У сучасным тэхналагічным свеце рамонт розных вузлоў і агрэгатаў набывае ўсё большую папулярнасць. Пераборка рухавіка даволі складаны працэс, які, акрамя навыку, патрабуе яшчэ і добрай тэарэтычнай падрыхтоўкі. Каб максімальна хутка і эфектыўна ліквідаваць паломку, неабходна правесці пільны аналіз і ацэнку стану агрэгата, а тут, безумоўна, не абысціся без дыягностыкі.
Яна з'яўляецца самым першым этапам, перад тым як пачнецца пераборка рухавіка. Цана на яе невысокая, яна залежыць ад маркі вашага аўтамабіля. Уся працэдура ажыццяўляецца пры дапамозе адмысловага сканара, які падключаецца да бартавога кампутара аўто і дазваляе бачыць не толькі агульныя характарыстыкі, але таксама памылкі, якія ўзнікалі ў працэсе працы рухавіка. Толькі пасля гэтага ўсталёўваюць канкрэтную прычыну паломкі, і пачынаецца пераборка рухавіка. Аднак варта адзначыць, што такая дыягностыка не пакажа маленькія дэфекты або будучую паломку. Пераборка рухавіка ВАЗовских мадэляў рэдка ўключае ў сябе дыягностыку, так як бартавы кампутар на некаторых з іх цалкам адсутнічае. У дадзеным выпадку праводзіцца поўная разборка агрэгата, пасля чаго выяўляюцца і ўхіляюцца дэфектныя дэталі, аб якіх уносіцца запіс у спецыяльны дакумент.
Стандартная дыягностыка, перад тым як пачнецца пераборка рухавіка, уключае ў сябе:
- Замер кампрэсіі ў кожным цыліндры;
- Вывучаюцца паказанні выхлапных газаў і тэхнічных вадкасцяў;
- Правяраецца агульнае тэхнічнае стан усіх вузлоў, дэталяў і агрэгатаў аўто;
- Вызначаецца ўзровень ціску ў сістэмах астуджэння, змазкі;
- Праводзіцца праверка на наяўнасць старонніх гукаў.
Пасля правядзення диагностики складаецца каштарыс на дэталі і працу па ўсталеўцы. Калі кліент згодны, то пачынаецца пераборка рухавіка. Важна адзначыць, што кожную дэталь, унесеную ў каштарыс павінны абмеркаваць з кліентам індывідуальна, павінны растлумачыць мэтазгоднасць дадзенай замены і атрымаць ад кліента дазвол на дадзеную аперацыю. Поўны цыкл ад прыёмкі аўто на СТА да выдачы ўладальніку ў прафесіяналаў займае ад 3 да 5 дзён. Безумоўна, бываюць выпадкі, калі кошт работ і колькасць дэталяў павялічваецца пры поўнай разборцы. Гэта нармальная практыка, бо некаторыя машыны яшчэ не настолькі камп'ютэрызаваны, каб паказваць паломку некаторых малых дэталяў або іх моцны знос. Ведайце, што ў дадзеным выпадку вас таксама павінны апавясціць перад пачаткам рамонту, агучыць кошт дэталі і працы. Калі ж кошт за пераборку рухавіка атрымаўся вышэй заяўленай раней кошту, то вы мае права запатрабаваць доказаў мэтазгоднасці дадзеных дзеянняў, а таксама прадастаўлення старых дэталяў, якія былі замененыя на новыя.
Ніколі не эканомце на такім рамонце, выбірайце правераныя і спецыялізаваныя цэнтры. За переплаченных 10-15% вы атрымаеце не толькі кваліфікаванае абслугоўванне, але і значна павялічыце тэрмін службы рухавіка вашага аўтамабіля, а не ўстанеце зноў на рамонт праз некалькі тысяч кіламетраў.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/6047-the-engine-bulkhead-tips-and-advice.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/10779-schott-des-motors-tipps-und-tricks.html
En: https://tostpost.com/cars/2030-the-engine-bulkhead-tips-and-advice.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/10785-revisi-n-del-motor-consejos-y-recomendaciones.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/6051-the-engine-bulkhead-tips-and-advice.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/6048-the-engine-bulkhead-tips-and-advice.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/10777-r-kteu-oz-alt-ysh-ke-ester-men-synystar.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/10776-grodzi-silnika-porady-i-wskaz-wki.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/10773-antepara-do-motor-dicas-e-recomenda-es.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/10783-bulkhead-motor-pu-lar-ve-neriler.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/10780-perebirannya-dviguna-poradi-ta-rekomendac.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/6597-the-engine-bulkhead-tips-and-advice.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Замена тэрмастата на "Газэлі": кіраўніцтва
Варта пачаць з таго, што тэрмастат - гэта толькі адна з мноства дэталяў, якія ўваходзяць у сістэму астуджэння аўтамабіля. Акрамя гэтай запчасткі там таксама прысутнічаюць вадзяной помпа, радыятар, мноства датчыкаў, краников і г. д...
Самы вялікі грузавік у свеце: агляд, характарыстыкі і водгукі
Сучасная здабыча карысных выкапняў і кар'ерная распрацоўка звязаныя з выкарыстаннем розных машын і прыстасаванняў. Менавіта для такіх мэтаў і распрацаваны самыя вялікія грузавікі. На сусветным рынку прадстаўлена некалькі марак пад...
Toyota Sera: агляд мадэлі, фота і водгукі
Аўтамабіль Toyota Sera выпускаўся на працягу пяці гадоў. Гэтая машына особенна тым, што менавіта на ёй дызайнеры і распрацоўшчыкі кампаніі “Таета” эксперыментавалі з формамі кузава і экстэр'ерам. Так званы “биоди...
У умовах нашага суровага клімату ў аўтаўладальнікаў вельмі часта ўзнікае праблема з ранішнім стартам свайго «жалезнага каня». Асабліва дрэнна, калі тэмпература вонкавага паветра ад -20 градусаў па Цэльсіі і ніжэй. Кожн...
Новы ВАЗ-2107 - рухавік сістэмы "Ванкель"
У свой час новы ВАЗ-2107 лічыўся самым сучасным з усіх мадэляў, калі-небудзь якія выпускаюцца ў Тальяці. Знешні дызайн адрозніваўся вытанчанасцю ліній, а ў салоне высокія масіўныя спінкі пярэдніх сядзенняў практычна ўпіраліся ў ст...
Як замяніць падвесны падшыпнік карданнага вала?
падвесны Падшыпнік карданнага вала – гэта прылада, якое забяспечвае кручэнне і перасоўванне ў прасторы дэталяў. Ён фіксуе вось, падтрымлівае вал і ўспрымае радыяльныя нагрузкі. Але, як і іншыя дэталі, падвесны падшыпнік кард...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!