«Масквіч-427» - надзейная і цікавая універсальная малалітражка

Дата:

2019-08-18 10:00:08

Прагляды:

323

Рэйтынг:

1Любіць 0Непрыязнасць

Доля:

Table of contents:

Легкавы аўтамабіль «Масквіч-427» - адзін з першых даступных айчынных універсалаў масавага вытворчасці, які валодае, для свайго часу, цікавым дызайнам, добрымі тэхнічнымі параметрамі, надзейнасцю і даступнай коштам.

Асаблівасці легкавога ўніверсала

Аўтамабіль «Масквіч-427» вырабляўся на заводзе АЗЛК 1967 па 1976 год. Асноўнай асаблівасцю гэтай мадэлі быў кузаў універсал, а ў якасці базы выкарыстоўвалася шырока распаўсюджаная мадэль «Масквіча-412». Самае цікавае, што на заводзе выраблялі практычную такую ж мадэль пад пазначэннем «Масквіч-426». Адрозненне паміж універсаламі складалася ў розных сілавых агрэгатах, на мадэлі «Масквіча-427» ўжываўся рухавік ад М-412, а на 26 версіі - матор ад М-408.

масквіч 427 фота

У першага пакалення універсал АЗЛК не было канкурэнтаў, так як на той перыяд у такім выкананні кузава выпускаўся легкавы аўтамабіль на базе «Волгі», але ён не прадаваўся ў прыватныя рукі. Таму з'яўленне «Масквіча-427» стала пэўным святам для агароднікаў, садаводаў, турыстаў. Праўда ў асноўным першапачаткова ва ўласнасць паступалі спісаныя або аварыйныя асобнікі з дзяржаўных прадпрыемстваў, дзе дадзеныя аўтамабілі шырока ўжываліся: медыцынская служба, пошта, грамадскае харчаванне, міліцыя і г. д.

Знешні выгляд

Выкананне навінкі, для свайго часу, выглядала досыць цікавым. Такі дызайн канструктарам Маскоўскае аўтазаводу ўдалося сфармаваць перш за ўсё з выкарыстаннем прамой лініі даху. Акрамя гэтага, на аўтамабілі вельмі цікава глядзеліся:

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

  • храмаваная рашотка радыятара з прастакутным сеткаватым малюнкам;
  • квадратныя галаўныя фары;
  • плыўная франтальная выштамповка;
  • камбінаваныя ніжнія плафоны габарытнага асвятлення і паваротаў;
  • шырокае скошенное шкло задняй дзверы;
  • невялікія плафоны паказальнікаў паваротаў, размешчаныя на пярэдніх крылах.

Неабходна адзначыць, што легкавушка не адразу набыла такія абрысы, так як першапачаткова выпускалася з двоенными круглымі галаўнымі фарамі і двухстворчатой задняй дзвярыма. Пасля круглыя фары засталіся толькі на экспартнай мадыфікацыі універсал.

У цэлым знешні выгляд «Масквіча-427» (фота прадстаўлена ніжэй) можна смела назваць упэўненым і стыльным, як і пакладзена аўтамабілю такога класа.

масквіч 427 тэхнічныя характарыстыкі

Тэхнічныя параметры

Акрамя галоўнай асаблівасці універсал, прасторнага і ёмістага кузава, тэхнічныя характарыстыкі «Масквіча-427» таксама адпавядалі патрабаванням свайго часу, а яны ў аўтамабіля былі наступнымі:

  • клас - малы (III група);
  • тып кузава - універсал (які нясе);
  • ўмяшчальнасць - 5 чал.;
  • грузападымальнасць – 0,40 т;
  • кампаноўка – переднемоторная;
  • прывад - задні (4×2);
  • маса – 1,10 т;
  • колавая база – 2,40 м;
  • кліранс – 17,8 см;
  • даўжыня – 4,17 м;
  • шырыня – 1,55 м;
  • вышыня – 1,53 м;
  • каляіна задняя – 1,24 м;
  • каляіна пярэдняя – 1,25 м;
  • мадэль рухавіка - КАЙДАНАМ-412;
  • тып – чатырохтактны;
  • паліва – бензін АИ93-95;
  • астуджэнне – вадкаснае;
  • лік цыліндраў – 4;
  • колькасць клапанаў – 8;
  • канфігурацыя – L (рядный);
  • спосаб топливообеспечения - карбюратар (ДА-126Н);
  • велічыня сціску - 8,8;
  • працоўны аб'ём – 1,48 л;
  • магутнасць – 75,0 л. с.;
  • дыяметр цыліндру /
  • ход поршня – 8,20 см/7,00 см;
  • прабег рухавіка да капрамонту - 150000 км;
  • скрынка перадач – четырехступенчатая, механічная;
  • найбольшая хуткасць - 141 км/ч;
  • перыяд разгону (0-100 км/г) – 19,1 сек.;
  • расход паліва (горад/траса) - 10,3/7,4 л/100 км;
  • аб'ём бака – 46,0 л;
  • тыпаразмер шын - 165/80R13;
  • тармазная сістэма - гідраўлічная;
  • перадпакоі тормазы – дыскавыя;
  • заднія тармазы – барабанныя;
  • электраабсталяванне - 12 Ст.

Сярод важных асаблівасцяў варта адзначыць шырокае выкарыстанне алюмініевых дэталяў у канструкцыі сілавога агрэгата.

фота масквіч 427

Мадыфікацыі і недахопы мадэлі

Удалая канструкцыя і тэхнічныя параметры дазвалялі на аснове мадэлі «Масквіча-427» вырабляць наступныя мадыфікацыі:

  • М-434 – фургон;
  • М-427Э - экспартная версія;
  • М-427Ю - экспартны варыянт для краін з цёплым кліматам;
  • М-427П - аўтамабіль з правым размяшчэннем руля.

Сярод асноўных недахопаў адзначаюцца:

  • недастатковая калянасць кузава;
  • вялікія нахілы пры праходзе паваротаў;
  • слабыя дынамічныя параметры;
  • складаныя пераключэння перадач за кошт вялікіх хадоў рычага;
  • нізкую шумо-, пыле - і водоизоляцию.

Названыя недахопы аўтамабіля прысутнічаюць практычна ва ўсіх якія выпускаюцца ў сумесны з М-427 перыяд айчынных легкавых аўтамашын і таму не ўплывалі на папулярнасць універсал. Акрамя таго, дзякуючы поспехам у розных ралійных гонках базавай мадэлі М-412, універсал досыць шырока экспартаваўся ў розныя краіны свету.

масквіч мадэль 427

Галоўныяперавагі аўтамабіля

За ўвесь перыяд вытворчасці на Маскоўскім аўтазаводзе было выпушчана практычна 329 тыс. асобнікаў універсал. У сваіх водгуках ўладальнікі легкавога аўтамабіля «Масквіч-427» вылучаюць наступныя добрыя якасці:

  • шматфункцыянальнасць;
  • вядомы знешні выгляд;
  • добры камфорт;
  • праходнасць для свайго класа;
  • павялічаны агляд дзякуючы панорамному ветравога шкла;
  • кіравальнасць;
  • просты і непатрабавальны рухавік;
  • агульную надзейнасць;
  • эрганоміку;
  • яркае галаўное асвятленне;
  • рамонтапрыдатнасць за кошт шырокай уніфікацыі з мадэллю «Масквіч-412».

«Масквіч 427» - вядомая, надзейная і даступная універсальная малалітражка прадпрыемства АЗЛК.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/21130-427.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/36304-moskwitsch-427---der-sichere-und-interessante-vielseitige-kleinwagen.html

En: https://tostpost.com/cars/32142-moskvich-427-is-a-reliable-and-interesting-versatile-runabout.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/36528-moskvich-427---fiable-e-interesante-universal-minicar.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/20069-moskvich-427.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/20724-moskvich-427.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/35846-moskvich-427---sen-md-zh-ne-yzy-ty-mbebap-malolitrazhka.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/34257-moskvich-427---solidna-i-ciekawa-uniwersalna-malolitrazhka.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/34652-moskvich-427-robusto-e-interessante-universal-malolitrazhka.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35561-moskvich-427---sa-lam-ve-ilgin-bir-evrensel-malolitrazhka.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/35527-moskvich-427---nad-yna-c-kava-un-versal-na-malol-trazhka.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/17833-427.html






Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."

Заўвага (0)

Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!

Дадаць каментар

Навіны

Сістэма выхлапу аўтамабіля: прылада, прынцып працы, рамонт

Сістэма выхлапу аўтамабіля: прылада, прынцып працы, рамонт

У канструкцыі аўтамабіля выкарыстоўваецца мноства сістэм – астуджальная, алейная, сістэма ўпырску і так далей. Але мала хто надае ўвагу выхлапной. А бо гэта не менш важная складнік любога аўтамабіля. З гадамі канструкцыя дад...

"Кіа-Рыа" 2: агляд хэтчбэка і седана

Кампанія Kia Motors ў 2000-х гадах перажыла глабальныя перамены. Менавіта ў гэты час быў пакладзены пачатак вытворчасці аўтамабіляў другога пакалення. У 2005 годзе ў Дэтройце адбылася прэзентацыя новай мадэлі седана "Кіа-Рыа" 2 (ф...

Карбюратар ДААЗ-4178: тэхнічныя характарыстыкі і рэгуляванне

Карбюратар ДААЗ-4178: тэхнічныя характарыстыкі і рэгуляванне

Ужо больш за 100 гадоў карбюратар выкарыстоўваецца на большасці бензінавых аўтамабіляў. Праца гэтага прылады заключаецца ў падрыхтоўцы сумесі паветра і пароў бензіну, якая патрапіць ў камеры згарання. Разгледзім, як працуе карбюра...

"Форд Ф-650": усё самае цікавае пра габарытных джыпе амерыканскага вытворчасці

“Форд Ф-650” – гэта аўтамабіль, які, нібы магніт, прыцягвае да сябе погляды. І зразумела чаму: бо джып, амаль што ў тры метры вышынёй, немагчыма не заўважыць. Нездарма яго празвалі “мамонтом”. Але вел...

Зборка скрынкі

Зборка скрынкі "Іж-Планета-5": падрабязная інструкцыя, схема і рэкамендацыі

Зборку скрынкі «Іж-Планета 5» часцяком праводзяць пры яе рамонце або замене дэталяў. Дадзены вузел не адрозніваецца высокай надзейнасцю. Звязана гэта з нізкім якасцю камплектуючых элементаў, дрэнны зборкай, дрэннымі па...

Праўдзівы арыец

Праўдзівы арыец "Фольксваген Гольф Плюс". Водгукі ўладальнікаў

Апошняя мадэрнізацыя папулярнага міні-хэтчбека ад канцэрну «Фольксваген» атрымала назву Life «Фольксваген Гольф Плюс». Водгукі ўладальнікаў сведчаць аб яго сверхпопулярности, і ўсе  дзякуючы таму, што ...