Паветраны фільтр ВАЗ-2114: апісанне, замена

Дата:

2020-01-26 13:30:06

Прагляды:

392

Рэйтынг:

1Любіць 0Непрыязнасць

Доля:

Table of contents:

ВАЗ-2114 – вельмі папулярны ў Расеі аўтамабіль. Нягледзячы на выхад з серыйнага вытворчасці, машына актыўна выкарыстоўваецца нашымі суайчыннікамі. Адно з галоўных вартасцяў дадзенага аўтамабіля – высокая рамонтапрыдатнасць і таннасць абслугоўвання. "АвтоВАЗ" да гэтага часу выпускае запчасткі на гэтую мадэль. Не выключэннем стаў і паветраны фільтр для ВАЗ-2114. Пра яго мы і пагаворым у нашай артыкуле.

Прызначэнне

Як вядома, для працы рухавіка патрэбна пэўная порцыя паліва. Але без кіслароду працоўны цыкл не адбудзецца. Таму бензін папярэдне змешваецца з паветрам.

патрубок паветранага фільтра ваз 2114

Апошні ўсмоктваецца з атмасферы. Але ўсе мы ведаем, што паветра на вуліцах поўны бруду. Таму, каб не пашкодзіць матор, у канструкцыі аўтамабіля прадугледжаны фільтр.

Прынцып працы

Пасля такту выпуску поршань у цыліндрах рухаецца ў ніжнюю мёртвую кропку. У рухавіку ствараецца разраджэнне. Пры гэтым механізм ГРМ адкрывае клапан, праз які паступае кісларод. І той літаральна ўсмоктваецца ў цыліндры, паколькі ціск у іх – ніжэй атмасфернага.

На турбірованный рухавіках паветра паступае прымусова. Але мы разглядаем канструкцыю 14-й «Лады», дзе няма турбін і кампрэсараў. Так, пры стварэнні адмоўнага ціску, паветра пранікае праз поры фільтра. Яны дастаткова дробныя і здольныя ачысціць кісларод ад бруду і пылу. Далей ён праходзіць праз патрубок паветранага фільтра ВАЗ-2114 ва впускной калектар. Пасля гэтага паветра ўжо змешваецца з палівам і ўпырскваецца ў цыліндр.

Тыпы

ваз 2114 паветраны фільтр

Існуе два выгляду апісваных элементаў:

  1. Каркасныя. Так называюць зняволены ў корпус паветраны фільтр. ВАЗ-2114 абсталёўваецца такім ачышчальнікам з завода. Гэта стандартная канструкцыя. Сам фільтр ўяўляе сабой папяровы элемент прастакутнай формы. Яго вы можаце ўбачыць на фота ў артыкуле. Папера ўтварае нейкую гофр паветранага фільтра. ВАЗ-2114 таксама мае і корпус, які складаецца з двух частак. Ён вырабляецца з пластыка і мацуецца на шрубах.
  2. Бескаркасныя. Іншая назва – фільтр нулявога супраціву. Усталёўваецца нештатно і, у адрозненне ад першага тыпу, падлягае многоразовому выкарыстання. У аснове элемента ляжыць тонкая папера, прасякнутая алеістай вадкасцю.

гофра паветранага фільтра ваз 2114

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Для чаго гэта робіцца? Таўшчыня паперы ў фільтры нулявога супраціву нашмат менш. Таму паветра не здольны нармальна ачысціцца, праходзячы скрозь яго пары. У сувязі з гэтым прадугледжана насычэнне. Дзякуючы ёй, на знешнія сценкі фільтра прыліпае бруд. Яна не пранікае далей у рухавік. Для большай калянасці гэты элемент можа быць армаваны сеткай.

Рэсурс

Вытворца сцвярджае, што замена паветранага фільтра на ВАЗ-2114 павінна вырабляцца кожныя 15 тысяч кіламетраў. Але гэтыя дадзеныя ўсё ж могуць істотна адрознівацца, у залежнасці ад умоў эксплуатацыі. Так, у зімовы час фільтр забруджваецца ўжо да 7 тысяч км. Таму замену лепш вырабляць адначасова з маслам. Дасведчаныя аўтамабілісты рэкамендуюць рабіць гэтую аперацыю з інтэрвалам у 10 тысяч кіламетраў.

корпус паветранага фільтра ваз 2114

Таксама адзначым, што паветраны фільтр на ВАЗ-2114 з'яўляецца расходным матэрыялам. Прадзьмухваць яго няма ніякага сэнсу – гэта бескарыснае занятак. Элемент змяняецца цалкам на новы. Тым больш, што яго кошт складае ўсяго каля 150-200 рублёў.

Аб рэсурсе «нулевиков»

А вось што тычыцца бескаркасных «нулевиков», яны падлягаюць ачыстцы. Робіцца гэта раз у 10 тысяч кіламетраў. Але трэба ведаць, як гэта правільна рабіць. Нельга проста зняць і прамыць дэталь пад вадой. Гэта не дасць ніякага эфекту.

Спачатку элемент апрацоўваецца спецыяльнай насычэннем (на сухую, без замочвання). Далей трэба пачакаць час (звычайна 10 хвілін) і прамыць элемент у вадзе. Паўторна апрацоўваць насычэннем яго не абавязкова. Пасля высыхання элемент гатовы да паўторнага выкарыстання.

Але звярніце ўвагу, што ФНС павінен ўсталёўвацца толькі пасля поўнага высыхання, інакш вада патрапіць у цыліндры. Для паскарэння працэсу можна пакарыстацца хатнім фенам.

Прыкметы

Калі доўга не мяняць на ВАЗ-2114 паветраны фільтр, у яго могуць узнікнуць наступныя праблемы:

  1. Зніжэнне магутнасці рухавіка.
  2. Павелічэнне расходу паліва.
  3. Правалы ў разгоне.
  4. Нестабільная праца матора на халастых.
  5. Працяглы прагрэў рухавіка.

Пры забітым фільтры машына перастае нармальна «цягнуць». Зразумела, гэта не спадабаецца аўтаўладальніку. Таму трэба кіравацца прабегам. Пасля 10 тысяч машыне патрабуецца замена і масла, і паветранага фільтра.

ВАЗ-2114: змяняем фільтр сваімі рукамі

ваз 2114 алей у паветраным фільтры

Варта адзначыць, што працэдура замены досыць простая, і з ёй справяцца нават пачаткоўцы:

  • такім чынам, адкрываем капот і знаходзім корпус паветранага фільтра. Ён знаходзіцца справа ад рухавіка.
  • Далей нам трэба адкруціць чатыры шрубы па перыметры пластыкавай вечка.
  • Затым корпус прыўздымаецца ўверх. Перад намі будзе бачны брудны паветраны фільтр. Яны нічым не замацаваны – элемент проста сядзіць у пазах вечка. Таму дастаем яго рукамі і такімжа чынам ўсталеўваем новы элемент.
  • Папярэдне рэкамендуецца ачысціць вантробы корпуса ад пылу. Для гэтага выкарыстоўваем мяккую рыззё, прасякнутую у бензіне або ў сродку для ачысткі шклоў. Сачыце за тым, каб краю фільтра (памяранцавага колеру) знаходзіліся строга ў сваіх пазах.
  • Элемент усталёўваецца гофрой ўніз. Пераканаўшыся, што фільтр шчыльна усталяваны ў корпусе, закрываем крышку.
  • Зацягваць шрубы лепш «крыж-накрыж».

На гэтым замена паветранага фільтра паспяхова завершана.

Карысны савет

Вырабляючы якія-небудзь аперацыі па рамонце або абслугоўванні, запісвайце ўсе дзеянні ў бортжурнал (звычайны нататнік), паказаўшы тып працы і прабег, на якім яны былі зроблены. Трымаць усё ў галаве вельмі цяжка – часам можна забыцца аб тым, на якім кіламетраж быў заменены фільтр, алей і іншыя расходники.

Алей у паветраным фільтры на ВАЗ-2114: што рабіць?

Часам пры замене можна ўбачыць сляды алею на паверхні фільтра.

замена паветранага фільтра ваз 2114

Гэта дрэнная прыкмета. У такім выпадку магчымыя наступныя праблемы:

  • Крытычны знос поршневых колаў (у прыватнасці, маслосъемных). Такім чынам, у сістэме ўзнікае падвышаны ціск алею, і яно выціскаецца праз клапан вентыляцыі.
  • Забіты сцёк маслоотражателя. З-за гэтага часціцы алею не могуць вярнуцца назад у картэр.
  • Забіты шланг вываду картерных газаў. Ён уваходзіць прама на впускной патрубок. Пры нармальнай вентыляцыі газы рухаюцца з картэра ў дросель. Пры гэтым дапускаецца невялікі алейны налет на сценках патрубка. Але калі шланг забіты, ціск у сістэме павялічыцца. Алей пачне ісці з усіх адтулін, у тым ліку трапляючы на паветраны фільтр. Выхад з сітуацыі – прачыстка або замена клапана вентыляцыі картерных газаў. На заглушенном маторы ён павінен прадзьмухваць толькі ў адзін бок.
  • Забруджаны паветраны фільтр. Як ні дзіўна, але і сам брудны элемент можа стаць прычынай дадзенага з'явы. Чаму так адбываецца? Матору не хапае паветра, з-за чаго ён пачынае подсасывать яго з любых крыніц. Такім можа стаць картэр з алейнымі парамі. Вырашаецца гэтая праблема устаноўкай новага паветранага фільтра.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20815-vaz-2114.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/38019-luftfilter-vaz-2114-beschreibung-ersatz.html

En: https://tostpost.com/cars/31823-air-filter-vaz-2114-description-replacement.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37785-el-filtro-de-aire-de-los-floreros-2114-descripci-n-sustituci-n.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22474-2114.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/20452-vaz--2114.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38821-aua-fil-tr-vaz-2114-sipattamasy-auystyru.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40428-filtr-powietrza-vaz-2114-opis-zamiennik.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/40064-filtro-de-ar-vaz-2114-a-descri-o-a-substitui-o.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35295-hava-filtresi-vaz-2114-a-klama-de-i-tirme.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39230-pov-tryaniy-f-l-tr-vaz-2114-opis-zam-na.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/33982-vaz-2114.html






Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."

Заўвага (0)

Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!

Дадаць каментар

Навіны

Аўтаматычнае зарадная прылада для аўтамабільнага акумулятара: водгукі, віды, асаблівасці выбару і мадэлі

Аўтаматычнае зарадная прылада для аўтамабільнага акумулятара: водгукі, віды, асаблівасці выбару і мадэлі

У кожнага аўтамабіліста ў гаражы павінна быць зарадная прылада для АКБ. Бо часам з'яўляецца неабходнасць падзарадзіць севшую батарэйку. Але тут ёсць цэлы шэраг нюансаў. На самай справе не так і проста правільна выбраць зарадная пр...

Матацыкл Patron Sport 250: агрэгат з Паднябеснай

Матацыкл Patron Sport 250: агрэгат з Паднябеснай

Для многіх аматараў і знатакоў матацыклаў выказванне "кітайскі спортбайк" здаецца неймаверным. Аднак у апошні час у гэта ўсё ж даводзіцца паверыць, так як знешнія прыкметы і кошт адпавядаюць класу спорт.Характарыстыкі Patron Sport...

Матацыкл Patron Blaze 250: характарыстыкі і водгукі

Матацыкл Patron Blaze 250: характарыстыкі і водгукі

Калі глядзець увогуле на дадзеную мадэль, то Patron Blaze 250 - гэта выдатны сярэдні варыянт матацыкла. Яго тэхнічныя характарыстыкі не дзівяць уяўленне, але ў той жа час і не занадта дрэнныя. Знешні выгляд гэтага апарата даволі п...

Рысорах УАЗ. Штатныя і ўзмоцненыя рысоры УАЗ

Рысорах УАЗ. Штатныя і ўзмоцненыя рысоры УАЗ

Айчынная рысорах УАЗ з'яўляецца практычна універсальнай для мадэляў «Патрыёт», «Хантэр» і « Пікап», а таксама іх мадыфікацый. Адрозніваюцца элементы толькі па колькасці лістоў, якія ўплываюць на...

Абважванне на

Абважванне на "РАВ 4": парогі, бампер, аксэсуары. Цюнінг Toyota RAV4

На сённяшні дзень японскі пазадарожнік Toyota RAV4 з'яўляецца досыць стыльным і магутным аўтамабілем, які карыстаецца велізарнай папулярнасцю ва ўсім свеце. Аднак многія ўладальнікі хочуць хоць як-то вылучыць свой транспартны срод...

"Хендай Салярыс": водгукі ўладальнікаў (з вялікім прабегам), мінусы, фота

Самай прадаванай машынай эканом-класа ў мінулым годзе быў "Хендай Салярыс". Водгукі ўладальнікаў (з вялікім прабегам машын) можна назваць станоўчымі. У гарантыйны перыяд аўтамабіль не дастаўляе больш праблем, чым топавыя версіі. Д...