У мота-асяроддзі слова «Хонда» лічыцца проста чароўным. Яно синонимично такім паняццях, як «надзейнасць», «якасць», «стыль». Разгледзім матацыкл Honda Africa Twin. Нядзіўна, што дадзеная мадэль карыстаецца велізарнай папулярнасцю. Яна лічыцца адной з лепшых у класе матацыклаў. Характэрна, што ў цяперашні час найбольшым попытам карыстаецца мадэль з аб'ёмам рухавіка ў 750 кубоў, вытворчасць якой даўно спынена. Запас жыццяздольнасці матацыкла, па-відаць, велізарны.
Сёння кампанія выпускае яшчэ адну мадэль з «афрыканскай» лінейкі, матор якой яшчэ больш – 1000 см3. Яе папулярнасць таксама набірае абароты, але часу пасля афіцыйнага выхаду прайшло занадта мала, каб можна было казаць аб паўсюдным распаўсюджванні і павальным выцясненні з рынка канкурэнтаў.
шмат У чым гэтыя байкі вельмі падобныя. У нашай артыкуле мы разгледзім асаблівасці мадэлі на прыкладзе «семьсотпятидесятки», але, зразумела, кранём і літровага матацыкла.
Honda Africa Twin XRV 750 прыйшла на змену мадэлі з рабочым аб'ёмам у 650 кубікаў ў 1989 годзе. Новенькі матацыкл атрымаў не толькі матор большага аб'ёму, але і некаторыя іншыя паляпшэння. Алейны і вадкасны помпы былі замененыя на больш магутныя, рама і падвеска ўзмоцнены, да таго ж матацыкл абзавёўся алейным радыятарам, пярэднім дыскавым тормазам, обтекателем.
Продажу стартавалі ў 1990 годзе. Мадэль атрымала нумар RD04. У 1993 годзе адбыліся невялікія абнаўлення: была аблегчана рама (на 4 кг), ледзь скарочаны ківач, паменшаная вышыня сядла. «Афрыка», выпушчаная ў часовым інтэрвале з 93 па 96 гады, вядомая пад нумарам RD07.
У 1996 годзе адбыўся чарговы перагляд характарыстык. Мадэль RD07A атрымала ўзмоцненае счапленне, абноўленае запальванне, новае сядзенне і больш магутны глушыцель. Быў крыху зменены дызайн абцякальніка.
У 2000 годзе выпуск быў спынены. Але дылеры працягвалі рэалізацыю наяўных на складах адзінак тэхнікі да 2004 года.
Незадоўга да спынення выпуску вытворца анансаваў працяг легендарнай «афрыканскай» лінейкі. Быў распрацаваны прататып Honda XRV850 Africa Twin, але ў серыйную вытворчасць ён не трапіў. Наўзамен Honda прэзентавала флагманскі эндуро-турыст XL1000V Varadero. Ён здабыў сваіх прыхільнікаў, але поспеху «Афрыкі» паўтарыць не змог.
Паколькі у класе матацыклаў тур-эндуро ў тыя часы было прадстаўлена зусім трохі хондовских мадэляў, кампанія вырашыла ўмацаваць пазіцыі. Вытворца задумаўся аб змертвыхпаўстанні брэнда Africa Twin. Так і з'явіўся Honda CRF1000 Africa Twin. Гэты байк стаў адказам еўрапейскім кампаніям: Ducati Multistrada, BMW R1200GS, Triumph Tiger Explorer.
Больш:
"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі
«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...
Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны
Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...
Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка
Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...
Як правіла, турыстычныя эндуро-матацыклы выбіраюць аматары прыгод. У горадзе «Афрыка» адчувае сябе цалкам упэўнена, але яго родная стыхія – гэта далёкія дарогі.
Магутная падвеска дазваляе пераадольваць выбоіны, не адчуваючы значнай трасяніны. Аматары язды па бездаражы абавязкова ацэняць і высокі клірэнс.
Мадэль выйшла даволі габарытнай. Гэта не выслізнула ад увагі высокіх гоншчыкаў. Эксперты адзначаюць, што пры іншых роўных умовах пілоты з ростам вышэй 175 гл нярэдка аддаюць перавагу менавіта гэты матацыкл. Але гэта не значыць, што мужчыну сярэдняга росту будзе нязручна.
У далёкай паездцы многае залежыць не толькі ад тэхнічных параметраў транспартнага сродку, але і ад яго камфартабельнасці. Усе мадэлі «Афрыкі» абсталяваны зручным сядзеннем. Вытворца паклапаціўся не толькі пра камфорт пілота – пасажырскае сядзенне таксама прасторнае і мяккае.
Што знаходзіцца пад элементамі ашалёўкі? Пакупнікоў матацыкла Honda Africa Twin 750 гэтае пытанне цікавіць у першую чаргу. З тэхнічнага пункту гледжання, гэты байк ў нашы дні можна назваць середнячком. Але ў момант выхаду на рынак ён быў проста непараўнальны.
Працоўны аб'ём матора складае 742 см3. Як лёгка здагадацца па назве, рухавік V-вобразны.
Для астуджэння выкарыстоўваецца вадкасць, паліва падаецца з дапамогай карбюратара (Keihin CV). Пяціступеністая скрынка, тып прывада – ланцуг. Матацыкл пабудаваны на сталёвай раме. Максімальная магутнасць пры 7500 абаротах у хвіліну – 61 л. с.
Заднія тармазы дыскавыя, з двума суппорт, а наперадзе размешчаны адзін однопоршневой суппорт.
Матацыкл магчыма разагнаць да сотні за 5 секунд, а яго максімальная хуткасць 181 кмч.
Бензабак матацыкла Honda Africa Twin мае ёмістасць 23 літра. Вытворца мяркуе, што байк спажывае не больш за пяць літраў бензіну на сотню км. Аднак уладальнікі адзначаюць, што рэальная лічба некалькі вышэй – да сямі літраў.
Як і пакладзена турыстычнаму эндуро, матацыкл «Афрыка 750» валодае вялікім запасам трываласці. Але ў гэтай мадэлі таксама маюцца «хранічныя хваробы». Да іх адносяць наступнае:
Некаторыя з пералічаных непаладак можна ліквідаваць самастойна.
Гледзячы на фота, можна пераканацца, што дызайн новага байка нашмат больш прасунуты. У тэхнічным плане змен трохі. Байк абсталяваны адпаведнай сучасным патрабаванням прыборнай панэллю. Аднак варта адзначыць, што ў некаторых уладальнікаў выклікае нараканні інверсны дысплей, які дрэнна бачны пад яркім сонцам.
Байк яшчэ буйней папярэднікаў. Гэта не недахоп і не перавага, хутчэй густаўшчына. Тыя, хто любіць прастор, напэўна, гэты момант ацэняць.
На сённяшні момант нельга сказаць аб небывалай папулярнасці Honda Africa Twin 1000. Магчыма, усё яшчэ наперадзе.
Матацыклы класа тур-эндуро, асабліва ад японскіх брэндаў – задавальненне не з танных. Цэннік на новую мадэль з літровым рухавіком ў афіцыйным салоне сёння стартуе з 16,5 тысяч рублёў.
Знайсці новую «семьсотпятидесятку» сёння не атрымаецца, але можна промониторить другасны рынак. Кошт залежыць ад тэхнічнага стану, прабегу, года выпуску і ў сярэднім складзе 3,5-4,5 тысячы долараў.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20832-motorcycle-honda-africa-twin-a-review.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/38036-motorrad-africa-twin-honda-bersicht.html
En: https://tostpost.com/cars/31840-motorcycle-honda-africa-twin-a-review.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/37802-moto-honda-africa-twin-examen-de.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/22491-motorcycle-honda-africa-twin-a-review.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/20470-a-review.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38838-motocikl-africa-twin-honda-sholu.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40445-motocykl-africa-twin-honda-przegl-d.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/40081-moto-honda-africa-twin-vis-o-geral.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35428-motosiklet-africa-twin-honda-g-zat.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39278-motocikl-honda-africa-twin-oglyad.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/42039-motorcycle-honda-africa-twin-a-review.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
УАЗ-3962 "баханка": асноўныя характарыстыкі
Ульянаўскі завод прыступіў да выпуску мікрааўтобусаў з поўным або заднім прывадам ў пачатку 60-х гадоў. З тых часоў мянялася святлатэхніка, сістэмы харчавання рухавікоў, тормазы, але агульная канструкцыя машын не зведала прыкметны...
Аўтасалон Cardex, Масква: водгукі, адрас, рэжым працы
Многія людзі задумваюцца аб куплі асабістага аўтамабіля. Для гэтага недастаткова выбраць набываецца мадэль, таксама трэба і знайсці месца, дзе яе кошт найбольш выгадная, а якасць паслуг, якія аказваюцца на вышыні. Даведацца пра гэ...
Усюдыход "Лось" BV-206: апісанне і характарыстыкі
Якасць айчынных дарог пакідае жадаць лепшага ў многіх рэгіёнах. Але, сустракаюцца месцы, дзе іх няма абсалютна. У гэтым выпадку на дапамогу прыйдзе усюдыход «Лось». Выпускаецца машына шведскім вытворцам, карыстаецца вя...
Аўташкола "Чэмпіён" ў СПб: водгукі, адрасы, апісанне
З якой мэтай запісваюцца ў аўташколу? Для навучання ваджэнню, без сумневу. Сёння для многіх мець вадзіцельскае пасведчанне і асабісты аўтамабіль не столькі раскоша ці капрыз, колькі прамая неабходнасць. Адным гэта неабходна ў сувя...
Трансмісійнае алей "Тебойл": водгукі
Смазочная прадукцыя для транспартных сродкаў, прамысловых агрэгатаў выконвае шэраг функцый. Яна абараняе механізмы ад карозіі, задзіраку, механічнага разбурэння. Пры выбары расходнага матэрыялу абавязкова ўлічваюць умовы працы сіс...
Ўстаноўка турбіны: апісанне, асаблівасці, схема і водгукі
Хто з аўтаўладальнікаў не марыў павысіць магутнасць свайго аўтамабіля? Пра гэта задумваўся кожны. Некаторыя хацелі б дадаць 10 конскіх сіл, іншыя – 20. Але ёсць і тыя аўтааматары, якія хочуць павысіць магчымасці аўтамабіля м...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!