Скутэр Honda Dio: характарыстыка, цюнінг, рамонт, фота

Дата:

2019-12-07 03:00:08

Прагляды:

282

Рэйтынг:

1Любіць 0Непрыязнасць

Доля:

Table of contents:

Матацыкл – гэта даволі складаны ў засваенні від транспарту, ён патрабуе асобных вадзіцельскіх правоў сваёй катэгорыі, вам трэба ўмець трымаць баланс на любой хуткасці, пісьменна паварочваць, каб не завальвацца на бок і так далей. Усё гэта вельмі цяжка асвоіць, і далёка не кожны спраўляецца з такой задачай. Калі вы не адчуваеце сябе ўпэўнена на матацыкле, то лепш на яго не садзіцца – напрыклад, вы можаце паспрабаваць свае сілы на скутэры, так як гэта значна больш бяспечны спосаб перамяшчэння, але пры гэтым ён таксама мае два колы. Для пачатку можаце ўзяць скутэр Honda Dio, таму што дадзеная мадэль ідэальна падыходзіць для пачаткоўцаў, якія хочуць адчуць сябе больш упэўнена на двух колах.

Honda Dio

скутэр honda dio

такім чынам, для пачатку трэба разабрацца, што ёсць цікавага ў дадзенай мадэлі. Чым скутэр Honda Dio так прыцягвае людзей усіх падлог і узростаў? Па-першае, многіх вабіць яго ўніверсальнасць. Справа ў тым, што першапачаткова ён прызначаны для перамяшчэння ў межах горада, то ёсць па асфальтаваных дарогах. Аднак гэта не значыць, што вы не можаце выехаць з ім на прыроду і праехацца, напрыклад, па жвіровай дарозе. Гэты скутэр выдатна спраўляецца з падобнымі задачамі, хоць для іх і не прызначаны. Проста паспрабуйце не перашчыраваць і не заязджаць у глыбокую бруд або пясок. Як ужо было сказана, дадзеная мадэль ідэальная для тых, хто толькі пачынае ездзіць на двух колах. Яна мае проста выдатную кіравальнасць, у ёй няма ні кроплі непрадказальнасці, то значыць, вы зможаце кантраляваць працэс кіравання ад пачатку і да канца. Яшчэ больш пераваг дадзенага скутеру дае яго невялікі вага. Але пры ўсім гэтым у яго нават ёсць невялікі, але ёмісты багажнік пад сядзеннем, а яго знешні выгляд не стварае адчування, што вы едзеце на чым-то танным. А самае цікавае заключаецца ў тым, што пры жаданні вы нават можаце змясціцца на ім удваіх. Увогуле, скутэр Honda Dio – гэта выдатны ўзор у сваім класе, які абавязкова прыцягне вашу ўвагу, калі вы будзеце шукаць нешта падобнае на рынку мотатэхнікі.

Шэсць пакаленняў

скутэр honda dio фота

Аб тым, што скутар Honda Dio запатрабаваны кіроўцамі ва ўсім свеце, кажа той факт, што ён выпускаецца з 1988 года і да гэтага часу не спыніў сваё існаванне. З таго часу прайшло ўжо амаль трыццаць гадоў, і ў дадзенага скутэра мяняецца ўжо шостае пакаленне. Кожнае наступнае абнаўленне прыносіла што-то новае і займальнае – больш магутны рухавік, павялічаны памер колаў, падоўжаны корпус і гэтак далей. У 2014 годзе, гэта значыць зусім нядаўна, было запушчана шостае пакаленне скутэраў, якое прапануе новыя пашыраныя магчымасці. Пачаць варта з таго, што мадэль змяніла клас, стала больш па памерах, абзавялася пасажырскім сядзеннем і атрымала крыху больш магутны рухавік. Але пры гэтым сур'ёзна павялічыўся расход паліва, таму няма ніякіх гарантый, што дадзенае пакаленне будзе больш паспяховым, чым папярэдняе. Калі вас цікавіць скутэр Honda Dio, фатаграфіі наўрад ці дадуць вам поўнае ўяўленне аб яго здольнасцях. Таму вам лепш звярнуць увагу на яго тэхнічныя характарыстыкі, так як нішто іншае не кажа так гучна аб магчымасцях транспартнага сродку, як яго апісанне.

Асноўныя параметры

карбюратар скутэра honda dio

Як вы ўжо даведаліся, усяго існавала шэсць пакаленняў скутэраў дадзенай мадэлі, але ў дадзеным артыкуле будзе разгледжана самае папулярнае з іх, другое – у дадзеным выпадку поўнае назва мадэлі гучыць як Honda Dio AF 27. Даўжыня гэтага транспартнага сродку складае адзін метр шэсцьдзесят сантыметраў, шырыня крыху больш шасцідзесяці сантыметраў, а вышыня – практычна цэлы метр. Гэта даволі кампактны скутэр, які даставіць вам нямала задавальнення. Яго маса вельмі малая – усяго 69 кілаграмаў, так што, хутчэй за ўсё, на ім ездзяць людзі, якія важаць больш, чым само транспартны сродак. Але гэта не бяда, так як афіцыйна заяўленая грузападымальнасць складае цэлых 150 кілаграм. Так што калі ваш вага не занадта вялікі, то вы можаце нават узяць з сабой такога ж благога і невялікага пасажыра. Паліўны бак мае аб'ём пяць літраў, а расход гэтага паліва складае 1.85 літра на сто кіламетраў. І пры ўсім гэтым скутэр можа браць разгон да шасцідзесяці кіламетраў у гадзіну, што цалкам нядрэнна для яго класа. Раз ужо была закранута такая характарыстыка скутэра Honda Dio, то трэба звярнуць увагу і на сілавы агрэгат, якім ён забяспечаны.

Рухавік

рамонт скутэраў honda dio

Пачаць варта з таго, што рухавік у скутэра двухтактовый, з вариаторной трансмісіяй і паветранымастуджэннем. Яго аб'ём складае пяцьдзесят кубічных сантыметраў, а максімальная магутнасць – сем конскіх сіл пры 6500 абаротаў у хвіліну. Што тычыцца яго запуску, то тут ёсць варыянты. Вы можаце выкарыстоўваць як электростартер, так і запускаць яго старых добрым метадам кік-старту. У любым выпадку, як вы ўжо маглі пераканацца, якасць сілавога агрэгата вельмі высокая, а яго паказчыкі прымушаюць здзівіцца таму, што гэта ўсё яшчэ скутэр, а не які-небудзь іншы клас транспарту.

Шасі

цюнінг скутэра honda dio

Вялікім перавагай гэтага скутэра з'яўляецца той факт, што пярэдняя падвеска выканана ў выглядзе тэлескапічнай відэльцы. Што тычыцца задняй падвескі, то яна ўяўляе сабой амартызатар, абсталяваны таксама спружынай ў зборы. Маецца адразу два тормазы – як пярэдні, так і задні. У абодвух выпадках яны з'яўляюцца барабаннымі, што дае выдатны кантроль не толькі над кіраваннем дадзеных скутэрам, але і над яго тармажэннем. У выніку атрымліваецца транспартны сродак, якое абавязкова заслугоўвае ўвагу тых, хто яшчэ не гатовы сесці на матацыкл, але ўжо хоча ездзіць на двух колах і паступова улівацца ў сераду.

Рамонт скутэра

характарыстыка скутэра honda dio

Многія людзі могуць падумаць, што рамонт скутэраў Honda Dio можа стаць сапраўднай праблемай. Але на самай справе ўсё ідзе зусім інакш. Як вы разумееце, «Хонда» з'яўляецца вельмі буйным і вядомым вытворцам аўта - і мотатэхнікі. Адпаведна, вы без праблем знойдзеце як неабходныя запчасткі для вашага скутэра, так і сэрвісныя пункты, якія без праблем змогуць вас абслужыць. Вам могуць замяніць карбюратар скутэра Honda Dio, памяняць шыны, паправіць ўсе выяўленыя непаладкі. Апошняе пакаленне скутэраў з'явілася на свет зусім нядаўна, таму не варта думаць, што яны састарэлі – яны застаюцца актуальнымі і папулярнымі.

Цюнінг

Усё, што было апісана вышэй, гуляе вельмі важную ролю ў папулярнасці дадзенай мадэлі, аднак адна дэталь, якая з'яўляецца не менш важнай, пакуль што была апушчана – гэта цюнінг скутэра Honda Dio. Справа ў тым, што многія людзі набываюць менавіта дадзеную мадэль транспартнага сродку, так як яна валодае проста неверагодным патэнцыялам для цюнінгу. Вы можаце палепшыць практычна ўсе, што ў ім маецца – ад рухавіка да знешняга выгляду. Вы можаце зрабіць кастомный скутэр, які будзе значна больш магутны і строме, чым той, які з'яўляецца арыгінальным.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20173-scooter-honda-dio-characteristics-tuning-repair-photos.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37478-roller-honda-dio-eigenschaft-tuning-reparatur-fotos.html

En: https://tostpost.com/cars/31101-scooter-honda-dio-characteristics-tuning-repair-photos.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37239-moto-honda-dio-caracterizaci-n-el-tuning-la-reparacin-la-de-la-foto.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/21878-scooter-honda-dio-characteristics-tuning-repair-photos.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/19814-dio.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38228-skuter-honda-dio-sipattamasy-tyuning-zh-ndeu-video.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39746-skuter-honda-dio-charakterystyka-tuning-naprawa-zdj-cia.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39394-scooter-honda-dio-caracter-stica-tuning-repara-o-foto.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34708-scooter-honda-dio-zelli-i-tuning-onar-m-foto-raf.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38633-skuter-honda-dio-harakteristika-tyun-ng-remont-foto.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/38924-dio.html






Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."

Заўвага (0)

Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!

Дадаць каментар

Навіны

Одноколесные матацыклы - рэальнасць нашых дзён

Одноколесные матацыклы - рэальнасць нашых дзён

Новыя тэхналогіі крочаць па планеце сямімільнымі крокамі. А часам нават едуць... І на чым бы вы думалі? Нават на одноколесных матацыклах! Так-так, гэты транспарт - не плод ўяўлення сцэнарыстаў фантастычных фільмаў, а сённяшняя рэа...

Шнекороторный снегаачышчальнік: характарыстыкі і фота

Шнекороторный снегаачышчальнік: характарыстыкі і фота

Вельмі часта ў паўночных краінах, у тым ліку і ў Расеі, бываюць вельмі суровыя зімы. Кожны дзень выпадае вялікая колькасць ападкаў, якія могуць блакаваць дарогу, у тым ліку і праезную частку, тым самым не дазваляючы людзям паўнава...

"Нісан Сільвія" - гісторыя сямі пакаленняў

“Нісан Сільвія” – гэта легкавы аўтамабіль, які належыць японскаму сусветна вядомаму канцэрну. На працягу ўсіх гадоў вытворчасці дадзеная мадэль камплектавалася самымі рознымі чатырохцыліндравымі маторамі з газора...

Каракаты з якая ломіцца рамай. Самаробны ўсюдыход

Каракаты з якая ломіцца рамай. Самаробны ўсюдыход

На сённяшні дзень маецца вялікая колькасць людзей, якія эксперыментуюць і спрабуюць ствараць уласныя транспартныя сродкі з таго, што ў іх ёсць пад рукамі. Натуральна, гэта неверагодна складаная задача, якая пад сілу далёка не ўсім...

Газ

Газ "Воднік": тэхнічныя характарыстыкі, водгукі і фота

ГАЗ «Воднік», фота якога мільгаюць у навінавых стужках, з'яўляецца расейскім высокоманевренным шматмэтавым ваенным аўтамабілем вытворчасці канцэрна ГАЗ. Базавая мадэль мае класіфікацыю ГАЗ-3937, таксама сканструяваныя ...

Стапели для кузаўнога рамонту: віды і апісанне

Стапели для кузаўнога рамонту: віды і апісанне

Да жаль, дарожна-транспартныя здарэнні – гэта тое, без чаго немагчыма ўявіць сабе сучаснае рух. На дарогах адначасова знаходзяцца сотні і нават тысячы аўтамабіляў, якія часам усё ж могуць сутыкнуцца паміж сабой, ўрэзацца ў ш...