"Форд Ф-650": усё самае цікавае пра габарытных джыпе амерыканскага вытворчасці

“Форд Ф-650” – гэта аўтамабіль, які, нібы магніт, прыцягвае да сябе погляды. І зразумела чаму: бо джып, амаль што ў тры метры вышынёй, немагчыма не заўважыць. Нездарма яго празвалі “мамонтом”. Але велізарныя памеры – гэта яшчэ не ўсё, чым можа пахваліцца дадзены аўтамабіль.

Канцэпцыя распрацоўкі

Наогул, першапачаткова “Форд Ф-650” распрацоўваўся амерыканцамі, як выдатны цягач або магутны буксіроўшчык. Але ўжо дакладна не як аўтамабіль для загарадных шпацыраў ўсей сям'ей. Аднак і для гэтых мэтаў многія яго купляюць – на здзіўленне распрацоўнікам аўтамабіля “Форд Ф-650”. Але, у прынцыпе, нічога дзіўнага. Бо ўсім вядомая любоў амерыканцаў да ўсяго габаритному, вялікаму і аб'ёмнага. Таму не варта здзіўляцца, бачачы на гарадскіх дарогах Амерыкі здаравеннага монстроподобного “трансформера”.

Гісторыя

Аўтамабіль “Форд Ф-650” з'явіўся ў 2001 годзе. У той час канцэрн выпусціў у свет самую першую версію гэтай мадэлі - Super CrewZer. У серыйную вытворчасць машына паступіла праз год, у 2002. Асноўным прызначэннем, як ужо было сказана вышэй, з'яўляліся грузавыя перавозкі, буксіроўка і будаўнічыя працы. Першапачаткова машына разлічвалася на муніцыпалітэты і будаўнічыя кампаніі. Аднак дызайнераў гэта не задаволіла, і яны, шляхам прыкладання сваіх намаганняў і ўдасканалення экстэр'ера з інтэр'ерам, пашырылі кола пакупнікоў. Па сутнасці, “Форд Ф-650” рыхт-у-рыхт паўтарыў шлях, які прайшоў ваенны “Хамер”. Менавіта дызайнеры далі машыне “другое жыццё”, зрабіўшы так, каб і звычайныя пакупнікі прочувствовались любоўю да гэтай мадэлі. Толькі спецыялісты “Форда” цалкам разбурылі манаполію, якой прытрымліваўся “Хамер” у плане “беларусь” мадэляў, якія адрозніваюцца супер-цяжарам. Іх трохметровае “дзецішча” мела больш вялікія габарыты.

Аб экстэр'еры

такім чынам, калі казаць аб знешнасці гэтай машыны, то, выключаючы каментары датычна яго габарытаў, можна сказаць, што мадэль выклікае прыемныя эмоцыі. Дызайнеры надалі кузаве плыўныя, круглявыя формы, зрабілі цікавую радыятарную краты і пакрылі хромам задні і пярэдні бамперы. Знешнасць атрымалася вельмі агрэсіўнай.

дарэчы, рашотка радыятара – гэта вельмі своеасаблівае ўвасабленне дызайнерскай і інжынернай думкі. Робяць яе з суцэльнага ліста, што выкананы з сплаву такіх матэрыялаў, як магній, крэмній і алюміній. За кошт такога магутнага спалучэння атрымалася зрабіць вельмі трывалую краты.

Храмаваныя дэталі (якімі з'яўляюцца люстэркі, ручкі, пнеўматычны гукавы сігнал) выгадна вылучаюцца на чорным фоне. А за кошт таніраванае шкла, арыгінальных фар і празрыстага люка на даху атрымліваецца эфектна дапоўніць ўвесь вобраз вялікага джыпа.

Інтэр'ер

“Форд Ф-650”, характарыстыкі якога будуць разгледжаны крыху пазней, вельмі камфортны знутры. Хоць многія так не лічаць, гледзячы на яго знешнасць. Але па абліччу, як вядома, не судзяць! Дызайнеры пастараліся забяспечыць максімальны камфорт кіроўцу і пасажырам. Зручныя крэслы, маса вольнага прасторы для ног, і над галавой, а таксама такія важныя элементы, якія ўплываюць на кіраванне і ў цэлым на працэс язды: аўтаматычны дзённай святло, электрашклапад'ёмнікі, функцыя дыстанцыйнага пуску, камера задняга выгляду, выдатна ложащийся ў далонь руль… не дзіўна, што з такім абсталяваннем “Форд Ф-650” тэст-драйв прайшоў на “выдатна”! Да таго ж на прыборнай панэлі уся электроніка размешчана такім чынам, каб кіроўца лішні раз не адцягваўся. А яшчэ ёсць сістэма гучнай сувязі, праз якую можна прымаць званкі па тэлефоне і кіраваць медыя-сістэмай.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Датчыкі кантролю, вымяральныя прыборы, перамыкачы, лічыльнік працягласці шляху, вальтметр, вымяральнік ўзроўню тэмпературы трансмісіі, кнопкі рэгулявання – усё гэта размешчана ў непасрэднай блізкасці, так, каб кіроўца хутка змог знайсці тое, што яму трэба. Гэта значна палягчае працэс кіравання і павялічвае ўзровень канцэнтрацыі за рулём.

Тэхнічныя характарыстыкі

І, нарэшце, аб самым галоўным. “Форд Ф-650”, кошт якога роўная 80 000 даляраў, здзіўляе 6,7-літровым рухавіком, магутнасць якога складае 200 конскіх сіл. Але гэта – самая “слабая” версія. Ёсць таксама матор на 6,8 літраў, што выпрацоўвае каля 362 “коней”! Максімальная хуткасць гэтага вялікага аўтамабіля невялікая, але гэта і зразумела, бо разагнаць такую машыну да хуткасці больш за 115 км/ч немагчыма. Выдатак, дарэчы, вельмі сціплы для падобнага аўтамабіля – за 13 літраў на 100 кіламетраў. Варта памятаць, што важыць гэтая машына больш пяці тон, таму патрабаваць ад яго большага проста немагчыма.

Цікава так жа, што ёсць версія “Форда” з аўтаматычнай каробкай перадач! Дадзеная АКПП, што вядомая пад назвай Allison, мае сістэму LBS, якая дазваляе павялічваць супраціў акіслення. За кошт гэтага зніжаецца ўзровень вытворчых выдаткаў. А яшчэ ёсць версіі з дызельным рухавіком – праўда, яны з'явіліся пазней і адрозніваюцца меншай магутнасцю, чым бензінавыя. Затое яны больш эканамічныя - гэта несумненны плюс.