Кампанія «Шкода», як вядома, з 1991 г. фактычна з'яўляецца падраздзяленнем нямецкага канцэрну «Фольксваген». Skoda Automobilova добра ведаюць у свеце. Трэба аддаць належнае, сёння - гэта адзіная аўтамабільная марка былой краіны сацыялістычнага лагера, якая працягвае развіваць свой уласны, канкурэнтны на сусветным аўтарынку стыль дызайну аўтамабіляў, выкарыстоўваючы агрэгацыі ад канцэрну «Фольксваген». Модульная платформа «Фольксваген-Гольф», паслужыла асновай вытворчасці лифтбека і комбі Skoda Octavia 2013. Фота, прадстаўленае ніжэй, у некаторай ступені дэманструе гэта.
Як-то, у працоўным парадку, без гучнай рэкламы, вясной 2013 года ў Жэневе прайшла прэзентацыя абноўленага аўтамабіля, і ўжо з чэрвеня пачатак функцыянаваць серыйную вытворчасць ў Ніжнім Ноўгарадзе. Характэрна - павелічэнне габарытаў, па параўнанні з мадэллю-папярэднікам. У даўжыню, шырыню, вышыню яны складаюць 465,9 см (+99 мм); 181,4 см (+45 мм); 146,1 см (без змяненняў). Колавая база ўзрасла (268,6 гл.), клірэнс – 13,9 см. Цяпер тэхнічныя характарыстыкі Skoda Octavia ўшчыльную набліжаюцца да «флагманскай» для чэшскага прадпрыемства мадэлі Skoda Superb. Новы лифтбек прэзентуецца як прэміум-клас для невялікіх гарадоў. У планах кампаніі – наладзіць вытворчасць 400 тыс. шт. у год.
На айчынны рынак паступаюць камплектацыі гэтага аўтамабіля з трыма тыпамі турбірованный бензінавых рухавікоў литражом 1,2 (характарыстыкамі ў 105 л. с., TSI), 1,4 (якія валодаюць 140 л. с., TSI), а таксама самымі "зараджаным" 1,8 (179 л. с., TSI, бензін) і турбірованным дызельным маторам литражом 2,0 (150 л. с.). Акрамя павелічэння магутнасці і эканамічнасці рухавікоў Skoda Octavia, тэхнічныя характарыстыкі яе сообразуются з рэкамендаванымі еўрапейскім садружнасцю.
Выкіды CO2 на 100 км складаюць 4,1 л для механічнай фольксвагеновской скрынкі перадач і 4,5 л – для аўтаматычнай. Усе маторы па змаўчанні працуюць гарманічна і зладжана з пяці - і шасціступеньчатай выпрабаванай механічнай каробкай перадач. Таксама прадугледжана для бензінавых рухавікоў камплектацыя з аўтаматычным варыятарам DSG, якія прадугледжваюць падвойнае счапленне. У гэтым выпадку пры некаторай страты дынамічных характарыстык дасягаецца высокая максімальная моц аўтамабіля. Тэхнічныя характарыстыкі “Skoda Octavia” выраслі параўнальна з папярэдняй мадэллю. Пры камплектацыі, якая прадугледжвае рухавік 1,2 (105 л. с., TSI) максімальная хуткасць «Актавіі» складае 196 км/гадзіну, "сотня" робіцца за 10,3 сек. Для "жалезнага сэрца" 1,8 TSI (179 л. с.) – дынамічныя характарыстыкі павышаюцца: максімальная хуткасць – 231 км/гадзіну, атрымліваем "сотню" – за 7,3 сек.
Больш:
"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі
«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...
Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны
Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...
Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка
Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...
У Расіі рэалізуюцца тры камплектацыі аўтамабіля: эканом - Active (589,9 т. руб), класік - Ambition (689,9 т. руб) і VIP - Elegance (749,9 т. руб.) Калі пярэдняя падвеска – традыцыйны McPherson, то задняя пры найбольш магутных рухавіках 1,8 (179 л. с., TSI) і 2,0 (150 л. с., дызель) – шматрычагавая, а астатнія камплектацыі абсталяваны полузависимой бэлькай.
Змяніўшы свае тэхнічныя характарыстыкі, Skoda Octavia памяняла таксама дызайн. Гарманічнае спалучэнне аэрадынамічна тисненого капота, павялічанага нахілу стоек лабавога шкла, бампера, залішне вузкім галаўнога святлодыеднай блокавай оптыкі, строгага бартавога дызайну стварае ўражанне бізнес-класа.
Дарэчы у самой Германіі «Актавію» купляюць часцей, чым іншыя імпартуемыя аўтамабілі. Бо пры выдатных канкурэнтных якасцях яе кошт, у сярэднім, на 15% ніжэй, чым у аналагаў вядомых еўрапейскіх брэндаў.
Салон павялічыўся на 11 см у даўжыню. Памер багажніка узрос да 590 л у лифтбека і 610 л у комбі. Тэхнічныя характарыстыкі Skoda Octavia і які прадстаўляецца маркай камфорт істотна палепшыліся дзякуючы круіз-кантролі, антыблакавальнай сістэмы, парковочному асістэнту, мультымедыйнага комплексу, 10-динамиковой аўдыёсістэмы Canton.
Article in other languages:
JA: https://tostpost.com/ja/cars/19770-skoda.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/39119-europeia-konkurentnost-e-especifica-es-skoda-octavia.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34858-avrupa-rekabet-ve-skoda-octavia-teknik-zellikleri.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Дызайн і тэхнічныя характарыстыкі «Таета Аурис»
У верасні мінулага года. у рамках Парыжскага аўташоў. публіцы быў прэзентаваны новы пятідверного хетчбек другога пакалення «Таета Аурис». Тэхнічныя характарыстыкі гэтага японскага цуду заўсёды былі на вышыні, што пацвя...
Водгукі ўладальнікаў «Фольксваген Пола» і характарыстыка новага седана
Ужо на працягу больш за двух з паловай гадоў нямецкія аўтамабілі «Фольксваген Пола» паспяхова пакараюць бязмежныя расійскія абшары. Навінка, якая вырабляецца на адным з заводаў Калугі, нарабіла нямала шуму сярод аўтаам...
II пакаленне «Риджлайн Хонда» - пікап для неардынарных людзей
Ужо на працягу 5 гадоў «Риджлайн Хонда» (пікап японскага вытворчасці) паспяхова пакарае сусветны рынак. Гэта, мабыць, першы азіяцкі пазадарожнік, які сумясціў ў сабе ўсе нетрадыцыйныя канструктарскія рашэнні. Здзівіць ...
Дызайн і тэхнічныя характарыстыкі «Хонда СРВ» 4 пакалення
Нягледзячы на тое, што чацвёртае пакаленне аўтамабіляў «Хонда СРВ 24» было распрацавана яшчэ задоўга да афіцыйнай прэм'еры, дабралася да навінка еўрапейскага і расійскага рынку толькі ў 2012-м годзе. Спачатку новую мад...
"Хендай Элантра" - аўтамабіль З-класа
У гэтым артыкуле гаворка пойдзе пра аўтамабілі пятага пакалення "Хендай Элантра", які быў прадстаўлены шырокай публіцы ў 2010 годзе на аўтасалоне ў паўднёва-карэйскім горадзе Пусан. У той час ён насіў імя "Avante". Затым, пры выха...
Гума на «Ніву» - якую выбраць?
Пазадарожнік ВАЗ «Ніва» першапачаткова распрацоўваўся як аўтамабіль падвышанай праходнасці. Ён мае поўны прывад і апорную канструкцыю, дзякуючы чаму выдатна пераадольвае любыя перашкоды. Аднак некаторым аўтаўладальніка...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!