Як ездзіць на скутэры правільна?

У народзе існуе меркаванне, што скутэр – дастаткова нескладанае тэхнічнае сродак перамяшчэння, і кіраваць ім вельмі проста. Але на самай справе гэта не цалкам адпавядае рэчаіснасці. Ёсць некалькі нюансаў, ігнараванне якіх можа мець наступствы ад драпін на каленках да ўшчэнт разбітай панэлі прыбораў і адарванага задніка.

Агульныя звесткі

Пытанне аб тым, як ездзіць на скутэры, уключае ў сябе мноства аспектаў. Важнае значэнне мае становішча цела кіроўцы падчас пачатку руху. Цэнтр цяжару варта размяшчаць бліжэй да руля або жа прылегчы на яго, каб пры разгоне транспарт не ўстаў на задняе кола. Так звычайна бывае, калі кіроўца высокага росту садзіцца на далекі ад руля край сядзення. Пасля дасягнення хуткасці 30 км/ч можна выпрастаць цела і размясціцца па сваім гусце.

Пачаткоўцам кіроўцам скутэра варта павольна і паступова ўключаць газ і скідаць яго пасля пачатку разгону транспарту, подгазовывая пасля тады, калі матор знізіць абароты. Гэта прывядзе да фарміравання навыку правільнай дазоўкі газу.

Не варта рабіць рэзкіх рухаў і тузацца па баках пры кіраванні скутэрам, асабліва пры перамяшчэнні на вялікай хуткасці.

Важна навучыцца правільна спыняцца, камбінуючы намаганні пярэдняга і задняга тормазу. Гэта аснова бяспекі кіроўцы. Варта памятаць, што спроба экстранай прыпынку які рухаецца на высокай хуткасці транспарту можа скончыцца поўнай блакаваннем колаў і намеццю скутэра. Пачаткоўцам пажадана спачатку карыстацца выключна заднім тормазам. Пярэдні ж трэба вывучаць толькі пасля дастатковага асваення задняга. Яго ўключэнне дазваляе захаваць кантроль над рухам падчас павароту, тады як тормаз пярэдняга колы пагаршае счапленне з дарогай задняга і яго эфектыўнасць тармажэння.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Як навучыцца ездзіць на скутэры

Альбо трэніруючыся самастойна, альбо звярнуўшыся да паслуг прафесійнага інструктара, можна асвоіць усе тонкасці паездкі. Тыя, хто шчасна сам прайшоў этап навучання, раяць пачаткоўцам запомніць і на першым старце не трымаць правую ручку газу занадта моцна, паварочваючы яе павольна.

Калі скутэр кранецца з месца, неабходна быць гатовым адразу ж яе адпусціць. У выпадку, калі транспарт ірване з месца занадта хутка, гэта вельмі важна. Прыпынак адбудзецца адразу ж пасля адпачынку ручкі газу.

Выбіраючы пляцоўку для правядзення трэніровак, варта аддаць перавагу малалюдныя месцы, удалечыні ад праезнай часткі дарог.

Трохі аб узросце

З якога можна ездзіць на скутэры? Гэта важная інфармацыя, любое адхіленне ад якой прывядзе да вялікіх штрафаў. Дзеючая рэдакцыя Правілаў дарожнага руху прыраўноўвае гэты транспарт да мапедаў і прадугледжвае для іх кіроўцаў такія ж патрабаванні. У тым ліку і ў пытанні, з якімі правамі можна ездзіць на скутэры. Права кіравання забяспечвае сапраўднае вадзіцельскае пасведчанне з дазволенай катэгорыяй М і дасягненне ўзросту 16 гадоў. Наяўнасць дакументаў з любой іншай катэгорыяй кіравання дае магчымасць кіраваць скутэрам без адкрыцця названай катэгорыі. М.

Важна запомніць!

Нельга не сказаць пра тое, што трэба, каб ездзіць на скутэры. Сядаючы за руль, скутэрыст павінен мець у кішэні заўсёды вадзіцельскае пасведчанне (часовае дазвол, аналагічна якое пацвярджае права ездака на кіраванне скутэрам) і страхавы поліс.

Таксама Правілы дарожнага руху ставяць у абавязак апранаць падчас язды спецыяльны шлем. Для пасажыра скутэра абавязак яго мець заканадаўча не прадугледжана.

Цікавыя моманты

Тэма аб тым, як правільна ездзіць на скутэры, вельмі шматгранная. У прыватнасці, кіроўцам спатрэбіцца гэтая інфармацыя. Правілы руху па дарозе абавязваюць скутарыстаў рухацца па правым краі праезнай часткі альбо па спецыяльнай паласе для веласіпедыстаў. Адсутнічае забарона язды па абочыне дарогі, калі гэта не стварае перашкод пешаходам. Варта заўважыць, што усталёўваючы парадак руху скутэраў ў адзін шэраг па правай частцы праезнай паласы, гэтаму транспарту дазволілі аб'язджаць перашкоды, напрыклад, у выглядзе аўтобуса, які стаяў на прыпынку.

Для скутэраў, гэтак жа як і для іншых відаў транспарту, абавязкова ўключэнне фар у дзённы час.

Пасажыры

Перавозка пасажыраў магчымая, але для скутэра маюцца свае асаблівасці:

• Кіроўцу транспарту неабходна мець стаж ваджэння не менш за 2 гадоў.
• Дзеці да 7 гадоў могуць быць пасажырамі скутэра пры наяўнасці спецыяльна абсталяванага сядзення.
• Канструкцыя скутэра павінна прадугледжваць магчымасць перавозкі пасажыраў.

Забароны для вадзіцеляў скутэраў:

• Перавозка буйнагабарытных грузаў, якія маюць памеры, якія перавышаюць даўжыню або шырыню транспарту больш чым на 0,5 метра.
• Скрыжаванне дарогі па пешаходным пераходзе.
• Адсутнасць рук на рулі (хоць бы адной рукі).
• Разгортвацца, а таксама здзяйсняць левы паварот на дарозе з трамвайнымі шляхамі або пры наяўнасці некалькіх палос для руху ў адным кірунку нельга. Прыгэта не важна, месцазнаходжанне трамвайных шляхоў знаходзіцца ў сярэдзіне або збоку дарогі. Забарона дзейнічае ў любым выпадку.
• Буксіроўка транспартных сродкаў.

Для кіроўцаў скутэраў, якія рухаюцца па веласіпеднай дарожцы, дзейнічае правіла прыярытэту, згодна з якім ён абавязаны прапусціць якія едуць па дарозе аўтамашыны ў месцы перасячэння дарожкі для веласіпедыстаў з аўтамабільнай трасай, у выпадку, калі там няма скрыжавання.

Дзе ездзіць на скутэры

з Прычыны сваіх малых габарытаў і масы, эканамічнасці і даступнасці скутэр – зручны і запатрабаваны від транспарту ў любой мясцовасці. Пры гэтым пытанняў аб тым, як ездзіць на скутэры ў сельскай мясцовасці, не ўзнікае. Але пры наяўнасці інтэнсіўнага дарожнага руху, напрыклад, у межах горада, скутеристу на дарозе важна выконваць павышаную асцярожнасць.

Пры яздзе ў межах горада кіроўцу варта прытрымлівацца пэўных правілаў:

1. Абавязкова заўсёды рухацца з уключаным блізкім або далёкім святлом фар.
2. На ўзроўні задняй дзверы аўтамабіля знаходзіцца мёртвая зона бачнасці для шафёра аўто. Рухацца на скутэры ў ёй небяспечна, аўтамабіліст можа не ўбачыць двухколавы транспарт збоку ад сябе.
3. Праязджаючы ўздоўж аўтамабіляў на паркоўцы, трэба выконваць асцярожнасць, баючыся раптам адкрываюцца дзверцаў або пачатку руху прыпаркаванага аўто.
4. Не варта саромецца часта сігналіць. Таксама гук дудели павінен быць дастаткова моцным, каб вадзіцелі машын своечасова заўважалі які рухаецца скутэр.
5. Перакрыжаванні лепш праязджаць на зялёнае святло святлафора, пры гэтым уважліва сачыць за дарожнай абстаноўкай па розных баках і ў люстэрка. Фарсіраванага патоку руху транспарту на жоўты святло скутеристу варта пазбягаць, бо вялікая небяспека, што вас не заўважаць і саб'юць.
6. Бірулька ад сігналізацыі, усталяванай на скутэры, захоўваць лепш за ўсё ў месцы, якое знаходзіцца далей ад ключа запальвання, у зручным кішэні ці з запасным ключом запальвання. Гэта зроблена ў мэтах прадухілення неспадзяванага спрацоўвання сістэмы.
7. Добрае тэхнічны стан транспартнага сродку пры руху ў горадзе – адзін з вырашальных фактараў бяспекі кіроўцы. Выязджаючы на дарожнае палатно, варта быць упэўненым у ідэальным стане трансмісіі скутэра. Закліноўванне аднаго з колаў на хуткасці пагражае падзеннем з цяжкімі наступствамі. Лепш не эканоміць на стане гумы, амартызатараў, утулак, калодак і іншых важных дэталяў механізму, ад гэтага можа залежаць жыццё і здароўе кіроўцы.

Дадатковыя парады

Пры яздзе па горадзе транспарт неабходна абсталяваць двума люстэркамі. У адваротным выпадку прыйдзецца часта круціць галавой, а гэта пры абавязкі насіць адмысловы шлем даволі напружвае. Пры наладзе люстэркаў трэба ўлічваць, што левае павінна максімальна захопліваць аглядам адпаведную частка дарожнай паласы, а правае – аглядаць сітуацыю за спіной кіроўцы. Гэта дазваляе найбольш эфектыўна выкарыстоўваць іх. Паніжаны назіранне за становішчам справа абумоўлена тым, што па правілах дарожнага руху скутеру дазволена ездзіць толькі ў правым шэрагу.

Азнаёміўшыся з вышэйпададзенай інфармацыяй, вы ніколі больш не будзеце задавацца пытаннем аб тым, як ездзіць на скутэры.