Шкода Фабия. Выбіраем «працоўнага коніка» на кожны дзень

Традыцыйна Шкода Фабия прадстаўлена ў айчынных гарадах у версіі седан у мінімальных камплектацыях. Успрымаючы дадзенае аўто менавіта як працоўнае, пакупнікі ў асноўным не марнуюць грошы на дадатковыя опцыі, нават набываючы яго для сябе (не кажучы ўжо пра сітуацыі, калі кіраўніцтва прадпрыемства бярэ гэтыя машыны супрацоўнікам).

Менавіта Шкода Фабия часцей за астатніх возіць па дарогах фармацэўтаў і гандлёвых прадстаўнікоў, менеджэры па працы з кліентамі і аварыйных камісараў. Увогуле, усе прафесіі, звязаныя з пастаяннымі раз'ездамі, «ўкамплектаваны» Фабиями.

гэты Выбар звязаны з многімі прычынамі, адной з якіх, без сумневу, з'яўляецца кошт аўтамабіля. Калі разглядаць іншамаркі ў дадзеным класе, то танней будутт толькі кітайскія і, магчыма, карэйскія варыянты, якія, без сумневу, саступяць у надзейнасці. Шкода Фабия, мабыць, самая танная ў класе еўрапейскіх аўто.

Усім вядома, што Шкода — гэта той жа Фольксваген, але трохі танней. Вось і Фабия, паўтараючы ўсе вартасці Пола, больш даступная і ва Усходняй Еўропе, і ў Расеі. Гэтыя машыны прымудраюцца ездзіць гадамі ў любое надвор'е і пры гэтым не ламаюцца. Як правіла, акрамя алею, фільтраў і калодак ў іх нічога не мяняюць, па меншай меры, першыя 3-4 гады эксплуатацыі.

Падвеска гэтага аўтамабіля даруе нават нашы дарогі з іх бясконцымі ямамі, а сучасны 70-моцны 1.2-літровы рухавік не занадта пражэрлівы (больш старыя версіі з такім жа аб'ёмам спажываюць трохі больш). Камплектацыі з вялікімі аб'ёмамі для працы купляюць рэдка. Існуе і дызельная Шкода Фабия з яшчэ меншым выдаткам, але яе часцей набываюць у ўніверсале для некалькі іншых мэтаў.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Назваць Фабию прасторнай вельмі складана. У ёй рэальна камфортна будзе кіроўцу і пярэдняга пасажыру. Таму можна пасадзіць хіба што дзяцей або пакласці якія-небудзь рэчы (што часцей за ўсё і бывае). Багажнік у яе таксама не вельмі вялікі, але сумкі з супермаркета цалкам змесцяцца.

А яшчэ Шкода Фабия любога пакалення адрозніваецца вельмі моцным кузавам. Як паказвае практыка, пры невялікім ДТЗ яна не пакутуе ў прынцыпе (пры тым, што іншых удзельнікаў яна можа ладна падушыць, нават калі яны будуць у больш буйной вагавой катэгорыі).

Асобнай увагі заслугоўвае Шкода Фабія універсал. Выпускаюць яе ў гэтым кузаве з 2007 года і камплектуюць маторамі ад 1.2 да 2.0 у бензінавым варыянце, а таксама дызелямі (якія больш папулярныя) у двух версіях. Нягледзячы на невялікія габарыты, Combi (менавіта так называецца Шкода Фабія універсал), водгукі аб якой часта сустракаюцца ў інтэрнэце, мае больш ёмісты багажнік. У гэтым кузаве Фабия ператвараецца ўжо ў аўто, якія перавозяць грузы, ўзоры прадукцыі і г. д.

Апроч 5-ступеністай механікі, Фабия камплектуецца скрынкай-аўтаматам, але яна не вельмі папулярная, паколькі і каштуе даражэй, і паліва расходуе больш, ды і ў працоўным аўтамабілі такая раскоша ні да чаго.

Атрымліваецца, што Фабия — практычна ідэальны аўтамабіль для таго, каго «ногі кормяць». Яна цягавітая, эканамічная, выдатна паводзіць сябе на дрэннай дарозе, рэдка ламаецца. Але і ў гэтай ідэальнай «конікі» ёсць пэўныя недахопы: цесны салон, маленькі багажнік, досыць высокі кошт (у параўнанні з айчыннымі або кітайскімі аўто). І ўсё-такі плюсаў атрымліваецца больш, бо менеджэры выбіраюць Фабию.