Варта пачаць з таго, што тэрмастат - гэта толькі адна з мноства дэталяў, якія ўваходзяць у сістэму астуджэння аўтамабіля. Акрамя гэтай запчасткі там таксама прысутнічаюць вадзяной помпа, радыятар, мноства датчыкаў, краников і г. д. Найбольш важнай задачай дадзенай сістэмы з'яўляецца астуджэнне і прагрэў рухавіка. Калі сістэма функцыянуе няправільна ці ж зусім адмовіла, то гэта моцна адаб'ецца на зносе рухавіка машыны. Замена тэрмастата "Газэлі" будзе неабходная ў большасці выпадкаў.
Пачаць варта з апісання нармальнай працы ўсёй сістэмы ў цэлым. Пры правільнай працы тэрмастата ён падтрымлівае тэмпературу астуджальнай вадкасці ў межах ад 80 да 90 градусаў па Цэльсіі. Акрамя яго, за гэта ж адказвае і электровентилятор, які аўтаматычна ўключаецца сістэмай у тым выпадку, калі тэмпература нагрэву вадкасці дасягае 92 градусаў ці больш. Працаваць вентылятар будзе да тых часоў, пакуль цеплавыя паказчыкі вадкасці не ўпадуць да 87 градусаў. Варта сказаць аб тым, што ў халодны час года трубкі, па якіх цыркулюе астуджальная вадкасць, накрываюцца адмысловымі чахламі. Пры якой-небудзь няспраўнасці тэмпература будзе моцна павышацца. Для таго каб апавясціць аб гэтым кіроўцы, існуе сігнальная лямпа, якая загараецца, калі тэмпература дасягае 104 градусаў ці больш. Калі гэта адбылося, то трэба неадкладна спыніць транспартны сродак, астудзіць яго, а пасля заняцца ліквідацыяй прычыны перагрэву.
Тэрмастат, усталяваны на "Газэлі" такога тыпу, з'яўляецца двухклапанным, і мае цвёрды напаўняльнік. Месца размяшчэння гэтай дэталі - выхад галоўкі цыліндру. Акрамя таго, тэрмастат злучаецца шлангамі з радыятарам і вадзяным помпай. Пры самастойнай замене тэрмастата на "Газэлі" гэта неабходна ведаць. Адкрыццё клапана гэтай дэталі адбываецца ў тым выпадку, калі рухавік выграваецца да тэмпературы 78-82 градусаў па Цэльсіі. Калі нагрэў даходзіць да 94 градусаў, то клапан адкрываецца цалкам. Калі ён зачынены, то сістэма з'яўляецца таксама закрытай, а цыркуляцыя праходзіць міма радыятара. Калі асноўны клапан тэрмастата цалкам адкрыты, то дадатковы зачыняецца, а вадкасць праходзіць праз радыятар астуджэння.
Больш:
"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі
«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...
Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны
Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...
Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка
Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...
Неабходнасць у замене гэтай дэталі ўзнікае ў тым выпадку, калі пачынаюцца праблемы з нагрэвам або астуджэннем рухавіка. Для таго каб дакладна высветліць прычыну, неабходна запусціць рухавік, а рукой паспрабаваць ніжні шланг радыятара, па якім ідзе вадкасць. Першапачаткова ён павінен быць цалкам халодным. Калі пры тэмпературы ад 85 да 92 градусаў трубка не пачала награвацца, значыць, неабходная замена тэрмастата.
Кошт тэрмастата на "Газэль" будзе залежаць ад працоўнага тэмпературнага рэжыму гэтай дэталі. Для замены тэрмастата на "Газэлі" неабходна падабраць падыходны па будучым умовам эксплуатацыі. Кошт гэтай запчасткі пачынаецца ад 50 рублёў. Чым вышэй тэмпературныя паказчыкі, тым даражэй будзе тэрмастат. Кошт добрай дэталі - 250-300 рублёў.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/6046-replacing-the-thermostat-on-gazelles-a-guide.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/10774-ersatz-thermostat-auf-gazelle-ein-leitfaden.html
En: https://tostpost.com/cars/19597-replacing-the-thermostat-on-gazelles-a-guide.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/10779-sustituci-n-del-termostato-en-la-gacela-la-gu-a.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/6049-gazelles.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/6047-replacing-the-thermostat-on-gazelles-a-guide.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/10772-auystyru-termostat-gazel-basshyly.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/10771-wymiana-termostatu-na-gazele-przewodnik.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/10767-a-substitui-o-do-termostato-em-gazelas-manual.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/10778-yedek-termostat-ceylan-k-lavuzu.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/10773-zam-na-termostata-na-gazel-ker-vnictvo.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/6596-replacing-the-thermostat-on-gazelles-a-guide.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Самы вялікі грузавік у свеце: агляд, характарыстыкі і водгукі
Сучасная здабыча карысных выкапняў і кар'ерная распрацоўка звязаныя з выкарыстаннем розных машын і прыстасаванняў. Менавіта для такіх мэтаў і распрацаваны самыя вялікія грузавікі. На сусветным рынку прадстаўлена некалькі марак пад...
Toyota Sera: агляд мадэлі, фота і водгукі
Аўтамабіль Toyota Sera выпускаўся на працягу пяці гадоў. Гэтая машына особенна тым, што менавіта на ёй дызайнеры і распрацоўшчыкі кампаніі “Таета” эксперыментавалі з формамі кузава і экстэр'ерам. Так званы “биоди...
У умовах нашага суровага клімату ў аўтаўладальнікаў вельмі часта ўзнікае праблема з ранішнім стартам свайго «жалезнага каня». Асабліва дрэнна, калі тэмпература вонкавага паветра ад -20 градусаў па Цэльсіі і ніжэй. Кожн...
Новы ВАЗ-2107 - рухавік сістэмы "Ванкель"
У свой час новы ВАЗ-2107 лічыўся самым сучасным з усіх мадэляў, калі-небудзь якія выпускаюцца ў Тальяці. Знешні дызайн адрозніваўся вытанчанасцю ліній, а ў салоне высокія масіўныя спінкі пярэдніх сядзенняў практычна ўпіраліся ў ст...
Як замяніць падвесны падшыпнік карданнага вала?
падвесны Падшыпнік карданнага вала – гэта прылада, якое забяспечвае кручэнне і перасоўванне ў прасторы дэталяў. Ён фіксуе вось, падтрымлівае вал і ўспрымае радыяльныя нагрузкі. Але, як і іншыя дэталі, падвесны падшыпнік кард...
Ford Mustang - станоўчая характарыстыка
Тое, што амерыканцы ва ўсе часы былі заканадаўцамі моды ў аўтамабілебудаванні, факт агульнавядомы. Хоць машыны германскага вытворчасці карысталіся не меншай папулярнасцю. Проста ў сілу гістарычных прычын, Амерыка вырвалася наперад...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!