Авиация: тарихы және дамуы. Атақты авиаконструкторы

Күні:

2019-03-10 20:30:11

Hits:

921

Рейтинг:

4Сүю 1Жеккөру

Үлесі:

Table of contents:

Ұсынсын современный мир без ұшақтар мен әуе рейстерінің мүмкін емес. Бірі бола отырып, ең маңызды қазынаның арасында өнертабыстар, адамзат ұшу аппараты жарыққа шықты арқасында неистовому тілегі адам болуы да өз арқасымен қанаттары. Мүмкін біздің ата-бабаларымыз грезили мечтою бумен мүмкіндік көкте. Любуясь құстармен және раскинув қолына, өздерін олардың жанында. Тіпті бала шын жүректен сенеді болуын ертегі ұшатын құрылғылар, осы завидуя батырларына сиқырлы әңгімелер. Орындалды мечтания тек бір жылдан кейін ғана мыңжылдық - кезде жинақталды жеткілікті ғылыми білім. Алынған тәжірибе барысында көптеген сәтсіз әрекет, қылық жасаушы әлемдегі бірінші ұшу аппаратын және оның ізашарлары, пригодился және біздің күндері.

Махолет: начало жолдары

сонау XV ғасырда Леонардо да Винчи болды сенімдімін адам еңсеріп, әуе кедергісі, барлық мүмкіндігі бар ауаға көтерілу. Балаға көмектесу алады үлкен қанаттары. Есеп айырысулар және егжей-тегжейлі зерделеу птичьих ұшу натолкнуло оны құру идеясын мұндай аппараттың, махолет. Леонардо да Винчи тырысты акция задумку, оған воодушевила оның кәдімгі шегіртке.авиация тарихы

бұл Туралы әуеге жиі зовут «бесінші мұхит», естіген көп, бірақ түсініктеме осындай красноречивому эпитету бере алады. Қазақстан тарихы әуеде ұшу және авиация есінде арасында энтузиастардың ниет білдірген таңқалдыру зерттелмеген әлемге әуе кеңістігі, аз капитандар теңіз кемелер. Мүмкін, олар ұмтылды білуге және зерттелмеген өлке, бірақ, откинув роман, айта кету керек, теңізшілер болды үлкен таным күрделі техникалық құрылғылар, сала алды басқаруға үлкен фрегатами. Қажет болған жағдайда, қанша еңбек жөндей немесе салу кемесі. Сондықтан тәжірибесі кәсіби теңізшілердің пригодился құру процесінде бірінші самодвижущихся жер бетінен құрылғылар.жасаушы әлемдегі бірінші ұшу аппаратының

Қазіргі заманғы азаматтық және әскери авиация, тарихы бай көптеген эксперименттер арқылы қуаныш сезімін және түңілу, адам шығыны мен туындап жатқан жаңа мүмкіндіктер.

Пайда болуы алғашқы планерлер

басында XIX ғасырдың пайда болды алғашқы безмоторные планеры. Құстарға еліктеп, өнертапқыштар придавали өз творениям оск мүшесі м нысаны. Алайда алғашқы ұшу аппараттары алмады бекітілуі пайдалану, өйткені ниет көтеру биікке керемет, сонымен қатар өнертабыс емес увенчалось олжа саналып, қуанышқа бөлеген.ресей авиация

Олардың сталкивали отырып, үзілу, скатывали отырып, төбешіктер, разгоняли көмегімен жылқы, бірақ бірде тырысты жасаушылар, өздерін болуға авторлары бірінші асқан жоба тарихындағы әуе ісі, ол кейінірек сатып алды атауы «авиация».

Тарих есінде 1857 жылы тұңғыш теңізші Жана-Мари Лез Коммун, оған көтеруге қол жеткізді планер аспанға еңсеріп, 100-метрлік биіктікке көтеріледі. «Альбатросу» (ол атады, өзінің техникалық чудо), зависящему жел бағытынан тығыздығы және ауа массаларының, жасады пролететь шамамен 200 метр.

Жетістігі Можайский

Ресей авиация мүмкін батыл мақтан патша адмирал флотын алды сконструировать бірінші жабдықталған бу қозғалтқышы бар ұшақ, ол оторвался жер бетінен бастап бортында тұрған адам. Жасампаз берді оған многообещающее атауы - «воздухолетательный снаряд». Габариттері ұшақтың сол кезеңнің впечатляли: қанаттарының ұзындығы шамамен 24 метр, фюзеляж шамамен 15 метр. Александр Можайский « жасаушы әлемдегі бірінші ұшу аппаратының « алмады, істі аяғына дейін жеткізу. Бірақ оны әзірлеу болды негізін қалаушы одан әрі дамытуға әуеде ұшу.

Еңбегі американдық ағайынды Райт

Олардан жақындығы сәттілік, үздік өнертапқыштар бүкіл әлемде полагались тәжірибесі алдыңғы открывателей. Емес опуская қол және бола тұра беспрерывном іздеу лайықты идеялар, олар тырысты құру неғұрлым жеңіл летательную машинаға және қажеттілігіне сенімдіміз, оны жабдықтау неғұрлым қуатты қозғалтқышы. Алайда басқару туралы крылатым құрылғымен ойланбаған. Басты мақсаты жай ғана ұшпауы. Мұндай непредусмотрительность баррелі өмір Отто Лилиенталю. 1896 жылы оның планер аударылып әсерінен күрт ветреного екпіннің аппараты биіктіктен құлаған. Сондықтан, назар лайық емес, атақты авиаконструкторы, алайда ол кімге алды покориться алғашқы ұшақ.махолет леонардо да винчи

Ағайынды Райт, өнертапқыштар Америка, алды меңгеру маңызды дағдыларынұшу және ұстау тепе-теңдік ұшу құрылғылары әуе айлақ. Артықшылығы-олардың конструкциялары болды сенімді жұмыс істеуші қозғалтқыш бензинмен. Бұл әуе кемесі аз напоминало заманауи ұшақ, керісінше, ұқсас ұшатын этажерку, весило ол шамамен 300 кг. ХХ ғасырдың басында өтті алғашқы табысты сынақтар «Флайера». Продержавшись ауада 12 секунд, ағайынды Райт берді жасыл жарық адамға арналған осваивания небес.

Авиация Ресей: ХХ ғасырдың басы

Келесі бірнеше жылда бүкіл әлемді таң қалдырған жетістік америкалықтардың арқасында жолы өзінің қалыптасу жалғастырды авиация. Қазақстан тарихы туралы ескертеді мелькающих газет атауларында, фильмде түсірілген париж операторы құс ұшу биіктігінен, мамандандырылған басылымдарда арналған авиациялық жетістіктеріне. Алайда, сынаушы бірінші воздухоплавательных машиналар бойынша құқық деп атаған смельчаками. Ресей авиация айтуынша, оның өкілдерінің, некомфортным және қауіпсіз болмай тұр пайдаланған. Мысалы, ақпаратын жазбаларда атақты ұшқыш кезеңнің Борис Россинского бар, очерктер мен естеліктер туралы ұшқан. Арасында жағымсыз сәттерді процесінде ұшу оған ерекше есте қалды дымящееся майы. Коптящий ащы түтін берген мүмкіндіктерін толыққанды дем, соның салдарынан ұшқыш тура келді уақыт өтпеген - мұрын мүсәтір спирті.қазақстан тарихы әуеде ұшу және авиация

Сонымен қатар, болмауы тежегіш вынуждало авиаторды выпрыгивать кабинасынан тура жолда.

Құру Сикорского – орыс богатырь

іске қосылған сәттен Бастап америкалық «Флайера» бірнеше жыл өткен, ал аумағында Ресей империясы қазірдің өзінде жоғары деңгейде өндірісі отандық ұшатын машиналар. Сол кезде пайда болған алғашқы жолаушылар әуе кемесі, оның жасаушысы болды Игорь Сикорский. Толық соответствуя өзінің тарихи атауына, «Илья Муромец» осы сайланды арасында өз аналогтары. Оның үстіне салоны ерекшеленді невиданными дейін бақыты шарттары: бірнеше жатын бөлменің, әжетхананың болуы және ванна, электр және жылу. Өзінің бірінші тәжірибелік сынау «Илья Муромец» атты қыста, 1914 ж. Он алты жолаушы итімен оның бортында көптеген жақсы эмоциялар алды ұшудан кейін ұшақ жүргізген табысты қону. Жарты жылдан соң, ыңғайлы ұшақтарына қабылдауға тура келді ролін бомбардировщиков қатысып, Бірінші дүниежүзілік соғыс.

Рекорд қашықтығы Туполев

аты Аңызға айналған АНТ-25 орналасқан Чкаловском музей ангарда. Бір кездері бұл ұшақ қазір таңданысын мен ауылдарындағы арқасында үлкен алым крыльям. Ұлы ресей авиаконструктору Андрей Туполеву берілді креативті дамуына қосқан үлесі авиация.

Валерия Чкалову, белгілі кеңестік ұшқыш, 1937 жылы орнатуға сәтті болды бұл аппаратта нағыз рекорд қашықтығы. Кейіннен АНТ-25 иемденіп, дәл осындай екінші атауы. Мәскеуден Ванкувер қашықтық шамамен 8,5 мың шақырым, және авиациялық туындысы Туполев жеңе алмады, оның демде өте шықты.

Әуе танк Ил-2

Шабуылшы Ил-2 емдеуші барысында Ұлы Отан соғысы. Ол наводил ужас на көзін жойған, себебі сөйледі негізгі әуе қорғанысы кеңес жауынгерлері үстінен орны шайқас. Прикрывая өз жауынгерлерінің guns blazing, пулеметами және " аа, ол жүргізген алға құрлық әскерлері. авиациябірі оның артықшылық болатын, берік сауыт, мүмкіндік беретін отбиваться жылғы атакующих истребитель вражеской Германия. Арқасында қуаты осы ұшақтың оларды шығару басым болды саны үстінен басқа да жауынгерлік ұқсас.

Қарапайым У-2

- қырқыншы жылдар ХХ ғасырдың аумағында КСРО-ның жетекші авиаконструкторами құрылды сансыз жауынгерлік ұшақтар, алайда, ғана емес, оларға вверялась қорғау батыры аспан.

Қатар олармен қатысып, ұрыста ұшу машиналар, предназначающиеся бейбіт мақсат үшін. Олардың арасында құрметті орынға дейін-2. Бұл қарапайым оқу ұшағы болған екі орынды, мүлдем прихотливым пайдалану және алмады әуежайына қонуға тыс қолданылатын осы мақсат үшін. Сонымен қатар, ұшақ ценили оның ептілік және тихость. Бұл мүмкіндік берді әскери летчикам іс жүзінде үнсіз подкрадываться - дұшпанға қараңғыда және жағу шешуші соққы.

Отличившись ұрыстарда 1943 жылы, У-2-ші болды айырым белгілері және жаңа аты. Құрметіне Николай Поликарпов, белгілі авиаконструктора аумағында бүкіл кеңестік кеңістікке, оның атауы Бойынша-2.

Қорытынды

көп қырлы авиация тарихы бар тағы да көптеген лайықты мысалдар мен үлгілі конструкциялар, олардың арасында ең үздік жүк көтергіш, азаматтық ұшақтар және маневрлі.пилотсыз аппараттар
жайлы айтпай кету мүмкін емес изящном авиалайнере Ту-144 1968жылдың истребителе с реактивті қозғалтқышпен, МиГ-25, орбиталық ұшақтар «Колумбия» және «Боран». Маңызды ұмтылыс болды қолдануды стратегиялық құрылғылардың, пилотсыз аппараттар.

Егер адам көрдім бір күні ұйқы, онда ол летал, тілек қайталауға бұл өмірде қалдырмайды, оны ешқашан. Арманды болады, саты бола отырып, жолаушы ұшақты, немесе білімі үшін одан әрі отыруға штурвалом, немесе атанып ең үлкен авиаконструктором.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/education/19658-aircraft-history-and-development-famous-aircraft-designers.html

BE: https://tostpost.com/be/adukacyya/32014-av-yacyya-g-storyya-razv-cce-znakam-tyya-av-yakanstruktary.html

DE: https://tostpost.com/de/bildung/32427-luftfahrt-geschichte-und-entwicklung-die-ber-hmten-aviakonstruktory.html

ES: https://tostpost.com/es/la-educaci-n/32716-aviaci-n-la-historia-y-el-desarrollo-los-famosos-aviakonstruktory.html

HI: https://tostpost.com/hi/education/17521-aircraft-history-and-development-famous-aircraft-designers.html

PL: https://tostpost.com/pl/edukacja/31166-lotnictwo-historia-i-rozw-j-s-ynne-aviakonstruktory.html

PT: https://tostpost.com/pt/educa-o/31191-avia-o-hist-ria-e-desenvolvimento-as-famosas-aviakonstruktory.html

UK: https://tostpost.com/uk/osv-ta/31255-av-ac-ya-stor-ya-ta-rozvitok-v-dom-av-akonstruktori.html

ZH: https://tostpost.com/zh/education/17002-aircraft-history-and-development-famous-aircraft-designers.html






Alin Trodden - мақала авторы, редактор
"Сәлем, Мен Алин Тродденмін. Мен мәтіндер жазып, кітаптар оқып, әсер іздеймін. Мен сізге бұл туралы айтуды жақсы білемін. Мен әрқашан қызықты жобаларға қатысқаныма қуаныштымын."

Комментарий (0)

Бұл мақала емес, түсіндірмелер, бірінші болыңыз!

Добавить комментарий

Жаңалықтар

Динамикалық және статикалық жұмыс бұлшық: айырмашылығы неде?

Динамикалық және статикалық жұмыс бұлшық: айырмашылығы неде?

Динамикалық және статикалық жұмыс бұлшық үшін қажетті қалыпты жұмыс істеуі адам ағзасының орындау қозғалыстардың тән біздің телу. Адам ағзасы табиғатпен жасап шығарылды болатындай өте жақсы жеңе екеуімен де түрлері жүктеме. Динами...

Теориясы құны: сипаттамасы, түрлері және қолданылуы. Теориясы өндіруші құны: сипаттамасы

Теориясы құны: сипаттамасы, түрлері және қолданылуы. Теориясы өндіруші құны: сипаттамасы

Классикалық теориясы құнын біріне арналған ең маңызды элементтері, экономикалық қатынастар. Онсыз елестету қиын қазіргі заманғы тауарлық және ақшалай байланыс әр түрлі өндірушілер мен сатып алушылар.Классикалық теориясыЕң танымал ...

Әйелінің Генрих 8 Тюдора, Англия королі: аттары, тарихы, қызықты фактілер

Әйелінің Генрих 8 Тюдора, Англия королі: аттары, тарихы, қызықты фактілер

қазақстан Тарихы королі Генрих VIII Тюдора және оның 6 ә қазірдің өзінде шамамен 550 жылдан да үлкен қызығушылық тудырып отыр ғана емес, тарихшылар, өнер адамдарының. Және бұл таңқаларлық жағдай емес, өйткені ол тіпті қандай да бі...

Сөздер мың -қал-, -гарды-: мысалдар

Сөздер мың -қал-, -гарды-: мысалдар

У загорелого аспаз ПрошкиПодгорела бүгін картоп,Өйткені печки сочился бықсық,Мен сняли вовремя-бабына свечки нагар.бұл глупом бірінші көзқарас өлеңдер бар жасырын мағынасы, ол қатысы правописанию дауысты да түп-тамырымен кезекпен ...

Бұл есімде ғарышкерлерге? Неге жасырады?

Бұл есімде ғарышкерлерге? Неге жасырады?

бірақ сіз ойландыңыз ба ғарыш туралы және болмыс. Біздің пытливое сана кейде қозғайтын мұндай сұрақтарға нақты жауап жоқ, бізге тиесілі мучаться в догадках. Әр түн сайын біз сны, біздің дене және ақыл-ой ұшырайды керемет сынау. Бі...

Рөлі ӘПК Ресей экономикасындағы? Әскери-өнеркәсіптік кешен Ресей экономикасындағы

Рөлі ӘПК Ресей экономикасындағы? Әскери-өнеркәсіптік кешен Ресей экономикасындағы

Әскери өнеркәсіп дәстүрлі үшін маңызы зор бүкіл ресей экономика, қызметшінің өзіндік катализаторы дамыту үшін тұтас өңірлердің. Өндіру қару-жарақ және арнайы құралдар үшін қуатты мемлекеттік құрылым әрқашан ерекше көңіл бөлінді. Қ...