Нізкія вынікі тэстаў запуску рухавіка пры невысокай тэмпературы навакольнага асяроддзя, дрэнная остойчивость пры выкананні манеўраў, неабароненасць экіпажа ад знешніх уздзеянняў, адкрытая канструкцыя кабіны - гэта асноўныя і вельмі значныя мінусы папярэдніка шнекохода 29061 ЗІЛ - мадэлі 2906. Выяўлены яны былі пасля вялікай колькасці розных выпрабаванняў. Канструктары падвяргалі сродак перамяшчэння усялякім нагрузак і праверкам. Няўдалыя выпрабаванні як раз і паспрыялі таму, што быў распрацаваны ЗІЛ 29061 (усюдыход). Удасканалены ўзор быў вялікіх памераў. Гэта дазволіла ўсталяваць пару магутных рухавікоў і павысіла астойлівасць. Для транспортировочных магчымасцяў былі распрацаваны здымныя лыжы.
Даўжыня павялічылася на адзін метр у адрозненне ад мінулай мадэлі. Рубка знаходзілася спераду, там размяшчаліся абодва члена экіпажа, а таксама ляжачыя месцы. Ззаду быў прадугледжаны адсек для матораў, які мясціў ў сябе рухавікі. Трансмісія, якую меў шнекоход ЗІЛ 29061, ўключала ў сябе немалая колькасць кампанентаў:
• 2 однодисковых счаплення;
• 2 четырехступенчатых КП механічнага выгляду;
• 2 цыліндрычных рэдуктара;
• 2 дадатковыя КП для ажыццяўлення задняга ходу;
• карданную перадачу.
Адначасовае ўключэнне двух КП адбывалася пры перамяшчэнні рычага, які знаходзіцца справа ад кіроўчага сядзення. КП, якая рэалізуе магчымасць задняга ходу, з'яўлялася дадатковай і называлася планетарнай. Першая перадача – рычаг, які знаходзіўся з левага боку ад кіроўцы, усталёўваўся наперад. Другая – дадзены элемент пераходзіць назад. Пераведзены ў становішча ПХ рычаг вырабляў ўключэнне руху наперад. Пры пераводзе ў ЗХ быў магчымы задні ход. Варыянт «Н» адпавядаў нейтральнага становішча. Шнек выкананы ў выглядзе пустых унутры барабанаў з конусападобнымі канцамі. Пры вырабе выкарыстоўваліся алюмініевы сплаў для ніжняй часткі і нержавеючая сталь для верхняй. Розныя металы спрыялі павышэнню зносаўстойлівасці. Зварачны шво быў абаронены. Такая канструкцыя ў трыццаць разоў павялічвала тэрмін службы. Для перамяшчэння па вадзе, устаноўленыя на мадэль 29061 ЗІЛ шнека былі герметычнымі і падзяляліся ўнутры на чатыры адсека. Сядзенні размяшчаліся ў рубцы. Яна знаходзілася ў воданепранікальным герметычным корпусе. За вадзіцельскім сядзеннем былі размешчаны месцы для пасажыраў і насілкі. Таксама там знаходзілася ацяпляльнае прылада. У задняй частцы размяшчаліся паліўныя бакі. Адным з мінусаў мінулым мадэлі быў дрэнны пуск рухавіка пры нізкіх тэмпературах, у гэтай версіі гэты недахоп выпраўлены наяўнасцю пускавога падагравальніка.
Больш:
"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі
«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...
Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны
Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...
Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка
Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...
Вага мадэлі 29061 ЗІЛ – 1690 кілаграм. Падрыхтаваная маса – 1855 кг Вага разам з экіпажам – 2250 кілаграмаў. Всплывание і сход на бераг магчымыя пад вуглом дваццаць тры градуса, а ўваход у ваду – пры ўхіле больш за 23. На трэцяй прыступкі перадачы ў асноўны КП і другі ў дадатковай КП была развіта сіла цягі 760 кілаграмаў. Пры перамяшчэнні па чыстай неглыбокай вадзе з экіпажам з двух чалавек была развіта максімальная хуткасць 14,9 кіламетраў у гадзіну. Выдатак паліва ў дадзеным выпадку складаў 25,4 літра ў гадзіну. З экіпажам з чатырох чалавек хуткасць дасягнула 11,3 кіламетраў у гадзіну. Пры руху праз зыбун дадзены паказчык склаў 6,1 км/ч. Пры перамяшчэнні бокам па вільготным пяску з хуткасцю паўкіламетра у гадзіну шнекоход 29061 ЗІЛ здольны перасоўвацца практычна на любую адлегласць. На сухім пакрыцці былі магчымыя павароты ў любую бок.
Выпрабаванні нізкімі тэмпературамі былі таксама пройдзены паспяхова. У снежных раўнінах шнекоход знаходзіўся ў працоўным стане 128 гадзін. Дваццаць восем хвілін разаграваліся і запускаліся рухавікі пры тэмпературы каля -41 С. Пры дадзеным паказчыку, павялічанай у два разы, часу былі затрачана 19 мін Рухацца шнекоход здольны толькі на першых перадачах у абедзвюх скрынках. Пры не занадта нізкіх тэмпературах і сярэдняй глыбіні снегу з экіпажам, якія складаюцца з чатырох чалавек, усюдыход развіў хуткасць 25,4 кіламетра ў гадзіну на ўчастку даўжынёй 200 метраў.
Для мадэрнізацыі Сіняя было прынята рашэнне ўсталяваць рухавікі больш магутны. Таксама перапрацаваная механічная трансмісія транспартнага сродку. Усталяваны палепшаны падагравальнік з новай сістэмай предпускового падагрэву, які змяшчае электрычную вадзяную помпу. Таксама былі выкарыстаны больш якасныя расходныя матэрыялы, а менавіта алей АСЗп-6. Мадэрнізаваныя сістэмы паказалі высокія вынікі і надзейнасць. Элементы падагрэву працавалі больш хутка, і час павышэння тэмпературы рухавіка да аптымальнай склала каля 12 хвілін пры -40 С. Снегоболотоходы дзякуючы сваіх якасцях да гэтага не састарэлі і карысныя ў выратавальных аперацыях. Таксама гэта выдатныя аўтамабілі для бездарожжа. ЗІЛ 29061 – адзін з годных прадстаўнікоў падобнага роду транспартных сродкаў.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/19773-29061.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/33010-zil-29061-eigenschaften-und-merkmale.html
En: https://tostpost.com/cars/31245-the-zil-29061-characteristics-and-features.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/33234-29061-zil-especificaciones-y-caracter-sticas.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/18008-zil-29061.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/19931-zil29061.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/32070-29061-zil-sipattamalary-men-erekshel-kter.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/31389-29061-zi-w-a-ciwo-ci-i-funkcje.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/31416-29061-zil-caracter-sticas-e-recursos.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34820-29061-zil-zellikleri-ve-zellikleri.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/31474-29061-z-l-harakteristiki-ta-osoblivost.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Chevrolet Camaro пятага пакалення: тэхнічныя характарыстыкі, фота, водгукі
Chevrolet Camaro пятага пакалення – гэта магутны, хуткі аўтамабіль з унікальным экстэр'ерам і цікавым афармленнем салона. Гэтая мадэль шануецца многімі аматарамі прыгожых машын. Што ж у ёй такога асаблівага? Варта разабрацца...
Замена помпы ВАЗ-2109: цана, водгукі. Замена помпы ВАЗ-2109 сваімі рукамі
Вырабляецца замена помпы ВАЗ 2109 кожныя 90 тысяч кіламетраў прабегу. Гэта гарантаваны рэсурс яе пры ўмове, што эксплуатуецца яна ў нармальным рэжыме, а ў сістэму астуджэння запраўлены антыфрыз. Уся справа ў тым, што антыфрыз змяш...
"Шэўрале-Ніва", салонны фільтр: замена. Chevrolet Niva вытворчасці GM-Аўтаваз
Машына «Шэўрале Ніва» - адна з першых мадэляў вытворчасці Аўтаваза, на якую з завода ставілі салонны фільтр. Дадзены элемент гуляе важную ролю. Аб яго прыладзе, разнавіднасцях і замене – далей у нашай артыкуле.Пр...
Аўтамабільны каталізатар - што гэта такое? Аўтамабільны каталізатар: прынцып працы, цана, водгукі
Для зніжэння шкодных таксічных выкідаў у атмасферу пры спальванні паліва ў сістэме выхлапу аўтамабільнага транспарту прадугледжана ўстаноўка такога прылады, як аўтамабільны каталізатар. Што гэта такое? Калі казаць хімічнымі тэрмін...
Замена шпількі пярэдняга колы. Замена і рамонт шпілек пярэдняга колы
Здараецца, што шпілька мацавання колы выходзіць з ладу, і надзейна замацаваць яго на ступіцах не ўяўляецца магчымым. Нярэдка гэта адбываецца пры частым зняцці колы. Пашкоджанні могуць быць рознымі – гэта зрыў разьбовай частк...
Паліўны фільтр «Форд Фокус 2»: прылада, прыкметы няспраўнасці і замена
Паліўны фільтр заўсёды быў і ёсць неад'емнай часткай паліўнай сістэмы аўтамабіля, якая ўсталёўваецца абсалютна на кожную сучасную машыну з канвеера. Галоўнае прызначэнне дадзенай дэталі – адсяванне часціц пылу і іржы ад палі...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!