارب ذهبت من خلال مشاعر الإعجاب والإحباط وفقدان حياة الإنسان وفتح فرص جديدة.
في بداية القرن التاسع عشر ظهرت أول غير مزودة بمحركات الطائرات الشراعية. ومحاكاة الطيور ، المخترعين أعطى إبداعاتهم شكل مماثل. ومع ذلك ، فإن أول طائرة كان غير قادر على الحصول على موطئ قدم في استخدام منذ الرغبة في رفع لا يصدق في هذا الوقت من اختراع لم تكلل بالنجاح.
كانوا دفعت قبالة الهاوية ، تدحرجت من التلال ، فرقت مع مساعدة من الخيول ، لكن مهما تحاول المبدعين ، فإنها فشلت في تقديم أول مشروع في تاريخ الهواء القضية التي اكتسبت في وقت لاحق اسم “طائرة".
يذكر التاريخ في عام 1857 أول بحار جان-ماري ليه بري ، الذين تمكنوا من رفع شراعية في السماء ، وكسر 100 متر ارتفاع. "الباتروس" (إذا دعا له معجزة فنية) ، اعتمادا على اتجاه الرياح وكثافة الهواء الجماهير فرصة للطيران حوالي 200 متر.
الطيران الروسية يمكن أن تكون فخورة حقيقة أن أدميرال من البحرية الملكية تمكنت من بناء أول مجهزة مع محرك البخار الذي سحبت بعيدا عن سطح الأرض على متن الطائرة رجل. الخالق أعطاه واعدة اسم “vozduhoplavatelnyj قذيفة”. حجم الطائرات في تلك الفترة كانت مؤثرة: طول جناحيه حوالي 24 مترا ، جسم الطائرة حوالي 15 مترا. الكسندر Mozhayskiy – خالق الأولى في العالم للطائرات – لم يكن قادرا على جلب القضية إلى النهاية. ولكن التنمية الأساسية في مزيد من تطوير الملاحة الجوية.
الاستشعار القرب من النجاح أفضل المخترعين في أنحاء العالم تعتمد على الخبرة السابقة المكتشفين. دون إسقاط اليدين يجري في البحث المستمر من فكرة الحق ، حاولوا خلق أخف آلة الطيران و كانوا مقتنعين بضرورة توريد محرك أكثر قوة. ومع ذلك, تحكم أوتوماتيكي للسرعة الجهاز الفكر ليس كل شيء. الهدف الرئيسي كان مجرد اتخاذ قبالة. هذه الحماقة تكلفة حياة أوتو ليلينتال. في عام 1896 له طائرة شراعية انقلبت من تأثير مفاجئ عاصف وعاصفة الجهاز تحطمت من الارتفاع. لذلك يذكر ليست فقط مشهورة مصممي الطائرات ، ولكن أيضا أولئك الذين هم قادرين على تقديم أول طائرة.
الأخوين رايت ، المخترعين من أمريكا ، كان قادرا على إتقان المهارات الأساسيةتجريب وعقد توازن الطائر البدع في الميناء الجوي. ميزة التصميم أصبح محرك قوي يعمل على البنزين. على الرغم من حقيقة أن الطائرات يشبه إلى الطائرات الحديثة ، بل كان مثل الطيران على الرف ، ووزنه حوالي 300 كجم. في بداية القرن العشرين جرت أول اختبار ناجح "النشرة". الذي عقد في الجو لمدة 12 ثانية, الأخوان رايت أعطى الضوء الأخضر لتسوية السماوات.
القليلة القادمة سنوات كان العالم كله بالصدمة من نجاح الأمريكان في صنع مسار التنمية تابعت الطائرات. القصة يذكر وامض عناوين الفيلم, النار في باريس من قبل المشغل من ارتفاع طيران الطيور, المنشورات المتخصصة في الطيران الإنجازات. ومع ذلك ، فإن أول اختبار الطيران آلات تسمى المخاطرون. الطائرات الروسية ، وفقا الممثلين كان غير مريح و غير آمنة الخبرة. على سبيل المثال ، في الملاحظات الشهير الطيار الفترة بوريس Rossinsky هناك مقالات و مذكرات عن الطيران. بين لحظات غير سارة في أثناء الرحلة انه يتذكر ولا سيما التدخين النفط. الدخان الدخان جعلت من المستحيل أن تتنفس بشكل كامل بحيث كان الطيار من وقت لآخر تطبيق الأنف الأمونيا.
وبالإضافة إلى ذلك ، فإن عدم وجود الفرامل اضطر الطيار إلى القفز من سيارة أجرة على الذهاب.
منذ إطلاق الأمريكية "النشرة" مرت عدة سنوات و في أراضي الإمبراطورية الروسية بالفعل على مستوى عال أنشئت الإنتاج المحلي من آلات الطيران. ثم جاء أول طائرة الركاب التي كان مؤسس ايغور سيكورسكي. تماما مع الاسم التاريخي, "ايليا Murometz" كان عملاق حقيقي بين نظيراتها. وبالإضافة إلى ذلك, صالون وتميز الغيب حتى الآن الشروط: بضع غرف نوم, توافر مرحاض و حمام الكهرباء والتدفئة. أول اختبار عملي "ايليا Murometz" عقدت في شتاء 1914. ستة عشر راكبا مع كلب على متن حصلت على الكثير من المشاعر من الرحلة ، ثم قامت الطائرة الهبوط الناجح. ستة أشهر في وقت لاحق طائرات مريحة تأخذ على دور القاذفات المشاركة في الحرب العالمية الأولى.
الأسطوري النمل-25 يقع في Chkalov متحف حظيرة. مرة واحدة وكانت الطائرة اعجاب و تم التعرف عليها بفضل ضخمة القرمزي الأجنحة. الروسي العظيم مصمم الطائرات اندريه توبوليف حصل على العديد من الجوائز بالنسبة مساهمة كبيرة في تطوير الطيران.
فاليري Chkalov الشهيرة الطيار السوفيتي في عام 1937 كان قادرا على تثبيت على هذا الجهاز صحيح مسافة قياسية. في وقت لاحق النمل-25 اكتسبت الاسم الأوسط. من موسكو إلى فانكوفر المسافة حوالي 8.5 ألف كيلو متر ، و طائرات توبوليف ذرية قادرة على التغلب عليه في نفس واحد.
Il-2 شهرة خلال الحرب الوطنية العظمى. كان الإرهاب على النازيين ، كما تم الرئيسية الدفاع الجوي السوفيتية الجنود في ساحة المعركة. تغطي جنوده البنادق والمدافع الرشاشة والصواريخ ، قاد الجيش إلى الأمام. واحدة من مزايا واضحة كان درع قوي الذي يسمح لك لدرء مهاجمة مقاتلي العدو من ألمانيا. بفضل قوة من الطائرات إنتاجها سادت في عدد من فوق الدفاع عن النفس الأخرى نظرائهم.
إلى الأربعينات من القرن العشرين على أراضي الاتحاد السوفياتي أبرز مصممي الطائرات تم إنشاء عدد لا يحصى من الطائرات المقاتلة ، ولكن ليس لهم فقط كان مؤتمن الدفاع السوفياتي السماء.
جنبا إلى جنب مع لهم شاركت في معركة آلة الطيران التي تستخدم للأغراض السلمية. بين لهم مكان الصدارة احتلت من قبل U-2. هذا متواضعة كانت طائرة تدريب مقعدين ، الاطلاق ليس غريب الاطوار في الاستخدام و يمكن خارج الأراضي المخصصة لهذا الغرض الأماكن. بالإضافة إلى ذلك, كانت الطائرة عن تقديره وخفة الحركة tihost. هذا يسمح الطيارين العسكريين بصمت تقريبا التسلل على العدو في الظلام و تضرب ضربات حاسمة.
وقد ميز نفسه في معارك عام 1943 ، U-2 حصلت شارات اسم جديد. تكريما نيكولاي Polikarpov الشهيرة الطائرات, الاتحاد السوفيتي, تم تغيير اسمها بو-2.
تنوعا الطائرات التي لا يزال الكثير من الأمثلة الجيدة والمثالية من الهياكل من بينها أفضل رفع الطائرات المدنية وطائرات مقاتلة.
لا يمكن أن يقال حول رشيقة طائرة تو-144, 1968السنة طائرة مقاتلة من طراز ميغ-25 مستويات مدارية وقوو] ؛ كولومبيا» و &لاكو ؛ العاصفة». اختراقا مهما كان استخدام هذه الاستراتيجية في الأجهزة المركبات غير المأهولة.
إذا رأى الحلم حيث كان الطيران الرغبة في تكرار ذلك في الحياة الحقيقية لن تترك له أي وقت مضى. لتحقيق الحلم يمكن أن يكون ببساطة الركاب من الطائرة ، أو الحصول على التعليم المناسب من أجل الجلوس في سدة الحكم ، أو أعظم مصمم الطائرات.
Article in other languages:
KK: https://tostpost.com/kk/b-l-m/31275-aviaciya-tarihy-zh-ne-damuy-ata-ty-aviakonstruktory.html
PL: https://tostpost.com/pl/edukacja/31166-lotnictwo-historia-i-rozw-j-s-ynne-aviakonstruktory.html
UK: https://tostpost.com/uk/osv-ta/31255-av-ac-ya-stor-ya-ta-rozvitok-v-dom-av-akonstruktori.html
Alin Trodden - مؤلف المقال ، محرر
"مرحبا ، أنا ألين الدوس. أنا أكتب النصوص ، وقراءة الكتب ، والبحث عن الانطباعات. وأنا لست سيئة في أقول لك عن ذلك. أنا دائما سعيد للمشاركة في مشاريع مثيرة للاهتمام."
أخبار ذات صلة
"العلم نور و الجهل ظلام": قيمة ومعنى البدائل
هناك بعض الأقوال التي يبدو أنها لا تحتاج الى تفسير مثل “التعليم & ndash; ضوء والجهل – الظلام”. ولكن لا يزال البعض لا يفهمون معناها. ولكن ليس فقط من أجل هؤلاء الناس هو مكتوب من قبل المادة. في الواقع, لدينا نصي...
نظرية القيمة: وصف أنواع التطبيقات. نظرية فائض القيمة: وصف
النظرية الكلاسيكية من قيمة مخصص واحدة من أهم عناصر العلاقات الاقتصادية. دون ذلك فمن الصعب أن نتصور الحديثة التجارية والنقدية وصلات إلى مختلف المنتجين والمشترين.النظرية الكلاسيكيةالأكثر شهرة نظرية القيمة تسمى أيضا نظرية العمل للقيم...
ما اخترع من قبل مندليف للجيش. تاريخ و مصير اختراع
D. I. مندليف كان عالم روسي الرائعة-الموسوعي الذي قدم العديد من الاكتشافات الهامة في مختلف مجالات العلوم والتكنولوجيا. الكثير من الناس لا يعرفون أنه هو المؤلف من “أساسيات الكيمياء" و الدوري القانون من العناصر الكيميائية....
الكلمات مع الجذر -Gor -جار-: أمثلة
نحن المدبوغة طهاة Proshkaاليوم أحرقت البطاطا ، لأن من الفرن ناز الهيجان.في وقت انسحب من شمعة السخام.في هذا سخيفا للوهلة الأولى ، قصيدة له معنى خفي ، التي هي ذات الصلة إلى هجاء من حروف العلة في الجذور مع بالتناوب. في القصيدة هناك ك...
هذا الحلم لرواد الفضاء ؟ لماذا إخفاء ذلك ؟
كيف وغالبا ما كنت تفكر في الفضاء و نشأة الحياة ؟ لدينا عقل فضولي في بعض الأحيان يثير الأسئلة التي لا إجابة واضحة ، علينا أن نعاني في التخمين. كل ليلة لدينا احلام فيها الجسم والعقل الخضوع المحاكمات لا يصدق. ونحن يمكن أن تدخل شخص آخ...
ما هو دور المجمع الصناعي العسكري في الاقتصاد الروسي ؟ المجمع العسكري-الصناعي في الاقتصاد الروسي
الصناعة العسكرية تقليديا لها أهمية كبيرة جدا في كامل الاقتصاد الروسي بمثابة محفز لتطوير مناطق بأكملها. إنتاج الأسلحة و خاصة وسائل الأمن هياكل الدولة دائما إعطاء أهمية خاصة. الروسية الحديثة الاقتصاديين يعتقدون أن في الحياة السياسية...
تعليقات (0)
هذه المادة قد لا تعليق أول