"Перашкода справа!" Што гэта значыць?

"Перашкода справа!" - фраза, якая ва ўсіх на слыху. Але калі ўжываецца гэтае правіла? Ці ёсць выключэнні? У якіх выпадках той, хто справа, можа быць няправы? Чытайце пра гэта ў дадзенай артыкуле.

Што такое "перашкода справа"?

Гэта паняцце часта выкарыстоўваецца ў рознай тэхнічнай літаратуры. Правіла вызначае парадак разъеда аўтамашын, матацыклаў і іншых транспартных сродкаў пры перабудаваная і праездзе скрыжаванняў.

Гэта паняцце вядома вельмі даўно. Яшчэ ў рэдакцыі ПДР ад 1971 года гаварылася аб тым, што пераважнае права на рух пры праездзе транспартных сродкаў адной і той жа групы мае кіроўца, у якога няма перашкоды справа. Тады і быў уведзены гэты тэрмін. Гістарычна менавіта такі парадак раз'езда на скрыжаваннях раўназначных дарог склаўся, т. к. гэта вельмі зручна. Выкажам здагадку, што два экіпажы з аднолькавай хуткасцю набліжаюцца да скрыжавання. Дарогі раўназначныя, скрыжаванне нерэгулюемы. Калі мае месца правабаковы размяшчэнне транспартных сродкаў, то першым у пункце перасячэння маршрутаў гэтых экіпажаў апынецца той, які пад'ехаў справа. Гэта обсуловлено тым, што яму не патрабуецца перад гэтым праязджаць левую бок праезнай часткі дарогі, якую ён перасякае.

Мабыць, менавіта таму, што лічылася, што мае рацыю той экіпаж, які першым апынуўся ў спрэчнай кропцы, з'явілася цалкам сабе лагічнае "правіла перашкоды справа". Адпаведна, пры левабаковыя руху дзейнічае зваротны закон. Аднак, у адпаведнасці з Канвекцыяй аб дарожным руху, краіны, у якіх прынята левабаковы рух, могуць самастойна выбіраць правіла праезду скрыжаванняў раўназначных, кіруючыся правілам перашкоды злева ці справа.

"Перашкода справа" на скрыжаванні

Гэта правіла дзейнічае толькі ў выпадку, калі дарогі раўназначныя, а скрыжаванне не рэгулюецца. У рэчаіснасці такія сітуацыі даволі рэдка сустракаюцца.

Само правіла вельмі простае - вам трэба саступіць дарогу ўсім, хто пад'язджае да скрыжавання справа ад вас.

Калі вы паварочваеце направа, у вас няма перашкод. Можна ехаць смела. Калі вам трэба працягнуць шлях прама, а МС, якое рухаецца справа ад вас, паварочвае налева, вам трэба праехаць разам. Калі няма магчымасці для такога манеўру, вы саступаеце дарогу. Калі аўто справа ад вас едзе налева або прама, вы саступаеце ў любым выпадку.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

У сітуацыі, калі вам трэба павярнуць налева, а МС справа ад вас едзе налева або прама, яго трэба прапусціць. Калі іншае аўто паварочвае направа, разъезжаетесь вы адначасова.

Правіла таксама трэба выконваць пры раз'ездзе на прылеглых тэрыторыях, запраўках і інш, дзе няма адпаведных знакаў.

"Перашкода справа" пры руху па крузе

Часта круг таксама з'яўляецца нерэгулюемых скрыжаваннем. Калі не ўстаноўлены знакі прыярытэту, то, рухаючыся па крузе, вам трэба саступаць дарогу ўсім, хто на яго заязджае. Калі пры ўездзе на дарогу з кругавым рухам вы бачыце знак "Саступі дарогу", значыць, вам трэба прапускаць усе машыны, якія ўжо заехалі на скрыжаванне. Калі перад вамі "Галоўная дарога", вас павінны прапускаць. Але правіла дзейнічае толькі тады, калі няма знакаў прыярытэту.